Ο χρήστης djalma έγραψε:
Το πετρέλαιο θέρμανσης πότε θα εξισωθεί με αυτό της κίνησης? Από 1/1/2011 ή από τον Οκτώβρη του 2011?

Από τoν Οκτώβρη του 11. Άλλη μια επιτυχία της ελληνικής κυβέρνησης

Οπότε βάζουμε Μάρτη ξανά.

Ο χρήστης ikarus260 έγραψε:
Eντάξει το έχουν παραγ...σει το θέμα. Για ποιο λόγο ανεβαίνει? δλδ δεν φτάνουν όλοι οι φόροι, την ανεβάζουν κι άλλο? από κει και πέρα αν μπαίνει ένας πελάτης την ημέρα σε κάθε βενζινάδικο, θα πρέπει να είναι και ευχαριστημένοι . Αυτά είναι καθαρές κλεψιές. Άσχετο, κανονικά χωρίς φόρους πόσο θα ήταν η βενζίνη?

Ποιος το εχει παραγ...σει το θεμα??
Αν δν ειχε φορους η αμολυβδη θα κοστιζε περι τα 50-55 λεπτα το λιτρο...

Ο χρήστης mjr έγραψε:

Το πετρέλαιο θέρμανσης πότε θα εξισωθεί με αυτό της κίνησης? Από 1/1/2011 ή από τον Οκτώβρη του 2011?

Από τoν Οκτώβρη του 11. Άλλη μια επιτυχία της ελληνικής κυβέρνησης

LOL
και ειχα προετοιμαστει....αγοραζοντας πετρελαιο πριν την αλλαγη για να 'κερδισω' απο τη διαφορα παλιας-νεας τιμης!

αφου ειμαστε μαμακες, καμια καταναλωτικη συνειδηση, καμια αντιδραση σε οποιαδηποτε αυξηση,
απλα μενουμε απαθεις και παρακολουθουμε συνεχομενες αυξησεις...
Εδω υπαρχουν ανθρωποι που μετρανε τα ευρω και γεμιζουνε τα ρεζερβουαρ με 100αρα...
Και 3 ευρω να παει η βενζινη, δεν υπαρχει περιπτωση να υπαρξει οποιαδηποτε αντιδραση!
Τετοιοι που ειμαστε, καλα να μας κανουν!

Αθήνα => Αγ.Δημήτριος => βενζινάδικο απέναντι από το γήπεδο (επί τη Αγ.Δημητρίου): οκ, μερικές φορές κάτι έκλεβε σε ποσότητα αλλά αυτή τη φορά το έσκισε. 2,5 λίτρα λιγότερα... ΜΑΚΡΥΑ!

(έχω scangauge και πραγματικά δείχνει με απόκλιση

Εννοείς οτι οι βενζινοπώλες κλέβουν;

Δεν το νομίζω, αυτοί μας αγαπούν και μας δείχνουν με τις αφίσες τους ποιός μας αφαιρεί το εισόδημα.

Ο χρήστης xenos έγραψε:
Αθήνα => Αγ.Δημήτριος => βενζινάδικο απέναντι από το γήπεδο (επί τη Αγ.Δημητρίου): οκ, μερικές φορές κάτι έκλεβε σε ποσότητα αλλά αυτή τη φορά το έσκισε. 2,5 λίτρα λιγότερα... ΜΑΚΡΥΑ!

(έχω scangauge και πραγματικά δείχνει με απόκλιση
εδιτ: δεν μου δίνει απόδειξη, του το λέω και απαντά 'μέσα'. Πάω μέσα και του λέω θέλω απόδειξη 66ε. Και η απάντηση: 'έβαλες βενζίνη?' Όχι ρε τρόμπα πήρα αρωματάκια!

Το πετρελαιο κινησης δεν παιζει σαν concept ρε φωστηρες???
Αλλος μαλλον ηταν ο τρομπας...

Με βλέπω για υγραέριο. Οδήγησα ένα Cupra με τέτοιο και έπαθα την πλάκα μου.

Δεν εχει καμια ουσιαστικη διαφορα στην οδηγηση...
Το θεμα ειναι το ποτε θα αποφασισει το κρατος να επιβαλει ΕΦΚ και στο υγραεριο φτανοντας την τιμη του στην αντιστοιχη της αμολυβδης! Απο οτι φαινεται παντως ακομα και αν αυξηθει η τιμη του θα ειναι σταθερα καπου στο -20% σε σχεση με την αμολυβδη! Κατι αντιστοιχο με το φυσικο αεριο και το πετρελαιο θερμανσης...

Εδιτ: Ισα ισα που σε κινητηρες τουρμπο ειναι και καλυτερο λογω των αυξημενων οκτανιων που εχει!

Ο χρήστης elteo έγραψε:
Με βλέπω για υγραέριο. Οδήγησα ένα Cupra με τέτοιο και έπαθα την πλάκα μου.

Ο χρήστης ak20 έγραψε:

αφου ειμαστε μαμακες, καμια καταναλωτικη συνειδηση, καμια αντιδραση σε οποιαδηποτε αυξηση,
απλα μενουμε απαθεις και παρακολουθουμε συνεχομενες αυξησεις...
Εδω υπαρχουν ανθρωποι που μετρανε τα ευρω και γεμιζουνε τα ρεζερβουαρ με 100αρα...
Και 3 ευρω να παει η βενζινη, δεν υπαρχει περιπτωση να υπαρξει οποιαδηποτε αντιδραση!
Τετοιοι που ειμαστε, καλα να μας κανουν!

Φίλε μ επέτρεψε μ να σ πώ οτι δεν συμφωνώ... Εγω που είμαι φοιτητής πλέον το έχω κ κάθεται κ πάω με τα πόδια ακόμη κ όταν βρέχει κ έχω κόψει κ τις άσκοπες βόλτες. Όμως, έχεις σκεφτεί πόσοι είναι αναγκαστικά εξαρτημένοι απο το αυτοκινητό τους για λόγους εργασίας; Έχεις υπόψη σ πόσων οι δουλειές είναι 10,20,30,40 ή κ πολλά παραπάνω χλμ μακριά απο το σπίτι τους; Τις προάλλες μιλούσα με έναν πωλητη στην ΑR στη Χαλκίδα κ αφου πιάσαμε τη συζήτηση γ τις τιμές καυσίμων μ λέει:
'Εγω γ να έρθω στη δουλεια κάνω 30 χλμ κ άλλα 30 γ να γυρίσω σπίτι. Όμως κ 2 κ 2,5 € να πάει το λίτρο είμαι αναγκασμένος να βάλω κ να έρθω στη δουλεια. Αναγκαστικά γιατι έχω γυναίκα κ παιδια.'
Το βλέπω κ απο τον πατέρα μ που λόγω της δουλειάς του κάνει καθημερινα 50-60 χλμ. Τί να κάνει; Να μή δουλέψει;;; Κ μη μ πείς γ ΜΜΜ γιατί στην επαρχία είναι ανύπαρκτα...
Δυστυχώς τα λαμόγια έχουν πιάσει την καλή πατώντας εκεί που πονάει περισσότερο!

Δεν έχεις άδικο, δεν είναι δυνατό να σταματήσουν να κυκλοφορούν αυτοκίνητα. Αλλά πιστεύω πως η ουσία του ποστ του Μιλανέζου, είναι τα bold.

Ο χρήστης spiros έγραψε:

Με βλέπω για υγραέριο. Οδήγησα ένα Cupra με τέτοιο και έπαθα την πλάκα μου.

1.58 το λίτρο με κατανάλωση Αθήνα 9.5 λίτρα βλέπεις κάτι καλύτερο Θπύρο ;

Ο χρήστης elteo έγραψε:

Με βλέπω για υγραέριο. Οδήγησα ένα Cupra με τέτοιο και έπαθα την πλάκα μου.

1.58 το λίτρο με κατανάλωση Αθήνα 9.5 λίτρα βλέπεις κάτι καλύτερο Θπύρο ;

απλα αν το παρεις αποφαση πρεπει να το κανεις το συντομοτερο δυνατο!
1ον γιατι θα γλυτωσεις λεφτα
2ον γιατι μπορει ανα πασα στιγμη μπορει να αυξηθει η τιμη, οποτε τουλαχιστον να προλαβεις να κανεις αποσβεση.

Ο χρήστης elteo έγραψε:
Με βλέπω για υγραέριο. Οδήγησα ένα Cupra με τέτοιο και έπαθα την πλάκα μου.

Προφανώς και δεν θα είχε θέμα απόδοσης, αλλά το πρόβλημα είναι πόσο θ' αντέξει το μοτέρ...

Θα εμπιστευόσουν τους Έλληνες εγκαταστάτες για κάτι τέτοιο;

1.55

Πάει το 1.42 που θυμάμαι πριν λίγο καιρό

Ο χρήστης kon5 έγραψε:

80 ευρώ ρε πούστη μου, και δεν γέμισε καν (χώραγε άλλα 3 λίτρα σίγουρα).

χαμός φίλε μου
Εδώ αρχίσαμε και το υπολογίζουμε το θέμα και οι δίκυκλοι

Δεν έχω τι να κάνω γιατί η δουλιά είναι σε παράδρομο της Αθηνων - Λαμίας χωρίς συγκοινωνία (στα πλαίσια της λογικής) + 30 χλμ. πήγαινε-έλα κάθε μέρα, αλλιώς θα το είχα μόνο για τα σ/κ το αμάξι...

μερσιφουλ, εγώ βάζω 50ρικο κ όσο πάρει. Είναι θέμα ψυχολογίας.

Τι να κλάσει βρε συ με 50 ευρώ πλέον, η βελόνα είναι 1 δάκτυλο πάνω από την μέση με τόσα λεφτά.
Και παρεπιπτόντως, ίδια κατανάλωση έχουμε και ας μου ρίχνεις 400cc. Έχει κάτσει στα 9,5/100 (σχεδόν όλα Αθήνα) το ρημάδι και δεν λέει να ξεκολλήσει.

Ο χρήστης elteo έγραψε:

ο chemic εβαλε ενα σε ibiza με 700€.

2000 ειναι παρα πολλα.

δεν ξέρω πόσα έχει, υπόθεση έκανα.

στη Σεατ εχει πολυ πανω απο 700

Ο χρήστης HighFidelity έγραψε:

Με βλέπω για υγραέριο. Οδήγησα ένα Cupra με τέτοιο και έπαθα την πλάκα μου.

Προφανώς και δεν θα είχε θέμα απόδοσης, αλλά το πρόβλημα είναι πόσο θ' αντέξει το μοτέρ...

Θα εμπιστευόσουν τους Έλληνες εγκαταστάτες για κάτι τέτοιο;

Yeap !
Γιατι δεν ειναι κατι το πολυπλοκο και επιπλεον υπαρχει εμπειρία απο τα ταξι με το γκαζι .
Πρωην συναδελφος που εχει βαλει στο αμαξι του (octavia) δεν αντιμετώπισε ποτε το παραμικρο προβλημα