Ο χρήστης Mad_Max_Geo έγραψε:

@@ έβγαζε

Συμφωνω και επαυξανω...Γ@ΜΗΜΕΝΟ ΣΑΣΜΑΝ...

Άλλο λέμε αλλά τέσπαα

Ο χρήστης drdino έγραψε:

@@ έβγαζε

Συμφωνω και επαυξανω...Γ@ΜΗΜΕΝΟ ΣΑΣΜΑΝ...

Άλλο λέμε αλλά τέσπαα

Λαθος καταλαβα.

Ο χρήστης LexQ έγραψε:*

Ε, για αυτό απορείς...
Οδήγα ένα, και δε θα ξαναρωτήσεις....

Toσο χαλια δεν τa περιμενα να ειναι, αμα οδηγησω ποτε καποιο θα σου πω

*Για το Hyundai Coupe(GK) τι γνωμη εχετε?

Μια χαρά είναι μια Corolla,αρκεί να ξέρεις τι θες.

Νορμάλ αμάξι είναι για να σε πάει αξιοπρεπώς απο το Α στο Β
χωρίς παρατράγουδα και σε οκ χρόνο.

Αν την έχεις δει Hakkinen ή Nuvolari, παίξει με κάποιο άλλο ,πιο
σπορτίφ μικρομεσαίο.

Εξαρτάται σε πιο 1.4 αναφέρεσαι.Αν εννοείς αυτο με τα 101 άλογα όχι μια χαρά είναι, αν εννοείς αυτό με τα 75 τότε είναι βαρύ

Φαντάζομαι μιλάς για το προηγούμενο Ibiza 1400 με τα 100 άλογα. Δεν κάνει για τη χρήση που θέλεις καθώς το μοτέρ χαμηλά δεν έχει δύναμη (ψηλά όμως είναι πολύ ψυχωμένο και αρκετά γρήγορο) και το ηλεκτρόγκαζο είναι νυσταλέο και έτσι θα σε αναγκάζει να το δουλευεις ψηλά. Για χαλαρή οδήγηση δεν κάνει... Το 1400 μετα 75 άλογα ίσως είναί πιο ροπάτο χαμηλά αλλά δεν έχω εμπειρία από αυτό.

Αν επιμένεις για 1400άρι supermini, θα σου πρότεινα το προηγούμενο Clio facelift 1400 που έχει άψογο μοτεράκι και συμπεριφορά. Δεν ξέρω όμως από αξιοπιστία τι λέει, έχουν ακουστεί κάποια παράπονα...

Με 5000 πάντως παίρνεις Focus MK1 1600 που ναι μεν είναι ψόφιο για 1600, αλλά έχει πολύ γραμμικό μοτέρ και μπορείς να κινείσαι χαλαρά, με 3000 στροφές. Η αντίστοιχη Corolla 1400 έχει λίγο καλυτερο μοτέρ αλλά συνολικά είναι πιο αδιάφορο αυτοκίνητο. Πάντως και τα δύο είναι πολύ αξιόπιστα.

Ο χρήστης LexQ έγραψε:*

Αυτό εννοείς http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1113354/.Ε καλό αμαξάκι ,μέτριος κινητήρας(για επιδόσεις μιλάω) για το ύφος του αυτοκινήτου.

Ναι αυτο εννοω, δεν χρειαζομαι τρελες επιδοσεις απλα μην ειναι εντελως ψοφιος ο κινητηρας.
Για τις πισω θεσεις ξερει κανεις αν μπορει να χωρεσει καποιος μεσα?
ή ειναι σαν του 206cc το οποιο ειναι μονο για τσαντες κτλπ..

ώπα!μιά κουπεδιά βλέπω εδώ!!!!

Αν θέλεις να χρησιμοποιήσεις τις πίσω θέσεις για μεταφορά ανθρώπων μην το πάρεις... Υπάρχει περιορισμός σε ύψος και έχουν βάλει και αυτοκόλλητο στην πόρτα του πορτμπαγκάζ.

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Φαντάζομαι μιλάς για το προηγούμενο Ibiza 1400 με τα 100 άλογα. Δεν κάνει για τη χρήση που θέλεις καθώς το μοτέρ χαμηλά δεν έχει δύναμη (ψηλά όμως είναι πολύ ψυχωμένο και αρκετά γρήγορο) και το ηλεκτρόγκαζο είναι νυσταλέο και έτσι θα σε αναγκάζει να το δουλευεις ψηλά. Για χαλαρή οδήγηση δεν κάνει... Το 1400 μετα 75 άλογα ίσως είναί πιο ροπάτο χαμηλά αλλά δεν έχω εμπειρία από αυτό.

Επειδή έχουμε polo 1400/75ps & πριν από αυτό υπήρχε & το 100άρι, μπορείς εύκολα να πας χαλαρα & με το 100άρι, αλλά είναι αλήθεια πως χαλαρότητα & οικονομία βρίσκεις στο μικρό, το οποίο σε πάει με τη ροπή του που είναι παρούσα από το ρελαντί.

Η αντίστοιχη Corolla 1400 έχει λίγο καλυτερο μοτέρ αλλά συνολικά είναι πιο αδιάφορο αυτοκίνητο. Πάντως και τα δύο είναι πολύ αξιόπιστα.

Αν μιλάμε για την τελευταία πριν γίνει auris & τη βρει ο φιλος μας τόσο φτηνά τότε ας την πάρει με κλειστά μάτια. Όταν πας σε τόσο χαμηλό κοστολόγιο το 1ο που πρέπει να κοιτάς είναι να έχεις - τελικά - αυτοκίνητο (=> αξιοπιστία!) & απο άποψη αξιοπιστίας η corollίτσα είναι super. Την είχα 1.5 χρόνο ήδη μεταχειρισμένη & δε διαμαρτυρήθηκε ποτέ παρά την άγρια χρήση & τα πολλά χλμ (45.000 σε 18 μήνες) & τα 2 ακρόπολις...

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1241840/

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1238236/

για μένα ένα κορόλα ή ενα σιβικ ή κάτι ιαπωνοκορεάτικο στα λιγότερα δυνατά χιλιόμετρα και όσο το δυνατόν πιο καινούριο.
Με 5000 μπορείς να βρεις κορόλα του 04 για παράδειγμα

[quote='efthymis']http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1241840/

Στο corolla είναι αλλαγμένος ο πίσω προφυλακτήρας.Είναι από το facelift μοντέλο

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1253085/

φιλου μου, αψογο , ατρακαριστο, με καινουργια φρενα ( brembo δισκο, ds2500 τακακι), αναρτηση eibach ελατηριο bilstein αμορτισερ με περιπου 40.000 χιλιομετρα πανω τους, ολα τα Service στην ωρα τους, μηδενικες τσιγκουνιες....

η τιμη πεφτει στα 5.000 €

Οσο καιρο διαβαζω το φορουμ, το μονο αυτοκινητο για το οποιο (μολις αναφερεται απο υποψηφιο αγοραστη) ακουγεται -χωρις αντιλογο- η φραση 'ΜΑΚΡΙΑΑΑΑΑΑ' ειναι το στιλο

Ο χρήστης efthymis έγραψε:
Οσο καιρο διαβαζω το φορουμ, το μονο αυτοκινητο για το οποιο (μολις αναφερεται απο υποψηφιο αγοραστη) ακουγεται -χωρις αντιλογο- η φραση 'ΜΑΚΡΙΑΑΑΑΑΑ' ειναι το στιλο

Το 3θυρο το βρίσκω όμορφο, ενώ με το 1600άρι μοτέρ έχει αποδεκτές επιδόσεις για κάποιον χωρίς ιδιαίτερες απαιτήσεις. Φϊλος με 5θυρο 1600άρι και 140.000 χλμ δεν είχε κάποιο ιδιαίτερο πρόβλημα (κάτι με τα χειριστήρια του κλιματισμού το κάλυψε η εγγύηση, κατά τα άλλα δεν έβγαλε τίποτα).

Ο χρήστης efthymis έγραψε:
Οσο καιρο διαβαζω το φορουμ, το μονο αυτοκινητο για το οποιο (μολις αναφερεται απο υποψηφιο αγοραστη) ακουγεται -χωρις αντιλογο- η φραση 'ΜΑΚΡΙΑΑΑΑΑΑ' ειναι το στιλο

Ξεχασες το Freelander