Τα δύο Σκόντα δυναμικά μπροστά!!!

Προβλέπεται φοβερή μάχη...

ανετη νικη του τσεχου στο barum rally .η skoda εκανε το 1-3 με τους kopecky-haninen και δευτερος ηρθε ο meeke

1 Kopecky (CZ) – Skoda – 2hrs 24m 21.1s
2 Meeke (GB) – Peugeot – +1m 0.4s
3 Hanninen (FIN) – Skoda – +2m 0.8s
3 Kresta (CZ) – Peugeot – +2m 10.8s
5 Prokop (CZ) – Peugeot – +2m 39.6s
6 Valousek (CZ) – Skoda – +4m 50.5s
7 Toth (HUN) – Peugeot – +5m 19.7s
8 Pech (CZ) – Ralliart – +5m 23.2s

E δεν είχε και τόσο ανταγωνισμό το Barum για την 1η θέση, ο Kopecky 'καθάρισε' πολύ νωρίς. Από πίσω βέβαια έγινε μεγάλη μάχη (Meeke, Loix, Hanninen, Kresta). Στη Μαδέιρα πχ. είχε πιο μεγάλη μάχη για την πρωτιά.

Ετσι οπως τα λεει ο Χαρης ειναι!
Για ομαδικο τροπετο πηγαινανε οι μισοι....

αλλο που η εντοπιοτητα εκανε μικρη διαφορα για το νικητη...

Χωρις μια ειδικη που εβρεχε οι διαφορες δεν θα ηταν τετοιες,αλλα και παλι ,τρελο σφαξιμο,γιατι μαλλον ξεχναμε οτι μιλαμε για καμια 15αρια οδηγους που ....δεν πολυ-συκωνουν το ποδαρακι τους απο το γκαζι!!!!

Ρε παιδιά, δεν είμαι σαφής ? Για την ΠΡΩΤΗ ΘΕΣΗ έγραψα, ε, αυτή ΔΕΝ είχε συναγωνισμό._
Από πίσω είχε φυσικά συναγωνισμό αλλά όσο να 'ναι αν δεν είναι για την πρώτη θέση δεν είναι τόσο ελκυστικό για το μέσο θεατή. Πχ. πέρισυ πάλευαν στα δέκατα Vouilloz και Loix μέχρι 3 ειδικές πριν το τέλος.

Οπως και να 'χει, νομίζω το Barum είναι ο κορυφαίος αγώνας του IRC (ίσως μαζί με το Μόντε αλλά πολύ καλύτερα οργανωμένος)

Παρόλο που η πρώτη θέση ξεκαθάρισε σχετικά νωρίς, πως να μην μιλήσει κάποιος για υψηλό επίπεδο ανταγωνισμού όταν στην 7η ειδική υπάρχουν 4 Fabia στις πρώτες θέσεις μέσα σε 1,5 δευτερόλεπτο!
Απίστευτο επίπεδο ανταγωνισμού...

δεν υπαρχει τετοιου ειδους μεσου θεατη στα ραλλυ....

ο θεωρητικα μεσος θεατης(ο κατ'ουσια ασχετος δλδ) απο οσο ξερω ασχολειται μονο ποιος κερδισε και ας ηταν για 0,4 του δευτερολεπτου....

οι θεατες των ραλλυ,οσοι ασχλονται και τους αρεσει βλεπουν και κανα περασμα και καταλαβαινουν οτι οι χρονοι δεν εχουν να κανουν μονο με τις ικανοτητες του οδηγου,οταν για παραδειγμα βλεπουν τον μικελσεν να χαροπαλευει η τον ροσσετι και ειναι στο βαθος απο θεμα χρονων.

Ο χρήστης harriswrc έγραψε:
Τακτικές από τους Γάλλους και στο IRC!!!

Ποινή 40 δευτερολέπτων λοιπόν στον Vouilloz στο τελευταίο sp του Rally Asturias ώστε να περάσει μπροστά του ο Meeke που παλεύει με τον Kopecky για τον τίτλο!!!

Το παρακολουθούσα ολο το διήμερο και ημουν σίγουρος οτι εκεί θα καταλήξει...Κρίμα...
Οπως και να'χει....τα Skoda ειναι εδώ...!!!!!

Άξιος νικητής ο Kopecky που σε όλο των αγώνα ήταν πάντα μέσα στην μάχη της πρώτης θέσης!!

Δυστυχώς πλέων οι ΓΑΛΛΟΙ ακολουθούν Ιταλικές τακτικές και μαγειρεύουν και αυτοί αποτελέσματα κρίμα!!

Τέλος για τρίτη συνεχόμενη χρονιά η Peugeot Πρωταθλήτρια στο IRC !!

http://www.rallye-info.com/article.asp?sid=0&stid=8278

Αααααααααααααααααααααααχχχχχχχχχχχχχχχχ τι διάβασαν τα ματάκια μου πάλι!

Δεν το θέλαμε το IRC βλέπετε......

Στον πρώτο αγώνα της χρονιάς που και πάλι θα είναι το Monte Carlo το θέμα 'ΖΩΝΤΑΝΗ ΜΕΤΑΔΟΣΗ ΑΓΩΝΑ ΡΑΛΛΥ' παίρνει μια εντελώς διαφορετική διάσταση!!!

ΘΑ ΜΕΤΑΔΩΘΟΥΝ ΖΩΝΤΑΝΑ ΟΛΕΣ ΟΙ Ε.Δ. ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ ΑΠΟ ΤΟ EUROSPORT!!!! 14 ΩΡΕΣ ΖΩΝΤΑΝΗΣ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ!!!

Γμτ τη ζωή μου μέσα.....

Ο χρήστης rallycards έγραψε:
http://www.rallye-info.com/article.asp?sid=0&stid=8278

Αααααααααααααααααααααααχχχχχχχχχχχχχχχχ τι διάβασαν τα ματάκια μου πάλι!

Δεν το θέλαμε το IRC βλέπετε......

Γμτ τη ζωή μου μέσα.....

Εκτός αγώνα πάλι από 'διοικητικό λάθος' ο Meeke στη Σκωτία, νικητής ο Wilks
κ. Quesnel, δε μας τα λέτε καλά εκεί στην Peugeot-Citroen Sport...

http://www.rally.gr/default.asp?menu_code=race-other-news-article&race_id=0&article_id=17290

καλα ο Quesnel ειναι για πολλες σφαλιαρες..τον τσουζει που η σκοντα κυριαρχει στο irc και φωναζει..δεν βλεπει ομως ο γαλακος οτι η citroen του,εχει σαρωσει τα παντα στο wrc και το εχει καταστρεψει με την μονοτονια και διχως ανταγωνισμο.

και μαλιστα προκαλει με τις δηλωσεις του
«Ίσως τη νέα χρονιά να πρέπει να προετοιμάσω μερικά DS3 και να φέρω την κόκκινη στρατιά, με αποτέλεσμα η Skoda να πάψει να υφίσταται.

ουστ ρε βρωμογαλλε που τα θες ολα δικα σου.

Φαντάσου και να το πραγματοποιήσει

Να προσεξει να μην αποφασισει η VW και φερει καμια στρατια Fabia στο WRC, με πρωτοκλασατους οδηγους, σαν και αυτους που διωχνει.Χρημα εχει ατελειωτο και τεχνογνωσια.Και τελος ο Loeb, ΔΕΝ ΘΑ ΤΡΕΧΕΙ ΓΙΑ ΠΑΝΤΑ.

Ο χρήστης Herc έγραψε:
Να προσεξει να μην αποφασισει η VW και φερει καμια στρατια Fabia στο WRC, με πρωτοκλασατους οδηγους, σαν και αυτους που διωχνει.Χρημα εχει ατελειωτο και τεχνογνωσια.Και τελος ο Loeb, ΔΕΝ ΘΑ ΤΡΕΧΕΙ ΓΙΑ ΠΑΝΤΑ.

ΧΡΗΜΑ μπορεί να έχει, την τεχνογνωσία στα ΡΑΛΛΗ δεν ξέρω αν έχει..Και η Toyota είχε χρήμα άλλα νίκη δεν είδε..( Φ1) Οσο για τον Λοεμ θα κάνει πολύ καιρό να βρει..

Ενω η citroen οταν μπηκε στο WRC εσφυζε απο τεχνογνωσια.
Κατηγορουν την skoda, για κατι που κανουν οι ιδιοι.Oτι κερδιζει δηλαδη, ελλειψη ανταγωνισμου.
Εγω ειμαι σιγουρος, οτι οταν θα αποσυρθει ο loed, θα την κανει και η citreon με ελαφρα πηδηματακια.Γιατι δεν θα κεριζουν πλεον με σιγουρια και σιγουρα η δικαιολογια θα ειναι οτι, 'τα εχουμε κερδιζει ολα- οτι ηταν να κανουμε το καναμε- πετυχαμε τους στοχους μας και μπλα-μπλα.
Για εμενα μεγαλος κατασκευαστης ειναι η ford.Απλως δεν ξερω, εαν αλλη εταιρεια θα αντεχε στην θεση της.Να χανει επι σειρα ετων και να μην αποσυρθει.Αλλα αυτο δειχνει τον μεγαλο κατασκευστη.Απλως ειναι ατυχη, γιατι επεσε σε ενα εξωγηινο loeb.Αλλα και με καβουρια στην τσεπη ομως δεν κανεις προκοπη.Εκει εξω, υπηρχαν και υπαρχουν πολλοι καλυτεροι οδηγοι, απο τους ανεπαρκεις που εχει τωρα.Ο χιρβονεν φετος ανυπαρκτος και ο λατβαλα απλως μεχρι εκει μπορει και μαλιστα φετος παει ανελπιστα καλα.