@tsargy
Για το 2ο, που λες φιλος που μενει σχεδον 'απεναντι' απο τα γνωστα διυληστηρια πριν
τον Ισθμο, εχει δει ουκ ολιγες φορες να μπαινει τετοιο 'συμπληρωμα'...

Σε γενικες γραμμες απο μια αναζητηση στο διαδικτυο, ξεχωρισα ενα ενδιαφερον αρθρο το οποιο κανει μεταξυ αλλων, λογο κυριως για χρηση νοθειας (περα απο την διαδεδομενη προσμιξη απλης αμολυβδης σε super), με Τολουολιο (ευφλεκτος υδρογονανθρακας).

'Με βάση τις έρευνες η νοθεία μπορεί να γίνει με δύο τρόπους:

1. Mε ανάμειξη δύο διαφορετικών τύπων καυσίμων (ενός ακριβότερου με ένα φθηνότερο) ώστε το μείγμα τους να πουληθεί ως το ακριβό καύσιμο.
2. Με νόθευση των καυσίμων με πολύ φθηνότερες ουσίες από διαλύτες μέχρι χρησιμοποιημένα λιπαντικά ακόμα και ...νερό! '

http://www.go-outdoor.gr/car-technical- ... ilian.html

Μερικα ποσοστα νοθειας επισης, αλλα απο το σχετικα μακρινο βεβαια 2007...

http://www.ethnos.gr/article.asp?catid= ... bid=140966

Τελικά το πρόβλημα οφειλόταν όντως σε νοθευμένη βενζίνη;

Το αναφερει πιο πισω οτι ηταν απο τη βενζινη, το θεμα ειναι αν πληρωσε..

φιλε μου πώς ανεχεσαι τη δικαιολογια 'φταιει η βενζινη' ?

Ο χρήστης vol_a3 έγραψε:
Eπανέρχομαι φίλοι μου μετά από ένα μήνα και κάτι και εκεί που νόμιζα πως λύθηκε το πρόβλημα και πως η αιτία ήταν η βενζίνη.
Λοιπόν μετά την αλλαγή βενζίνης διορθώθηκε το πρόβλημα προσωρινά, μετά αρκετά χλμ. άρχισε πάλι να παρουσιάζει διακοπές στην καύση, ρεταρίσματα που επιβεβαιώθηκαν και στον έλεγχο που έκανα στην AUDI.
Είπαν πάλι πως φταίει η βενζίνη, την πέταξα πάλι, έβαλα νέα, πάντα 100άρα και πάλι τα ίδια, στην αρχή καλά, αλλά μετά τα ίδια έβγαλε πάλι το σφάλμα πρόβλημα στα καυσαέρια. Πήγα πάλι στην AUDI και επικοινωνήσαμε με την αντιπροσωπεία που το πήρα και εν πάσει περιπτώσει το πήγα εκεί και το computer τους έδειξε πρόβλημα σε ένα μπεκ, ψέκαζε περισσότερο και παρουσίαζε αυτά τα προβλήματα.
Τώρα είμαι στο περίμενε νάρθει το μπεκ και να δω τα αποτελέσματα.
Και τώρα ρωτάω εσάς που ξέρετε, τι γίνεται σ' αυτή την περίπτωση, τώρα μου είπαν πως μ' αυτό το πρόβλημα δεν πρέπει να δουλέψει το αυτοκίνητο, εγώ τι φταίω που έκανα 3000χλμ και πιθανόν να έβγαλε κάποια φθορά το αυτοκίνητο με την λάθος διάγνωση.
Και σε ποιά περίπτωση γίνεται αντ/ση αυτοκινήτου ή τέλος πάντων αντ/ση κινητήρα?

Ξέχασα να πω πως επειδή έφταιγε η βενζίνη πλήρωσα συνεργείο 45€ συν 25L+25L βενζίνη που πέταξα.

Tο μονο που μπορει να εχει παθει ο κινητηρας σου ειναι παραπανω επικαθησεις στις βαλβιδες του κυλινδρου με το προβληματικο μπεκ,οποτε με χημικα του εμποριου που απομακρυνουν αυτες τις επικαθησεις...καθαρισες Εκεινο που μπορει να τα παιξει λιγο νωριτερα απο το προβλεπομενο ειναι ο καταλυτης και ο λ' αλλα μαλλον εχεις κανει σχετικα λιγα χλμ με το μπεκ οποτε καλη συνεχεια......