ναι αλλα δεν στριβει οπως ενα renault ...δεν σου προσφερει την δυνατοτητα να εχεις στο διπλανο καθισμα την συνεπιβατιδα σου και αλλα πολλα....
ασε που αν βρεξει????? αντε γεια

Ο χρήστης 106_4_ever έγραψε:
ναι αλλα δεν στριβει οπως ενα renault ...δεν σου προσφερει την δυνατοτητα να εχεις στο διπλανο καθισμα την συνεπιβατιδα σου και αλλα πολλα....
ασε που αν βρεξει????? αντε γεια

Την έχει κολλημένη πάνω σου (πίσω συνήθως , αλλά μπορεί και μπροστά)....

μια χαρα ειναι ο χωρος αποσκευων (270λτ) κ μπορει οι μπαρες να τον κανουν λιγο δυσκολοτερα εκμεταλλευσιμο, σα χωρητικοτητα ομως ειναι μεγαλυτερο απο τα υπολοιπα ανοικτα (στο 207 μονο κλειστο ειναι μεγαλυτερος) ενω δε μεταβαλλεται, ειτε η οροφη ειναι κλειστη ειτε ανοικτη πραγμα πολυ σημαντικο.

Προσωπικα μου αρεσει πολυ κ πιστευω πως για καποιον που θελει ανοικτο οχημα, δεν εχει παιδια κ δεν τον ενδιαφερει η πισω κινηση ( ) θα ειναι μονοδρομος η επιλογη αυτη στα χρηματα που θα ζηταει (αν ειναι ~17Κ κι οχι πολυ παραπανω) χωρια που απ'οτι φαινεται απ'τα βιντεο θα ειναι κ πολυ καλο οδηγικα.

Ο χρήστης 106_4_ever έγραψε:
και καπου αλλου το εχω δει...δεν θυμαμαι.
κοβει οντως...αλλα ισως δεν θα εχει τα τριξιματα και τους ηχουν που κανουν ολα τα cc στο σασι τους.
Αλλωστε αν θυμαμαι καλα η renault εκανε αναφορα στην πολυ υψηλη ακαμψια!

To 350Z έχει μπάρα στον χώρο αποσκευών

http://liveveloce.files.wordpress.com/2 ... _trunk.jpg

όπως και το 370, αλλά σε σαφώς πιο ανεκτό σημείο όπου δεν εμποδίζει.

Λογικά η Renault θέλει να αντιμετωπίσει την ακαμψία 'τσίχλας' που έχουν κατά κανόνα τα μικρά και μικρομεσαία CC. Τα περισσότερα όταν χτυπάνε σε εγκάρσιες ανωμαλίες του οδοστρώματος νιώθεις ένα τρέμουλο σα να ταλαντεύεται το σασί.

οχι αυτο...καπου αλλου...σε cabrio ...
καλα αυτο του 370z ....κορυφαια κατασκευη..και πολυ κομψη.
αν και σαν νουμερα που βλεπω τα καινουργια cc εχουν νουμερα ακαμψιας ισαξια με αυτοκινητα κλειστα πριν μια 10 ετια αλλα και παλι μικροστρεβλωσεις τις εχουν οταν ειναι ανοιχτα ..
αλλωστε αλλη ακαμψια ειναι αυτη στις στροφες και αλλη αυτη στις λακουβες!

Ο χρήστης 106_4_ever έγραψε:
οχι αυτο...καπου αλλου...σε cabrio ...
καλα αυτο του 370z ....κορυφαια κατασκευη..και πολυ κομψη.
αν και σαν νουμερα που βλεπω τα καινουργια cc εχουν νουμερα ακαμψιας ισαξια με αυτοκινητα κλειστα πριν μια 10 ετια αλλα και παλι μικροστρεβλωσεις τις εχουν οταν ειναι ανοιχτα ..
αλλωστε αλλη ακαμψια ειναι αυτη στις στροφες και αλλη αυτη στις λακουβες!

Ναι όταν είναι ανοιχτά αντιμετωπίζουν προβλήματα, άσε που η ακαμψία δεν έχει αντικειμενικό τρόπο μέτρησης και κάθε εταιρεία την προτάσει όπως τη συμφέρει.. Κάποια CC όταν είναι ανοιχτά με τη μια πλευρά πάνω στο πεζοδρόμιο έχουν πρόβλημα στο κλείσιμο της πόρτας, άλλα ακούγονται οι τσιμούχες να τρίβονται (κάτι που υποδηλώνει στρέβλωση) όταν κατεβαίνεις από πεζοδρόμιο/ανισόπεδο ύψος, ενώ όλα μα όλα τρίζουν στην οροφή μετά από 20.000χλμ. Είναι πικρή ιστορία, ελπίζω η Renault να κάνει βήμα μπροστά με το twingo cc.

Ο χρήστης Kωνσταντίνος έγραψε:
μια μοτοσυκλέτα έχει παρόμοιο χώρο αποσκευών , 2 επιβάτες και σε πάει σε καλύτερα μέρη απ αυτό με περισσότερη επαφή με τη φύση....

Αν ήταν όμως Φίατ

Και το MR2 έχει μπάρα στο ίδιο σημείο αλλά δεν ενοχλεί τις αποσεκυές...

Ο χρήστης mirage έγραψε:

μια μοτοσυκλέτα έχει παρόμοιο χώρο αποσκευών , 2 επιβάτες και σε πάει σε καλύτερα μέρη απ αυτό με περισσότερη επαφή με τη φύση....

Αν ήταν όμως Φίατ

Η μπαρκετα εχει 120 λιτρα νομιζω και ειναι και σαν μπουκαπορτα .

Και το MR2 έχει μπάρα στο ίδιο σημείο αλλά δεν ενοχλεί τις αποσεκυές...

Εμένα πέρα απο την λειτουργικότητα προς την ακαμψία μου φαίνεται και ως σημείο ένδειξης ως που πρέπει να μπαινουν οι αποσκευές ως προς το ύψος.
Η πτυσσόμενη οροφή όταν μαζευεται στο χώρο αποσκευών κάθεται σε ένα πάτωμα (φαινεται στα videos ως σταθερό πάτωμα ίσως πλαστικό) που θα πρέπει να στηρίζεται σε κάποια σημεία.

Αρχες σεπτεμβρη ξεκινα να κυκλοφορει στη Γαλλια με τιμες απο 17500Ε.

1.2 ΤCE

Dynamique: 17.500
Exception: 18.500
Collection*: 20.000

1.6 133PS

Exception: 19.500
Collection*: 21.000

• περιορισμενης παραγωγης, οι παραγγελειες ξεκινησαν την Τριτη!

http://www.autoevolution.com/news/renault-wind-prices-and-trims-for-france-revealed-20251.html

Μια χαρα μου φαινονται οι τιμες, μονο foul θεωρω το λανσαρισμα το σεπτεμβρη(!)

Είναι βέβαιο για τον Σεπτέμβριο; Η διαμόρφωση στο γαλλικό σάιτ υπάρχει ήδη από τον Μάιο ...

Τι να σου πω η ειδηση που εβαλα παραπανω ειναι απο τις 10 μαιου, και λεει μαλιστα οτι θα ανοιξουν οι παραγγελειες για τη συλλεκτικη εκδοση απο 1η Ιουνιου. Αλλα για το λανσαρισμα το λεει ξεκαθαρα στην αρχη πως θα γινει το Σεπτεμβρη... Μακαρι να ερθει κ νωριτερα, θα το ψαξω κι εγω λιγο περισσοτερο

EDIT οντως το link που εδωσα πριν αναφερεται μονο στην collection. Οι παραγγελειες ειχαν αρχισει απο αρχες μαιου στη Γαλλια, οποτε λογικα τωρα κυκλοφορει... Για Ελλαδα δε βρηκα τιποτα...

Ελλάδα το Autobild στους πινακές του γράφει Σεπτέμβριος 2010.

Εν τελει βρηκα ενα δελτιο τυπου που αναφερει >#

Unveiled to the public in March, at the 2010 Geneva Motor Show in March, Renault Wind will be on sale in France from early September.

http://www.worldcarfans.com/110050726072/renault-wind-gets-priced-and-equipped

οποτε καλα τα ελεγε το 1ο δημοσιευμα και μαλλον θα ειναι κριμα για τις πωλησεις του, να κυκλοφορησει αμεσως μετα το καλοκαιρι...

Ο χρήστης efthymis έγραψε:
Εν τελει βρηκα ενα δελτιο τυπου που αναφερει >#

Unveiled to the public in March, at the 2010 Geneva Motor Show in March, Renault Wind will be on sale in France from early September.

http://www.worldcarfans.com/110050726072/renault-wind-gets-priced-and-equipped

οποτε καλα τα ελεγε το 1ο δημοσιευμα και μαλλον θα ειναι κριμα για τις πωλησεις του, να κυκλοφορησει αμεσως μετα το καλοκαιρι...

Πολύ έξυπνοι αυτοί οι γάλλοι, να μη τους ματιάσουμε... Λανσάρουν ανοιχτό αυτοκίνητο, όταν αρχίζουν οι βροχές!!! Εύγε για άλλη μια φορά!

Ωραιο αμαξακι.

Ο χρήστης lesoko έγραψε:
... Πολύ έξυπνοι αυτοί οι γάλλοι, να μη τους ματιάσουμε... Λανσάρουν ανοιχτό αυτοκίνητο, όταν αρχίζουν οι βροχές!!! Εύγε για άλλη μια φορά!

Όμορφα και τα φθινοπωρινά απογευματα και τα δροσερά βραδάκια με την ζακετούλα!
Εδώ στην Ελλάδα μάθαμε ότι είναι ιδανικά τα cabrio ανοιχτά το μεσοκαλόκαιρο το μεσημέρι με του 50C μέσα σε μποτιλιάρισμα!!!

Ο χρήστης cosneo έγραψε:

... Πολύ έξυπνοι αυτοί οι γάλλοι, να μη τους ματιάσουμε... Λανσάρουν ανοιχτό αυτοκίνητο, όταν αρχίζουν οι βροχές!!! Εύγε για άλλη μια φορά!

Όμορφα και τα φθινοπωρινά απογευματα και τα δροσερά βραδάκια με την ζακετούλα!
Εδώ στην Ελλάδα μάθαμε ότι είναι ιδανικά τα cabrio ανοιχτά το μεσοκαλόκαιρο το μεσημέρι με του 50C μέσα σε μποτιλιάρισμα!!!

Δε διαφωνω, αλλα και τα καλοκαιρινα βραδια που βγαινεις με το κοντομανικο μια χαρα ειναι
Εκτος αυτου αν πχ εβγαινε τωρα, θα το χαιροσουν 3 μηνες + το φθινοπωρο τις μερες που δε βρεχει/ εχει ζεστη, δηλαδη πολυ περισσοτερο. Βεβαια ισως ειναι καλο για τον καταναλωτη, αφου την ανοιξη η το καλοκαιρι του 2011 καποιος που θα το σκεφτει για αγορα μπορει να το βρει φθηνοτερο μεσω καποιας προσφορας, αφου δε θα ειναι πλεον καινουριο.

Κατι μου λεει πως θα ειναι το επομενο αμαξι μετα το puma.