Καταλαβαίνεις ότι αυτή τη στιγμή μειώνεις την υπολειμματική αξία του αυτοκινήτου σου και όλων των υπόλοιπων μελών/αγοραστών;

Αν ήσουν άλλης εταιρίας, μπορεί να μου ζητούσαν ονοματεπώνυμο, πινακίδες και ιστορικό Τειρεσία/Κάλχα για να επιβεβαιωθούν τα ψέματά μου.

Μακάρι το Fiesta να αποδειχθεί καλύτερο. Εμένα προσωπικά μου άρεσε αρκετά. Δεν έτυχε να δω σκουριές στους βραχίονες ακόμα, και το μόνο που με χάλασε λίγο ήταν κάτι ιπτάμενες τσιμούχες στις εμπρός πόρτες σε εκθεσιακά αυτοκίνητα.

Πηρε το sport με εξοπλισμο επιπεδου titanium απο την αντιπροσωπεια στη Πατρα(συν φυσικα τα εξτρα που ανεφερα ποιο πανω).Νομιζω οτι για τα λεφτα της διαφορας η επιλογη του 1,6 ειναι μονοδρομος.

Πολύ καλή επιλογή. Με το 1.4 σαφώς και κάνεις την δουλειά σου. Το θέμα είναι όμως ότι το γκάζι είναι γλυκό και όταν αποκτήσεις λίγη πείρα πίσω από το τιμόνι ίσως το αποζητήσεις...

Go for the Sport dude.

Τα οδήγησα σε τεστ ντράιβ και τα 2.Διαφορές τρελές απο πάτημα δεν θα καταλάβεις,αλλά απο κινητήρα σίγουρα (και ηχητικά ). Εγώ πάντως το Sport επέλξα και το αναμένω.

γνώμη μου : αν δεν υπάρχει οικονομικό στη μέση,πήγαινε για το 1600.Δεν φαίνεται να καίει και πολύ,στις περισσότερες των περιπτώσεων

Καλοτάξιδο, να το χαρείς

Welcome to the club! Καλοτάξιδο, είναι πολύ καλό αυτοκίνητο. Πολλά ευχάριστα (και απροβλημάτιστα) χιλιόμετρα να έχεις!

Ο χρήστης famas έγραψε:

Φυσικά κι έχουν προβλήματα τα φορντ τα δε φόκους τα σωληνάκια της αντλίας υδραυλικού τιμονιού και παλαιότερα το ελατήριο του συμπλέκτη, ενώ έχουν εμφανιστεί 2-3 περιπτώσεις γραναζιού μεταβλητού(όσα εμφανίστηκαν και στα ρενώ από το κλαμπ του οποίου προέρχομαι). Ωστόσο, κατα γενική ομολογία το φιέστα είναι ποιοτικότερο του φόκους κατα παραδοχή κατόχων φόκους, ασχέτως εάν δεν είναι στην ίδια κατηγορία.

η εισαι ο αδερφος μου η απλα αυτο το 2-3 ας το ξεχασουμε. το σωληνακι μονο αλλαχτηκε 2 φορες σε 15 μερες ενω για το γραναζι το οποιο προφανως το ειχαν και αλλοι προβλημα χρειαστηκε να μεινει μια βδομαδα το αυτοκινητο στο συνεργειο για να δουν τι ακριβως προβλημα ειχε

Γεια σας, θα γίνω κάτοχος ford fiesta sport απο εβδομάδα (περιμένω τη μείωση ), και έχω κάποιες απορίες το αυτοκίμητο το βρήκα ετοιμοπαράδοτο , αυτός που το είχε παραγείλει αρχικά και περίμενε 3-4 μήνες να έρθει, τελικά δεν πληρούσε τους όρους της τράπεζας για χρηματοδότηση. το αμάξι αυτό για εμένα θεωρείται ειδική παραγγελία ή όχι? ρωτάω γιατί τα αμάξια ειδικής παραγγελίας έχουν αυξημένο επιτόκιο...
πρέπει να χρεωθώ εγώ το ρίσκο της ford (μέσω του αυξημένου επιτοκίου) να εισάγει το αμάξι και στο τέλος να της μείνει στην αποθήκη, γιατί από ότι διαβάζω τα αυτοκίνητα της ford που είναι ετοιμοπαράδοτα εχούν μείωση ολόκληρο το τέλος ταξινόμησης(http://www.onews.gr/article/1013--ford-ekptwseis-timwn). οπότε σε περίπτωση που έχω δίκιο γλιτώνω ολόκληρο το τέλος καθώς και στο επιτόκιο μείωση γύρω στο 3% (συνολικά γύρω στις 2000Ε)
μπορείτε να με βοηθήσετε???

Ο χρήστης manos89 έγραψε:

Χαρακτηριστικα 1.4
Επιτάχυνση 0-100 (χλμ./ώρα) 12.2

Χαρακτηριστικα 1.6
Επιτάχυνση 0-100 (χλμ./ώρα) 9.9

και αυτό με 1 χιλιάρικο από ότι καταλαβαίνω διαφορά? Προλαβαίνεις να αλλάξεις την παραγγελία?

Ο χρήστης manos89 έγραψε:
Τελος η αναζητηση..
Εκλεισα σημερα το fiesta titanium 1.4!
Πηγα αρχικα για 1.6 βεβαια αλλα δεν υπηρχε ετοιμοπαραδοτο και σε παραγγελια θα εχανα την εκπτωση.
Αλλα δεν πειραζει μια χαρα ειναι και το 1.4!
(Ελπιζω παντως να μην το αναζητηξω το γκαζακι αργοτερα)

Μαυρο του πανθηρα με εξτρα συναγερμο , αισθητηρες παρκαρισματος , xenon και πατακια (150ευρω)
Αν ειναι σεβαστο ποσο η μειωση απο τα τελη ταξινομησης ισως βαλω και φιμε και σπορ αεροτομη.

Σας ευχαριστω ολους για την βοηθεια!

Τα φώτα ξένον είναι εργοστασιακά ή πατέντα της αντιπροσωπείας;