Αν δεν παρίσταναν κάποιον άλλο οι Έλληνες, δεν θα ήταν Νεοέλληνες, θα ήταν μια άλλη φυλή, έθνος, κοινωνία, τελείως διαφορετική από αυτή που υπάρχει...

τη Κούλα αν τη δίναν κάτω από 17 με χιλιάρι τούρμπο και aisin μάλλον θα την είχα αγοράσει κι εγώ, αν και όταν υπήρχε στις εκθέσεις, με 19 έπαιρνες το αντίστοιχο vitara και 21 παρά, το αυτόματο 4χ4 χιλιάρι τούρμπο vitara... οπότε συγκριτικά δεν είχε και πολύ νόημα. Σαν χειροκίνητο τούρμπο όμως ή τούρμπο cvt ήταν τρελό vfm, αν και με είχατε προγκήξει τότε με τις αναφορές στην οδική συμπεριφορά και τα φρένα...

Αν δεν παρίσταναν κάποιον άλλο οι Έλληνες, δεν θα ήταν Νεοέλληνες, θα ήταν μια άλλη φυλή, έθνος, κοινωνία, τελείως διαφορετική από αυτή που υπάρχει...

τη Κούλα αν τη δίναν κάτω από 17 με χιλιάρι τούρμπο και aisin μάλλον θα την είχα αγοράσει κι εγώ, αν και όταν υπήρχε στις εκθέσεις, με 19 έπαιρνες το αντίστοιχο vitara και 21 παρά, το αυτόματο 4χ4 χιλιάρι τούρμπο vitara... οπότε συγκριτικά δεν είχε και πολύ νόημα. Σαν χειροκίνητο τούρμπο όμως ή τούρμπο cvt ήταν τρελό vfm, αν και με είχατε προγκήξει τότε με τις αναφορές στην οδική συμπεριφορά και τα φρένα...

Αν δεν παρίσταναν κάποιον άλλο οι Έλληνες, δεν θα ήταν Νεοέλληνες, θα ήταν μια άλλη φυλή, έθνος, κοινωνία, τελείως διαφορετική από αυτή που υπάρχει...

τη Κούλα αν τη δίναν κάτω από 17 με χιλιάρι τούρμπο και aisin μάλλον θα την είχα αγοράσει κι εγώ, αν και όταν υπήρχε στις εκθέσεις, με 19 έπαιρνες το αντίστοιχο vitara και 21 παρά, το αυτόματο 4χ4 χιλιάρι τούρμπο vitara... οπότε συγκριτικά δεν είχε και πολύ νόημα. Σαν χειροκίνητο τούρμπο όμως ή τούρμπο cvt ήταν τρελό vfm, αν και με είχατε προγκήξει τότε με τις αναφορές στην οδική συμπεριφορά και τα φρένα...

Αν δεν παρίσταναν κάποιον άλλο οι Έλληνες, δεν θα ήταν Νεοέλληνες, θα ήταν μια άλλη φυλή, έθνος, κοινωνία, τελείως διαφορετική από αυτή που υπάρχει...

τη Κούλα αν τη δίναν κάτω από 17 με χιλιάρι τούρμπο και aisin μάλλον θα την είχα αγοράσει κι εγώ, αν και όταν υπήρχε στις εκθέσεις, με 19 έπαιρνες το αντίστοιχο vitara και 21 παρά, το αυτόματο 4χ4 χιλιάρι τούρμπο vitara... οπότε συγκριτικά δεν είχε και πολύ νόημα. Σαν χειροκίνητο τούρμπο όμως ή τούρμπο cvt ήταν τρελό vfm, αν και με είχατε προγκήξει τότε με τις αναφορές στην οδική συμπεριφορά και τα φρένα...

Αν δεν παρίσταναν κάποιον άλλο οι Έλληνες, δεν θα ήταν Νεοέλληνες, θα ήταν μια άλλη φυλή, έθνος, κοινωνία, τελείως διαφορετική από αυτή που υπάρχει...

τη Κούλα αν τη δίναν κάτω από 17 με χιλιάρι τούρμπο και aisin μάλλον θα την είχα αγοράσει κι εγώ, αν και όταν υπήρχε στις εκθέσεις, με 19 έπαιρνες το αντίστοιχο vitara και 21 παρά, το αυτόματο 4χ4 χιλιάρι τούρμπο vitara... οπότε συγκριτικά δεν είχε και πολύ νόημα. Σαν χειροκίνητο τούρμπο όμως ή τούρμπο cvt ήταν τρελό vfm, αν και με είχατε προγκήξει τότε με τις αναφορές στην οδική συμπεριφορά και τα φρένα...

Τα φρενα ηταν ποστευω θεμα τακακιου,

Σε οδικη συμπεριφορα μια χαρα ειναι και στο λεω εγω απο γαλλικα προερχομενος. Μαλιστα ισως στριβει καλυτερα απο c4 δεκαετιας

Το τιμονι του ηταν απλα σαν play station, ιδιο αλλα λιγο πιο βαρυ του swift.

Υ.γ και εγω για αυτην την Κουλα πηγαινα με τουρμπο και το αυτοματο της aisin με μετατροπεα ροπης και αυτακια στο τιμονι,  με ολα μεσα εκδοση glx και μου ειπαν με κοκκινο χρωμα αν θυμαμαι καλα 18500 και σχεδον 19.000 με μετσλικο και ολα τα εξοδα.

Αντιστοιχα το polo εβγαινε με ιδιο εξοπλισμο αλλα dsg περιπου 21και κατι, σχεδον 22,000.

Η κουλα 5 ετη εγγυηση και το polo περνουσε τα 22.000 με 5 ετη εγγυηση που το ειχαν εξτρα πακετο ασφαλισης.

Η κουλα σε αυτην την εκδοση ηθελε παραδοση 6 μηνες.

piliourits wrote:

Lap wrote:

Φυσικα θα παρει αυτο που θελει, ειναι διακαιώμα του, αλλα και δικο μου να τους κρινω για τις επιλογες τους.Σπιτια δεν εχουν, χρωστουν δεξια και αριστερα, δηλωνουν κατω απο 12.000 €  το ετος και τρεχουν να παρουν ακριβα αυτοκινητα.Για αυτο λεω πως η Κουλα ειναι το ρεαλιστικότερο αυτοκινητο του μεσου Ελληνα.

είναι σημαδιακό πάντως πως το **ρεαλιστικότερο **αυτοκίνητο του μέσου Έλληνα, **δεν εισάγεται **καν στη χώρα ! 

Ούτε καν στην Ευρώπη δεν εισάγεται πια.

Τα παραπάνω σχόλια τα λένε όλα νομίζω, σε πολλαπλά επίπεδα!

piliourits wrote:

Lap wrote:

Φυσικα θα παρει αυτο που θελει, ειναι διακαιώμα του, αλλα και δικο μου να τους κρινω για τις επιλογες τους.Σπιτια δεν εχουν, χρωστουν δεξια και αριστερα, δηλωνουν κατω απο 12.000 €  το ετος και τρεχουν να παρουν ακριβα αυτοκινητα.Για αυτο λεω πως η Κουλα ειναι το ρεαλιστικότερο αυτοκινητο του μεσου Ελληνα.

είναι σημαδιακό πάντως πως το **ρεαλιστικότερο **αυτοκίνητο του μέσου Έλληνα, **δεν εισάγεται **καν στη χώρα ! 

Ούτε καν στην Ευρώπη δεν εισάγεται πια.

Τα παραπάνω σχόλια τα λένε όλα νομίζω, σε πολλαπλά επίπεδα!

piliourits wrote:

Lap wrote:

Φυσικα θα παρει αυτο που θελει, ειναι διακαιώμα του, αλλα και δικο μου να τους κρινω για τις επιλογες τους.Σπιτια δεν εχουν, χρωστουν δεξια και αριστερα, δηλωνουν κατω απο 12.000 €  το ετος και τρεχουν να παρουν ακριβα αυτοκινητα.Για αυτο λεω πως η Κουλα ειναι το ρεαλιστικότερο αυτοκινητο του μεσου Ελληνα.

είναι σημαδιακό πάντως πως το **ρεαλιστικότερο **αυτοκίνητο του μέσου Έλληνα, **δεν εισάγεται **καν στη χώρα ! 

Ούτε καν στην Ευρώπη δεν εισάγεται πια.

Τα παραπάνω σχόλια τα λένε όλα νομίζω, σε πολλαπλά επίπεδα!

piliourits wrote:

Lap wrote:

Φυσικα θα παρει αυτο που θελει, ειναι διακαιώμα του, αλλα και δικο μου να τους κρινω για τις επιλογες τους.Σπιτια δεν εχουν, χρωστουν δεξια και αριστερα, δηλωνουν κατω απο 12.000 €  το ετος και τρεχουν να παρουν ακριβα αυτοκινητα.Για αυτο λεω πως η Κουλα ειναι το ρεαλιστικότερο αυτοκινητο του μεσου Ελληνα.

είναι σημαδιακό πάντως πως το **ρεαλιστικότερο **αυτοκίνητο του μέσου Έλληνα, **δεν εισάγεται **καν στη χώρα ! 

Ούτε καν στην Ευρώπη δεν εισάγεται πια.

Τα παραπάνω σχόλια τα λένε όλα νομίζω, σε πολλαπλά επίπεδα!

piliourits wrote:

Lap wrote:

Φυσικα θα παρει αυτο που θελει, ειναι διακαιώμα του, αλλα και δικο μου να τους κρινω για τις επιλογες τους.Σπιτια δεν εχουν, χρωστουν δεξια και αριστερα, δηλωνουν κατω απο 12.000 €  το ετος και τρεχουν να παρουν ακριβα αυτοκινητα.Για αυτο λεω πως η Κουλα ειναι το ρεαλιστικότερο αυτοκινητο του μεσου Ελληνα.

είναι σημαδιακό πάντως πως το **ρεαλιστικότερο **αυτοκίνητο του μέσου Έλληνα, **δεν εισάγεται **καν στη χώρα ! 

Ούτε καν στην Ευρώπη δεν εισάγεται πια.

Τα παραπάνω σχόλια τα λένε όλα νομίζω, σε πολλαπλά επίπεδα!

piliourits wrote:

Lap wrote:

Φυσικα θα παρει αυτο που θελει, ειναι διακαιώμα του, αλλα και δικο μου να τους κρινω για τις επιλογες τους.Σπιτια δεν εχουν, χρωστουν δεξια και αριστερα, δηλωνουν κατω απο 12.000 €  το ετος και τρεχουν να παρουν ακριβα αυτοκινητα.Για αυτο λεω πως η Κουλα ειναι το ρεαλιστικότερο αυτοκινητο του μεσου Ελληνα.

είναι σημαδιακό πάντως πως το **ρεαλιστικότερο **αυτοκίνητο του μέσου Έλληνα, **δεν εισάγεται **καν στη χώρα ! 

Ούτε καν στην Ευρώπη δεν εισάγεται πια.

Τα παραπάνω σχόλια τα λένε όλα νομίζω, σε πολλαπλά επίπεδα!

piliourits wrote:

Lap wrote:

Φυσικα θα παρει αυτο που θελει, ειναι διακαιώμα του, αλλα και δικο μου να τους κρινω για τις επιλογες τους.Σπιτια δεν εχουν, χρωστουν δεξια και αριστερα, δηλωνουν κατω απο 12.000 €  το ετος και τρεχουν να παρουν ακριβα αυτοκινητα.Για αυτο λεω πως η Κουλα ειναι το ρεαλιστικότερο αυτοκινητο του μεσου Ελληνα.

είναι σημαδιακό πάντως πως το **ρεαλιστικότερο **αυτοκίνητο του μέσου Έλληνα, **δεν εισάγεται **καν στη χώρα ! 

Ούτε καν στην Ευρώπη δεν εισάγεται πια.

Τα παραπάνω σχόλια τα λένε όλα νομίζω, σε πολλαπλά επίπεδα!

piliourits wrote:

Lap wrote:

Φυσικα θα παρει αυτο που θελει, ειναι διακαιώμα του, αλλα και δικο μου να τους κρινω για τις επιλογες τους.Σπιτια δεν εχουν, χρωστουν δεξια και αριστερα, δηλωνουν κατω απο 12.000 €  το ετος και τρεχουν να παρουν ακριβα αυτοκινητα.Για αυτο λεω πως η Κουλα ειναι το ρεαλιστικότερο αυτοκινητο του μεσου Ελληνα.

είναι σημαδιακό πάντως πως το **ρεαλιστικότερο **αυτοκίνητο του μέσου Έλληνα, **δεν εισάγεται **καν στη χώρα ! 

Ούτε καν στην Ευρώπη δεν εισάγεται πια.

Τα παραπάνω σχόλια τα λένε όλα νομίζω, σε πολλαπλά επίπεδα!

piliourits wrote:

Lap wrote:

Φυσικα θα παρει αυτο που θελει, ειναι διακαιώμα του, αλλα και δικο μου να τους κρινω για τις επιλογες τους.Σπιτια δεν εχουν, χρωστουν δεξια και αριστερα, δηλωνουν κατω απο 12.000 €  το ετος και τρεχουν να παρουν ακριβα αυτοκινητα.Για αυτο λεω πως η Κουλα ειναι το ρεαλιστικότερο αυτοκινητο του μεσου Ελληνα.

είναι σημαδιακό πάντως πως το **ρεαλιστικότερο **αυτοκίνητο του μέσου Έλληνα, **δεν εισάγεται **καν στη χώρα ! 

Ούτε καν στην Ευρώπη δεν εισάγεται πια.

Τα παραπάνω σχόλια τα λένε όλα νομίζω, σε πολλαπλά επίπεδα!

piliourits wrote:

Lap wrote:

Φυσικα θα παρει αυτο που θελει, ειναι διακαιώμα του, αλλα και δικο μου να τους κρινω για τις επιλογες τους.Σπιτια δεν εχουν, χρωστουν δεξια και αριστερα, δηλωνουν κατω απο 12.000 €  το ετος και τρεχουν να παρουν ακριβα αυτοκινητα.Για αυτο λεω πως η Κουλα ειναι το ρεαλιστικότερο αυτοκινητο του μεσου Ελληνα.

είναι σημαδιακό πάντως πως το **ρεαλιστικότερο **αυτοκίνητο του μέσου Έλληνα, **δεν εισάγεται **καν στη χώρα ! 

Ούτε καν στην Ευρώπη δεν εισάγεται πια.

Τα παραπάνω σχόλια τα λένε όλα νομίζω, σε πολλαπλά επίπεδα!

piliourits wrote:

Lap wrote:

Φυσικα θα παρει αυτο που θελει, ειναι διακαιώμα του, αλλα και δικο μου να τους κρινω για τις επιλογες τους.Σπιτια δεν εχουν, χρωστουν δεξια και αριστερα, δηλωνουν κατω απο 12.000 €  το ετος και τρεχουν να παρουν ακριβα αυτοκινητα.Για αυτο λεω πως η Κουλα ειναι το ρεαλιστικότερο αυτοκινητο του μεσου Ελληνα.

είναι σημαδιακό πάντως πως το **ρεαλιστικότερο **αυτοκίνητο του μέσου Έλληνα, **δεν εισάγεται **καν στη χώρα ! 

Ούτε καν στην Ευρώπη δεν εισάγεται πια.

Τα παραπάνω σχόλια τα λένε όλα νομίζω, σε πολλαπλά επίπεδα!

piliourits wrote:

Lap wrote:

Φυσικα θα παρει αυτο που θελει, ειναι διακαιώμα του, αλλα και δικο μου να τους κρινω για τις επιλογες τους.Σπιτια δεν εχουν, χρωστουν δεξια και αριστερα, δηλωνουν κατω απο 12.000 €  το ετος και τρεχουν να παρουν ακριβα αυτοκινητα.Για αυτο λεω πως η Κουλα ειναι το ρεαλιστικότερο αυτοκινητο του μεσου Ελληνα.

είναι σημαδιακό πάντως πως το **ρεαλιστικότερο **αυτοκίνητο του μέσου Έλληνα, **δεν εισάγεται **καν στη χώρα ! 

Ούτε καν στην Ευρώπη δεν εισάγεται πια.

Τα παραπάνω σχόλια τα λένε όλα νομίζω, σε πολλαπλά επίπεδα!

piliourits wrote:

Lap wrote:

Φυσικα θα παρει αυτο που θελει, ειναι διακαιώμα του, αλλα και δικο μου να τους κρινω για τις επιλογες τους.Σπιτια δεν εχουν, χρωστουν δεξια και αριστερα, δηλωνουν κατω απο 12.000 €  το ετος και τρεχουν να παρουν ακριβα αυτοκινητα.Για αυτο λεω πως η Κουλα ειναι το ρεαλιστικότερο αυτοκινητο του μεσου Ελληνα.

είναι σημαδιακό πάντως πως το **ρεαλιστικότερο **αυτοκίνητο του μέσου Έλληνα, **δεν εισάγεται **καν στη χώρα ! 

Ούτε καν στην Ευρώπη δεν εισάγεται πια.

Τα παραπάνω σχόλια τα λένε όλα νομίζω, σε πολλαπλά επίπεδα!

piliourits wrote:

Lap wrote:

Φυσικα θα παρει αυτο που θελει, ειναι διακαιώμα του, αλλα και δικο μου να τους κρινω για τις επιλογες τους.Σπιτια δεν εχουν, χρωστουν δεξια και αριστερα, δηλωνουν κατω απο 12.000 €  το ετος και τρεχουν να παρουν ακριβα αυτοκινητα.Για αυτο λεω πως η Κουλα ειναι το ρεαλιστικότερο αυτοκινητο του μεσου Ελληνα.

είναι σημαδιακό πάντως πως το **ρεαλιστικότερο **αυτοκίνητο του μέσου Έλληνα, **δεν εισάγεται **καν στη χώρα ! 

Ούτε καν στην Ευρώπη δεν εισάγεται πια.

Τα παραπάνω σχόλια τα λένε όλα νομίζω, σε πολλαπλά επίπεδα!