http://www.breathingearth.net/

λες να παίζει ο ΓΑΠ με αυτό και προσπαθεί να το μειώσει?

http://automobiles.honda.com/fcx-clarity/

ή θα πάρουν όλοι αυτό?

Ο χρήστης coyote έγραψε:
http://automobiles.honda.com/fcx-clarity/

ή θα πάρουν όλοι αυτό?

η απόλυτη λύση του Αθηναϊκού Κυκλοφοριακού.... μέχρι που να δημιουργηθούν στη χώρα υποδομές για παροχή Υδρογόνου θα έχουν φτιαχτεί ιπτάμενα οχήματα με λήψη ενέργειας από την ψυχρή σύντηξη....

http://www.4troxoi.gr/default.php?pname ... t_id=10544

θα μου τα μειώσει...
Ζηλεια ζήλεια...

μα δεν ειναι δυνατόν ο ΣΕΑΑ να βγάλει μία ανακοίνωση που να βολέψει μόνο τον σαρακάκη και την toyota?

Λογικό μου ακούγεται
Γιατί αλλιως το δημόσιο θα αγοράζει από αυτους και μόνο.

Προσοχή να δουμε αν θα ακριβύνουν κιόλας τα υβριδικά επι την ευκαιρία

Ο χρήστης coyote έγραψε:
http://www.4troxoi.gr/default.php?pname=Article&cat_id=3&art_id=10544

θα μου τα μειώσει...
Ζηλεια ζήλεια...

Ο Γιώργος πάντως δεν ανακοίνωσε κάτι μέχρι τώρα στις προγραμματικές δηλώσεις του:
http://www.in.gr/news/article.asp?lngEn ... gDtrID=244

Για να δούμε τι θα γίνει.

ΜΑΚΑΡΙ να τα κάνει με τα CO2!

Σύμφωνα με πληροφορίες, η κυβέρνηση εξετάζει την αύξηση των Τελών Κυκλοφορίας σε ΙΧ με κινητήρες άνω των 1924 κ. εκ. (δίλιτρα) καθώς τα οχήματα αυτα ρυπαίνουν περισσότερο από εκείνα που έχουν κινητήρες μικρότερου κυβισμού.

Ωστόσο θα πρέπει να αναφέρουμε πως τα Τέλη Κυκλοφορίας αυξήθηκαν και το 2009 κατά 20% περίπου και αν συμβεί κάτι τέτοιο θα είναι η δεύτερη συνεχόμενη αύξηση που θα έρθει να προστεθεί στον «χτυπημένο» οικογενειακό προϋπολογισμό.

Επιπλέον φόρος
Παράλληλα θα πρέπει να είναι προετοιμασμένοι οι ιδιοκτήτες οχημάτων με κινητήρες άνω των 2 λίτρων οι οποίοι θα πρέπει να πληρώσουν επιπλέον από 150 έως και 650 ευρώ ως έκτακτο φόρο!
http://www.imerisia.gr/article.asp?cati ... d=18873228

Ο χρήστης kon5 έγραψε:
Σύμφωνα με πληροφορίες, η κυβέρνηση εξετάζει την αύξηση των Τελών Κυκλοφορίας σε ΙΧ με κινητήρες άνω των 1924 κ. εκ. (δίλιτρα) καθώς τα οχήματα αυτα ρυπαίνουν περισσότερο από εκείνα που έχουν κινητήρες μικρότερου κυβισμού.

Τα μυαλά τους και μια λίρα....
Η αύξηση της ρύπανσης δεν έχει σχέση με τα κυβικά. Έχει σχέση με την κατηγορία Euro4, 5 κλπ και λιγότερο με την κατανάλωση. Και μπορεί ο μεγάλος κινητήρας να καίει περισσότερο μπορεί και όχι αλλά σίγουρα δεν υπάρχει σκαλοπάτι από το οποίο ξαφνικά οι κινητήρες πέφτουν σε τεχνολογία και ρυπαίνουν περισσότερο....
Άλλωστε αν καίνε περισσότερη βενζίνη πληρώνουν μέσω αυτής περισσότερο φόρο. Τα κυβικά εκατοστά δηλαδή είναι άσχετα...
Μα πόσο ηλίθιοι μπορεί να είναι ή για πόσο ηλίθιους μας περνάνε....;; (μην απαντάτε, οι ερωτήσεις είναι ρητορικές....)

να παν να γαμηθουν
θα το παρκάρω στην Ιπποκράτους

Ο χρήστης kon5 έγραψε:
Σύμφωνα με πληροφορίες, η κυβέρνηση εξετάζει την αύξηση των Τελών Κυκλοφορίας σε ΙΧ με κινητήρες άνω των 1924 κ. εκ. (δίλιτρα) καθώς τα οχήματα αυτα ρυπαίνουν περισσότερο από εκείνα που έχουν κινητήρες μικρότερου κυβισμού.

Ωστόσο θα πρέπει να αναφέρουμε πως τα Τέλη Κυκλοφορίας αυξήθηκαν και το 2009 κατά 20% περίπου και αν συμβεί κάτι τέτοιο θα είναι η δεύτερη συνεχόμενη αύξηση που θα έρθει να προστεθεί στον «χτυπημένο» οικογενειακό προϋπολογισμό.

Επιπλέον φόρος
Παράλληλα θα πρέπει να είναι προετοιμασμένοι οι ιδιοκτήτες οχημάτων με κινητήρες άνω των 2 λίτρων οι οποίοι θα πρέπει να πληρώσουν επιπλέον από 150 έως και 650 ευρώ ως έκτακτο φόρο!
http://www.imerisia.gr/article.asp?cati ... d=18873228

αυτά που γράφει ειναι για τα περσινά που θα πληρώσουμε τώρα
Ποιος είπε ότι ειναι για του χρόνους. Ειναι για το 2010 μόνο

Αφού λέει ότι η κυβέρνηση εξετάζει αύξηση για δίλιτρα και άνω κλπ. Προφανώς και αναφέρται στην σημερινή κυβέρνηση. Anyway εμένα δεν με απασχολεί 1600 έχω και ένα μηχανάκι. Τους ταλαίπωρους ιδιοκτήτες των δίλιτρων και άνω λυπάμαι

Λέω ότι αυτά που γράφει ειναι copy paste απο τα περσινά

Ο χρήστης coyote έγραψε:
http://www.4troxoi.gr/default.php?pname=Article&cat_id=3&art_id=10544

Προσπαθούν πολύ να κρύψουν το 'πάνω απ' όλα, οι πωλήσεις', πάντως.

Ο χρήστης kon5 έγραψε:
Αφού λέει ότι η κυβέρνηση εξετάζει αύξηση για δίλιτρα και άνω κλπ. Προφανώς και αναφέρται στην σημερινή κυβέρνηση. Anyway εμένα δεν με απασχολεί 1600 έχω και ένα μηχανάκι. Τους ταλαίπωρους ιδιοκτήτες των δίλιτρων και άνω λυπάμαι

Λογικό: ο υπουργός άλλαξε, τα τζιμάνια που μετρούν τα κουκιά παραμένουν και το μόνο που ξέρουν είναι τα κυβικά...

και ο γιωργάκης ... αν είδατε στα μέτρα που είπε για τα κρατικά αυτοκίνητα, είπε μέχρι 1600cc.

ρε λες να δούμε και τα 1601-1799cc υψηλού κυβισμού και χαρατσιού ...? ....

αποκλειεται να μείνει το 1600
τα prius ειναι 1800

αν είναι ξύπνιοι και θέλουν να μας 'δουλέψουν', μπορεί να αφήσουν τα τέλη πάνω κάτω έως έχουν, με μια πράσινη νότα μείωσης του 3-5% για τα αυτοκίνητα πχ που εκπέμπουν -140γρ και να μας σκίσουν στον φόρο των καυσίμων ...

Ο χρήστης kon5 έγραψε:
Σύμφωνα με πληροφορίες, η κυβέρνηση εξετάζει την αύξηση των Τελών Κυκλοφορίας σε ΙΧ με κινητήρες άνω των 1924 κ. εκ. (δίλιτρα) καθώς τα οχήματα αυτα ρυπαίνουν περισσότερο από εκείνα που έχουν κινητήρες μικρότερου κυβισμού.

Ωστόσο θα πρέπει να αναφέρουμε πως τα Τέλη Κυκλοφορίας αυξήθηκαν και το 2009 κατά 20% περίπου και αν συμβεί κάτι τέτοιο θα είναι η δεύτερη συνεχόμενη αύξηση που θα έρθει να προστεθεί στον «χτυπημένο» οικογενειακό προϋπολογισμό.

Επιπλέον φόρος
Παράλληλα θα πρέπει να είναι προετοιμασμένοι οι ιδιοκτήτες οχημάτων με κινητήρες άνω των 2 λίτρων οι οποίοι θα πρέπει να πληρώσουν επιπλέον από 150 έως και 650 ευρώ ως έκτακτο φόρο!
http://www.imerisia.gr/article.asp?cati ... d=18873228

Περσινό είναι αυτό.

Η κυβέρνηση είπε ότι τα τέλη θα τα κάνει ανάλογα με τις εκπομπές καυσαερίων.

Σήμερα το έκανα copy paste από την ηλεκτρονική σελίδα της ημερησίας στο σημερινό της φύλλο.
2ο θέμα αριστερά στην κεντρική σελίδα άνοιξε και δες.