Σάκης Ευσταθίου και από εμένα.

Ο χρήστης Panizzi έγραψε:

Βαγγελης Ζαχος . Ταχυτατος σταθερος και κολλημενος Γαλλος !

Όταν λες σταθερός εννοείς ότι θέλει κανα δυο καρότσες το χρόνο?

σταθερα.

Καλημερα.Δεν ειμαι και στατιστικη υπηρεσια , απλα εχω την εντυπωση οτι οποτε τρεχει ειναι σταθερα ψηλα στη γενικη , ανεξαρτητα απο τη καταληξη .

Μάλλον πρέπει να έχουμε διαφορετικη΄προσδέγγυση.
Υπάρχουν πολύ καλοί οδηγοί οι οποίοι λόγω κατηγορίας και κλάσεως έμειναν λίγο στην αφάνεια.
Ζάχος, ποιόν από τους δύο να ξεχωρίσεις;
Καϊταζής Τάκης (ο μπαμπάς ταλέντο που πάντα έχυνε το γάλα με την συμπεριφορά του)
Ευσταθίου - Καλός και μεθοδικός.
Δραγώνας; Γρήγορος ασφαλτάκιας που έχανε την ψυχραιμία του.
Αλλά τι να πεις γιά τον γέροντα (αν ήξερε ποιός είμαι θα με έγδερνε) τον Κατζούρη.
Ποιός δεν θυμάται το 8:10 του Μερκούρη; ή τον περιβόητο Αγιο Ιωάννη Ν1 δεύτερο γενικής πίσω από τον Κύρκο με το WRC και μπροστά από Α7, Α6, Ν3, Ν4 κ.λ.π.;
Παναγιωτόπουλος; Δύναμη
Ζήβας; Πυριοβολητής
Τσάδαρης με YARIS . ο λύκος πααρμένει πάντα λύκος έτοιμος γιά όλα.
΄Ολοι αυτοί και πολλοί άλλοι που ίσως ξεχνώ, δεν είχαν την δυνατότητα να οδηγήσουν κάποιο αυτοκίνητο άλλων αξιώσεων. ΄Ηταν όμως πάνω στη σκηνή κάθε αγώνα, ήταν το ενδιαφέρον του θεατή και με την συμπεριφγορά τους τον έκαναν να τους ακολουθεί σε όλη την Ελλάδα. Αλήθεια πόσοι θεατές σήμερα θα πήγαιναν Χαλκιδική γιά να δουν 4 περάσματα; ή Γιάννενα γιά να κάνουν σερβις σε ένα φίλο τους;
Εδώ μάλλον έχουμε χάσει και έχουμε χάσει πολλά.
Πρέπει οι αγώνες να γίνουν πάλι διασκέδαση, γιά οδηγούς, μηχανικούς, θεατές, κρτιές και διοργανωτές.
Αυτό θα μας δώσει και πάλι όρεξη γιά να πάμε παραπέρα.

ΜΠΕΚΑΣ