-
Turbo κιολλας.
-
Ευχαριστώ για τις προτάσεις σας αλλά όπως προανέφερα , το super μικρό αυτοκίνητο θα πρέπει να είναι 4πορτο και όσο γίνετε , μικρό , οικονομικό (και σε σέρβις και σε καύσιμο) , αξιόπιστο , ...... ένα αυτοκίνητο πόλης και μόνο (εμπορικό και όχι κανένα handmade ) . Πάντα πρώτα σε επιλογή το i10 και το Panta.
-
ε κοιτα παντου αναφερουν πως το i10 ειναι το πιο ολοκληρομενο.....μεσα στο 2010 θα ερθει εκδοση με 800 cc turbo με 90 αλογα...οπως και μαλλον θα ερθει κια ο καινουργιος 900 cc turbo στο panda.....επισης το panda σε 2 χρονια το πολυ θα αλλαξει....γεγονος που θα χασει πολυ την μεταπωλητικη του αξια το σημερινο..... ενω το i10 θα αργησει να αλλαξει.
-
Γιατι δε χρησιμοποιουν χιλιαρια??
-
Ο χρήστης GiwrgosFocus έγραψε:
Γιατι δε χρησιμοποιουν χιλιαρια??Γιατί να χρησιμοποιήσουν χιλιάρια;
-
Γιατί να μην χρησιμοποιήσουν χιλιάρια;
-
Ο χρήστης drdino έγραψε:
Γιατί να μην χρησιμοποιήσουν χιλιάρια;Σωστα με επιασες αδιαβαστο!!!
-
Ο χρήστης drdino έγραψε:
Γιατί να μην χρησιμοποιήσουν χιλιάρια; -
Ο χρήστης Angel!!!! έγραψε:
Γιατί να μην χρησιμοποιήσουν χιλιάρια;
Δηλαδη εσυ προτιμας το 800αρι παρα το 1000αρι.
-
Ο χρήστης GiwrgosFocus έγραψε:
Γιατί να μην χρησιμοποιήσουν χιλιάρια;
Δηλαδη εσυ προτιμας το 800αρι παρα το 1000αρι.
Εσύ γιατί προτιμάς το 1000αρι;
-
Ο χρήστης Angel!!!! έγραψε:
Γιατί να μην χρησιμοποιήσουν χιλιάρια;
Δηλαδη εσυ προτιμας το 800αρι παρα το 1000αρι.
Εσύ γιατί προτιμάς το 1000αρι;
Ποιο μεγαλος κινητηρας???Θα εχει παραπανω ροπη???Θα βγαλει παραπανω αλογα???
-
Ο χρήστης GiwrgosFocus έγραψε:
Γιατί να μην χρησιμοποιήσουν χιλιάρια;
Δηλαδη εσυ προτιμας το 800αρι παρα το 1000αρι.
Εσύ γιατί προτιμάς το 1000αρι;
Ποιο μεγαλος κινητηρας???Θα εχει παραπανω ροπη???Θα βγαλει παραπανω αλογα???
Άρα γιατί να μη βάλουν 1200αρι; Πιο μεγάλος κινητήρας. Θα έχει παραπάνω ροπή. Θα βγάλει παραπάνω άλογα.
Αλλά αν βάλουν 1400αρι ακόμα καλύτερα.
Μάλλον 2λιτρο έπρεπε να βάλουν.... -
Ο χρήστης Angel!!!! έγραψε:
Γιατί να μην χρησιμοποιήσουν χιλιάρια;
Δηλαδη εσυ προτιμας το 800αρι παρα το 1000αρι.
Εσύ γιατί προτιμάς το 1000αρι;
Ποιο μεγαλος κινητηρας???Θα εχει παραπανω ροπη???Θα βγαλει παραπανω αλογα???
Άρα γιατί να μη βάλουν 1200αρι; Πιο μεγάλος κινητήρας. Θα έχει παραπάνω ροπή. Θα βγάλει παραπάνω άλογα.
Αλλά αν βάλουν 1400αρι ακόμα καλύτερα.
Μάλλον 2λιτρο έπρεπε να βάλουν....Ναι αλλα ειναι και μικρο αμαξι.Καλυτερα δε σου ακουγεται δε θα ενιωθες αμα ειχες χιλιαρι??
-
ελα με την κολοκυθια
γιωργο απλα τα 800 cc ειναι turbata και ειναι συγχρονοι κινητηρες δηλ το πιθανοτερο πολυ καλυτεροι απο τους 1000cc
σε καταναλωση σε φορολογια και σ δυναμη....
αλλο να πεις αν τον εμπιστευεσαι και αλλο οτι ειναι καλυτερος ο ατμοσφαιρικος 1000 αρης -
Ο χρήστης GiwrgosFocus έγραψε:
Γιατί να μην χρησιμοποιήσουν χιλιάρια;
Δηλαδη εσυ προτιμας το 800αρι παρα το 1000αρι.
Εσύ γιατί προτιμάς το 1000αρι;
Ποιο μεγαλος κινητηρας???Θα εχει παραπανω ροπη???Θα βγαλει παραπανω αλογα???
Άρα γιατί να μη βάλουν 1200αρι; Πιο μεγάλος κινητήρας. Θα έχει παραπάνω ροπή. Θα βγάλει παραπάνω άλογα.
Αλλά αν βάλουν 1400αρι ακόμα καλύτερα.
Μάλλον 2λιτρο έπρεπε να βάλουν....Ναι αλλα ειναι και μικρο αμαξι.Καλυτερα δε σου ακουγεται δε θα ενιωθες αμα ειχες χιλιαρι??
Όχι. Θα έπρεπε;
Οι κινητήρες αυτοί φτιάχτηκαν για οικονομία. Προφανώς διάλεξαν τον κυβισμό για την καλύτερη σχέση απόδοσης/οικονομίας σε σχέση με τη χρήση που θέλουν να τους κάνουν.Προσωπικά θα ήθελα ένα 1300αρι με 140 άλογα.
-
Ο χρήστης 106_4_ever έγραψε:
ελα με την κολοκυθιαΤην επόμενη φορά θα σε ρωτήσουμε αν ενοχλείσαι...
-
οχι φιλε μου κανε οτι θες απλα ελεγα να μην γεμισουμε μια σελιδα ετσι!!! ....
-
Ο χρήστης Angel!!!! έγραψε:
Γιατί να μην χρησιμοποιήσουν χιλιάρια;
Δηλαδη εσυ προτιμας το 800αρι παρα το 1000αρι.
Εσύ γιατί προτιμάς το 1000αρι;
Ποιο μεγαλος κινητηρας???Θα εχει παραπανω ροπη???Θα βγαλει παραπανω αλογα???
Άρα γιατί να μη βάλουν 1200αρι; Πιο μεγάλος κινητήρας. Θα έχει παραπάνω ροπή. Θα βγάλει παραπάνω άλογα.
Αλλά αν βάλουν 1400αρι ακόμα καλύτερα.
Μάλλον 2λιτρο έπρεπε να βάλουν....Ναι αλλα ειναι και μικρο αμαξι.Καλυτερα δε σου ακουγεται δε θα ενιωθες αμα ειχες χιλιαρι??
Όχι. Θα έπρεπε;
Οι κινητήρες αυτοί φτιάχτηκαν για οικονομία. Προφανώς διάλεξαν τον κυβισμό για την καλύτερη σχέση απόδοσης/οικονομίας σε σχέση με ατό που ήθελαν να φτιάξουν.Προσωπικά θα ήθελα ένα 1300αρι με 140 άλογα.
Γιατι ρε συ αν βαζανε ενα χιλιαρι με τα ιδια αλογα θα εκαιγε ελαχιστα παραπανω.Και θα ειχε και παραπανω ροπη και μακροζωηα στο μοτερ!
-
Ο χρήστης GiwrgosFocus έγραψε:
Γιατι ρε συ αν βαζανε ενα χιλιαρι με τα ιδια αλογα θα εκαιγε ελαχιστα παραπανω.Και θα ειχε και παραπανω ροπη και μακροζωηα στο μοτερ!
Προφανώς ήθελαν να έχουν συγκεκριμένες εκπομπές ρύπων και συγκεκριμένη κατανάλωση που δεν τους έβγαινε με άλλο κυβισμό.
-
Ο χρήστης Angel!!!! έγραψε:
Γιατι ρε συ αν βαζανε ενα χιλιαρι με τα ιδια αλογα θα εκαιγε ελαχιστα παραπανω.Και θα ειχε και παραπανω ροπη και μακροζωηα στο μοτερ!
Προφανώς ήθελαν να έχουν συγκεκριμένες εκπομπές ρύπων και συγκεκριμένη κατανάλωση που δεν τους έβγαινε με άλλο κυβισμό.
Ισως εχεις δικιο.
Αγορά καινούριου μικρού εώς 10.000