-
Ο χρήστης KP61 έγραψε:
:inlove: με μια τετοια που πηραμε με ενα φιλο κρυφά από τη μανα του, έκανα το πρώτο μου ντρίφτ...απλό βέβαια όχι σαν αυτό...
ιδια ειναι κι η δικια μου κε25
αλλα λεμονι!Mια πολύ όμορφη κίτρινη SR εχει και ο κύριος Περιστεριώτης, αυτήν με την οποία έιχε τρέξει ο κ. Λαμπρόπουλος στο 1ο νομιζω Ιστορικό Ακρόπολις. Πολύ όμορφο αυτοκίνητο!
-
ο λαμπροπουλος την ειχε φτιαξει και οταν μας αφησε, την αγορασε ο κος περιστεριωτης
εχει ξανακανει κι αλλο ακροπολις προ δυο ετων στα χερια του νικολακη του μαλεβιτη
βεβαια ειναι 75 - 76 μοντελο δηλαδη κε35
η δικια μου και αυτη που ποσταρε ο μονοφαρος ειναι κε25 70 - 75. -
Τότε που την έτρεξε ο Νίκος ήταν το 2006, εκανε πολύ συντηρητικό αγώνα για να μην χαλάσει αυτό το λουλούδι.Θυμάμαι στις νυχτερινές ξεκίναγε πίσω μας, και την τελευταια ημέρα ξεκίναγε μπροστά μας
Της πάει πάρα πολύ το κίτρινο πάντως. -
-
-
Με τον Νίκο γνωριστήκαμε το καλοκαίρι του 2003 στο Αττικό, τότε που έτρεχε με την μακρυμούρα. Οποτε με βλέπει μου λέει 'αντε ρε φτιάξε το το 1602'. Τώρα πλάκα πλάκα θα τρέχουμε στην ίδια κατηγορία, ενας από τους λίγους που είναι πάντα χαμογελαστός και καλό παιδί.
Οφτόπικ...Οταν λύσσαξε ο δικός μου Νικόλας τριτη μέρα στο ακρόπολις, πιάσαμε Σαραντόπουλο Μαλεβίτη στο κοντρόλ της Ψάθας στην πιό συναρπαστική ειδική από όσους αγώνες εχουμε κάνει, εκεί είπα 'τώρα κάνουμε αγώνα', γκάζι στο πάτωμα και έξυπνο οδήγημα παρόλο το 11/33 (!!!!!!!!) διαφορικό και το πεσμένο ηθικό.
-
11/33 κορωνοπηνιο εχει ο κορομπιλης? γιατι? παει καστορια για κυνηγι μ αυτην???
-
Είχε 8/38, και είχαμε και ενα 10/41 καλό. Και καμια δεκαριά 10/41 εγω στο Λουτράκι. Τρωγότανε με τα ρούχα του, μια μέρα πριν αγόρασε ενα μπλοκέ που βρήκε (!) και το εβαλε πάνω κατευθείαν. Οταν κατάλαβε τι μ@λακια έγινε ητανε αργά. Το Σπαθοβούνι το βγάλαμε όλο με 2α, και όχι μονο αυτό. Οταν τελειώσαμε και γυρίσαμε το κατεβάσαμε και το μετρήσαμε...στην Εθνική παντως δεν πιανόταν, και στην κατηφόρα επίσης. Πρέπει κάπου να το έχει κρύψει τώρα, πολύ μέσα στο βάθος στις μυστικές κρύπτες με ανταλλακτικά που έχει, πολύ βαθιά όμως...
-
καλο ταξιδι!!!!!!
εγω για αναβυσσο και παραλληλοδρομιο(δεν εχω παει και πουθενα πιο σοβαρα... )εχω 4,7 και 5,1 καβα μη τυχων και.... -
Το 8/38 είναι το ιδανικό για τις γριές γερμανίδες!!!
Αλλά ζορίζεται όταν έχει μεγάλες απλές και το λυπάμαι. -
Ο χρήστης DimitriS60 έγραψε:
Nissan March (Micra) Super TurboSPECIFICATIONS
Model Super Turbo
Vehicles Form EK10GFRBody Size (mm)
Length/Width/Height 3735/1590/1395
Indoorsize (mm)
Length/Width/Height 1715/1305/1145
Wheel Base (mm) 2300
Track (FR/RR) 1350/1335
Minimum Ground
Clearance(mm) 120Weight (kg) 770
Engine Form MA09ERT
Engine Type Trubocharged
L-4 OHC
Surper chargerDisplacement (cc) 930
Horsepower (ps/rpm) 110/6400
Torque (kgm/rpm) 13.3/4800
Fuel capacity (liter) 40
Transmission 5MT/3AT
Brakes (Fr / Rr) V-discs/Drum
Tyres (Fr / Rr) 175/65R13
Suspension (Fr/Rr) Strut/CoilΕχει ενας γνωστος μου ενα τετοιο...
-
Πολλοί drifters στην Ιαπωνία έκαναν τα πρώτα τους βήματα στο 'αμάξι της μαμάς', το Nissan Cefiro.
Εβαζαν μετά και έναν RB25DET από Skyline εποχής και δεν ίσιωναν ποτέ.
-
-
-
Το υπερσπάνιο digital ταμπλό.
-
Πάλι ξεχείλωσε!!!
-
-
Ενα εχω να πω για το ΑΕ86...RESPECT!!!
To αγαπημενο μου αυτοκινητο.... -
Μην ψάχνεις για αλλού
Εδώ είναι το ταξίδι.... -
Ο χρήστης Scuderia rosso έγραψε:
Nissan March (Micra) Super Turbo
SPECIFICATIONS
Model Super Turbo
Vehicles Form EK10GFRBody Size (mm)
Length/Width/Height 3735/1590/1395
Indoorsize (mm)
Length/Width/Height 1715/1305/1145
Wheel Base (mm) 2300
Track (FR/RR) 1350/1335
Minimum Ground
Clearance(mm) 120Weight (kg) 770
Engine Form MA09ERT
Engine Type Trubocharged
L-4 OHC
Surper chargerDisplacement (cc) 930
Horsepower (ps/rpm) 110/6400
Torque (kgm/rpm) 13.3/4800
Fuel capacity (liter) 40
Transmission 5MT/3AT
Brakes (Fr / Rr) V-discs/Drum
Tyres (Fr / Rr) 175/65R13
Suspension (Fr/Rr) Strut/CoilΕχει ενας γνωστος μου ενα τετοιο...
Που το βρήκε??? Μόνο δεξιοτίμονο έβγαινε και επί ευρωπαϊκού εδάφους είχαν πάει ελάχιστα στην Αγγλία.
the classic JAPS!!!