http://en.f1-live.com/f1/en/headlines/n ... 2356.shtml

Barrichello calm after Nurburgring outburst

Του πέρασε του παιδιού

'I will fight until I have (no more) chances for the championship. I promise.'

Νταξ, ο λόγος του Αναστάση συμβόλαιο...

• Bourdais τέλος.

http://www.rally.gr/default.asp?menu_co ... e_id=16680

ε λογικα θα γυρισει στα γνωριμα εδαφη του IRL

ο 19χρονος Ισπανός

Αν ο περυσινός πρωταθλητής Βρετανίας στη Formula 3, Jaime Alguersuari κάνει το ντεμπούτο του στην Ουγγαρία, θα γίνει ο νεότερος οδηγός που θα έχει συμμετάσχει σε αγώνα Formula 1.

Ο Φεττελ δεν ηταν ο νεοτερος οδηγος????Κι αυτος αν θυμαμαι καλα ηταν 19 χρονων οτον πρωτοετρεξε .

Ο Bourdais σκέφτεται να κινηθεί δικαστικά εναντίων της STR.
Ο Horner δηλώνει ότι ό Webber μπορεί να είναι ο νέος Mansell (επίσης που άργησε να πάρει μπροστά).
Ο Mosley δηλώνει ότι τελικά δεν θα ξαναϋποβάλλει υποψηφιότητα και ότι θα στηρίξει τον Todt (τώρα αυτό είναι καλό ή όχι; ).
Ο Todt δηλώνει επίσημα ότι θα κατέβει υποψήφιος.
Το ΔΣ της CVC κράζει τον Ecclestone.
Οι διοργανωτές του Nurburgring δεν θα αναλάβουν το επόμενο γερμανικό GP αν το Hockenheim δεν τα καταφέρει.
O CEO Honda δηλώνει ότι η εταιρία δεν ενδιαφέρεται πλέον για την F1, ακόμα και αν βελτιωθεί η οικονομία.

Ο χρήστης zorz έγραψε:
Ο Bourdais σκέφτεται να κινηθεί δικαστικά εναντίων της STR.
Ο Horner δηλώνει ότι ό Webber μπορεί να είναι ο νέος Mansell (επίσης που άργησε να πάρει μπροστά).
Ο Mosley δηλώνει ότι τελικά δεν θα ξαναϋποβάλλει υποψηφιότητα και ότι θα στηρίξει τον Todt (τώρα αυτό είναι καλό ή όχι; ).
Ο Todt δηλώνει επίσημα ότι θα κατέβει υποψήφιος.
Το ΔΣ της CVC κράζει τον Ecclestone.
Οι διοργανωτές του Nurburgring δεν θα αναλάβουν το επόμενο γερμανικό GP αν το Hockenheim δεν τα καταφέρει.
O CEO Honda δηλώνει ότι η εταιρία δεν ενδιαφέρεται πλέον για την F1, ακόμα και αν βελτιωθεί η οικονομία.

Ξέχασες ότι ο Piquet παραμένει στη Renault
H παραμονή του στην F1 είναι σκάνδαλο.
Αν μπορεί να οδηγεί αυτός για ομάδα της F1.....μάλλον έχουμε ελπίδες να το κάνουμε όλοι μας.

Ο Horner δηλώνει ότι ό Webber μπορεί να είναι ο νέος Mansell (επίσης που άργησε να πάρει μπροστά).

Από τις μεγαλύτερες βλακείες που έχω διαβάσει. Ο Mansell είχε επαφή με την κορυφή από τις πρώτες του χρονιές στην F1 και από ατυχίες έχασε τον τίτλο (πχ Suzuka '87). Απλά έτυχε να πάρει τον τίτλο στα τελευταία χρόνια της καριέρας του.
Νέος Hakkinen ίσως...;

Ο χρήστης EDDIE_147 έγραψε:

Νέος Hakkinen ίσως...;

Προφανως ειναι δικη σου αποψη που χρησιμοποιεις το ονομα του Hakkinen υποτιμητικα για εναν οδηγο.

Δεν μπαίνω στη διαδικασία σύγκρισης ενός φτασμένου δις πρωταθλητή με ένα μεσόκοπο που πήρε την πρώτη του νίκη μόλις πρόσφατα, γιατί κάτι τέτοιο θα αφορούσε εντελώς ακαδημαϊκές συζητήσεις.
Η αλήθεια είναι ότι μέχρι τον Οκτώβριο του 1997, η επικρατούσα γνώμη για τον Hakkinen ήταν η εξής: γρήγορος, σταθερός, ταλαντούχος αλλά και γκαντέμης, ψιλο-looser και υποδεέστερος του DC. Εκείνη ειδικά την περίοδο όλοι θυμούνταν την εγκατάλειψη στο Nurburgring αλλά και τις νίκες του Coulthard εκείνη τη χρονιά.
Ο Hakkinen πήρε μια εντελώς χαριστική νίκη στη Jerez εκείνη τη χρονιά και την επόμενη, έχοντας και την εύνοια της ομάδας έλαμψε, οδηγώντας ίσως το καλύτερο μονοθέσιο της McLaren για τη δεκαετία του '90.
Με λίγα λόγια, ο Hakkinen μέχρι και το '97 -οπότε και μετρούσε ήδη 5 χρόνια στην F1- δεν είχε δείξει κάτι συγκλονιστικό πέρα από κάποιες καλές εμφανίσεις και πόντιουμ. Έχει δείξει κάτι περισσότερο ή λιγότερο ο Webber στα 6 χρόνια παρουσίας του στο άθλημα; Όχι.
Προσωπικά, δεν πίστευα ποτέ ότι ο Webber θα χτυπούσε κορυφή. Σαν συνεχιστή του Coulthard τον έβλεπα. Ούτε καν Hill...
Η εξέλιξη της Red Bull και η προσωπικότητα του θα δείξουν στα επόμενα 1-2 χρόνια αν είναι Hakkinen ή Coulthard.

Δε τα λες καλα για τον Mika. Το 97 ο Coulthard οντως ειχε κανει μια καλη χρονια αλλα απο εκει και περα παντα ηταν στη σκια του Mika. Μεχρι το 97 οδηγουσε μονοθεσια πολυ υποδιεστερα του συναγωνισμου και ειχε και το σοβαρο ατυχημα το 1995 στην Αδελαιδα. Και μονο που ο πιο επιτυχημενος οδηγος, συμφωνα με του αριθμους, της F1 ο Schumacher δηλωνει οπου βρεθει και οπου σταθει (ακομα και πριν 2-3 βδομαδες στο πρωτο επεισοδιο του Top Gear) οτι ο οδηγος που τον πιεσε οσο κανενας αλλος ηταν ο Hakkinen τον καθιστα πολυ ψηλα στο σεβασμο του κοσμου. Εγω απο το 1998 και μεχρι το τελος της καριερας του τον υποστηριζα και τον θεωρουσα τον καλυτερο.

Τα ίδια λέμε, εσύ δεν με διαβάζεις καλά...

και την επόμενη (εννοώ 1998), έχοντας ... μπλα μπλα μπλα

Το ατύχημα του '95 (δεν είναι και λίγο τραχειοτομή μέσα στην πίστα) είναι μια απόδειξη της ισχυρής προσωπικότητας του Hakkinen. Αυτή που και εγώ δεν πιστεύω ότι έχει ο Webber για το κάτι παραπάνω. Θα δείξει...

http://www.autosport.com/news/report.php/id/77088
Youtube Video

πραγματικα ρε γμτ, ποσες πιθανοτητες ειχε να συμβει αυτο το πραγμα;

RIp..

Ρε παιδιά, δεν γίνονται αυτά... δεν γίνονται αυτά ρε να πάρει!
Πού είναι τα συρματόσχοινα κλπ που κρατάνε τις ρόδες; Έτσι απλά να φεύγει μια ρόδα; Τι να πω...

Κρίμα για την οικογένεια!

Ο χρήστης vengas έγραψε:
:sorry:
http://www.autosport.com/news/report.php/id/77088
Youtube Video

    όποιος του μέλει να πνιγεί ... ποτέ του δεν πεθαίνει..... R.I.P.

Απιστευτο......

Κρίμα. Οσα χρόνια και να περάσουν οι αγώνες αυτοκινήτων θα πάντα ένα πολύ επικίνδυνο άθλημα. Τουλάχιστον πέθανε κάνοντας αυτό που αγαπούσε...