-
ακριβώς!
έξτρα καλοριφέρ για τις κρύες χώρες! -
Τι ακομα εβγαλαν ρε οι τρελοι οι Γαλλοι?Ελεος...
-
Απο βάτραχο είναι για τους πίσω επιβάτες?
Αυτά υπήρχαν σε αρκετά μεγάλα αυτοκίνητα της εποχής. Λογικό αφού με ένα καλοριφέρ μπροστά μόνο, οι πίσω θα αισθάνονται αδικημένοι.
Κάτι παρόμοιο είχαν και ορισμένα VW Type 2 αλλά με κανονικό καυστήρα βενζίνης (πού να βρεί άλλωστε το νερό? ) -
Ο χρήστης 7pas100 έγραψε:
Απο βάτραχο είναι για τους πίσω επιβάτες?
Αυτά υπήρχαν σε αρκετά μεγάλα αυτοκίνητα της εποχής. Λογικό αφού με ένα καλοριφέρ μπροστά μόνο, οι πίσω θα αισθάνονται αδικημένοι.
Κάτι παρόμοιο είχαν και ορισμένα VW Type 2 αλλά με κανονικό καυστήρα βενζίνης (πού να βρεί άλλωστε το νερό? )Και τα Type 3, Άγγελε... με χρονοδιακόπτη κιόλας (όχι παίζουμε)!
-
.
-
-
Ο χρήστης SirGus έγραψε:
2cv sahara!!!!53.000!!!!!
-
Λογική τιμή, αφού υπάρχουν ελάχιστα, τα περισσότερα ανταλλακτικά είναι διαφορετικά απο του...μονοκινητήριου και υπάρχει μεγάλη ζήτηση.
Βλέπω κάποια αφτερμάρκετ όμως...Υ.Γ. πριν απο κάποια χρόνια μου είχε πεί κάποιος ότι υπάρχει Sahara λυμένο σε συνεργείο Citroen στην Κέρκυρα.
-
κοίτα τι τσίμπησα από το ebay σήμερα:
-
7pas100
περιμένουμε εντυπώσεις από την εμπειρία που είχε πρόσφατα με ένα ami 8 ! -
Όπως το φανταζόμουν! 'Πολιτισμένο' 2CV. Δηλαδή όλα τα + και τα - του 2CV αλλα νιώθεις ότι οδηγείς αυτοκίνητο και όχι κατασκευή (και οι 2 χαρακτηρισμοί δεν είναι απαξιωτικοί για κανένα φυσικά!).
Α και όπως σου είπα, η αντιστρεπτική κάνει δουλειά!Αυτό που φαίνεται έντονα σε σχέδη με τα 4L είναι η πολύ χαμηλότερη ροπή στις χαμηλές στροφές, και είναι αρκετά πιο αισθητό απο το 2CV λόγω του βάρους. Ωστόσο ψηλά τα μοτέρ αυτά παίρνουν το αίμα τους πίσω λόγω καλύτερης αναπνοής (41mm βαλβίδες εισαγωγής!!!). Σκέφτομαι ότι λόγω καλύτερης αεροδυναμικής και ηχομόνωσης το ταξίδι με 90-110 θα είναι σαφώς πιο άνετο απο το 2CV.
-
-
Άγγελε τώρα τον ψήλωσες άλλους δέκα πόντους τον Sirgus! Να δούμε που θα φτάσει στο τέλος! Ούτε στο Ami δεν θα χωράει!
-
Γι αυτό υπάρχουν τα 2Cv με την ανοιγόμενη οροφή.
Θυμήθηκα τώρα μια μεγάλη μου συμπάθεια...
Κρίμα που φτιάχτηκαν ελάχιστα (γύρω στα 200) και το τιμόνι είναι στη λάθος πλευρά...
-
bijou!!!!!
-
Υποτίθεται ότι φτιάχτηκε για τους συντηρητικούς Άγγλους που δε μπορούσαν να δεχτούν το 2CV... όχι βέβαια ότι το Bijou είναι 'ορθόδοξο' αυτοκίνητο...
-
Ο χρήστης 7pas100 έγραψε:
Υποτίθεται ότι φτιάχτηκε για τους συντηρητικούς Άγγλους που δε μπορούσαν να δεχτούν το 2CV... όχι βέβαια ότι το Bijou είναι 'ορθόδοξο' αυτοκίνητο...που για εμπρός τζάμι έχει το πίσω της DS!!
-
Ισχυει αυτο ;
-
αμέεεε
-
Να ταν το μονο που κανουν αναποδα
Classic Citroen Forum