http://www.4troxoi.gr/default.php?pname ... t_id=11665

Με τα τέλη ΚΑΝΕΙΣ δεν ξέρει τι θα γίνει. Μη βασίζεστε σε φήμες...

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Με τα τέλη ΚΑΝΕΙΣ δεν ξέρει τι θα γίνει. Μη βασίζεστε σε φήμες...

Έχουμε και λέμε σύμφωνα με το 'Πρώτο Θέμα' για 1.600 κ.εκ και αγορά μέσα στο 2010 τα τέλη θα 'ναι 180 €. Για αγορά το 2011 - και εφόσον η αξιολόγηση γίνεται με το CO2 όπως έγραψε ο johnkyr το οποίο σημειωτέον δεν περιλαμβάνεται στους κανονισμούς περιορισμού ρύπων της ΕΕ - τα τέλη θα είναι για το Lancer 1441 = 144 και για το S40 1691,5 = 253.

Για το 1,8L Lancer και το 2λιτρο S40 είναι ακόμη χειρότερα να αγοραστούν το 2011.

Αν η λογική των νέων τιμών στα τέλη είναι να φορολογούνται τα παλιότερα μοντέλα περισσότερο μάλλον τα άρθρα πέφτουν έξω... Αυτά εφόσον δεν περιοριστεί σημαντικά η εκπομπή CO2 όταν τα παραπάνω μοντέλα συμμορφωθούν με τον κανονισμό Euro-5.

Όντως πριν ανακοινωθούν τα μέτρα κανείς δεν μπορεί να είναι σίγουρος τι θα γίνει.

http://www.volvocars.com/el-CY/all-cars ... tions.aspx

Οι εκδόσεις που βλέπω στο παραπάνω λινκ με ποιους κινητήρες έρχονται;

Και υπάρχει κάπου συγκεντρωμένος ο εξοπλισμός ανά έκδοση. Στη σελίδα της Volvo δε βρίσκω κάτι...

Ψάχνοντας στο Internet βρίσκω και άλλες εκδόσεις. Π.χ. Kinetik. Τι παίζει επιτέλους;

πρέπει να είναι Κυπριακές, οι παραπάνω εκδόσεις .... πήγαινε σε μια αντιπροσωπία να πάρεις προσπέκτους (εκδόσεις---εξοπλισμός), να κάνεις test drive, να βγάλεις μια άκρη.

http://www.volvocars.com/gr/Pages/default.aspx

οι εκδόσεις στην ελλάδα είναι 4. kinetic , momentum, R-design summum.

Ο χρήστης johnkyr έγραψε:
πρέπει να είναι Κυπριακές, οι παραπάνω εκδόσεις .... πήγαινε σε μια αντιπροσωπία να πάρεις προσπέκτους (εκδόσεις---εξοπλισμός), να κάνεις test drive, να βγάλεις μια άκρη.

http://www.volvocars.com/gr/Pages/default.aspx

οι εκδόσεις στην ελλάδα είναι 4. kinetic , momentum, R-design summum.

Θα το κάνω το συντομότερο. Το site της Volvo δεν ήταν καθόλου διαφωτιστικό σε αυτό το σημείο. Ευχαριστώ όλους για τη βοήθειά σας έως εδώ! Μόλις δω το S40 από κοντά θα ποστάρω εντυπώσεις.

Είδα σήμερα το S40. Στη βασική έκδοση Kinetik δεν είναι και τόσο διάχυτη η αίσθηση της πολυτέλειας. Δεν έχει ούτε τα δερμάτινα καθίσματα, ούτε την ξύλινη κονσόλα. Παρ' όλ' αυτά σίγουρα το εσωτερικό είναι πιο πλούσιο και η ποιότητα κατασκευής υπερέχει αυτής του σαλονιού του Lancer. Λείπουν επίσης τα χειριστήρια στο τιμόνι, οι προβολείς ομίχλης, ο υπολογιστής ταξιδιού και οι αισθητήρες βροχής και προβολέων που περιλαμβάνονται στην έκδοση invite του Lancer. (Ειδικά οι τελευταίοι αισθητήρες με αφήνουν αδιάφορο αλλά τους αναφέρω για την αντιπαραβολή με το Lancer Invite). Τα service γίνονται κάθε 20.000 χλμ. και η εγγύηση είναι 2 χρόνια. Όσο για τα service μου είπαν ότι θα κοστίζουν γύρω στο κατοστάρικο πάνω από αυτά των μοντέλων της ίδιας κατηγορίας της Ford. (Ο αντιπρόσωπος πουλά και Ford.) Τέλος η τιμή ανέρχεται σε 18.000 € αντί 16.500 € που είδα στο site της Volvo, τιμή η οποία αναφέρεται στην Kinetik χωρίς μεταλλικό χρώμα όπως μου παν στην αντιπροσωπεία.

Δεδομένων των παραπάνω είπα να βάλω στο παιχνίδι και ένα τρίτο αυτοκίνητο, το Toyota Corolla 1.6 με τον Valvematic κινητήρα. Στα συν το 6τάχυτο κιβώτιο, τα 132 άλογα με 0-100 σε 10 δεύτερα, τα 160 Nm ροπής στις 4400 στροφές, τα έξι χρόνια εγγύησης μηχανικών μερών και τα service ανά 30.000 χλμ. Τα παραπάνω χαρακτηριστικά μου φαίνονται αρκετά δελεαστικά. Πίσω έχει ημιάκαμπτο άξονα σε αντίθεση με τα δύο άλλα αυτοκίνητα. Θα κάνω και για το Corolla τις 2 ερωτήσεις που με ενδιέφεραν και για τα άλλα μοντέλα. Τι λέει από αξιοπιστία ο Valvematic και ποια η οδηγική συμπεριφορά του αυτοκινήτου σε σχέση με το Lancer και το S40;

Εδώ --> http://www.toyota.gr/Images/Corolla_spe ... 538949.pdf τα τεχνικά χαρακτηριστικά του Corolla και εδώ --> http://www.toyota.gr/Images/Corolla133L ... 205440.pdf τα διάφορα επίπεδα εξοπλισμών.

Όσο από παθητική ασφάλεια κινείται στα επίπεδα του S40 και του Lancer:
http://www.euroncap.com/tests/toyota_co ... 7/285.aspx
http://www.nasva.go.jp/mamoru/en/car_detail/64
http://www.safercar.gov/portal/site/saf ... =1&ID=7996
http://www.ancap.com.au/crashTestRecord.aspx?Id=200

Παιδιά καμία άποψη για το Corolla; Θέλω τη βοήθειά σας για να αποφασίσω και να το κλείσω μέσα στον Αύγουστο όπου ισχύει έκπτωση...

Το μόνο που με προβληματίζει σε σχέση με τα άλλα 2 είναι ο ημιάκαμπτος άξονας. Βέβαια και το Lancer που έχει πολλαπλών συνδέσμων όπως γράφτηκε παραπάνω, αλλά και σε πολλά reviews εξαιτίας των μαλακών αναρτήσεων παίρνει έντονες κλίσεις στις στροφές... οπότε ίσως το Corolla να τα καταφέρνει καλύτερα. Περιμένω τις απόψεις σας.

Ευχαριστώ προκαταβολικά για όποιες απαντήσεις!!!

Γιατί δεν τα οδηγείς για να αποφασίσεις ποιο σου ταιριάζει φίλε μου;

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Γιατί δεν τα οδηγείς για να αποφασίσεις ποιο σου ταιριάζει φίλε μου;

Σίγουρα το test drive δίνει πολλά από την αίσθηση του αυτοκινήτου, αλλά δε νομίζω πως υπάρχει η ευκαιρία να δοκιμάσει κανείς τις επιδόσεις του σε σπορ οδήγηση. Το Toyota ) Σε ήσυχη οδήγηση φαντάζομαι πως όλες οι αναρτήσεις θα ανταπεξέρχονται στις απαιτήσεις... Κι όταν λέω σε σπορ οδήγηση δεν περιμένω κανένα να συμπεριφέρεται σαν αγωνιστικό. Οικογενειακά αυτοκίνητα είναι αλλά ψάχνω για το καλύτερο. Το Toyota τα καταφέρνει από κινητήρα. Αν δεν είναι μεγάλη η διαφορά του σε κρατήματα μάλλον είναι η καλύτερη επιλογή.

Τσέκαρα τιμές ανταλλακτικών για τα Volvo και είναι έως και τριπλάσιες σε σχέση με τα Ford.

Στο Corolla η έκπτωση ισχύει για το stock των αυτοκίνητων (όπως και στις άλλες δύο εταιρίες), οπότε μάλλον δε θα βρω κάτι διαθέσιμο με ESP-TC. Εναλλακτικά παραγγελία και full τιμή στην οποία φυσικά προστίθεται και η τιμή του συστήματος ESP και του Traction Control.

Ο χρήστης Costas Athan έγραψε:
Τσέκαρα τιμές ανταλλακτικών για τα Volvo και είναι έως και τριπλάσιες σε σχέση με τα Ford.
.................

που τις τσέκαρες ? για ποια ανταλλακτικά ?

Ο χρήστης johnkyr έγραψε:

Τσέκαρα τιμές ανταλλακτικών για τα Volvo και είναι έως και τριπλάσιες σε σχέση με τα Ford.
.................

που τις τσέκαρες ? για ποια ανταλλακτικά ?

Στον αντιπρόσωπο Volvo στην Πάτρα. Έχει και αντιπροσωπεία Ford και συνεργείο και για τα δύο αυτοκίνητα φυσικά. Για ανταλλακτικά που χρησιμοποιούνται στα καθιερωμένα service ρώτησα, ιμάντες εκκεντροφόρου και δυναμό, φίλτρα, μπουζί, τέτοια πράγματα. Και σε άλλα ανταλλακτικά π.χ. καθρέφτες μου 'παν ότι υπάρχει διαφορά αλλά δε ξέρω συγκεκριμένα νούμερα.

Συν του ότι έχει μόνο 2 χρόνια εγγύηση. Η Toyota δίνει 6 και τα service γίνονται ανά 30.000 χλμ. σε σχέση με το S40 που έχει διαστήματα service 20.000 χλμ. Μου τα χαλάει στο ESP και την έκπτωση όμως.

Γεια σε όλους! Είμαι κι εγώ σε αναζήτηση αυτοκινήτου και έχω δει τα μοντέλα που συζητά ο φίλος Costas Athan. Για το μεν Volvo έχω να πω οτι τα ανταλλακτικά είναι πολύ ακριβά σε σχέση με άλλα αυτοκίνητα. Είναι καλό αυτοκίνητο, αλλά λόγω ανταλλακτικών το απέρριψα.

Το Lancer πάλι, πήγα και το είδα, αλλά δε νομίζω οτι είναι οικογενειακό αυτοκίνητο. Είναι περισσότερο για πιτσιρικάδες που θέλουν να τρέξουν. Γούστα είναι αυτά , αλλά δε μπορώ να φανταστώ να μπαίνω εγώ μαζί με τη γυναίκα μου και το παιδί μου στο Lancer.

Έχω καταλήξει μέχρι τώρα σε Skoda Octavia και Ford Mondeo, με μια προτίμηση στο πρώτο. Για αυτά τα δύο αυτοκίνητα τι έχετε να πείτε; Για τα Skoda έχω ακούσει καλά λόγια από γνωστούς, μου είπαν πως τα τελευταία χρόνια έχουν βελτιωθεί πολύ ενώ παραμένουν αρκετά οικονομικά.

Το Lancer με τις αναρτήσεις που έχει σύμφωνα με όσα διάβασα εδώ, αλλά και σε διάφορα reviews μάλλον δε σε ενθαρρύνει να το παρακάνεις με το τρέξιμο... Σίγουρα πάντως έχει μικρότερους χώρους από τα άλλα 2.

Διευρύνοντας το ψάξιμο και σε άλλα μοντέλα πέτυχα το Chevrolet Cruze. Φαίνεται πλήρως εξοπλισμένο στην έκδοση LS plus (http://www.chevrolet.gr/cruze/cruze-compare-trims.html) και με υψηλή ασφάλεια:

http://www.euroncap.com/results/chevrol ... 9/376.aspx
http://www.drive.com.au/Editorial/Artic ... leID=62764

Στο Euroncap σκοράρει 96% για ενήλικο επιβάτη!!!

Επίσης σε 2-3 άρθρα που έχω δει μέχρι τώρα μιλάνε για σφιχτή ανάρτηση!

Ακούω γνώμες για το Cruze λοιπόν! Ευχαριστώ!

Ο χρήστης Costas Athan έγραψε:
Το Lancer με τις αναρτήσεις που έχει σύμφωνα με όσα διάβασα εδώ, αλλά και σε διάφορα reviews μάλλον δε σε ενθαρρύνει να το παρακάνεις με το τρέξιμο... Σίγουρα πάντως έχει μικρότερους χώρους από τα άλλα 2.

Διευρύνοντας το ψάξιμο και σε άλλα μοντέλα πέτυχα το Chevrolet Cruze. Φαίνεται πλήρως εξοπλισμένο στην έκδοση LS plus (http://www.chevrolet.gr/cruze/cruze-compare-trims.html) και με υψηλή ασφάλεια:

http://www.euroncap.com/results/chevrol ... 9/376.aspx
http://www.drive.com.au/Editorial/Artic ... leID=62764

Στο Euroncap σκοράρει 96% για ενήλικο επιβάτη!!!

Επίσης σε 2-3 άρθρα που έχω δει μέχρι τώρα μιλάνε για σφιχτή ανάρτηση!

Ακούω γνώμες για το Cruze λοιπόν! Ευχαριστώ!

Ωραίο το Cruze σε άσπρο. Λίγο μαλακό μου φάνηκε εμένα, αλλά δεν έχω μπεί και σε πολλά οικογενειακά sedan (νομίζω κανένα τα τελευταία χρόνια), οπότε η γνώμη μου επ'αυτού είναι λίγο πολύ άχρηστη.
Θα το οδηγήσεις και θα δεις.

Μοιάζει αρκετά σε οδηγική συμπεριφορά με το λάνσερ.

Είμουν αρκετά διστακτικός, αλλά νομίζω πλέον μπορεί να πέσει στο τραπέζι:
VW jetta

Fluence παιδιά κι εχει και προσφορά κανόνι.Παίρνεις Privilege που έχει τα παντα όλα από 18100 κα κάτω.

Ο χρήστης drdino έγραψε:
Μοιάζει αρκετά σε οδηγική συμπεριφορά με το λάνσερ.

Ακόμη κι έτσι να είναι είναι πολύ φθηνότερο. Κι από εσωτερικό φαίνεται πιο πλούσιο. Πάντως εδώ --> http://www.autotriti.gr/data/news/previ ... /96602.asp στο συγκριτικό, αλλιώς τα λέει.

Από αξιοπιστία τουλάχιστον πως τα πάει;

Είμουν αρκετά διστακτικός, αλλά νομίζω πλέον μπορεί να πέσει στο τραπέζι:
VW jetta

Με όσα έχω διαβάσει για τους TSI δε θα ένιωθα άνετα με μια τέτοια αγορά. Και τα μισά να είναι αλήθεια...