Ο χρήστης zchristos έγραψε:

Παιδια ,ενα φιλαρακι εχει εδω και 2,5 χρονια το 1,6 GTC.Εδω και 1 μηνα του αναψε το φωτακι του κινητηρα.Στην αντιπροσωπεια του ειπαν οτι αλλαξαν εναν αισθητηρα αερα (ΜΑF?) και το φωτακι εσβυσε.Πριν 5 μερες ξαναναψε και στην αντιπροσωπεια του ειπαν ,οτι το διαγνωστικο εβγαλε ξανα το ιδιο προβλημα.Του ξαναλλαξαν τον ιδιο αισθητηρα ,χωρις χρεωση αυτη τη φορα και το φωτακι δεν ξανα αναψε.Το ανησυχητικο ειναι οτι στην αντιπροσωπεια του ειπαν οτι αν ξαναεμφανισθει το προβλημα ισως χρειαστει να του αλλαξουν τη κεντρικη μοναδα!!Επισης του ειπαν οτι εχουν πληροφορηση για μερικες τετοιες ,παρομοιες περιπτωσεις...
Εχετε ακοθσει εσεις τιποτα παρομοιο??

Φίλε kostis20 σήμερα πήγα στην αντιπροσωπεία γιατί ήταν αναμένο το λαμπάκι του κινητήρα για μια ολόκληρη ημέρα.
Διάγνωση πρόβλημα στον αισθητήρα λ (λάμδα) (βρίσκεται ακριβώς μπροστά στη μηχανή και ελέγχει το μίγμα βενζίνης αέρα αν κατάλαβα καλά)
Ο μηχανικός είπε να κάνω καμιά 200ρια χιλιόμετρα και αν ξανανάψει να τον αλλάξει. Κόστος περίπου 200

Ο χρήστης wannabe έγραψε:
216 μου τιο δίνουν
μήπως έχεις κάποιο τηλ να ρωτήσω?

και κανένα service manual άμα σας βρίσκεται πρόχειρο

Δυστυχώς όχι, μου το είχε περάσει ο φαναρτζής και το είχε αγοράσει ο ίδιος. Πάρε σε κάποια άλλη αντιπροσωπεία, μάλλον στο φουσκώνουν λιγάκι. Ίσως κάνω και λάθος και κόστιζε 180, αλλά με τίποτα περισσότερο.

Ο χρήστης wannabe έγραψε:
φανάρι μπροστά καινούριο γνήσιο ξέρει κανείς πόσο πάει?

Το αλογόνου εννοείς.

Το Xenon πάει ανάλογα με τι θα αγοράσεις έως 1200.

ναι αλογόνου

άσχετο, τα πιτσιλιστήρια προβολέων αξίζουν?

Καλησπέρα.

Έχω ένα σχετικά καινούργιο Άστρα Η , αγορασμένο 4/2007 και έχει μόλις 10.000χλμ. Προ 5 ημερών έβγαλε την ένδειξη 'SP1' στο ταμπλώ και διαβάζοντας το βιβλίο του βρήκα να γράφει πως χρήζει Σέρβις και εντός των επομένων 500χλμ να πάει στην Αντιπροσωπεία.

Παραξενεύτηκα μιας και το αμάξι δεν κινείται συχνά και δεν έχει κλείσει ούτε 1 χρόνο! Λοιπόν, το πήγα και η απάντηση του μηχανικού ήταν: 'Δεν χρειάζεται να το κάνουμε τώρα, φέρτο όταν κλείσει 1 χρόνο, τον Απρίλιο'. Σε ερώτησή μου δε πώς είναι δυνατόν να έβγαλε τέτοια ένδειξη με μόλις 9950χλμ απάντησε: 'Το αμάξι κατασκευάστηκε μάλλον Ιαν 2007, άσχετα του πότε πουλήθηκε και μόλις συμπλήρωσε 1 χρόνο στη μνήμη του, έβγαλε αυτή την ένδειξη'.

Γνώμες κανείς??

Ο χρήστης wannabe έγραψε:
ναι αλογόνου

άσχετο, τα πιτσιλιστήρια προβολέων αξίζουν?

Δεν ειναι κ τοσο απλο να μπουν...

Θεωρητικά service γίνεται στα 30.000 χλμ ή στα 2 χρόνια ή όταν βγει αυτή η ένδειξη, η οποία εμφανίζεται όταν ο υπολογιστής του αυτοκινήτου διαπιστώσει βάσει του τρόπου λειτουργίας του αυτοκινήτου ότι έχει υποστεί φθορές συντομότερα, πχ λόγω διαρκούς κίνησης στην πόλη.
Εμένα που μου έβγαλε το μήνυμα στον 1,5 χρόνο από το service, μου άλλαξαν μόνο λάδια κι άφησαν τα υπόλοιπα για το τέλος της διετίας.

Ο χρήστης wannabe έγραψε:
ναι αλογόνου

άσχετο, τα πιτσιλιστήρια προβολέων αξίζουν?

Αξίζουν.

Για να μπουν πρέπει να αλλάξεις το τεπόζιτο που έχεις τώρα ( εννοείται κατέβασμα προφυλακτήρα ) , να προμηθευτείς ή να βρεις τα αντίστοιχα καπάκια με τα μπεκ που μπαίνουν στον προφυλακτήρα ( αυτά που έχεις τώρα ενδέχεται να μην κουμπώνουν καλά ) και θέλει και μία γραμμή ρεύματος από την ασφαλειοθήκη που είναι μπροστά.

Αυτά τα καπάκια που έχουν όλα τα άστρα στον προφυλακτήρα τι είναι;

Ο χρήστης drdino έγραψε:
Αυτά τα καπάκια που έχουν όλα τα άστρα στον προφυλακτήρα τι είναι;

Αυτά που έχουν τα αυτοκίνητα χωρίς πλυστικό , είναι απλώς καπάκια. Δεν εφαρμόζουν σωστά εφ' όσον τους κουμπώσεις το μπεκ μετά. Στο λέω εκ πείρας.

Α μάλιστα, εγώ νόμιζα ότι όλα τα άστρα είχαν πλυστικό φανών.

Όχι δεν το έχουν όλα.

Φτου, γκρεμίστηκε κάτι μέσα μου τώρα.

Προχτες μου αναψε το λαμπακι με το αυτοκινητο και το κλειδι αριστερα στο στροφομετρο. Εσβησα αναψα ξανα αναμμενο. Ξανα σβησιμο αναμα και δεν ξαναανψε. Χτες παλι τα ιδια. Μετα απο δυο σβησιματα δεν το ειδα. Κοιταξα το βιβλιαρακι και ελεγε οτι εχει μπει σε μια λειτουργια ασφαλειας και οτι θα εχω αυξημενη καταναλωση και κλασικα να το παω για ελεγχο. Και οταν ανοιγω το διακοπτη μου βγαζει insp 0 χιλιομετρα. Το εχει ξαναπαθει καποιος; Πιστευω οτι μαλλον πρεπει να μου το εκανε λογο βενζινας. Λογω βαρεμαρας και επειδη σχεδον εμενα εβαλα 20 ευρο σε εναν τυπο γνωστο κοντα στο σπιτι μου και οχι στη shell που βαζω παντα. Χτες το γεμισα με shell racing (61 ευρο....) μηπως ηταν απο βενζινη και καθαρισει τιποτα η racing.
Το αμαξι ειναι αστρα 1.4 2004 με 125000 χλμ.
Το εχει αντιμετωπισει καποιος;

το αυτοκινητο με το κλειδι θα πει ηλεκτρικα κινητηρα. επειδη μιλαμε για ενα απο τα πρωτα αστρα h, πολυ πιθανον ειναι να αντιμετωπιζεις προβλημα στη cim(εγκεφαλος τιμονιου) η οποια εχει ταλαιπωρησει αρκετα αστρα (μαζι κ το δικο μου) που φτιαχνοντουσαν μεχρι τελη 2006. να πας να στο δουν γιατι μαλλον θα θελει αντικατασταση.

Ευχαριστω αλλα ηδη την εχω αλλαξει μια φορα

Αυτοκίνητο με το κλειδί νομίζω ότι σημαίνει 'κάνε σέρβις' σε συνδυασμό με την ένδειξη 'insp 0'. Ρώτα στην αντιπροσωπεία για σιγουριά.
Αν έχεις κάνει την προγραμματισμένη συντήρηση, με μια αλλαγή λαδιών θα είσαι ΟΚ μέχρι να ξαναπάς για κανονικό σέρβις.

Ο χρήστης manosk έγραψε:
Αυτοκίνητο με το κλειδί νομίζω ότι σημαίνει 'κάνε σέρβις' σε συνδυασμό με την ένδειξη 'insp 0'. Ρώτα στην αντιπροσωπεία για σιγουριά.
Αν έχεις κάνει την προγραμματισμένη συντήρηση, με μια αλλαγή λαδιών θα είσαι ΟΚ μέχρι να ξαναπάς για κανονικό σέρβις.

Όπως και να έχει καλό είναι να πας μία βόλτα από το συνεργείο. Για τέτοιες περιπτώσεις δεν χρειάζεται ραντεβού και νομίζω ο βασικός έλεγχος με το tech2 είναι δωρεάν.

Δωρεαν; Ωραιο ακουγεται.
Μανο λαδια εχω αλλαξει 5000 πριν.
Εβαλα τα motul 8100 xcess.
Δεν νομιζω να ειναι λαδιων προβλημα

Ο χρήστης zeys13 έγραψε:
Δωρεαν; Ωραιο ακουγεται.
Μανο λαδια εχω αλλαξει 5000 πριν.
Εβαλα τα motul 8100 xcess.
Δεν νομιζω να ειναι λαδιων προβλημα

Ο 5λεπτος έλεγχος με το tech2 εννοώ ότι μάλλον είναι δωρεάν. Εάν γίνει εργασία εκτός εγγύησης , πληρώνεις κανονικά.