Να 'μαι και γω. Γειά σας παίδες

Το πούλησα το Type-r αλλά εχουμε ακόμα το CRV... Παραμένω πιστό μέλος σας!

ποσο το πουλησες btw ? χρονολογια παραγωγης ? δεν ηταν το ep3 ?

Ο χρήστης vargas έγραψε:
ποσο το πουλησες btw ? χρονολογια παραγωγης ? δεν ηταν το ep3 ?

Είναι γνωστά αυτά... το είχα με 31200 κμ 3/2006 ep3 και τελικά μετρητοίς έφυγε 18Κ. Βαριόμουνα να το ζαλίζω... αλλο. Ισως να έπιανα και κανένα 1000ρικο παραπάνω αλλά έτσι που έγινε η αγορά... θέλει πολύ υπομονή και χρόνο

Πάντως το Honda Accord που κυκλοφορεί το θεωρώ από τα πιο όμορφα σεντάν οχήματα.
Στα μείον του ο μεγάλος κυβισμός , η τσουχτερή τιμή , τα ακριβά ανταλλακτικά.Επίσης δεν ακούς και καλά λόγια για τον εισαγωγέα εδώ στην Ελλάδα (προσωπικά δεν έχω εμπειρία από honda)

κανα νεο υπαρχει απο το crz?

τι μοτερ θα φοραει τελικα ?

ελπιζω να κυκλοφορησει κ στην ευρωπη με καλα μοτερ γιατι συνηθως οι σχιστοματηδες κρατανε τα καλα για την παρτη τους!

Ο χρήστης giannik1977 έγραψε:
... η τσουχτερή τιμή ...

Στην τηλεόραση έχει διαφήμιση για Accord με 24.000€ περίπου!
Δεν ξέρω τι και ποιο είναι ακριβώς ... αλλά στο σποτ σε μαυρο είναι υπέροχο αισθητικά!

Ο χρήστης ninja kabamaru έγραψε:
κανα νεο υπαρχει απο το crz?

τι μοτερ θα φοραει τελικα ?

ελπιζω να κυκλοφορησει κ στην ευρωπη με καλα μοτερ γιατι συνηθως οι σχιστοματηδες κρατανε τα καλα για την παρτη τους!

Θα το δούμε στην έκθεση του Τόκιο. Μέχρι τότε όλα είναι ραδιο αρβύλα για μένα. Αλλοι λένε για 120 ίππους, αλλοι για 150, υβριδικά πάντα. Βάρος 1000 κιλά. Αλλά εγώ μέχρι να παρουσιαστεί επίσημα, δεν πιστεύω τίποτα.

http://www.youtube.com/watch?v=SN0kBzvu ... re=related

Ο χρήστης mitsosgn έγραψε:

κανα νεο υπαρχει απο το crz?

τι μοτερ θα φοραει τελικα ?

ελπιζω να κυκλοφορησει κ στην ευρωπη με καλα μοτερ γιατι συνηθως οι σχιστοματηδες κρατανε τα καλα για την παρτη τους!

Θα το δούμε στην έκθεση του Τόκιο. Μέχρι τότε όλα είναι ραδιο αρβύλα για μένα. Αλλοι λένε για 120 ίππους, αλλοι για 150, υβριδικά πάντα. Βάρος 1000 κιλά. Αλλά εγώ μέχρι να παρουσιαστεί επίσημα, δεν πιστεύω τίποτα.

Βάρος 1000 κιλά ούτε με σφαίρες εκτός και αν κατασκευαστεί από Unibutanium ή Tritanium.

Για μοτέρ ακούγεται τόσο ο 2.4 (οπότε θα έχουμε αυτούσια τη μεταφορά του συστήματος του παλαιού Accord) είτε για τον 1.5 των 120 ίππων με ηλεκτροκινητήρα των 30 ίππων (που λέγεται ότι θα υπάρχει και στο επερχόμενο Civic) και που από πλευράς ιπποδύναμης θα είναι ισοδύναμο με το Prius.

ρε σεις υπαρχει thread για το jazz .....δεν βρισκω.
μ αρεσει το αυτοκινητακι αυτο και θελω να μαθω οσο μπορω παραπανω
α και κατι ακομα υπαρχει κανενα σχηματακι για την πισω ανρτηση του....θα θελα να την δω πως ειναι .....
υστερουντεςς βραχιονοι με ημιακαμπτο .thnx

Ο χρήστης 106_4_ever έγραψε:
ρε σεις υπαρχει thread για το jazz .....δεν βρισκω.

http://www.4tforum.gr/phpBB3/viewtopic.php?f=15&t=18439

α και κατι ακομα υπαρχει κανενα σχηματακι για την πισω ανρτηση του....θα θελα να την δω πως ειναι .....υστερουντεςς βραχιονοι με ημιακαμπτο .thnx

http://www.zerotohundred.com/2008/auto-news/all-new-honda-jazz-details-and-facts/

Νέα από Τόκιο

CR-Z.

Τελικά δεν έχουμε ακόμα την τελική έκδοση παραγωγής αλλά ένα concept πολύ κοντά στο μοντέλο παραγωγής που θα αρχίσει να πωλείται στην Ιαπωνία στις αρχές του 2010 (οπότε για Ευρώπη ίσως προς το τέλος του 2010 αρχές του 2011).

Στους κινητήρες τελικά επιλέχθηκε η πρόταση του 1.5 λίτρων κινητήρα (στα 120 ή 115 άλογα αυτό θα εξαρτηθεί από την ισχύ του ηλεκτροκινητήρα).

περισσότερα εδώ

http://www.autoblog.com/2009/09/30/toky ... -unveiled/

Το εξωτερικό του σχήμα είναι εξαιρετικό. Εσωτερικά θεωρώ ότι το τμήμα ακριβώς εμπρός από τον οδηγό έχει μερικές λωρίδες πλαστικό παραπάνω. Τα κουμπάκια αφής ας τα ξεχάσουμε στην τελική έκδοση.

Το EN-V αποτελεί την πρόταση της HONDA στην κατηγορία των K-Cars. Στο εσωτερικό κυριαρχεί η minimal αισθητική ενώ εξωτερικά η ρετρό γραμμές σε άλλους μπορεί να αρέσουν και σε άλλους όχι (για μένα .... το Iq είναι πολύ καλύτερο).

http://www.autoblog.com/2009/09/30/toky ... s-unicycl/

Τέλος ένα εκθεσιακό μοντέλο το HONDA Skydeck, πολυμορφικό όχημα 6 θέσεων (3 σειρές των 2) με εμπρός πόρτες που ανοίγουν προς τα πάνω και πίσω συρόμενες Φυσικά και μιλάμε για ένα όχημα που στηρίζεται σε κυψέλες καυσίμων (υδρογόνο) κάτι που επιτρέπει το πραγματικά ενδιαφέρον εσωτερικό. Το εσωτερικό του οχήματος αποτελεί έργο τέχνης ΙΜΗΟ ενώ εξαιρετικό ενδιαφέρον παρουσιάζει ο τρόπος πρόσβασης στην τελευταία σειρά καθισμάτων (μέσω της συνδυασμένης κίνησης εμπρός με ταυτόχρονη βύθιση κάτω από τα αντίστοιχα εμπρός καθίσματα, των καθισμάτων της μεσαίας σειράς).

http://www.autoblog.com/2009/09/30/toky ... r-nirvana/

Το Skydeck όπως και το CR-Z μοιράζονται το ίδιο concept όσον αφορά το εμπρός μέρος του οχήματος με την ιδιαίτερα τονισμένη μάσκα με μορφή ανεστραμμένου τραπεζίου.

Εμένα μ'άρεσε το προηγούμενο concept crz. Αυτό που δείχνουν τωρα, φαίνεται πιο ψηλό, με μεγάλο ύψος μπροστινών φτερών και πλαίσια στα παράθυρα που δεν θα ήθελα να έχει.
Οι χώροι πίσω, δείχνουν αρκετά περιορισμένοι.
Δείτε φωτογραφίες εδώ: http://www.mycrz.com/cr-z-media/125-add ... se-jp.html

Διαβασα καπου οτι ο Σαρακακης δινει μονο 3 χρονια εγγυηση σε καθε περιπτωση. Ισχυει αυτο ?

NAI APLA KAPOIOI EXOYN AKOMA TAMPELES ME 10

Αν εχει αγοραστει αυτοκινητο με 10ετη εγγυηση, ισχυει αυτη η εγγυηση.

Ο χρήστης vargas έγραψε:
Αν εχει αγοραστει αυτοκινητο με 10ετη εγγυηση, ισχυει αυτη η εγγυηση.

Φυσικα και ισχυει αλλα ειναι 3+7 αν το κρατησει ο πρωτος αγοραστης.

Η ερωτηση ήταν μάλλον τι θα γίνει αν αγοράσει τωρα
Τωρα ισχύει 3 χρόνια για καινουργιο ή μεταχειρισμένο απο 10 ετη (αν το παρεις δευτερος πεφτει στα 3)
Αν πάρεις μοντέλο 2006 -2008 εχει 7 ετη που την μεταβιβάζεις και σε άλλους
Γενικά εχουν μπερδευτεί
Πάντως καινουργιο 3 χρόνια μόνο

Η πληρης 7ετη εγγυηση ισχυε για κυκλοφορια μεχρι 31/3/2007 . Ειχα 'λαδωσει' για να βγαλω πινακιδες μεχρι τοτε για ενα Jazz.

Μετα ισχυε η 3 πληρης και για ορισμενα τμηματα αλλα 7 χρονια** αλλα μονο για τον πρωτο αγοραστη**..Εχω ενα crv και ενα civic σε αυτη την κατηγορια.

Τωρα μονο 3 χρονια για ολους

**
Απο το κακο στο χειροτερο !!!!**