Αρκετές αποριούλες έχω πάλι και ελπίζω να μπορεί κανείς να βοηθήσει.

1. Σκέφτομαι να αλλάξω ασφαλιστική εταιρεία και θα ήθελα να ρωτήσω εάν έχει κανείς αρνητικές εμπειρίες από την Εγνατία (και τι εμπερίες).

Προτεραιότητα δίνω στο χαμηλότερο κόστος έναντι των 331 ευρώ ανά εξάμηνο που πληρώνω σήμερα για αυτοκίνητο ασφαλισμένο για 9.500 ευρώ, Β/Μ 9 και 10 φορολογίσιμους ίππους. Επειδή σκέφτομαι και για μικτή όμως, καλό θα ήταν να πληρώνει η εταιρεία όταν χρειάζεται οπότε δεν ζητώ την απολύτως φθηνότερη λύση.

2. Τέλος η διετής εγγύηση στο Ibiza .
   Από εδώ και εμπρός που να το πηγαίνω;
   Σε αντιπροσωπεία ή σε άλλο συνεργείο και κάθε πότε;
   Και εάν προτείνει κανείς συνεργείο ξέρετε κανένα που να αξίζει;
   Ο κατασκευαστής λέει κάθε 7.500 χιλιόμετρα service με το μικρό και μεγάλο να εναλλάσσονται. Μήπως είναι υπερβολικό;

3. Μη γελάσετε, αλλά πότε περνάνε ΚΤΕΟ τα αυτοκίνητα και πως το μαθαίνουμε; Παλαιότερα νομίζω υπήρχε ένα site που έδινες την πινακίδα και σε ειδοποιούσε όταν φτάσει η ώρα. Γνωρίζει κανείς τίποτα επ' αυτού;

Ευχαριστώ προκαταβολικά.

ΥΓ. Στην Seat Μακρής μου έφτιαξαν το τιμόνι που έτριζε σαν σκουριασμένο ντιβάνι όταν έμενε στον ήλιο, κάτι που δεν είχαν καταφέρει στην αντιπροσωπεία της Seat στην Αγ. Παρασκευή. Πλήρωσα κάτι παραπάνω για το service (18 ευρώ περίπου) αλλά τουλάχιστον μου έπλυναν τον κινητήρα και έγινε κούκλος!

Μετά και από αυτή την επισκευή, το καινούριο Ibiza (τελευταίο μοντέλο) που αγόρασα πριν από δύο χρόνια και το οποίο έχει σήμερα μόνο 25.000 χιλιόμετρα έχει δεχθεί τις εξής διορθώσεις:

1. Ευθυγράμμηση (παραδόθηκε στραβομούτσουνο)
2. Αλλαγή εγκεφάλου (ελλατωματική παρτίδα)
3. Αλλαγή μπαταρίας (έμεινε στους 12 μήνες)
4. Αλλαγή και των δύο τζαμιών (τρίπορτο) και μάλιστα 2 φορές το αριστερό (μπήκαν ενισχυμένοι μηχανισμοί)
5. Αλλαγή στα καλώδια του ραδιοCD (δεν κρατούσε ρυθμίσεις/ώρα)
6. Τιμόνι που τρίζει

Το'δες; Κόλλησες που λέει και η διαφήμιση.

Αρκετές αποριούλες έχω πάλι και ελπίζω να μπορεί κανείς να βοηθήσει.

1. Σκέφτομαι να αλλάξω ασφαλιστική εταιρεία και θα ήθελα να ρωτήσω εάν έχει κανείς αρνητικές εμπειρίες από την Εγνατία (και τι εμπερίες).

Προτεραιότητα δίνω στο χαμηλότερο κόστος έναντι των 331 ευρώ ανά εξάμηνο που πληρώνω σήμερα για αυτοκίνητο ασφαλισμένο για 9.500 ευρώ, Β/Μ 9 και 10 φορολογίσιμους ίππους. Επειδή σκέφτομαι και για μικτή όμως, καλό θα ήταν να πληρώνει η εταιρεία όταν χρειάζεται οπότε δεν ζητώ την απολύτως φθηνότερη λύση.

2. Τέλος η διετής εγγύηση στο Ibiza .
   Από εδώ και εμπρός που να το πηγαίνω;
   Σε αντιπροσωπεία ή σε άλλο συνεργείο και κάθε πότε;
   Και εάν προτείνει κανείς συνεργείο ξέρετε κανένα που να αξίζει;
   Ο κατασκευαστής λέει κάθε 7.500 χιλιόμετρα service με το μικρό και μεγάλο να εναλλάσσονται. Μήπως είναι υπερβολικό;

3. Μη γελάσετε, αλλά πότε περνάνε ΚΤΕΟ τα αυτοκίνητα και πως το μαθαίνουμε; Παλαιότερα νομίζω υπήρχε ένα site που έδινες την πινακίδα και σε ειδοποιούσε όταν φτάσει η ώρα. Γνωρίζει κανείς τίποτα επ' αυτού;

Ευχαριστώ προκαταβολικά.

ΥΓ. Στην Seat Μακρής μου έφτιαξαν το τιμόνι που έτριζε σαν σκουριασμένο ντιβάνι όταν έμενε στον ήλιο, κάτι που δεν είχαν καταφέρει στην αντιπροσωπεία της Seat στην Αγ. Παρασκευή. Πλήρωσα κάτι παραπάνω για το service (18 ευρώ περίπου) αλλά τουλάχιστον μου έπλυναν τον κινητήρα και έγινε κούκλος!

Μετά και από αυτή την επισκευή, το καινούριο Ibiza (τελευταίο μοντέλο) που αγόρασα πριν από δύο χρόνια και το οποίο έχει σήμερα μόνο 25.000 χιλιόμετρα έχει δεχθεί τις εξής διορθώσεις:

1. Ευθυγράμμηση (παραδόθηκε στραβομούτσουνο)
2. Αλλαγή εγκεφάλου (ελλατωματική παρτίδα)
3. Αλλαγή μπαταρίας (έμεινε στους 12 μήνες)
4. Αλλαγή και των δύο τζαμιών (τρίπορτο) και μάλιστα 2 φορές το αριστερό (μπήκαν ενισχυμένοι μηχανισμοί)
5. Αλλαγή στα καλώδια του ραδιοCD (δεν κρατούσε ρυθμίσεις/ώρα)
6. Τιμόνι που τρίζει

Το'δες; Κόλλησες που λέει και η διαφήμιση.

Αρκετές αποριούλες έχω πάλι και ελπίζω να μπορεί κανείς να βοηθήσει.

1. Σκέφτομαι να αλλάξω ασφαλιστική εταιρεία και θα ήθελα να ρωτήσω εάν έχει κανείς αρνητικές εμπειρίες από την Εγνατία (και τι εμπερίες).

Προτεραιότητα δίνω στο χαμηλότερο κόστος έναντι των 331 ευρώ ανά εξάμηνο που πληρώνω σήμερα για αυτοκίνητο ασφαλισμένο για 9.500 ευρώ, Β/Μ 9 και 10 φορολογίσιμους ίππους. Επειδή σκέφτομαι και για μικτή όμως, καλό θα ήταν να πληρώνει η εταιρεία όταν χρειάζεται οπότε δεν ζητώ την απολύτως φθηνότερη λύση.

2. Τέλος η διετής εγγύηση στο Ibiza .
   Από εδώ και εμπρός που να το πηγαίνω;
   Σε αντιπροσωπεία ή σε άλλο συνεργείο και κάθε πότε;
   Και εάν προτείνει κανείς συνεργείο ξέρετε κανένα που να αξίζει;
   Ο κατασκευαστής λέει κάθε 7.500 χιλιόμετρα service με το μικρό και μεγάλο να εναλλάσσονται. Μήπως είναι υπερβολικό;

3. Μη γελάσετε, αλλά πότε περνάνε ΚΤΕΟ τα αυτοκίνητα και πως το μαθαίνουμε; Παλαιότερα νομίζω υπήρχε ένα site που έδινες την πινακίδα και σε ειδοποιούσε όταν φτάσει η ώρα. Γνωρίζει κανείς τίποτα επ' αυτού;

Ευχαριστώ προκαταβολικά.

ΥΓ. Στην Seat Μακρής μου έφτιαξαν το τιμόνι που έτριζε σαν σκουριασμένο ντιβάνι όταν έμενε στον ήλιο, κάτι που δεν είχαν καταφέρει στην αντιπροσωπεία της Seat στην Αγ. Παρασκευή. Πλήρωσα κάτι παραπάνω για το service (18 ευρώ περίπου) αλλά τουλάχιστον μου έπλυναν τον κινητήρα και έγινε κούκλος!

Μετά και από αυτή την επισκευή, το καινούριο Ibiza (τελευταίο μοντέλο) που αγόρασα πριν από δύο χρόνια και το οποίο έχει σήμερα μόνο 25.000 χιλιόμετρα έχει δεχθεί τις εξής διορθώσεις:

1. Ευθυγράμμηση (παραδόθηκε στραβομούτσουνο)
2. Αλλαγή εγκεφάλου (ελλατωματική παρτίδα)
3. Αλλαγή μπαταρίας (έμεινε στους 12 μήνες)
4. Αλλαγή και των δύο τζαμιών (τρίπορτο) και μάλιστα 2 φορές το αριστερό (μπήκαν ενισχυμένοι μηχανισμοί)
5. Αλλαγή στα καλώδια του ραδιοCD (δεν κρατούσε ρυθμίσεις/ώρα)
6. Τιμόνι που τρίζει

Το'δες; Κόλλησες που λέει και η διαφήμιση.