-
Nαι ο Κισσανδρακης ειναι απλα ειπα να μην τον καρφωσω ..Το σκεφτοταν παντως για επιστορφη αλλα τελικα αλλαξε γνωμη
-
ο κισσανδρακης δεν θα ξανατρεξει απο οτι εχω μαθει. κριμα... γιατι θα θυμομασταν παλι τα παλια,τελη δεκαετιας '80. γνωριζετε αν ειναι ακομα με τα φουσκωματα? ο μαγγελ ηθελε να το πουλησει, αλλα μαλλον αλλαξε γνωμη απο οτι εμαθα. πιστευω πως το καλυτερο ειναι να τους καρφωνουμε για το λογω, μηπως καποιος ψαχνετε για να παρει κανενα κ ο ιδιοκτητης του δεν το εχει σκεφτει. πωλειται ενα αγωνιστικο 100 αλογα περιπου σχεδον πεντακαθαρο, βασικα... πεντακαθαρο σε σχεση με ολα τα υπολοιπα. κυριε APR θα μας πειτε που βρισκετε εκεινο το παρατημενο, που παιδευομαι ασκοπα μεχρι τωρα να βρω? με ολο το συμπαθειο φυσικα
-
Nαι του Κισσανδρακη ειναι ακριβως οπως τοτε..Το ανασκευασε προσφατα..Και εχει τη μηχανη που ειχε τοτε..130 αλογα
-
Ο χρήστης sspiross έγραψε:
ο κισσανδρακης δεν θα ξανατρεξει απο οτι εχω μαθει.................κυριε APR θα μας πειτε που βρισκετε εκεινο το παρατημενο, που παιδευομαι ασκοπα μεχρι τωρα να βρω? με ολο το συμπαθειο φυσικα
-
Mε το συμπαθειο , αλλα ο Μανθος το σκεπτεται πολυ να το ξανατρεξει το abt ττ του , απλα του ειναι περιεργο και οτι δεν γνωριζει πια κανεναν στον χωρο αισθανεται καπως ,που τον προβληματιζει .
-
Το αλλο θεμα που νομιζω με ειχες ξαναρωτησει , το μονο που εμαθα ειναι οτι βρησκεται στην δεξια παντα της Αττικης οδου , περιπου στο υψος της εξοδου μεταμορφωσης !
-
-
μακαρι να πανε ολα καλα για εναν δικο μου ανθρωπο και στην πρωτη ευκαιρια θα παω να δω αν υπαρχει ακομα. για τον μα;νθο οπως τον ξερεισ αλλωστε, πιστευω πως ειναι λιγο δυσκολο λογω ενος προβληματος επαγγελματικου απο οτι εμαθα,δεν ειμαι σιγουρος. αν ολα πανε καλα, τοτε θα προσπαθησω να τον πεισω,ουτε εγω ξερω,αλλα εγω ουτε εχω ξανατρεξει, ουτε καν τους κανονισμους δεν ξερω, προσπαθω να βρω καποιον που να μοθ πει πως πρεπει να φτιαξω το αμαξι εξ αρχης, χωρις να χρειαζεται να κανω πατεντες μετα πανω σε ετοιμο αμαξι λογω κανονισμων.
-
Για το φιλο μας sspiross μεχρι να εμφανισει το δικο του εδω ...
Αυτες ηταν το 1981 .... και μερικες 74-75 .......gr1
Kαι ενα PRINZ αεραααα απ'την εκθεση (μιχαλακοπουλου ) μπροστα ..στον αγωνα
-
Υπαρχει καποιος συγκεκριμενος λογος που πλεον ειναι τοσο δυσκολο να βρεθει nsu;Ρωταω γιατι απ οσο ξερω πρεπει να υπηρχαν αρκετα εκεινη την εποχη.Και δεν φαινεται για δυσκολο στη συντηρηση(αυτο το λεω χωρις να γνωριζω )Oχι τιποτα αλλο,αλλα μου φαινεται απιθανο να τα χωνεψε ολα η αποσυρση,απο τη στιγμη που υπηρχε φανατικο κοινο.
-
δυστυχως η αποσυρση τοτε τα εξαφανισε σχεδον ολα οσα κυκλοφορουσαν, σκεψου πως με 100.000 δρχ αγοσαζεσ ενα ακλο nsu και η αποσυρση σου εδινε 300.000 δρχ,οποτε ολοι τα εδωσαν και η αγορα γεμισε με sunny και golf3. ξεκινησα ηδη το ξηλωμα ωστε να στειλω το αμαξι για αμμοβολη και μετα φανοποιειο.
-
-
-
συγνωμη για τον τροπο που τα ανεβαζω,αλλα πρεπει να θυμηθω γτ εχω καιρο να ανεβασω. αυτη ειναι η καροτσα του 1200c...
με... το spiess μοτερ που ετρεχε ο πατερας μου.
-
Σπυρο θα σου ελεγα να μην το πας αμοβολη ..... οι ανθρωποι ειναι βαρβαροι , εχουν καταστρεψει πολλα αυτοκινητα .....μαθε αν εχει φερει κανεις εδω παγοβολη .
-
η ωρα του χωρισμου της καροτσας με το μοτερμετα απο 20χρονια εγγαμου βιου και πολλυς τραμπουκισμους στα περιχωρα της χαλκιδας.
το μοτερ με το σασμαν σε πληρη θεα...
η μουρη του 1200c με το ψυγειο λαδιου και τα φαναρια απο toyota αγροτικο...
η καροτσα που θα φιλοξενησει αργοτερα το μοτερ του k70 τουρμπο που σκεφτομαι να ετοιμασω για drift εφοσον ειναι σε πολυ καλη κατασταση και δε χρειαζεται ουτε βαψιμο
και η αλλη καροτσα tt για παν ενδεχομενο με το 1200 το μοτερ στα πισω καθισματα
-
φυσικα και δεν θα κανω αμμοβολη σε ολο το αμαξι, μονο μεσα στους θολους και στα πατωματα που ειναι χαλια, εξαλλου τα πατωματα και τους μαρσπιεδες τους εχω παραγγειλει καινουργιους εφοσον υπαρχουν.
-
Ο χρήστης sspiross έγραψε:
η καροτσα που θα φιλοξενησει αργοτερα το μοτερ του k70 τουρμπο που σκεφτομαι να ετοιμασω για drift
τα τριφταδικα δεν εχουν θεση εδω μεσα.
-
ισως να εχεις δικιο για το drift, αλλα για time trial που ηθελα δεν ξερω αν θα μπορεσει να μπει...τελος παντων ας τελειωσω πρωτα το αγωνιστικο κ να ξεκινησω και μετα θα δω τι θα κανω με το 1200c. εχω να ετοιμασω και τα υπολοιπα μετα το tt...
-
-
Ο χρήστης ronnie έγραψε:
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1426443/Αυτό πωλείται εδώ και 2 χρόνια περίπου με διάφορα σκαμπανεβάσματα στην τιμή. Φαίνεται πολύ καλό αλλά η εποχή δεν προσφέρεται....
Όσον αφορά στο πράσινο 1000άρι που τερμάτισε πρόπερσι στο Ακρόπολις έχει πλόν γδυθεί και αναμένει φανοποιό. Η ανακατασκευή θα είναι πλήρης.
-
Ο χρήστης kavy έγραψε:
Αυτό πωλείται εδώ και 2 χρόνια περίπου με διάφορα σκαμπανεβάσματα στην τιμή. Φαίνεται πολύ καλό αλλά η εποχή δεν προσφέρεται....
Όσον αφορά στο πράσινο 1000άρι που τερμάτισε πρόπερσι στο Ακρόπολις έχει πλόν γδυθεί και αναμένει φανοποιό. Η ανακατασκευή θα είναι πλήρης.
και θα πωλείται για πολλά χρόνια ακόμη.
-
Μια και αναφέρθηκαν πηγές με πληροφορίες για NSU, παραθέτω και ένα link (βλ. και υπογραφή μου) για τα TT και TTS..
Πάσα παρατήρηση-διόρθωση κτλ δεκτή (υπάρχει το mail) στο κάτω μέρος της σελίδας.
http://autostoria.blogspot.com/2011/12/nsu-tt-tts.html?utm_source=BP_recent -
χαιρετε μετα απο πολυ καιρο, το nsu ειναι ετοιμο απο φανοποιεια κ τα απο τον αλλο μηνα αρχιζουν να μπαινουν πανω τα μπροστινο και πισω συστημα. πλεον εφοσον εχω μαζεψει σχεδον ολα τα πραγματα, αναζητω οποιαδηποτε πληροφορια για αυτοκινητο ολοκληρο,τρακαρισμενο nsu tt, nsu 1200c και απο prinz πορτες και μπροστινο συστημα. οτι ακουσετε -η δειτε θυμηθειτε με και στειλτε μου ενα inbox γιατι ψαχνω πραγματα να κανω και την καταλληλη αποθηκη.
μπορει καποιος να μου υπενθυμιση μια καλη σελιδα με Inbox και να μου θυμισει πως ανεβαζουμε???
NSU TTS
