Εδώ καλά καλά με δυσκολία βρίσκονται χορηγοί για τις ομαδες παρά το γεγονός ότι υπάρχουν χιλιάδες φίλαθλοι, αλλά και πάλι επιμένω ότι δεν υπάρχει συντονισμός και όλα τα χρήματα τα ρίχνουν στο ποδοσφαιρο...

Σε σωστή κατεύθυνση βλέπεις, απλά τα πράγηματα ήταν ακόμη πιό άσχημα.
Είχε προταθεί στο παρελθόν προκήρυξη ταχύητητας με αυτοκίνητα της ίδιας εταιρείας , αλλά διαφορετικά μοντέλα.
Η απάντηση ήταν πολεμική. Η ίδια εταιρεία πολεμούσε τα αυτοκίνητά της, επειδή κάποιος που ήθελε να το παίξει αστέρας ήθελε να πρώξει την δική του επιλογή, η οποία θα του εξασφάλιζε τα περισσότερα προσωπικά κέρδη (από κάθε άποψη), σε αυτόν όσο και στον φίλο του που ήθελε οπωσδήποτε να τον κάνει πρωταθλητή γιά να δικαιολογήσει βεβαίως τις επιλογές του.
Τώρα;
Μην τον είδατε τον Παναγή, όπως βεβαίως και τον φίλο του.
Η εταιρεία σχεδόν άφαντη από το χώρο και εμείς φτωχότεροι.
΄Οπως σε κάθε χ΄'ωρο υπάρχουν τα λαμόγια, έτσι και σε μας.
Κατά καιρούς τοπυς ξερνάνε οι καταστάσεις, εμείς (οι αγώνες) όμως την έχουμε πληρώσει.
Γι' αυτό προσοχή στους σωτήρες. Είναι επικίνδυνοι.
mpekas

Οριστικό πρόγραμμα αγώνων 2009 και προκηρύξεις

(24/12/2008 )

*45ο ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΡΑΛΛΥ

1. 7,8 Μαρτίου ΚΟΡΙΝΘΟΥ (Χ) ΑΛΑΚ 
   

2. 28,29 Μαρτίου ΟΛΥΜΠΙΑΚΟ (Χ) ΑΟΛΑΠ
   

3. 11,12 Απριλίου ΦΙΛΙΠΠΟΣ (Α) ΛΑΒεροίας 
   

4. 2,3 Μαΐου ΦΘΙΩΤΙΔΟΣ (Χ) ΑΛΑΛ 
   

5. 23,24 Μαΐου  ΚΕΝΤΑΥΡΟΣ  (Α) ΛΑΒόλου  
   

6. 12,13 Σεπτεμβρίου  ΔΕΘ (Α) ΑΟΘ 
   

7&8 26,27 Σεπτεμβρίου ΕΛΠΑ 2ήμερος (Χ-Χ) ΕΛΠΑ
9. 10,11 Οκτωβρίου ΑΧΑΙΟΣ (Α) ΑΟΠ
10. 24,25 Οκτωβρίου ΜΑΥΡΟ ΡΟΔΟ (Χ) ΑΛΑ
11. 28,29 Νοεμβρίου ΠΑΛΑΔΙΟ (Α) START LINE

Προκηρύσσεται Πρωτάθλημα Ν-Α-Ε και Πρωτάθλημα F2 (έως 2000κε ατμοσφαιρικά, δικίνητα)
Για το Πρωτάθλημα Ν-Α-Ε θα μετράνε οι 6 από τους 11 αγώνες, όμως πρέπει υποχρεωτικά τουλάχιστον ο ένας από τους έξη αγώνες να είναι σε διαφορετική επιφάνεια οδοστρώματος.(π.χ. 5+1, 4+2 κλπ)
Για το Πρωτάθλημα F2 θα μετράνε οι 5 από τους 11 αγώνες, οι οποίοι μπορούν να είναι από ίδια ή διαφορετική επιφάνεια οδοστρώματος.
**Στο Πρωτάθλημα Ν-Α-Ε δεν βαθμολογούνται τα αυτοκίνητα ΕΕ. Βαθμολογούνται μόνο για το κύπελλο της κλάσης τους.
Στο Πρωτάθλημα F2 δεν βαθμολογούνται τα αυτοκίνητα Α7 Kitcar και τα ΕΕ. **
Για τις κλάσεις θα μετράνε οι 5 από τους 11 αγώνες, οι οποίοι μπορούν να είναι από ίδια ή διαφορετική επιφάνεια οδοστρώματος
Οι αγώνες του Πρωταθλήματος Ραλλύ θα έχουν μήκος ειδικών διαδρομών 90-110 χλμ

ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ

1. 4,5 Απριλίου ΤΡΙΠΟΛΗ
2. 27,28 Ιουνίου ΣΕΡΡΕΣ
3. 19,20 Σεπτεμβρίου ΣΕΡΡΕΣ
4. 17,18 Οκτωβρίου ΤΥΜΠΑΚΙ
5. 31/10,1 Νοεμβρίου ΤΡΙΠΟΛΗ

Θα προσμετρούν όλοι οι αγώνες

ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΑΝΑΒΑΣΕΩΝ

1. 21,22 Μαρτίου ΜΟΣΧΟΚΑΡΥΑ ΑΛΑΛ
2. 25,26 Απριλίου ΠΙΤΙΤΣΑ ΑΟΠ
3. 16,17 Μαΐου ΚΥΜΗ START LINE
4. 20,21 Ιουνίου ΑΙΓΕΙΡΑ ΦΙΛΜΠΑ
5. 29,30 Αυγούστου ΟΜΑΛΟΣ ΑΛΑΧ
6. 3,4 Οκτωβρίου ΠΟΡΤΑΡΙΑ ΛΑΒ
7. 7,8 Νοεμβρίου ΑΓΙΑ ΑΝΝΑ ΑΛΦΑΛ
8. 5,6 Δεκεμβρίου ΡΙΤΣΩΝΑ ΑΛΑ

Από τους 8 αγώνες θα προσμετρούν οι 7

ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΡΑΛΛΥ ΙΣΤΟΡΙΚΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ

1. 	14,15 Φεβρουαρίου  ΣΠΡΙΝΤ ΜΠΡΑΛΟΥ (Α) ΑΛΑΛ συντ.1
   

2. 	7,8  Μαρτίου ΡΑΛΛΥ ΚΟΡΙΝΘΟΥ  (Χ) ΑΛΑΚ συντ.2 
   

3&4&5 8,9,10 Μαΐου ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΡΑΛΛΥ ΑΚΡΟΠΟΛΙΣ (Α-Χ) ΕΛΠΑ συντ. 2 η κάθε μέρα
6. 26,27 Σεπτεμβρίου ΡΑΛΛΥ ΕΛΠΑ (Χ-Χ) ΕΛΠΑ συντ.2 η μία μέρα
7. 10,11 Οκτωβρίου ΡΑΛΛΥ ΑΧΑΙΟΣ (Α) ΑΟΠ συντ.2
8. 28,9 Νοεμβρίου ΡΑΛΛΥ ΠΑΛΑΔΙΟ (Α) START LINE συντ.2

Από τους 8 αγώνες θα προσμετρούν οι 7
Τα ιστορικά αυτοκίνητα μπορούν να συμμετέχουν και σε οποιονδήποτε άλλο αγώνα στην κατηγορία Ε. Βαθμολογούνται δε και στην κλάση που ανήκουν (Ε9, Ε10,κλπ) και στην κατάταξη των ιστορικών αυτοκινήτων όταν ο αγώνας είναι προκηρυγμένος στο Πρωτάθλημα ιστορικών αυτοκινήτων.

ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΚΑΙ ΑΝΑΒΑΣΕΩΝ ΙΣΤΟΡΙΚΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ

1. 21,22 Μαρτίου ανάβαση ΜΟΣΧΟΚΑΡΥΑΣ ΑΛΑΛ
2. 4,5 Απριλίου ταχύτητα ΤΡΙΠΟΛΗ START LINE
3. 20,21 Ιουνίου ανάβαση ΑΙΓΕΙΡΑΣ ΦΙΛΜΠΑ
4. 19,20 Σεπτεμβρίου ταχύτητα ΣΕΡΡΕΣ ΛΑΜΣ
5. 31/10,1 Νοεμβρίου ταχύτητα ΤΡΙΠΟΛΗ START LINE
6. 5,6 Δεκεμβρίου ανάβαση ΡΙΤΣΩΝΑ ΑΛΑ

Από τους 6 αγώνες θα προσμετρούν οι 5
Τα ιστορικά αυτοκίνητα μπορούν να συμμετέχουν και σε οποιονδήποτε άλλο αγώνα στην κατηγορία Ε. Βαθμολογούνται δε και στην κλάση που ανήκουν (Ε9, Ε10,κλπ) και στην κατάταξη των ιστορικών αυτοκινήτων όταν ο αγώνας είναι προκηρυγμένος στο Πρωτάθλημα ιστορικών αυτοκινήτων.

ΚΥΠΕΛΛΟ ΡΑΛΛΥ ΒΟΡΕΙΟΥ ΕΛΛΑΔΟΣ

1. 14,15 Μαρτίου Ράλλυ Θερμαϊκού ΑΟΘ συντ.2
2. 11.12 Απριλίου Ράλλυ Φίλιππος ΛΑΒέροιας συντ.2

3. 9,10 Μαΐου Σπριντ Σερρών ΛΑΜΣ συντ.1
   

4. 23,24 Μαΐου Ράλλυ Κένταυρος ΛΑΒόλου συντ.2
5. 20,21 Ιουνίου Σπριντ Κοζάνης ΣΜΑΚ συντ.1
6. 12,13 Σεπτεμβρίου Ράλλυ ΔΕΘ ΑΟΘ συντ.2
7. 31/10,1 Νοεμβρίου Σπριντ Αλεξανδρούπολης ΟΦΑΑ συντ.1

Θα προσμετρούν όλοι οι αγώνες

ΚΥΠΕΛΛΟ ΧΩΜΑΤΙΝΩΝ ΣΠΡΙΝΤ

1. 21,22 Φεβρουαρίου ΚΑΛΑΜΑΤΑΣ ΑΛΑΚαλαμάτας
2. 11,12 Απριλίου ΧΑΛΑΝΔΡΙΤΣΑΣ ΦΙΛΜΠΑ
3. 23,24 Μαΐου ΛΙΒΑΔΕΙΑΣ ΑΛΦΑΛ
4. 27,28 Ιουνίου ΑΝΑΒΡΑΣ ΑΛΑΜΑΠ
5. 25,26 Ιουλίου ΑΜΦΙΚΛΕΙΑΣ ΛΑΜΑ
6. 12,13 Σεπτεμβρίου ΚΟΡΙΝΘΟΥ ΑΛΑΚορίνθου
7. 17,18 Οκτωβρίου ΠΥΡΓΟΥ ΑΟΛΑΠ
8. 14,15 Νοεμβρίου ΝΑΥΠΛΙΟΥ ΑΛΑΝ

Από τους 8 αγώνες προσμετρούν οι 7
Το μήκος της ειδικής διαδρομής των αγώνων σπριντ θα είναι 9-20 χλμ.

ΚΥΠΕΛΛΟ ΑΣΦΑΛΤΙΝΩΝ ΣΠΡΙΝΤ

1. 14,15 Φεβρουαρίου ΜΠΡΑΛΟΥ ΑΛΑΛ
2. 14,15 Μαρτίου ΣΠΑΡΤΗΣ ΛΑΣ
3. 2,3 Μαΐου ΖΑΚΥΝΘΟΥ ΑΛΕΖ
4. 30,31 Μαΐου ΑΓΡΙΝΙΟΥ ΑΛΑΜ
5. 20,21 Ιουνίου ΑΛΜΥΡΟΥ ΛΑΒ
6. 4,5 Ιουλίου ΙΩΑΝΝΕΝΑ ΕΛΕΤΑ
7. 5,6 Σεπτεμβρίου ΠΑΤΡΑΣ ΑΟΠ
8. 10,11 Οκτωβρίου ΤΡΙΚΑΛΩΝ ΛΑΤ
9. 7,8 Νοεμβρίου ΤΡΙΠΟΛΗΣ ΑΛΤ

Από τους 9 αγώνες προσμετρούν οι 7
Το μήκος της ειδικής διαδρομής των αγώνων σπριντ θα είναι 9-20 χλμ.

ΚΥΠΕΛΛΟ ΣΠΡΙΝΤ ΚΡΗΤΗΣ

1. 7,8 Μαρτίου ΑΟΚ
2. 4,5 Απριλίου Ράλλυ Χανίων ΑΛΑΧ
3. 20,21 Ιουνίου ΑΟΛ
4. 5,6 Σεπτεμβρίου ΡΕΛΑ
5. 17,18 Οκτωβρίου ΑΛΑΧ
6. 7,8 Νοεμβρίου Ράλλυ Κρήτης ΑΟΚ

Θα προσμετρούν όλοι οι αγώνες
Οι 2 αγώνες ράλλυ θα προσμετρούν με συντελεστή 2 και τα 4 σπριντ με συντελεστή 1.
Το μήκος της ειδικής διαδρομής των αγώνων σπριντ θα είναι 9-20 χλμ. και των αγώνων ράλλυ 50-60 χλμ.

ΕΠΑΘΛΟ ΑΝΑΒΑΣΕΩΝ ΚΡΗΤΗΣ

1. 21,22 Φεβρουαρίου ΑΟΛ
2. 30,31 Μαΐου ΡΕΛΑ
3. 29,30 Αυγούστου ΑΛΑΧ
4. 19,20 Σεπτεμβρίου ΑΟΚ
5. 28,29 Νοεμβρίου ΦΙΜΑ

Θα προσμετρούν όλοι οι αγώνες

Μετά την λήξη των δελτίων αναγνώρισης (μαζί με την τετραετή παράταση), τα αυτοκίνητα θα γίνονται Ε αλλά θα συμμετέχουν στους αγώνες στην Α ή στη Ν στη κλάση που ανήκουν. Δηλαδή ένα αυτοκίνητο που λήγει το δελτίο αναγνώρισης στις 31/12/08 και ήταν Α5, θα γίνεται Ε9 αλλά θα συμμετέχει και θα βαθμολογείται μαζί με την Α5. *

(Τα bold δικά μου)

Τα R3 διεκδικούν Πρωτάθλημα F2? ή θεωρούνται κιτ-καρ?

Ο χρήστης johanndelta έγραψε:

Μετά την λήξη των δελτίων αναγνώρισης (μαζί με την τετραετή παράταση), τα αυτοκίνητα θα γίνονται Ε αλλά θα συμμετέχουν στους αγώνες στην Α ή στη Ν στη κλάση που ανήκουν. Δηλαδή ένα αυτοκίνητο που λήγει το δελτίο αναγνώρισης στις 31/12/08 και ήταν Α5, θα γίνεται Ε9 αλλά θα συμμετέχει και θα βαθμολογείται μαζί με την Α5.

Δλδ στις αναβασεις πχ απο το '09 θα εχουμε 2 κατηγοριες: Α(+ΕΑ) και Ν(+ΕΝ);;;

Αυτο μπορει καποιος να το αναλυσει?Για ποια ΕΑ η ΕΝ ισχυει?

Μου άρεσε που τα kms γίνανε απο 9-20 !!!!!

Αποστόλης.

Ο χρήστης apostolis έγραψε:
Μου άρεσε που τα kms γίνανε απο 9-20 !!!!!

Αποστόλης.

Και εμενα μ'αρεσε , γιατι δειχνει οτι την επιπολαιοτητα την αντισταθμιζει τουλαχιστον , η μελετη στο Φορουμ rally . gr

Ο χρήστης scudo έγραψε:
....Ο ιδιος ειναι και αγωνιζομενος σοβαρος με mitsubishi evo A8 ...

Νά τί ξεχωρίζει έναν σοβαρό αγωνιζόμενο !!!

Το προγραμμα αγωνων τελικα οριστικοποιηθικε???

Πιστευω να ακουσουνε την γνωμη των οδηγων,σχετικα για καθιερωση της ΑΝΑΒΑΣΗΣ ΑΙΓΕΙΡΑΣ την Ανοιξη?...Μην μας βρουνε 45αρια παλι

Δημοσιεύτηκαν προκηρύξεις και οριστικά προγράμματα για το 2009

http://ethea.elpa.gr/?cat_id=138&page_id=1177

Επίσης και ένα μέρος των τεχνικών κανονισμών

http://ethea.elpa.gr/?cat_id=84&page_id=1178

Ο χρήστης nass έγραψε:
Δημοσιεύτηκαν προκηρύξεις και οριστικά προγράμματα για το 2009

http://ethea.elpa.gr/?cat_id=138&page_id=1177

Επίσης και ένα μέρος των τεχνικών κανονισμών

http://ethea.elpa.gr/?cat_id=84&page_id=1178

Nάσο, η λίστα των homologation είναι πληκτρολογημένη απο την αρχή ?
( π.χ στην Opel η 5720 είναι για το Corsa OPC, δεν έχει Astra 1.6 OPC )

Δεν ξέρω, δεν το έχω δει καν, θα πρέπει να ρωτήσω...

Αν κατάλαβα καλά από την προκύρηξη, για πρώτη φορά μετά από πολλά χρόνια δεν υπάρχει πουθενά ξεχωριστό κύπελλο χωμάτινων ράλλυ και ξεχωριστό κύπελλο ασφάλτινων ράλλυ. Ισχύει αυτό;;;; Αν ναι, όλα τα έκατοντάδες ασφάλτινα αγωνιστικά που αδυνατούν να πάνε αυτό τον ένα χωμάτινο αγώνα που απαιτείται για το πρωτάθλημα, σε τι θα συμμετέχουν;;;;!!!!
Εκτός και αν αυτά ανήκουν στο 'Οι υπόλοιπες προκυρήξεις θα ανακοινωθούν' που λέει στο τέλος.

Ο χρήστης yugo έγραψε:
Αν κατάλαβα καλά από την προκύρηξη, για πρώτη φορά μετά από πολλά χρόνια δεν υπάρχει πουθενά ξεχωριστό κύπελλο χωμάτινων ράλλυ και ξεχωριστό κύπελλο ασφάλτινων ράλλυ. Ισχύει αυτό;;;; Αν ναι, όλα τα έκατοντάδες ασφάλτινα αγωνιστικά που αδυνατούν να πάνε αυτό τον ένα χωμάτινο αγώνα που απαιτείται για το πρωτάθλημα, σε τι θα συμμετέχουν;;;;!!!!
Εκτός και αν αυτά ανήκουν στο 'Οι υπόλοιπες προκυρήξεις θα ανακοινωθούν' που λέει στο τέλος.

ΣΩΣΤΑ ΚΑΤΑΛΑΒΕΣ.ΚΑΛΗ ΧΡΟΝΙΑ.

Ο χρήστης yugo έγραψε:
Αν κατάλαβα καλά από την προκύρηξη, για πρώτη φορά μετά από πολλά χρόνια δεν υπάρχει πουθενά ξεχωριστό κύπελλο χωμάτινων ράλλυ και ξεχωριστό κύπελλο ασφάλτινων ράλλυ. Ισχύει αυτό;;;; Αν ναι, όλα τα έκατοντάδες ασφάλτινα αγωνιστικά που αδυνατούν να πάνε αυτό τον ένα χωμάτινο αγώνα που απαιτείται για το πρωτάθλημα, σε τι θα συμμετέχουν;;;;!!!!
Εκτός και αν αυτά ανήκουν στο 'Οι υπόλοιπες προκυρήξεις θα ανακοινωθούν' που λέει στο τέλος.

Καλά ξυπνητούρια!!
Είπαμε στην ενότητα Re: ΑΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΚΥΠΕΛΟΥ ΑΣΦΑΛΤΟΥ 2008
Κύπελλο ασφάλτου 2009 γιοκ?
Χρόνια μας Πολλά και Καλή Χώνεψη!

Ας είχαν $$$$ και αυτοκίνητα σωστά για χώμα . Όποιος δεν...., να πάει να.... , ή να κάνει σπριντ, ή καμμιά ανάβαση, ....ακούς λέει θέλουν και θεσμό ραλλύ οι ασφάλτινοι , χαλάνε και την πιάτσα , ουστ από δω , άντε να ησυχάσουμε επιτέλους

τα αυτοκινητα για ασφαλτο ειναι σωστα?

ουτε οι χωματινοι εχουν θεσμο.

και εκτος που δεν εχουν ξεχωριστο θεσμο τα ασφαλτινα η τα χωματινα αυτοκινητα με αυτο τον τροπο σε αναγκαζουν αυτοι οι μ@λ@κ..ς να κανεις πρωταθληματικο αγωνα που σημαινει σχεδον διπλασιο (500+ακουγεται) παραβολο συμμετοχης σε σχεση με το παραβολο που ισχυε σαν κυπελλο ασφαλτου η χωματος που ηταν 300€. αυτοι οι παλιοαραγκιοζηδες αντι να φερνουν καινουργιο κοσμο στους αγωνες και να συνυδιτοποιεισουν τι τους γινεται θελουν να διωξουν και αυτους τους λιγοστους που τρεχουν

Το νόμισμα έχει πάντα 2 όψεις.
Δεν υπάρχουν κύπελλα, παρά μόνο πρωτάθλημα που συνεπάγεται λίγο καλύτερο επίπεδο οργάνωσης. Για αποφυγή παρεξήγησης, από όσο έχω δει ένας πρωταθληματικός αγώνας είναι συνήθως πιο καλοστημένος από έναν του κυπέλλου.
Για την F2, μπορεί ο καθένας να πάει μόνο σε μια επιφάνεια και να διεκδικήσει βαθμούς στο σύνολο.

Εξάλλου, ούτε το προηγούμενο σύστημα ήταν τέλειο, οπότε γιατί να μη δοκιμαστεί και αυτό ?
Ποιος θυμάται τον 2ο ή τον 3ο επαθλούχο μιας κλάσης του 2007 δηλ ?