Τhat's my boy

ευτυχως που το βαλανε μπροστα και φαινεται...

οχι οκ ειναι πολυ ατυχες το χρωμα...

Ο χρήστης technik έγραψε:

http://www.autocar.co.uk/contentImages//Car/Audi/A4/16107751830.jpg

παρ' όλη την προσπάθεια τους, εξακολουθεί να φαίνεται στη φωτογραφία

ποιός?

το α4

Ο χρήστης spiros έγραψε:
πολυ καλο, αλλα τα βαρη εχουν ξεφυγει εντελως...

Υποτιθεται οτι ειναι σχετικα ελαφρυ το νεο Α4.Το Drive μιλαγε για 1400 κιλα..
Αν αληθευει ειναι καλα για ενα αυτοκινητο με μηκος 4,7 m.

Ο χρήστης kostis20 έγραψε:

πολυ καλο, αλλα τα βαρη εχουν ξεφυγει εντελως...

Υποτιθεται οτι ειναι σχετικα ελαφρυ το νεο Α4.Το Drive μιλαγε για 1400 κιλα..
Αν αληθευει ειναι καλα για ενα αυτοκινητο με μηκος 4,7 m.

ΠΟΣΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑ???

Οι 320i και C180Κ με ΦΟΥΛ εξοπλισμό που είχαμε στους 4Τ βγήκαν πολύ ελαφρύτερες και είναι και οι δυο πάνω από 1400. Περισσότερα σε κάνα-δυο μέρες

Είμαι spammer ελεεινός, το ξέρω

Kαλα ντε ...Μη κανεις ετσι..Μια κουβεντα ειπαμε.
Ποσο το μετρησατε???

Ο χρήστης kostis20 έγραψε:
Ποσο το μετρησατε???

Δεν μπορώ να σπαμμάρω τόσο πολύ, σε 2 μέρες βγαίνουμε στα περίπτερα

Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:

Ποσο το μετρησατε???

Δεν μπορώ να σπαμμάρω τόσο πολύ, σε 2 μέρες βγαίνουμε στα περίπτερα

Το S5 το ειχαν μετρησει οι 4Τ ,1720 Kg,αν θυμαμαι καλα.Ετσι για να εχουμε μια γενικοτερη ιδεα...

Ο χρήστης kostis20 έγραψε:
Το S5 το ειχαν μετρησει οι 4Τ ,1720 Kg,αν θυμαμαι καλα.Ετσι για να εχουμε μια γενικοτερη ιδεα...

Νταξ, ίδιο πλαίσιο, αλλά τετρακίνηση και 6κύλινδρο μοτέρ. Το Α4 είναι πιο κάτω, σαφώς.

Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:

Το S5 το ειχαν μετρησει οι 4Τ ,1720 Kg,αν θυμαμαι καλα.Ετσι για να εχουμε μια γενικοτερη ιδεα...

Νταξ, ίδιο πλαίσιο, αλλά τετρακίνηση και 6κύλινδρο μοτέρ. Το Α4 είναι πιο κάτω, σαφώς.

Θα σε μαλωσω...

Ναι σιγουρα θα ειναι πιο κατω το Α4 1,8 TFSI,Απλα εγραψα για το S5 γιατι θυμομουν ακριβως ποσο ειχε μετρηθει.

Κανενα νεο για Α4 2,0 TFSI Q ,εχουμε?Υποτιθεται θα ειναι με 211 ps...

Ο χρήστης kostis20 έγραψε:

Το S5 το ειχαν μετρησει οι 4Τ ,1720 Kg,αν θυμαμαι καλα.Ετσι για να εχουμε μια γενικοτερη ιδεα...

Νταξ, ίδιο πλαίσιο, αλλά τετρακίνηση και 6κύλινδρο μοτέρ. Το Α4 είναι πιο κάτω, σαφώς.

Θα σε μαλωσω...

Ναι σιγουρα θα ειναι πιο κατω το Α4 1,8 TFSI,Απλα εγραψα για το S5 γιατι θυμομουν ακριβως ποσο ειχε μετρηθει.

Κανενα νεο για Α4 2,0 TFSI Q ,εχουμε?Υποτιθεται θα ειναι με 211 ps...

Ακόμα τίποτα. Θα δείξει.

Ο χρήστης kostis20 έγραψε:

πολυ καλο, αλλα τα βαρη εχουν ξεφυγει εντελως...

Υποτιθεται οτι ειναι σχετικα ελαφρυ το νεο Α4.Το Drive μιλαγε για 1400 κιλα..
Αν αληθευει ειναι καλα για ενα αυτοκινητο με μηκος 4,7 m.

το λαθος ειναι δικο μου, το ποστ μου αναφεροταν στο RS6!

δε ξερω πως βρεθηκε στο Α4

Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:

πολυ καλο, αλλα τα βαρη εχουν ξεφυγει εντελως...

Υποτιθεται οτι ειναι σχετικα ελαφρυ το νεο Α4.Το Drive μιλαγε για 1400 κιλα..
Αν αληθευει ειναι καλα για ενα αυτοκινητο με μηκος 4,7 m.

ΠΟΣΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑ???

Οι 320i και C180Κ με ΦΟΥΛ εξοπλισμό που είχαμε στους 4Τ βγήκαν πολύ ελαφρύτερες και είναι και οι δυο πάνω από 1400. Περισσότερα σε κάνα-δυο μέρες

Είμαι spammer ελεεινός, το ξέρω

εγω βλέπω ότι εχεις να κινήσεις την mercedes ενα μήνα,,,, ή την υπολειτουργείς...

Αρα με το Α4 γυρνάς και μας τα μασας τωρα

Ο χρήστης spiros έγραψε:

πολυ καλο, αλλα τα βαρη εχουν ξεφυγει εντελως...

Υποτιθεται οτι ειναι σχετικα ελαφρυ το νεο Α4.Το Drive μιλαγε για 1400 κιλα..
Αν αληθευει ειναι καλα για ενα αυτοκινητο με μηκος 4,7 m.

το λαθος ειναι δικο μου, το ποστ μου αναφεροταν στο RS6!

δε ξερω πως βρεθηκε στο Α4

Δεν πειράζει, ταιριάζει κι εδώ

Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:

πολυ καλο, αλλα τα βαρη εχουν ξεφυγει εντελως...

Υποτιθεται οτι ειναι σχετικα ελαφρυ το νεο Α4.Το Drive μιλαγε για 1400 κιλα..
Αν αληθευει ειναι καλα για ενα αυτοκινητο με μηκος 4,7 m.

το λαθος ειναι δικο μου, το ποστ μου αναφεροταν στο RS6!

δε ξερω πως βρεθηκε στο Α4

Δεν πειράζει, ταιριάζει κι εδώ

γιατί? επειδή το οδηγά ο Ρενο στον Ρονιν?