Τι εγινε ρε παιδια με αυτα τα Volvo...επεσαν οι τιμες και τα συγκρινουμε με οτι να 'ναι?

το S40 είναι καλό value/money αλλά φοράει παμπάλαιο κινητήρα

θα ήμουν ανάμεσα στο volvo Και το nissan
το δεύτερο έχει άριστη ασφάλεια (αλλά για την ασφάλεια φημίζονται και τα volvo!)

μάλλον πιο ολοκληρωμένο είναι το nissan (ασφάλεια, αξιοπιστία, εξοπλισμός, επιδόσεις)

Εγω προτεινω εναλλακτικα το IQ ....ειναι πιο οικονομικο, συγχρονο, ασφαλες (5 * στο euroncap), ευελικτο, ανετο στον αυτοκινητοδρομο και χωραει και 4 ατομα...αν τωρα ο χωρος αποσκευων σε προβληματιζει δες και passat station ή ενα Rangerover........

Nissan Qashqai απο εμένα...Αξιοπιστο - Ασφαλές - Αριστο γενικά...

Διάβασε εδώ αν θες περισσότερα ( http://www.qashqaiclub.gr/forum/php3/vi ... ?f=88&t=27)

Το δειχνουν και οι πωλήσεις του άλλωστε

Volvo αλλα σε 1.8.....

Skoda Octavia 1.8;
Τα 1600αρια που έβαλες είναι κινητοί χάροι φορτωμένοι με οικογένεια.

Ο χρήστης VolvoZeus έγραψε:
Εγω προτεινω εναλλακτικα το IQ ....ειναι πιο οικονομικο, συγχρονο, ασφαλες (5 * στο euroncap), ευελικτο, ανετο στον αυτοκινητοδρομο και χωραει και 4 ατομα...αν τωρα ο χωρος αποσκευων σε προβληματιζει δες και passat station ή ενα Rangerover........

+1

Καλησπέρα φίλε κ χαιρετίσματα στην ωραία Κυπρο!
To S40 είναι ενα ξεπερασμένο πια αυτοκίνητο.Βρίσκεται αρκετά χρόνια στην αγορα κ είναι πλέον παντελώς αδιάφορο.Βασικά,κ όταν βγήκε αδιάφορο ήταν σαν σύνολο εκτός βέβαια της ρηξικέλευθης (για Volvo) τότε αισθητικής του. Το Nissan δεν μπορώ να καταλάβω γιατί μερικοί το αποκαλούν αυτοκίνητο.Πέραν του οτι προσωπικά το βρίσκω άσχημο, δεν έχει ουσία να πετάξεις τόσα λεφτά για να πάρεις ένα κουτί που εκτός των χώρων δεν σου προσφέρει τίποτε άλλο. Σε εσένα που το θές γ μεγάλα ταξίδια στον αυτοκινητόδρομο...Μιλάμε γ αδύναμο κινητήρα, απλά καλή κυλιση,έντονες κλίσεις στις στροφές, ελλειπή εξοπλισμο σε αυτά τα λεφτα, αεροδυναμικούς θορύβους,αυξημένη κατανάλωση λόγω κακής αεροδυναμικής, αδυναμία κίνησης σε πραγματικό off-road κ.α. Είναι κλασσικη περιπτωση αυτοκινήτου που έχει επιτυχία στην αγορα ενώ δεν θα έπρεπε...
Τέλος το ολοκαίνουργιο insignia σου προσφέρει όλα όσα θές. Είναι ταξιδιάρικο με απίστευτη ποιότητα κυλησης,ευθύβολο κ σταθερότατο στις μεγάλες ταχύτητες,εχει πολύ καλή αεροδυναμική (Cd 0,27),αίσθηση απόλυτης ασφάλειας (στο Euro NCAP διακρίθηκε ακόμη κ για την οπίσθια σύγκρουση!!!) έχει πολύ καλο εξοπλισμό (στα 22000€ παίρνεις το 1,8 Cosmo, το κορυφαίο επίπεδο εξοπλισμού δλδ),ο κινητήρας των 1,8λτ μπορεί να μην είναι γ ράλλυ αλλα τραβάει καλά κ χαρίζει αξιοπρεπεστατες επιδόσεις... Γενικά πρόκειται για ένα κορυφαίο αυτοκίνητο της κατηγορίας του που αξίζει κ το τελευταίο €...

Ο χρήστης ak20 έγραψε:
Καλησπέρα φίλε κ χαιρετίσματα στην ωραία Κυπρο!
To S40 είναι ενα ξεπερασμένο πια αυτοκίνητο.Βρίσκεται αρκετά χρόνια στην αγορα κ είναι πλέον παντελώς αδιάφορο.Βασικά,κ όταν βγήκε αδιάφορο ήταν σαν σύνολο εκτός βέβαια της ρηξικέλευθης (για Volvo) τότε αισθητικής του. Το Nissan δεν μπορώ να καταλάβω γιατί μερικοί το αποκαλούν αυτοκίνητο.Πέραν του οτι προσωπικά το βρίσκω άσχημο, δεν έχει ουσία να πετάξεις τόσα λεφτά για να πάρεις ένα κουτί που εκτός των χώρων δεν σου προσφέρει τίποτε άλλο. Σε εσένα που το θές γ μεγάλα ταξίδια στον αυτοκινητόδρομο...Μιλάμε γ αδύναμο κινητήρα, απλά καλή κυλιση,έντονες κλίσεις στις στροφές, ελλειπή εξοπλισμο σε αυτά τα λεφτα, αεροδυναμικούς θορύβους,αυξημένη κατανάλωση λόγω κακής αεροδυναμικής, αδυναμία κίνησης σε πραγματικό off-road κ.α. Είναι κλασσικη περιπτωση αυτοκινήτου που έχει επιτυχία στην αγορα ενώ δεν θα έπρεπε...

Τέλος το ολοκαίνουργιο insignia σου προσφέρει όλα όσα θές. Είναι ταξιδιάρικο με απίστευτη ποιότητα κυλησης,ευθύβολο κ σταθερότατο στις μεγάλες ταχύτητες,εχει πολύ καλή αεροδυναμική (Cd 0,27),αίσθηση απόλυτης ασφάλειας (στο Euro NCAP διακρίθηκε ακόμη κ για την οπίσθια σύγκρουση!!!) έχει πολύ καλο εξοπλισμό (στα 22000€ παίρνεις το 1,8 Cosmo, το κορυφαίο επίπεδο εξοπλισμού δλδ),ο κινητήρας των 1,8λτ μπορεί να μην είναι γ ράλλυ αλλα τραβάει καλά κ χαρίζει αξιοπρεπεστατες επιδόσεις... Γενικά πρόκειται για ένα κορυφαίο αυτοκίνητο της κατηγορίας του που αξίζει κ το τελευταίο €...

Το οχημα Α εχει Cd 0.27 και μετωπικη επιφανεια 5.8 m2 ενω το οχημα Β εχει 0.31 και 4.6 αντιστοιχα...ποιο εχει καλυτερη αεροδυναμικη αντισταση?

Ο χρήστης InFiNiTy έγραψε:
Skoda Octavia 1.8;
Τα 1600αρια που έβαλες είναι κινητοί χάροι φορτωμένοι με οικογένεια.

Ύμαρτον ρε παιδιά όχι και χάρος το q.q ....

Ο χρήστης ak20 έγραψε:
Καλησπέρα φίλε κ χαιρετίσματα στην ωραία Κυπρο!
To S40 είναι ενα ξεπερασμένο πια αυτοκίνητο.Βρίσκεται αρκετά χρόνια στην αγορα κ είναι πλέον παντελώς αδιάφορο.Βασικά,κ όταν βγήκε αδιάφορο ήταν σαν σύνολο εκτός βέβαια της ρηξικέλευθης (για Volvo) τότε αισθητικής του. Το Nissan δεν μπορώ να καταλάβω γιατί μερικοί το αποκαλούν αυτοκίνητο.Πέραν του οτι προσωπικά το βρίσκω άσχημο, δεν έχει ουσία να πετάξεις τόσα λεφτά για να πάρεις ένα κουτί που εκτός των χώρων δεν σου προσφέρει τίποτε άλλο. Σε εσένα που το θές γ μεγάλα ταξίδια στον αυτοκινητόδρομο...Μιλάμε γ αδύναμο κινητήρα, απλά καλή κυλιση,έντονες κλίσεις στις στροφές, ελλειπή εξοπλισμο σε αυτά τα λεφτα, αεροδυναμικούς θορύβους,αυξημένη κατανάλωση λόγω κακής αεροδυναμικής, αδυναμία κίνησης σε πραγματικό off-road κ.α. Είναι κλασσικη περιπτωση αυτοκινήτου που έχει επιτυχία στην αγορα ενώ δεν θα έπρεπε...
Τέλος το ολοκαίνουργιο insignia σου προσφέρει όλα όσα θές. Είναι ταξιδιάρικο με απίστευτη ποιότητα κυλησης,ευθύβολο κ σταθερότατο στις μεγάλες ταχύτητες,εχει πολύ καλή αεροδυναμική (Cd 0,27),αίσθηση απόλυτης ασφάλειας (στο Euro NCAP διακρίθηκε ακόμη κ για την οπίσθια σύγκρουση!!!) έχει πολύ καλο εξοπλισμό (στα 22000€ παίρνεις το 1,8 Cosmo, το κορυφαίο επίπεδο εξοπλισμού δλδ),ο κινητήρας των 1,8λτ μπορεί να μην είναι γ ράλλυ αλλα τραβάει καλά κ χαρίζει αξιοπρεπεστατες επιδόσεις... Γενικά πρόκειται για ένα κορυφαίο αυτοκίνητο της κατηγορίας του που αξίζει κ το τελευταίο €...

Ρε φίλε όλα αυτά που τα είδες? στον Καζαμία???

1. Βρες μου εσύ πιο δυνατό 1600 αρι κινητήρα (εκτός του Anensis) σε αυτά τα λεφτά..
2. Ο εξοπλισμός δεν σου αρέσει? Ε εντάξει , η αλήθεια είναι ότι του λείπει μια φραπεδιέρα και ένα σύστημα αποφυγής κουνουπιών...
   3.αυξημένη κατανάλωση??
3. Αδυναμία κίνησης σε off road διαδρομή?? Έχεις δίκιο , αλλά δεν μπορεί να πάει μέσα στον Αμαζόνιο...
   Συγνώμη , δεν είμαι ειρωνικός , αλλά επειδή ο καθένας από εμάς γράφει πράγματα τα οποία άλλοι άνθρωποι διαβάζουν και με αυτά αποφασίζουν θέλω να σε ρωτήσω ΄΄ ΕΧΕΙΣ ΟΔΗΓΗΣΕΙ QASHQAI????΄΄

Ο χρήστης giannik1977 έγραψε:

Ύμαρτον ρε παιδιά όχι και χάρος το q.q ....

Με 4 άτομα φορτωμένο;

Ο χρήστης giannik1977 έγραψε:

Skoda Octavia 1.8;
Τα 1600αρια που έβαλες είναι κινητοί χάροι φορτωμένοι με οικογένεια.

Ύμαρτον ρε παιδιά όχι και χάρος το q.q ....

Δηλαδη θες να πεις πως ειναι πιο γρηγορο το q.q και πιο στημενο απο ενα s40 ξερω γω.

Ο χρήστης InFiNiTy έγραψε:

Ύμαρτον ρε παιδιά όχι και χάρος το q.q ....

Με 4 άτομα φορτωμένο;

+αποσκευές πίσω + ποδήλατο στην οροφή. Eκτός αν αναζητά τελική 220 χλμ και 0-100 σε 6'' που το Qashqai 1,6 δικίνητο ... δεν τα προσφέρει.
Εμένα το Qasqhai 1,6 μου φάνηκε αρκετά σκληρό στο δρόμο με μικρές κλίσεις παρά την αίσθηση ότι οδηγώ ψηλό αυτοκίνητο.
Εξαρτάται τι ζηταει ο καθένας ... εναλλακτικά εξάλλου η Nissan προσφέρει και το 2λιτρο σε δικίνητο και για παραπάνω επιδόσεις και ικανότητες ... το Murano.
Το aftersales της Nissan είναι αρκετά καλό και με καλές τιμές, τα δε αυτοκίνητα της κατα γενική ομολογία αλλά και προσωπικά αξιόπιστα και ποιοτικά.
Qashqai απο εμένα (αν οι προτεραιότητες μου ήταν η ψηλή θέση οδήγησης, η πανοραμική θέα και οι 'μαζεμένες' διαστάσεις), αλλιώς Insignia σε 5θυρο ή SW έκδοση για περισσότερους χώρους και πρακτικότητα.

Ο χρήστης giannik1977 έγραψε:

Ρε φίλε όλα αυτά που τα είδες? στον Καζαμία???

1. Βρες μου εσύ πιο δυνατό 1600 αρι κινητήρα (εκτός του Anensis) σε αυτά τα λεφτά..
2. Ο εξοπλισμός δεν σου αρέσει? Ε εντάξει , η αλήθεια είναι ότι του λείπει μια φραπεδιέρα και ένα σύστημα αποφυγής κουνουπιών...
   3.αυξημένη κατανάλωση??
3. Αδυναμία κίνησης σε off road διαδρομή?? Έχεις δίκιο , αλλά δεν μπορεί να πάει μέσα στον Αμαζόνιο...
   Συγνώμη , δεν είμαι ειρωνικός , αλλά επειδή ο καθένας από εμάς γράφει πράγματα τα οποία άλλοι άνθρωποι διαβάζουν και με αυτά αποφασίζουν θέλω να σε ρωτήσω ΄΄ ΕΧΕΙΣ ΟΔΗΓΗΣΕΙ QASHQAI????΄΄

Ναι ρε που το κατάλαβες; όχι στον φετινό καζαμία ομως,στον προπέρσινο...
Ρε φίλε,τωρα θα μιλήσω όπως πρέπει κ ας φάω ban... Αυτή την αηδία με ρόδες που όταν μπήκα μέσα κοντεψα να ξεράσω,ούτε στο χειρότερό μου εφιάλτη να την οδηγήσω,θα λερώσω τα χέρια μου...

Για πές μου λοιπόν,ποιο έχει καλύτερες επιδόσεις, το qasqai 1,6 η το insignia 1,8;
Το παίδι που το πήρε έδωσε 6,000€ για έξτρα,αφου όπως έλεγε ο ίδιος ήταν εντελώς γυμνό στα 19,000€, μεχρι κ οι χειρολαβές ήταν ματ πλαστικές(κληρονομιά απο τα ντατσουν).Το οπελ στα 22 το παίρνεις Cosmo,έχεις μπει σε Cosmo να δείς εξοπλισμό;
Έχεις εσυ οδηγήσει ινσιγκνια ,κ πόσο μάλλον, έχεις ταξιδέψει με αυτό;
Κάνε ένα ταξιδάκι Αθήνα -Αλεξανδρούπολη κ με τα δύο να δούμε,με ποιό θα το ευχαριστηθείς το ταξίδι σου περισσότερο;
Τέλος,αν δεν έχεις κατα νου να βγαίνεις κ λίγο off-road,τότε ποιό το όφελος του αυξημένου ύψους; Γ να καβαλάς πεζοδρόμια;
Εγώ ήξερα οτι αν θες 'χιλιομετροφάγο' παίρνεις ή sedan ή coupe.Πως τα έχουν φέρει οι μαρκετερς κ κάθε τόσο πλασάρουν αμαξια-τραβέλια με συνήγορο τον ειδικό τύπο κ λιγοστεύουν τα αυθεντικά αυτοκίνητα δεν το χωράει ο νούς...
Ακριβώς επειδή ότι γράφεται το διαβάζουν πολλά άτομα,είναι καλό να προσέχουμε τι γράφουμε...

qashqai και απο μένα ικανότατο σε όλα όσα μπορείς να ζητήσεις από ένα αυτοκίνητο σε αυτά τα χρήματα αυτή τη στιγμή στα + και οι μαζεμένες εξωτερικές διαστάσεις