Forester XT

Πάει παντού και.... γρήγορα

Στην Ιαπωνία μόνο βγήκε και STi

Ο χρήστης lkar έγραψε:
Forester XT

Πάει παντού και.... γρήγορα

Στην Ιαπωνία μόνο βγήκε και STi

θα συμφωνησω με τον Ikar
Να υπηρχε τροπος να εμοιαζε με το miata

to idaniko atokinito tha itan kati se audi allroad kai x5 tha legame einai idanika mesas akras opws kai to cayenne kai oti allo analogo.ayto pistevw dioti xeroume oti exoun ekpliktikes epidoseis kai sto dromo kai sto xwma,anesi ,xwrous,kai epirpostheta xamilwnoun kai psilwnoun analoga me tib protimisi mas,diladi 2 aytokinita se 1!!!! i katanalwsi tha elega einai to mono arnitiko....ayta pros to paron..

350Ζ,γιά εμφάνισή καί κινητήρα,μέ σύστημα μετάδωσης από μιτσουμπίσι ΕΒΟ 7,καί κατανάλωση από σουζούκι άλτο!!!
Εκτός καί άν μπορούμε νά χρησιμοποιήσουμε μηχανικά μέρη από WRC!!!

standard κινητήρας από sl55AMG με κιβώτιο Μ3 smg ή audi dsg ή ferrari f1 (δε με χαλάει κανένα), πρακτικοτητα design από rx-8 (ξερετε - τεσσερεις άνετες θέσεις ) και μεταδοση απο evo 8 ( με τα active yaw )!!!!!!! ε????????

Προσγειωμένα και γρήγορα, πριν αφήσω το μυαλό να οργιάσει:
Την **ALFA 156 Crosswagon **την είδατε;

Εμφάνιση κούκλα, πρακτικότητα στέισιον, πάει σχεδόν παντού σαν SUV, κεντρικό διαφορικό τόρσεν για μόνιμη τετρακίνηση, έχει βγει αξιόπιστη και καλοφτιαγμένη η 156 στις άλλες εκδόσεις, και αν το συνδυάσεις και με τον καινούριο ντήζελ 2.4 multijet με τα 180 παρά κάτι άλογα και την ροπή πολλών ελεφάντων, μπορείς ευκολότατα να... μου τη χαρίσεις!!

η Cayenne Turbo ειναι το ιδανικο αυτοκινητο για παντου κ παντα...

Αλλα 8α προτιμουσα να επαιρνα μια 911 κ ενα defender(επισης ιδανικα στις κατηγοριες τους)

Εγώ θέλω πισωκίνητο κάμπριο τετραθέσιο με δυνατότητα τετρακίνησης, τρία torsen, μπλοκέ κεντρικό, κοντές, ρυθμιζόμενη απόσταση από το έδαφος και μεγάλο χώρο αποσκευών. Άφθονη ροπή από ελαφρύ υπερτροφοδοτούμενο αλουμινένιο κινητήρα, τέλειο ζύγισμα (κιβώτιο μάλλον πίσω), μικρή κατανάλωση και μέγιστο βάρος 1200 κιλά, μέγιστο ύψος 1,50μέτρα!
Επιτάχυνση από KITT, σχεδίαση από ιταλούς, συναρμολόγηση από γιαπωνέζους με γερμανικά πλαστικά, άνεση-οδική συμπεριφορά από γάλλους, κατανάλωση από άλλο πλανήτη!

Γιατι δεν το κανουμε πιο συγκεκριμένο... Πιο ρεαλιστικο...
π.χ.... ενα Ραβ με κινητήρα από CRV..
η ενα Φορεστερ με αλλο πιο κομψο αμάξωμα...
να φτιάξουμε το δικο μας αυτοκίνητο σε καθε κατηγορία, αναμειγνύοντας υπάρχουσες λύσεις... Για περίπου εκτός δρόμου σκεφτεστε π.χ το Τσεροκι με ενα καλό κιβώτιο? Για ροουντστερ σε ποιο αμάξωμα θα ταίριαζαν τα μηχανικά μερη του ΤΤ 3,2 με το καλό κιβώτιο...?

΄Μια ιδέα ειπα μην βαρατε..

μεχρι τοτε, σε πρώτο πρόσωπο θα μαρεσε ενα 350Ζ με τον κινητήρα και τους τροχους της Μ3.... Οχι δεν θα βολευόμουν με την τοποθέτηση κομπρεσορα η δυο Τούρμπο, άσχετα ότι θα το κανω... και βέβαια θα ρισκαρω να διαταράξω την ποιότητα κύλισης που διαθέτει τώρα το αυτοκίνητο... Λείπει το γκάζι ομως γ.μτ.....
και......
Το κροταλισμα του κινητ'ηρα της Μ3 τελευτα'ίας γενιάς δεν παίζεται... και επεται και αλλη ακόμα πιο ισχυρή... V8 παρακαλώ.....

Καλημερα σολους

Στρατης

αμαξωμα απο focus (τριθυρο)
τετρακινηση impreza sti (με το ρυθμιζομενο κεντρικο)
κινητηρα στα 180-200 αλογα
κοντο κιβωτιο και λεβιε με μικρες διαδρομες
βαρυ ακριβες και με αισθηση τιμονι
στο εσωτερικο δερμα στο (τριακτινο) τιμονι και λεβιε και κανενα καλο μπακετ recaro

προσθεστε και μια καλη οδικη συμπεριφορα και θα ειχα οτι ζητουσα

Ο χρήστης ΒΑΣΙΛΗΣ έγραψε:
CTR με εμφάνιση Alfa 147:

Εδώ θά συμφωνίσω!!!

Αμάξωμα - Γερμανικό
Μοτέρ / Μηχανολογικά / Ηλεκτρονικά - Ιαπωνικά
Αναρτήσεις / Κρατήματα / Σαλόνι - Γαλλικά
Σουλούπι - Ιταλικό

Που να υπάρχει κάτι τέτοιο να το πάρω αβλεπεί!

Ο χρήστης takiskoym έγραψε:
Αμάξωμα - Γερμανικό
Μοτέρ / Μηχανολογικά / Ηλεκτρονικά - Ιαπωνικά
Αναρτήσεις / Κρατήματα / Σαλόνι - Γαλλικά
Σουλούπι - Ιταλικό

Που να υπάρχει κάτι τέτοιο να το πάρω αβλεπεί!

H μονη διαφοροποιηση που εχω ειναι να καναμε το σαλονι ακριβο Εγγλεζικο.

Ο χρήστης DAP έγραψε:

Αμάξωμα - Γερμανικό
Μοτέρ / Μηχανολογικά / Ηλεκτρονικά - Ιαπωνικά
Αναρτήσεις / Κρατήματα / Σαλόνι - Γαλλικά
Σουλούπι - Ιταλικό
Που να υπάρχει κάτι τέτοιο να το πάρω αβλεπεί!

H μονη διαφοροποιηση που εχω ειναι να καναμε το σαλονι ακριβο Εγγλεζικο.

Μη λές μεγάλη κουβέντα γιατί με λίγη ατυχία στην ανάμιξη μπορεί να σου βγεί μηχανή 600 κυβικών με αμάξωμα από πχ Χ5 δύο τόνων, ανάρτηση βάρκα από 2CV και σουλούπι από Multipla! Τότε ούτε τα ξύλα τριανταφυλλιάς ούτε όλα τα δέρματα Conolly του κόσμου δε σε σώζουν!