Αν αντι υπεύθηνη δήλωση κάνεις συμβολαιογραφική πράξη δε χρειάζεται ανανέωση

Οχι, δεν αποδεσμεύται το αυτοκίνητο απο τον 1ο ιδιοκτήτη του. Έχεις όμως μια μόνιμη εντολή χρήσης η οποία αναιρείται μόνο με ίδια πράξη πάλι.

Εφόσον το αμάξι έχει αγωνιστικές πινακίδες δεν θα αποδεσμευτείς ποτέ από τον πρώτο ιδιοκτήτη με τον τρόπο που το φαντάζεσαι όπως τα κοινά ι.χ γιατί οι πινακίδες εθεα δεν μεταβιβάζονται.Αν ακολουθήσεις την συμβουλή του φίλου παραπάνω δεν θάχεις πρόβλημα.

εφοσον δεν αποδευσμευται οπως λεει ο agis πως αποδεικνειεται νομικα οτι το αγωνιστικο ειναι του τελευταιου ιδιοκτητη φιλε pgewrc?δηλαδη ,χτυπα ξυλο αν πεθανει ο πρωτος θα παω στην χηρα η στα δεκα παιδια του η στα 20 δισσεγκoνα του να παιρνω υπευθυνη δηλωση για να οδηγαω το WRC MOY?μιλαω παντα ΝΟΜΙΚΑ και οχι για μια απλη συμβολαιογραφικη πραξη με τον ενζωη πρωτο ιδιοκτητη του μονακριβου μου αγωνιστικο ΜΟΥ πλεον.για το ελληνικο κρατος θα ειναι ιδιοκτησιας παντα του πρωτου

Απο τη στιγμή που υπάρχει συμβολαιογραφική πράξη για μόνιμη παραχώρηση χρήσης δεν πρόκειται να προκύψει θέμα. Δεν νομίζω οτι γίνεται να προσβληθεί κάν.
Το όνομα το οποίο αναγράφεται στο χαρτί του τελωνείου οταν εισήχθη αρχικά το αυτοκίνητο στη χώρα αποτελεί τη μόνη νόμιμη απόδειξη για την ύπαρξή του.
Εννοείται πως δεν γίνεται να διεκδικηθεί απο συγγενικά πρόσωπα αφού δεν θεωρείται περιουσία.
Απλά, όπως και με τα μοτοκρός.

Καλημέρα

Από την στιγμή που κάποιο αυτοκίνητο έχει πινακίδες ΕΘΕΑ ως αγωνιστικόα υτοκίνητο και δεν έχει ποτέ μέχρι σήμερα ταξινομηθεί ως ΙΧΕ τότε η μεταβίβαση μπορεί αν γίνει μέσω τελωνείου. Επειδή όμως η υπουργική απόφαση περί φοροαπαλλαγής των αγωνιστικών αυτοκινήτων έχει καταργηθεί, θα πρέπει να καταβληθεί φόρος και να εκτελωνισθεί κανονικά και μάλιστα με αυξημμένη αξία αφού έχει μετασκευασθεί σε αγωνιστικό αυτοκίνητο. Η προσα΄'υξηση αυτή αφορά τα καθίσματα, ζώνες, roll-bar κ.λ.π. και είναι η αξία της εγγυητικής επιστολής που έχει εκδοθεί και υπάρχει στο φάκελλο του αυτοκινήτου.
Αν το αυτοκ΄'ινητο είχε ταξινομηθεί ως ΙΧΕ και πήρε στη συνέχεια πινακίδες ΕΘΕΑ, τότε η μεταβίβαση γίνεται όπως κάθε άλλου ΙΧΕ αυτοκινήτου, αφού χορηγηγθούν εκ νέου οι πινακλίδες κυκλοφορίας του ή με τα ΄ έγγραφα εκτελωνισμού.
Η περαιτέρω μεταβίβαση γίνεται με ιδιωτικό συμφωνητικό και αφορά μόνο την παραχώρηση χρήσης ΄ επ΄αόριστο. Στο συμφωνητικό καλό είναι να μπουν και περικές ασφαλιστικές συμφωνίες, οιοκονομικού κυρίως χαρακτήρα, ώστε αν τρελαθεί ο πωλητής ή αν το θέλουν οι κληρονόμοι του, το κόστος να αποζημιώνει αυτόν που έχει καταβάλλει ένα σκασμό χρήματα γιά να το αποκτήσει ή και να το βελτιώσει. Πέραν του συμφωνητικού καλό είναι να έχουμε και ένα γενικό πληρεξούσιο που δεν θα ανακαλείται, με μεταθανάτια εντολή (γιά μετά το θάνατο του πωλητή) γιά την μξεταβίβαση της κυριότητας ή της χρήσης κ.λ.π. του αυτοκινήτου.
ΚΑΤΙ ΑΛΛΟ ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ που να είναι νόμιμο και να καλύηπτει τα μέρη πλήρως μέχρι σήμερα.
΄Εχω πληροφορίες ότι κάνει ενέργειες ο ΣΟΑΑ γιά να υπάρξει ιδιαίοτερη ταξινόμηση αγωνιστικών αυτοκινήτων. Περισσότερες πληροφορίες στο υπόγειο του ΣΟΑΑ, απ' όπου και εγώ είχα τη σχετική πληροφόρηση.
ΜΠΕΚΑΣ