Ωραίο θέμα, μιας και ετοιμάζομαι να αλλάξω λάστιχα.

Συνήθως η τελική επιλογή, αποτελεί σύνθεση όλων των παραπάνω.

Δίνω περισσότερο βάση στη συμβουλή κάποιου φίλου που έχει δοκιμάσει τα συγκεκριμένα λάστιχα

Ασφαλώς όλα έχουν τη βαρύτητά τους αλλά δίνω μεγαλύτερο βάρος σε συμβουλές φίλων (όχι βέβαια ενός) που ζουν τα λάστιχά τους σε πραγματικές συνθήκες. Και βέβαια στο Forum!!!

Τα τέστ, το όνομα και η τιμή παίζουν ρόλο. Πιο σημαντικό για μένα είναι τα λόγια/συζητήσεις με φίλους/γνωστούς αλλά θα πρέπει να ξέρουμε τις διαφορές αυτών με εμάς σε αυτοκίνητο, συμπεριφορά, στυλ οδήγησης κλπ απαιτήσεων... και βέβαια το σπουδαιότερο, να ξέρουμε και τι θέλουμε εμείς!
Λίγη σημασία δίνω στα λόγια του ειδικού στο βουλκανιζατέρ!
Ακόμα και μια φορά που τα λάστιχα μου βγήκαν όπως τα ήθελα το θεωρώ τυχαίο! Αν μου ξανατύχει τότε ίσως να αρχίσω να θεωρώ ότι ίσως και να μην μου πουλάνε ό,τι θέλουν να ξεφορτωθούν ή όποιο τους αφήνει το μεγαλύτερο κέρδος....

Ενα συνδοιασμό όλων αυτών θα έλεγα και δεν έχω μετανοιώσει για
τις επιλογές μου μέχρι τώρα.

Ομως τη τελευταία φορά στην ΗF επέλεξα με μοναδικό κριτήριο τη φθηνότερη τιμή .... με τη σκέψη ότι με με τα € που θα γλύτωνα θα
έπαιρνα πιο εύκολα ένα σετ αγωνιστικά για track days.
H αγορά μου τελικά ήταν λάθος ... αφού τα λάστιχα δεν ταιριάζουν
σε αυτοκίνητο fwd turbo 200+hp..... μέχρι τα 7/10 είναι καλά , δεν κάνουν θόρυβο και δεν κοπανάνε ..... αλλά μέχρι εκεί. Η αίσθηση του τιμονιού χάλασε και μόλις τα ζορίσεις γίνονται σαν 'σαπούνι'.

Ο χρήστης ΒΑΣΙΛΗΣ έγραψε:
Ενα συνδοιασμό όλων αυτών θα έλεγα και δεν έχω μετανοιώσει για
τις επιλογές μου μέχρι τώρα.

Ομως τη τελευταία φορά στην ΗF επέλεξα με μοναδικό κριτήριο τη φθηνότερη τιμή .... με τη σκέψη ότι με με τα € που θα γλύτωνα θα
έπαιρνα πιο εύκολα ένα σετ αγωνιστικά για track days.
H αγορά μου τελικά ήταν λάθος ... αφού τα λάστιχα δεν ταιριάζουν
σε αυτοκίνητο fwd turbo 200+hp..... μέχρι τα 7/10 είναι καλά , δεν κάνουν θόρυβο και δεν κοπανάνε ..... αλλά μέχρι εκεί. Η αίσθηση του τιμονιού χάλασε και μόλις τα ζορίσεις γίνονται σαν 'σαπούνι'.

Τά Extremo τά φοράει γνωστός πού τρέχει στήν πίστα τών Σερρών,σέ ένα καντέτ σάν τό δικό μου(130 ίπποι).Τό πόσο γρήγορα φθείρονται δέν λέγεται.

Εγώ επιλέγω μέ βασικότερο κριτήριο τήν εταιρία παραγωγής.Γιά τήν ώρα η σειρά Potenza τής Bridgestone,δέν μέ προβλημάτισε.Γνωρίζω φυσικά τά ελλατώματά τους(αργεί πολύ νά ζεσταθεί) καί τά προτερήματά τους(όταν ζεσταθούν,αρχίζει τό πανηγυρι!!!)
Pirelli καί Goodyear πού δοκίμασα στό παρελθόν,δέν μέ είχαν ικανοποιήσει,ούτε από κράτημα,ούτε καί από διάρκεια στό χρόνο.
Τά Michelin δέν τά δοκιμάζω(ούτε καί πρόκειται)μετά από περιστατικό,όπου μπροστά στά μάτια μου,έσκασε λάστιχο μετά από επαφή μέ κράσπεδο,μόλις ό άνθρωπος τό έβγαλε από τό βουλκανιζατέρ πού τά τοποθέτησε!!!

Ο χρήστης HUNTER έγραψε:

Ενα συνδοιασμό όλων αυτών θα έλεγα και δεν έχω μετανοιώσει για
τις επιλογές μου μέχρι τώρα.

Ομως τη τελευταία φορά στην ΗF επέλεξα με μοναδικό κριτήριο τη φθηνότερη τιμή .... με τη σκέψη ότι με με τα € που θα γλύτωνα θα
έπαιρνα πιο εύκολα ένα σετ αγωνιστικά για track days.
H αγορά μου τελικά ήταν λάθος ... αφού τα λάστιχα δεν ταιριάζουν
σε αυτοκίνητο fwd turbo 200+hp..... μέχρι τα 7/10 είναι καλά , δεν κάνουν θόρυβο και δεν κοπανάνε ..... αλλά μέχρι εκεί. Η αίσθηση του τιμονιού χάλασε και μόλις τα ζορίσεις γίνονται σαν 'σαπούνι'.

Τά Extremo τά φοράει γνωστός πού τρέχει στήν πίστα τών Σερρών,σέ ένα καντέτ σάν τό δικό μου(130 ίπποι).Τό πόσο γρήγορα φθείρονται δέν λέγεται.

Το φαντάζομαι .... αφού στο τελευταίο td στα Μέγαρα σε λίγους γύρους και η φθορά τους ήταν !!!!! ..... έσβησαν τα μισά πλαινά γράμματα (με 41psi) και έφυγαν κομματάκια από το πέλμα , τά πλαινά τους είναι πολύ μαλακά

Το να είναι Μισλέν. (οπότε ψήφισα το μπράντ νέιμ)

ΟΣΑ λάστιχα και αν οδήγησα/δοκίμασα ΠΟΤΕ δεν ήταν συνολικά καλύτερα από τα αντίστοιχα Μισλέν στο ίδιο αυτοκίνητο. ΠΟΤΕ δεν είχα το παραμικρό πρόβλημα (εκτός από μία πρόκα που τρύπησε το Εξάλτο μου στο Ίμπιζα και κατέληξα να κάνω το Ελλάδα - Ελβετία με το λάστιχο να χάνει, αλλά χωρίς κανένα παραπρόβλημα, οπότε κι εδώ άριστα!)

Η Άλφα έχει Pneumant που ήταν ολοκαίνουρια όταν την πήρα. Δεν τα είχα ξαναδοκιμάσει. 225/50/16 νομίζω είναι, και σίγουρα με δείκτη ταχύτητας για 270χαω. Η άσφαλτος εδώ είναι τραχιά, το αμάξι 1,5 τόνο και το πάω συχνά με τα λάστιχα να στριγγλίζουν, αλλά ΤΕΤΟΙΑ φθορά δεν την περίμενα... Το χειμώνα θα φορέσω χειμερινά, και το καλοκαίρι με βλέπω να θέλω άλλα καλοκαιρινά... Δεν θα τα ξαναπροτιμήσω, αν και είναι πολύ προοδευτικά (ίσως βέβαια να οφείλεται και στην Άλφα, από του χρόνου που με βλέπω με Μισλέν θα έχω και την σύγκριση! )

Ψήφισα άλλο γιατί δεν υπήρχε επιλογή «συνδυασμός όλων των ανωτέρω». Περισσότερο πάντως εμπιστεύομαι το καλό όνομα και τα συγκριτικά του περιοδικού παρά τη γνώμη κάποιου γνωστού εκτός αν έχω οδηγήσει αμάξι παραπλήσιο σε μέγεθος και βάρος με το δικό μου που να τα φοράει και να έχω ιδία άποψη. Το κακό είναι ότι δεν μπορείς να διορθώσεις μια κακή επιλογή παρά μόνο πετώντας τα και αγοράζοντας νέα κάνοντας ξανά ευχές για καλά επιτυχία.

Τα Συγκριτικά των περιοδικών,η εμπιστοσύνη στο brand name και η συμβουλή των γνωστών θα με βοηθήσουν να κάνω τις πρώτες μου επιλογές . Έπειτα θα δώ τι λέει και η τσέπη μου και θα αποφασίσουμε παρέα. Το σίγουρο είναι οτι σε καμία περίπτωση δε θα βασιστώ στα λόγια του 'λαστιχά' γιατί στα βουλκανιζατέρ έχω ακούσει τα πιο κουφά.

Εγώ δεν αγοράζω Pirelli και Goodyear. Γιατί; Γιατί είχαν εργοστάσια στην Ελλάδα και τα έκλεισαν! Αφού δεν θέλουν να μας δώσουν δουλειά, εγώ δεν τους δίνω λεφτά.

Τώρα γενικά Michelin χρησιμοποιώ (εκτός από τα Conti που ήταν πρώτης τοποθέτησης), αλλά έχουν ακριβύνει τα τελευταία χρόνια. Μου φαίνεται ότι είναι τα ακριβότερα στις κατηγορίες τους, ενώ παλιά ήταν κοντά στον μέσο όρο. Γι' αυτό προβληματίζομαι με εναλλακτικές μάρκες.

Ο χρήστης TGD έγραψε:
Εγώ δεν αγοράζω Pirelli και Goodyear. Γιατί; Γιατί είχαν εργοστάσια στην Ελλάδα και τα έκλεισαν! Αφού δεν θέλουν να μας δώσουν δουλειά, εγώ δεν τους δίνω λεφτά.

Αυτο ειναι αλλη κουβεντα,με την ίδια λογική δεν πρεπει να παιρνεις τιποτα αλλο γιατί ποτέ δεν άφησαν ουτε ενα ευρω στην Ελλάδα.
Παντως καμια εταιρεία που δεν θελει να χρεωκοπήσει δεν ανοιγει εργοστασιο στην Ελλάδα,το φορολογικό καθεστως δεν ειναι φιλικο προς τους επενδυτες και οι επενδυτες δεν ειναι ελληνες φιλάνθρωποι.

Ο κολλητός στην πολυκατοικία έχει βουλκανιζατερ οπότε πάντα από κει τα έχει όλα........
Μπαίνω και στο site http://www.tirerack.com Και βλέπω τα survey
συνήθως παίρνω τα F1 της Goodyear τα οποία τα θεωρώ πολύ καλά για λάστιχο επιδόσεων.

Συνδυασμός των παραπάνω, με μεγαλύτερη έμφαση στο brand name και τη γνώμη του ειδικού στο (συγκεκριμένο) βουλκανιζατέρ.

Οπως οι περισσοτεροι προαναφερατε για μενα η επιλογη ελαστικου ειναι συνδυασμος πραγματων. Μετραει πολυ η γνωμη καποιου φιλου που μοιραζομαστε ιδιες ιδεες στην οδηγηση, μετραει κ το brand name, η τιμη κ λιγοτερο το βουλκανιζατερ κ τα test των περιοδικων.
Γενικοτερα ομως η εμπειρια του να δοκιμασεις ενα λαστιχο σε καθημερινη βαση ειναι αναντικαταστατη. Κ παντα αναλογα το αυτοκινητο, την διασταση, τις συνθηκες.

Τα tests και οι γνώμες αυτών που γνωρίζουν και έχουν χρησιμοποιήσει το συγκεκριμένο ελαστικό.

Ο χρήστης Tiger έγραψε:

Εγώ δεν αγοράζω Pirelli και Goodyear. Γιατί; Γιατί είχαν εργοστάσια στην Ελλάδα και τα έκλεισαν! Αφού δεν θέλουν να μας δώσουν δουλειά, εγώ δεν τους δίνω λεφτά.

Αυτο ειναι αλλη κουβεντα,με την ίδια λογική δεν πρεπει να παιρνεις τιποτα αλλο γιατί ποτέ δεν άφησαν ουτε ενα ευρω στην Ελλάδα.
Παντως καμια εταιρεία που δεν θελει να χρεωκοπήσει δεν ανοιγει εργοστασιο στην Ελλάδα,το φορολογικό καθεστως δεν ειναι φιλικο προς τους επενδυτες και οι επενδυτες δεν ειναι ελληνες φιλάνθρωποι.

να συμπληρωσω και το οτι και οι συνδικαλιστες εχουν το μεριδιο ευθυνης τους για το κλεισιμο πολλων βιομηχανιων οχι τοσο τα τελευταια χρονια οσο ομως στο παρελθον.

στο θεμα μας τωρα εγω οπως και πολλοι φιλοι δηλωσαν κανω εναν συνδιασμο ολων των ανωτερω με πιο μεγαλη ομως προσοχη στα συγκριτικα τεστ που δημοσιευονται στον ειδικο τυπο.