Το γράφω αλλή μία και απο μένα λήγει εδώ:
Ελέγχω για προσπέραση, όλα οκ, βγάζω φλάς και ξεκινάω, πλησιάζω το προπορευόμενο, εκείνη τη στιγμή το ίμπιζα φτάνει πατημένο το πίσω μου αυτοκίνητο, χωρίς να δεί τίποτα και για να μην καρφωθει πάνω στο πίσω μου, βγαίνει για προσπέραση, χωρίς να προλάβει λόγω ταχύτητας να δεί εμένα στο αντίθετο, οπότε λόγω ταχύτητας κινδυνεύω να καρφωθει πάνω μου, φρενάρει αναγκαστηκά αλλά δεν έχει ούτε απόσταση ούτε χρόνο για να σταματήσει. Εγω, έχοντας δεί το μαλάκα, κόβω και ξαναμαζευόμαι στη λωρίδα μου, ο μαλάκας-πρεζάκι περνάει ξυστά απο εμένα και συνεχίζει χωρίς να κόψει.

Δεν μπορώ να το απλοποιήσω πιο πολύ, δεν υπήρχε κάτι να δω πριν βγώ για προσπέραση, όλα έγιναν αφού βγήκα, το λάθος μου ήταν ότι βρισκόμουν στο συγκεκριμμενο σημείο τη συγκεκριμμένη στιγμή, αλλή φορά θα προσέχω να είμαι αλλού

Κάτι δεν πάει καλά όμως, κανείς σας δεν κατάλαβε πως έγινε το συμβάν, ή εγώ δεν τα έγραψα καλά ή ζούμε σε παράλληλο σύμπαν

Ο χρήστης geko έγραψε:
Το γράφω αλλή μία και απο μένα λήγει εδώ:
Ελέγχω για προσπέραση, όλα οκ, βγάζω φλάς και ξεκινάω, πλησιάζω το προπορευόμενο, εκείνη τη στιγμή το ίμπιζα φτάνει πατημένο το πίσω μου αυτοκίνητο, χωρίς να δεί τίποτα και για να μην καρφωθει πάνω στο πίσω μου, βγαίνει για προσπέραση, χωρίς να προλάβει λόγω ταχύτητας να δεί εμένα στο αντίθετο, οπότε λόγω ταχύτητας κινδυνεύω να καρφωθει πάνω μου, φρενάρει αναγκαστηκά αλλά δεν έχει ούτε απόσταση ούτε χρόνο για να σταματήσει. Εγω, έχοντας δεί το μαλάκα, κόβω και ξαναμαζευόμαι στη λωρίδα μου, ο μαλάκας-πρεζάκι περνάει ξυστά απο εμένα και συνεχίζει χωρίς να κόψει.

Δεν μπορώ να το απλοποιήσω πιο πολύ, δεν υπήρχε κάτι να δω πριν βγώ για προσπέραση, όλα έγιναν αφού βγήκα, το λάθος μου ήταν ότι βρισκόμουν στο συγκεκριμμενο σημείο τη συγκεκριμμένη στιγμή, αλλή φορά θα προσέχω να είμαι αλλού

Κάτι δεν πάει καλά όμως, κανείς σας δεν κατάλαβε πως έγινε το συμβάν, ή εγώ δεν τα έγραψα καλά ή ζούμε σε παράλληλο σύμπαν

Έχω την εντύπωση ότι το υπογραμμισμένο δεν το είχες αναφέρει προηγουμένως, δηλαδή το ότι ΔΕ βρισκόταν σε προσπέραση πιο πριν. Είχες αναφέρει ότι εσύ απλά ΔΕΝ έβλεπες τι γίνεται από το ύψος του πίσω σου και πέρα. Με δεδομένα τα υπογραμμισμένα, δε διαφωνούμε στο ποιος είχε άδικο στο συγκεκριμένο συμβάν.

Σε κάθε περίπτωση, ισχύει το ότι έχεις λάθος αντίληψη περί του αν επιτρέπεται γενικότερα η πολλαπλή προσπέραση.

Αυτά

Ο χρήστης lokatzis έγραψε:

Το γράφω αλλή μία και απο μένα λήγει εδώ:
Ελέγχω για προσπέραση, όλα οκ, βγάζω φλάς και ξεκινάω, πλησιάζω το προπορευόμενο, εκείνη τη στιγμή το ίμπιζα φτάνει πατημένο το πίσω μου αυτοκίνητο, χωρίς να δεί τίποτα και για να μην καρφωθει πάνω στο πίσω μου, βγαίνει για προσπέραση, χωρίς να προλάβει λόγω ταχύτητας να δεί εμένα στο αντίθετο, οπότε λόγω ταχύτητας κινδυνεύω να καρφωθει πάνω μου, φρενάρει αναγκαστηκά αλλά δεν έχει ούτε απόσταση ούτε χρόνο για να σταματήσει. Εγω, έχοντας δεί το μαλάκα, κόβω και ξαναμαζευόμαι στη λωρίδα μου, ο μαλάκας-πρεζάκι περνάει ξυστά απο εμένα και συνεχίζει χωρίς να κόψει.

Δεν μπορώ να το απλοποιήσω πιο πολύ, δεν υπήρχε κάτι να δω πριν βγώ για προσπέραση, όλα έγιναν αφού βγήκα, το λάθος μου ήταν ότι βρισκόμουν στο συγκεκριμμενο σημείο τη συγκεκριμμένη στιγμή, αλλή φορά θα προσέχω να είμαι αλλού

Κάτι δεν πάει καλά όμως, κανείς σας δεν κατάλαβε πως έγινε το συμβάν, ή εγώ δεν τα έγραψα καλά ή ζούμε σε παράλληλο σύμπαν

Έχω την εντύπωση ότι το υπογραμμισμένο δεν το είχες αναφέρει προηγουμένως, δηλαδή το ότι ΔΕ βρισκόταν σε προσπέραση πιο πριν. Είχες αναφέρει ότι εσύ απλά ΔΕΝ έβλεπες τι γίνεται από το ύψος του πίσω σου και πέρα. Με δεδομένα τα υπογραμμισμένα, δε διαφωνούμε στο ποιος είχε άδικο στο συγκεκριμένο συμβάν.

Σε κάθε περίπτωση, ισχύει το ότι έχεις λάθος αντίληψη περί του αν επιτρέπεται γενικότερα η πολλαπλή προσπέραση.

Αυτά

Παρολα αυτα θα ηθελα να καταλαβω πως γνωριζεις τα πρωτα γεγονοτα, που υπογραμιζω... σιγουρα παντως αυτος εχει το φταιξιμο.... αφου συνεχισε να προσπαθει να προσπερασει ενω εσυ ησουν ηδη στην αντιθετη λωριδα και εκανες προσπεραση...

Ο χρήστης 224.v έγραψε:
Παρολα αυτα θα ηθελα να καταλαβω πως γνωριζεις τα πρωτα γεγονοτα, που υπογραμιζω... σιγουρα παντως αυτος εχει το φταιξιμο.... αφου συνεχισε να προσπαθει να προσπερασει ενω εσυ ησουν ηδη στην αντιθετη λωριδα και εκανες προσπεραση...

Πρίν βγώ, δεν προπσερνούσε κανείς!Τα υποθέτω απο αυτά που είδα, μπορούσα να δώ το αντίθετο ρεύμα πίσω μου, και ήταν άδειο, άρά δεν προσπέρνουσε κανείς, δεν μπορούσα να δώ όμως 100 μέτρα πίσω απο το πίσω μου αυτοκίνητο στο δικό μου ρεύμα(και δεν έχω καμιά υπόχρεώση να δώ τόσο μακρυά), αλλά πριν βγώ,πίσω μου υπήρχε μόνο ένα αυτοκίνητο το οποίο δεν προσπερνούσε!

Το πρόβλημα μου με το μπαστάρδι, είναι η ταχύτητα του, αν δεν προλάβαινα να μαζευτώ θα ήμουν μάλλον μακαρίτης, γλύτωσα απο δική μου αντίδραση. Φλόμωσα απο τις λαλακίες που γράψατε πάντως...

Είπαμε, εγώ έκανα λάθος.

Κάποιος στην ίδια λωρίδα με τον geko και κάποια αυτοκίνητα παραπίσω ερχόταν πλακωμένος. Ο geko έλεγξε, δεν είδε κανέναν να προσπερνάει (ούτε και τον ibiza από τον κεντρικό του καθρέπτη και μέσα από τα παρμπριζ των πισινών του) και βγήκε να προσπεράσει. Στο μεταξύ ο ίμπιζας έφτασε τον μπροστινό του και βγήκε για προσπέραση με τη μία.

Απλό είναι, και γω το χω δει να γίνεται (είτε σε επαρχιακό είτε σε ΕΟ).

ειναι φυσιολογικο ρε παιδια να θες να αλλαξεις λορίδα στα γρήγορα γιατι αλλιως δεν στο επιτρέπει η κίνηση και να σου πεταγετε το μηχανακι %$@#5μιόντας απο πίσο εχοντας αλλαξει 4 λωρίδες μεσα σε 10 δευτερολεπτα και μετά να σου ζητάει τον λόγο και να νομίζει οτι εγω κανω την λαλακια και όχι ο ίδιος ? να το παιζει μαγκάς? πως να εξηγησεις μετά του ανθρώπου οτι κάνει ο ίδιος το λαθος ?

Δεν του εξηγείς τίποτα, επειδή δε θα καταλάβει. Θα του το εξηγήσει ο χάρος κάποια στιγμή, μόνο που όταν θα του πει 'Ι'm sorry' αυτός δε θα έχει το αυτόματο φρενάρισμα της Mercedes στη διάθεσή του.

edit: Εκτός αν δεν είχες βγάλει φλας.

Ο χρήστης geko έγραψε:
Το γράφω αλλή μία και απο μένα λήγει εδώ:
Ελέγχω για προσπέραση, όλα οκ, βγάζω φλάς και ξεκινάω, πλησιάζω το προπορευόμενο, εκείνη τη στιγμή το ίμπιζα φτάνει πατημένο το πίσω μου αυτοκίνητο, χωρίς να δεί τίποτα και για να μην καρφωθει πάνω στο πίσω μου, βγαίνει για προσπέραση, χωρίς να προλάβει λόγω ταχύτητας να δεί εμένα στο αντίθετο, οπότε λόγω ταχύτητας κινδυνεύω να καρφωθει πάνω μου, φρενάρει αναγκαστηκά αλλά δεν έχει ούτε απόσταση ούτε χρόνο για να σταματήσει. Εγω, έχοντας δεί το μαλάκα, κόβω και ξαναμαζευόμαι στη λωρίδα μου, ο μαλάκας-πρεζάκι περνάει ξυστά απο εμένα και συνεχίζει χωρίς να κόψει.

Δεν μπορώ να το απλοποιήσω πιο πολύ, δεν υπήρχε κάτι να δω πριν βγώ για προσπέραση, όλα έγιναν αφού βγήκα, το λάθος μου ήταν ότι βρισκόμουν στο συγκεκριμμενο σημείο τη συγκεκριμμένη στιγμή, αλλή φορά θα προσέχω να είμαι αλλού

Κάτι δεν πάει καλά όμως, κανείς σας δεν κατάλαβε πως έγινε το συμβάν, ή εγώ δεν τα έγραψα καλά ή ζούμε σε παράλληλο σύμπαν

Τουλάχιστον εγώ κατάλαβα έτσι όπως το γράφεις ότι από τη στιγμή που κοίταξες μέχρι τη στιγμή που ξεκίνησες να βγαίνεις, πέρασε μια αιωνιότητα... Το δικό σου 'αμέσως' πχ μπορεί να είναι 5 δευτερόλεπτα. Αν η διαφορά σας ήταν πχ 30-40 χαω υπολόγισε πόσα μέτρα καλύπτει σε 5 δεύτερα.

Και ναι αυτό είναι κάτι που το βλέπω καθημερινά, ειδικά με γυναίκες οδηγούς. Δηλαδή να δίνουν ένα δικό τους ορισμό στο χωροχρόνο.

Ωστόσο το γιατί τον αποκαλείς πρεζάκι δεν κατάλαβα. Λόγω Ίμπιζα, λόγω φιμέ, λόγω ταχύτητας ή επειδή δεν έκοψε;

Πλάκα θα'χε να μαθαίναμε αυτός πώς σε αποκάλεσε

Ο χρήστης taurus έγραψε:
Δεν του εξηγείς τίποτα, επειδή δε θα καταλάβει. Θα του το εξηγήσει ο χάρος κάποια στιγμή, μόνο που όταν θα του πει 'Ι'm sorry' αυτός δε θα έχει το αυτόματο φρενάρισμα της Mercedes στη διάθεσή του.

edit: Εκτός αν δεν είχες βγάλει φλας.

Εργαλεια

Μη χάσεις εσύ!

Ο χρήστης drdino έγραψε:
Κάποιος στην ίδια λωρίδα με τον geko και κάποια αυτοκίνητα παραπίσω ερχόταν πλακωμένος. Ο geko έλεγξε, δεν είδε κανέναν να προσπερνάει (ούτε και τον ibiza από τον κεντρικό του καθρέπτη και μέσα από τα παρμπριζ των πισινών του) και βγήκε να προσπεράσει. Στο μεταξύ ο ίμπιζας έφτασε τον μπροστινό του και βγήκε για προσπέραση με τη μία.

Απλό είναι, και γω το χω δει να γίνεται (είτε σε επαρχιακό είτε σε ΕΟ).

Ακριβώς αυτό έγινε, αρά μέχρι τώρα τουλάχιστον ένας κατάλαβε το σκηνικό  

Επίσης, κάποιος ανέφερε καμπή, όντως, εκεί υπάρχει καμπή, εγώ την είχα περάσει και είχα ευθεία μπροστά μου και πίσω μου,ο τύπος δεν φαινόνταν πουθενά γιατί ήταν πριν την καμπή και πήγαινε κομμάτια χώρις να βλέπει και χωρίς να υπολογίζει τίποτα, οπότε με το που πέρασε την καμπή έπεσε πάνω μας...

Τέλος, το φλάς προειδοποιεί και δεν υποχρεώνει!

Ο χρήστης geko έγραψε:

Κάποιος στην ίδια λωρίδα με τον geko και κάποια αυτοκίνητα παραπίσω ερχόταν πλακωμένος. Ο geko έλεγξε, δεν είδε κανέναν να προσπερνάει (ούτε και τον ibiza από τον κεντρικό του καθρέπτη και μέσα από τα παρμπριζ των πισινών του) και βγήκε να προσπεράσει. Στο μεταξύ ο ίμπιζας έφτασε τον μπροστινό του και βγήκε για προσπέραση με τη μία.

Απλό είναι, και γω το χω δει να γίνεται (είτε σε επαρχιακό είτε σε ΕΟ).

Ακριβώς αυτό έγινε, αρά μέχρι τώρα τουλάχιστον ένας κατάλαβε το σκηνικό

Επίσης, κάποιος ανέφερε καμπή, όντως, εκεί υπάρχει καμπή, εγώ την είχα περάσει και είχα ευθεία μπροστά μου και πίσω μου,ο τύπος δεν φαινόνταν πουθενά γιατί ήταν πριν την καμπή και πήγαινε κομμάτια χώρις να βλέπει και χωρίς να υπολογίζει τίποτα, οπότε με το που πέρασε την καμπή έπεσε πάνω μας...

Τέλος, το φλάς προειδοποιεί και δεν υποχρεώνει!

Το οποιο σημαινει οτι το να βγαλεις φλας δεν σημαινει τιποτα αν ο πισω σου ηδη προσπερναει. Το αφηνουμε αυτο, αφου δεν ειναι αυτο το σεναριο.

Αυτο που τωρα ολοι καταλαβαμε, ειναι ΕΝΤΕΛΩΣ διαφορετικο απο αυτο που ολοι καταλαβαμε πριν διευκρινησεις (οπως εγραψα κ πιο πανω).

Προφανως βγαινοντας απο την στροφη με 500, ειδε το τρενακι κ με μιση κινηση βγηκε αντιθετο να σας περασει ολους μαζι χωρις να κοψει, βγαινοντας ομως ειδε εσενα μπροστα του που ησουν ηδη εξω στο αντιθετο.

Τωρα μας τα λες καλα.

ΥΓ Παραμενει το γεγονος οτι η πολλαπλη προσπεραση οχι μονο ειναι νομιμη αλλα κ η λογικοτερη επιλογη.

Ο χρήστης drdino έγραψε:
Κάποιος στην ίδια λωρίδα με τον geko και κάποια αυτοκίνητα παραπίσω ερχόταν πλακωμένος. Ο geko έλεγξε, δεν είδε κανέναν να προσπερνάει (ούτε και τον ibiza από τον κεντρικό του καθρέπτη και μέσα από τα παρμπριζ των πισινών του) και βγήκε να προσπεράσει. Στο μεταξύ ο ίμπιζας έφτασε τον μπροστινό του και βγήκε για προσπέραση με τη μία.

Απλό είναι, και γω το χω δει να γίνεται (είτε σε επαρχιακό είτε σε ΕΟ).

Ναι, ωραια, αλλα απο την πρωτη περιγραφη δεν βγαινει αυτο το συμπερασμα, οποτε 'οι λαλακιες που γραψαμε' μαλλον δεν ηταν λαλακιες. Αλλο το σεναριο ετσι, αλλο το σεναριο στην πρωτη περιγραφη.

ειναι φυσιολογικο ρε παιδια να θες να αλλαξεις λορίδα στα γρήγορα γιατι αλλιως δεν στο επιτρέπει η κίνηση και να σου πεταγετε το μηχανακι %$@#5μιόντας απο πίσο εχοντας αλλαξει 4 λωρίδες μεσα σε 10 δευτερολεπτα και μετά να σου ζητάει τον λόγο και να νομίζει οτι εγω κανω την λαλακια και όχι ο ίδιος ? να το παιζει μαγκάς? πως να εξηγησεις μετά του ανθρώπου οτι κάνει ο ίδιος το λαθος ?

Οχι, φυσικα κ δεν ειναι κ φυσικα ειναι εκεινος λαθος, αλλα ειναι πολυ δυσκολο να γινει αυτο με ενα Ibiza.

Έχουμε πρόχειρη την παράγραφο του ΚΟΚ που αναφέρει πως η πολλαπλή προσπέραση σε δρόμο με μία λωρίδα ανά κατεύθυνση επιτρέπεται και κάτω από ποιες προϋποθέσεις; (ενημερωτικά καθαρά)

Ο χρήστης kacey έγραψε:

Κάποιος στην ίδια λωρίδα με τον geko και κάποια αυτοκίνητα παραπίσω ερχόταν πλακωμένος. Ο geko έλεγξε, δεν είδε κανέναν να προσπερνάει (ούτε και τον ibiza από τον κεντρικό του καθρέπτη και μέσα από τα παρμπριζ των πισινών του) και βγήκε να προσπεράσει. Στο μεταξύ ο ίμπιζας έφτασε τον μπροστινό του και βγήκε για προσπέραση με τη μία.

Απλό είναι, και γω το χω δει να γίνεται (είτε σε επαρχιακό είτε σε ΕΟ).

Ακριβώς αυτό έγινε, αρά μέχρι τώρα τουλάχιστον ένας κατάλαβε το σκηνικό

Επίσης, κάποιος ανέφερε καμπή, όντως, εκεί υπάρχει καμπή, εγώ την είχα περάσει και είχα ευθεία μπροστά μου και πίσω μου,ο τύπος δεν φαινόνταν πουθενά γιατί ήταν πριν την καμπή και πήγαινε κομμάτια χώρις να βλέπει και χωρίς να υπολογίζει τίποτα, οπότε με το που πέρασε την καμπή έπεσε πάνω μας...

Τέλος, το φλάς προειδοποιεί και δεν υποχρεώνει!

Το οποιο σημαινει οτι το να βγαλεις φλας δεν σημαινει τιποτα αν ο πισω σου ηδη προσπερναει. Το αφηνουμε αυτο, αφου δεν ειναι αυτο το σεναριο.

Αυτο που τωρα ολοι καταλαβαμε, ειναι ΕΝΤΕΛΩΣ διαφορετικο απο αυτο που ολοι καταλαβαμε πριν διευκρινησεις (οπως εγραψα κ πιο πανω).

Προφανως βγαινοντας απο την στροφη με 500, ειδε το τρενακι κ με μιση κινηση βγηκε αντιθετο να σας περασει ολους μαζι χωρις να κοψει, βγαινοντας ομως ειδε εσενα μπροστα του που ησουν ηδη εξω στο αντιθετο.

Τωρα μας τα λες καλα.

ΥΓ Παραμενει το γεγονος οτι η πολλαπλη προσπεραση οχι μονο ειναι νομιμη αλλα κ η λογικοτερη επιλογη.

( μεγαλούτσικη παράθεση, ε;)
Πάντως αυτή η τελευταία εκδοχή είναι αυτή που είχα υποθέσει από την αρχή και εγώ και, άποψή μου, δεν είναι δα και τόσο σπάνια.

Πάντως σε μια τέτοια περίπτωση αν υποθέσουμε ότι γίνεται το ατύχημα, ποιος φταίει; Υποθέτω ο ίμπιζας πληρώνει απλά τα της υπέρβασης του ορίου ταχύτητας, και ο γκέκο πληρώνει τα υπόλοιπα αφού βγήκε ενώ προσπερνούσε ο άλλος;

Ο χρήστης kacey έγραψε:
Ναι, ωραια, αλλα απο την πρωτη περιγραφη δεν βγαινει αυτο το συμπερασμα, οποτε 'οι λαλακιες που γραψαμε' μαλλον δεν ηταν λαλακιες. Αλλο το σεναριο ετσι, αλλο το σεναριο στην πρωτη περιγραφη.

Αν είχες κενά μπορούσες να ζητήσεις διευκρίνηση πριν γράψεις οτιδήποτε! Βλέπωντας την διαστρέβλωση που προκαλέσατε προσπαθησα στα επόμενα ποστ να καλύψω τα κενά. Οι 'λαλακίες' προφανώς και ήταν λαλακιες εφόσον ήταν αυθαίρετες υποθέσεις και αυθαίρετα συμπεράσματα...

Το οποιο σημαινει οτι το να βγαλεις φλας δεν σημαινει τιποτα αν ο πισω σου ηδη προσπερναει.

Και εδώ συνεχίζεις, έγραψα πολλές φορές ότι εγώ είχα φλας και προσπερνούσα και μετά πετάχτηκε το πρεζάκι με ταχύτητα

Έχουμε πρόχειρη την παράγραφο του ΚΟΚ που αναφέρει πως η πολλαπλή προσπέραση σε δρόμο με μία λωρίδα ανά κατεύθυνση επιτρέπεται και κάτω από ποιες προϋποθέσεις; (ενημερωτικά καθαρά)

Μου είναι δύσκολο να πιστέψω ότι επιτρέπει ο ΚΟΚ κάτι τόσο διάτρητο απο άποψη ασφάλειας, αφού μπορεί να προσπερνάς τον τελευταίο αλλά ο πρώτος προπορεύεται και βλέπει ότι έσυ δεν μπορείς να δεις, άρα θα αντιδράσει πρώτος...

Έχω κάνει αμέτρητες πολλαπλές προσπεράσεις αλλά πάντα όταν βγαίνει κάποιος απο μπροστά, εγώ μαζεύομαι και δεν πάω να πέσω πάνω του επέιδη έχω φλάς!

Πάντως σε μια τέτοια περίπτωση αν υποθέσουμε ότι γίνεται το ατύχημα, ποιος φταίει; Υποθέτω ο ίμπιζας πληρώνει απλά τα της υπέρβασης του ορίου ταχύτητας, και ο γκέκο πληρώνει τα υπόλοιπα αφού βγήκε ενώ προσπερνούσε ο άλλος;

Για το υπογραμμισμένο δες πιό πάνω, αν ζούσα δεν θα πλήρωνα τίποτα αφού ο άλλος θα είχε καρφωθεί πίσω μου!

Ο χρήστης Thomas_C200K έγραψε:

Δεν του εξηγείς τίποτα, επειδή δε θα καταλάβει. Θα του το εξηγήσει ο χάρος κάποια στιγμή, μόνο που όταν θα του πει 'Ι'm sorry' αυτός δε θα έχει το αυτόματο φρενάρισμα της Mercedes στη διάθεσή του.

edit: Εκτός αν δεν είχες βγάλει φλας.

Εργαλεια

Οταν το αγοραστικο σου κοινο ειναι στην πλειοψηφια του ανω των 65 και με αντανακλαστικα χαμστερ τοτε οφειλεις να το προστατεψεις... Τα υπολοιπα αυτοκινητα θεωρουν δεδομενο οτι ο οδηγος ξερει τι κανει το μεσαιο πενταλ.

Ο χρήστης geko έγραψε:

Έχουμε πρόχειρη την παράγραφο του ΚΟΚ που αναφέρει πως η πολλαπλή προσπέραση σε δρόμο με μία λωρίδα ανά κατεύθυνση επιτρέπεται και κάτω από ποιες προϋποθέσεις; (ενημερωτικά καθαρά)

Μου είναι δύσκολο να πιστέψω ότι επιτρέπει ο ΚΟΚ κάτι τόσο διάτρητο απο άποψη ασφάλειας, αφού μπορεί να προσπερνάς τον τελευταίο αλλά ο πρώτος προπορεύεται και βλέπει ότι έσυ δεν μπορείς να δεις, άρα θα αντιδράσει πρώτος...
Έχω κάνει αμέτρητες πολλαπλές προσπεράσεις αλλά πάντα όταν βγαίνει κάποιος απο μπροστά, εγώ μαζεύομαι και δεν πάω να πέσω πάνω του επέιδη έχω φλάς!

Εγώ πάλι έχω κάνει ελάχιστες αφενός επειδή τις θεωρώ επικίνδυνες (προτιμώ να περιμένω εξ αποστάσεως να ξεκουμπιστούν οι ανυπόμονοι και μετά να προσπεράσω με την ησυχία μου), αφετέρου επειδή περιμένω πάντα να προσπεράσει ο/οι προπορευόμενος/οι (εκτός κι αν δεν έχει/έχουν πρόθεση να το κάνει/κάνουν). Μένω βέβαια 2-3 γύρους πίσω αλλά τι να κάνουμε.

Audi A4 μοντέλο προ-2003/2004, παρκάρει το πρωϊ μπροστά στη στάση του λεωφορείου του ΟΑΣΑ σαν να μην τρέχει τίποτα και φεύγει να κάνει τις δουλειές του. Περνώντας δίπλα του παρατηρώ το χαρτί της ασφάλειας στο παρμπρίζ - είχε λήξει από το 2005...!

Τώρα, αν είχε άλλο και απλά βαριόταν να το βγάλει αυτό, δε μπορώ να είμαι σίγουρος.
Πάντως κρίνοντας από το ότι έγραψε στα @@ του τη στάση, μάλλον θα γράφει κι άλλα στα @@ του....

Δεν είναι υποχρεωτικό να έχεις ασφαλιστήριο στο παρμπρίζ.