Είναι το μέταλλο της πόρτας κανονικά βαμμένο κλπ, απλά από πάνω είχε μία αυτοκόλλητη επένδυση. Θα δοκιμάσω με καθαρή βενζίνη και θα ποστάρω νεότερα.

Το αμάξι μου έχει αισθητήρες (2) πίσω με το εντελώς απλό συστηματάκι της ηχητικής ειδοποίησης. Δώρο κατά την αγορά. Δεν χώραγαν να τοποθετηθούν 4 (ρεζέρβα τζιπ) και έτσι έβαλαν τους 2 μόνο.
Επειδή είναι άβολο θα προτιμούσα κάτι που να έχει και οθόνη με ένδειξη απόστασης.
To σύστημα είναι της valeo.

Στην πλακέτα έχει υποδοχή και για οθόνη.
Την βρήκα την οθόνη στα 22 ευρώ και λέω να την πάρω. Ομως δεν είμαι σίγουρος αν θα λειτουργεί σωστά ή θα βγάζει ένδειξη error λόγω του ότι είναι συνδεδεμένοι μόνο 2 από τους 4 αισθητήρες. Ξέρει κάποιος;

Να το αλλάξω ολο το σύστημα δεν συμφέρει διότι οι αισθητήρες είναι και βαμένοι...

συγνωμη αλλα επειδη ειμαι λιγο ασχετος και πολυ αφραγκος,εχω ενα lancia y μοντελο 96 και θελω να αλλαξω τακακια και δισκοπλακες(λογω φθορας) ποσο θα μου κοστισει περιπου; ευχαριστω προκαταβολικα!

Ο χρήστης cosneo έγραψε:
Πρόσφατα αντικατέστησα ένα μικρό MP3 player με ένα Ipod το οποίο έχει usb έξοδο. Στα ραδιοcd της αγοράς βλέπω έξοδο συνήθως Aux (ή και στα νέα αυτοκίνητα) ή usb για στικεράκια. Υπάρχει αντάπτορας που μετατρέπει το usb σε βίσμα Aux ή παίζει στην έξοδο usb?
Θέλω να πω το Ipod είναι συμβατό (με κάποιον αντάπτορα ή άλλο καλώδιο ίσως) με όλα τα ηχοσυστήματα (εργοστασιακά ή after market)?

Exω ενα KENWOOD KDC-W6641UY το οποιο εχει usb εξοδο,μολις πηρα το iphone του εβαλα το καλωδιο(μαμα) του iphone στην usb θυρα επαιξε κανονικοτατα,εβλεπε playlists,artists κλπ κανενα προβλημα,δεν ξερω αν ειναι ο κανονας η η εξαιρεση

Τον MAF να τον καθαρίσω με το ίδιο υγρό που καθαρίζω την πεταλούδα (καθαριστικό καρμπυρατέρ) ή θέλει κάτι πιο ειδικό;
Έχω δει και MAF καθαριστικά σε Spray γιαυτό ρωτάω...

Είχα πάει το αμάξι για να το ελέγξει ο μηχανικός πριν πάω ταξιδάκι, το Νοέμβρη.
Τότε είχαμε παρατηρήσει οτι είχε λάδια στο πάνω μέρος της μηχανής, σαν να έβγαιναν από το πλαστικό καπάκι, από μπροστά.
Το πήγε τη περασμένη βδομάδα η μητέρα μου για σέρβις και της είπε οτι το είχα τρέξει πολύ το αμάξι και οτι είχε 'ξεράσει' λάδια.
Είναι δυνατόν αυτό;

Ο χρήστης FestoNero έγραψε:
Νομίζω οτι το οινόπνευμα είναι το πιο ακίνδυνο για το χρώμα.
Σωστά;

Το οινοπνευμα δεν ειναι σιγουρη λυση και ξερω περιπτωση που προκαλεσε αλλοιωση του χρωματος (θολωμα). Το μονο σιγουρο ειναι η βενζινη, και αυτη οχι με συνεχομενο και εντονο τριψιμο, αλλα 'δουλευοντας' και βλεποντας περιοδικα τα αποτελεσματα και χρησιμοποιωντας πανακι μαλακο ή πετσετέ .
Επιπροσθετως: Για αφαιρεση στιγματων απο πισσα ασφαλτου, παντα πετρελαιο (εναλλακτικως βενζινη).
Και μια και ειδα την ερωτηση για τα λαδια, ειναι πιθανο αν δεν υπαρχει διαρροη απο τη φλατζα, να εχεις (ή ειχες;) λαδια στο max (η παραπανω) του δεικτη λαδιου (Ελεγξε, αφου εχει ακινητοποιηθει το οχημα και εχουν περασει και 15-20 λεπτα απο το σβησιμο του κινητηρα).

Ο χρήστης FestoNero έγραψε:
Είχα πάει το αμάξι για να το ελέγξει ο μηχανικός πριν πάω ταξιδάκι, το Νοέμβρη.
Τότε είχαμε παρατηρήσει οτι είχε λάδια στο πάνω μέρος της μηχανής, σαν να έβγαιναν από το πλαστικό καπάκι, από μπροστά.
Το πήγε τη περασμένη βδομάδα η μητέρα μου για σέρβις και της είπε οτι το είχα τρέξει πολύ το αμάξι και οτι είχε 'ξεράσει' λάδια.
Είναι δυνατόν αυτό;

Από το ψευτοκάπακο των εκκεντροφόρων δηλαδή;

Μπορεο κι απο την ταπα να εχει φαγωθει λιγο το λαστιχο και να βγαζει λαδια

Ο χρήστης citrovag έγραψε:
Μπορεο κι απο την ταπα να εχει φαγωθει λιγο το λαστιχο και να βγαζει λαδια

Ναί, και μένα στο C4 είχε χαλάσει η τσιμούχα και γέμιζε λάδια πάνω. Όμως φαινότανε οτι το λάδι προερχόταν απο την τάπα γιατί δέν είχε στο υπόλοιπο καπάκι τίποτα. Έβαλα μια καινούρια τσιμούχα και τέρμα.

Πάντως αυτό που είπε ο μάστορας οτι πέταξε λάδια επειδή το έτρεξες είναι βλακείες. Απλά μερικά αυτοκίνητα είναι απο τη μάνα τους λίγο επιρρεπή και τρέχουν λίγο λάδι απο το καπάκι των εκκεντροφόρων. Κατα τη γνώμη μου αν είναι μικρή η διαρροή δέν αξίζει κάν να ασχοληθείς.

Ο χρήστης citrovag έγραψε:
Μπορεο κι απο την ταπα να εχει φαγωθει λιγο το λαστιχο και να βγαζει λαδια

Σωστο. Αναλογα ποσο φθαρμενη ειναι και την 'πατούρα' που πιθανως εχει κανει, ωσπου να την αλλαξεις, βγαλτη - ξαναβαλτη αναποδα και παρακολουθησε το αποτελεσμα.

Ο χρήστης dbekos έγραψε:

Μπορεο κι απο την ταπα να εχει φαγωθει λιγο το λαστιχο και να βγαζει λαδια

Σωστο. Αναλογα ποσο φθαρμενη ειναι και την 'πατούρα' που πιθανως εχει κανει, ωσπου να την αλλαξεις, βγαλτη - ξαναβαλτη αναποδα και παρακολουθησε το αποτελεσμα.

Αρα είναι πρόβλημα τύπου: 710...

Ο χρήστης tsargy έγραψε:

Μπορεο κι απο την ταπα να εχει φαγωθει λιγο το λαστιχο και να βγαζει λαδια

Σωστο. Αναλογα ποσο φθαρμενη ειναι και την 'πατούρα' που πιθανως εχει κανει, ωσπου να την αλλαξεις, βγαλτη - ξαναβαλτη αναποδα και παρακολουθησε το αποτελεσμα.

Αρα είναι πρόβλημα τύπου: 710...

Καλο!!!
Προφανως βεβαια, εννοουσα τη λαστιχενια φλατζα που εχει η ταπα.

Ερωτησούλα:

Επιχείρησα να αλλάξω μόνος μου τη μπαταρία στο Escort, αλλά την παλιά τη συγκρατεί ένα έλασμα που στερεώνεται με 2 βίδες πάνω στο αμάξωμα. Η μία βίδα ξεβιδώθηκε με δυσκολία. Η άλλη αρνείται πεισματικά να ξεβιδωθεί.

Δεδομένου του ότι: Είμαι στην εξοχή και δεν μπορώ να βρω άλλα εργαλεία εύκολα, ούτε να μετακινηθώ χωρίς αμάξι (η παλιά μπαταρία, απλά εχει φτάσει στα όρια της), έχω μόνο σετ με κατσαβίδια και το μόνο σχετικό μαγαζί εδώ κοντά είναι ένα βενζινάδικο με μαγαζάκι που έχει μόνο τα βασικά.

Τι ελπίδες έχω να ξεβιδώσω τη βίδα;

WD40 παίζει να βρεις πουθενά;
Νομίζω οτι θα σε διευκολύνει αν έχει κολλήσει η βίδα λόγω σκουριάς μπίχλας κλπ.
Απλά προσοχή γιατί είναι εύφλεκτο .

Ο χρήστης FestoNero έγραψε:
WD40 παίζει να βρεις πουθενά;
Νομίζω οτι θα σε διευκολύνει αν έχει κολλήσει η βίδα λόγω σκουριάς μπίχλας κλπ.
Απλά προσοχή γιατί είναι εύφλεκτο .

Ή λιγο πετρελαιο αν δεν βρει WD40 .

Thanks παιδιά, επεξεργάζομαι το σχέδιο

Τελικά έβαλα μπροστά με τη βοήθεια της καινούριας μπαταρίας και καλώδια, πήγα στο βενζινάδικο όπου ο βενζινάς έφερε ένα πολύ πιο καλό ροπόκλειδο από το δικό μου κατσαβίδι και την βγάλαμε.
Τώρα το αμαξάκι πετάει!

Ο χρήστης antonis-team έγραψε:
Στο πρακτικερ με 25ε για μια εργαλειοθικουλα, με πλήρη γκάμα εργαλείων, την οπια αγόρασα για το καινούργιο αυτοκίνητο. Δεν τολμώ να την χρησιμοποιήσω στα συνεργία, γιατί είναι ευτελούς κινέζικης αξίας, μα για μια περίπτωση σπάνια θα βοηθήσει πολλή!.

Εγω τα φοβαμαι τα κινεζικα γιατι ενα σετακι που αγορασα απο Αλεξπακ το 'κατσαβιδι' που παιρνει και καρυδακια κλωτσησε με το που το ζορισα.Οποτε καλυτερα κατι καλυτερο που οταν το χρειαστω δεν θα εχω προβλημα.

Ο χρήστης BILL33 έγραψε:

Στο πρακτικερ με 25ε για μια εργαλειοθικουλα, με πλήρη γκάμα εργαλείων, την οπια αγόρασα για το καινούργιο αυτοκίνητο. Δεν τολμώ να την χρησιμοποιήσω στα συνεργία, γιατί είναι ευτελούς κινέζικης αξίας, μα για μια περίπτωση σπάνια θα βοηθήσει πολλή!.

Εγω τα φοβαμαι τα κινεζικα γιατι ενα σετακι που αγορασα απο Αλεξπακ το 'κατσαβιδι' που παιρνει και καρυδακια κλωτσησε με το που το ζορισα.Οποτε καλυτερα κατι καλυτερο που οταν το χρειαστω δεν θα εχω προβλημα.

Πάντως τα ερασιτεχνικά εργαλεία που βγάζει κατα καιρούς το Lidl -δεν ξέρω αν είναι Κινέζικα- είναι αρκετά καλά και με καλές τιμές...Το τονίζω 'ερασιτεχνικά'...