-
Ο χρήστης karabouzouklis έγραψε:
Μηπως μερικοι πρεπει να αρχισουν να ξεφευγουν απο τη λογικη πηρα ενα αμαξι το 1987 5 εκατομμυρια δραχμες, σιγα μην το πουλησω για 500 ευρω, ας το κρατησω μηπως και μου χρειαστει,καταληγοντας οικογενειες που οδηγει ενα ατομο να εχουν 2-3 αμαξια?
έχω αρκετούς γνωστούς και δε το έχω δει πουθενά αυτό. Τώρα που το είδες εσύ, δε μπορώ να καταλάβω.
Εμείς έχουμε 3 αυτοκίνητα, 1 για κάθε οδηγό και μπαίνουν όλα σε γκαράζ. Τι ζόρι τραβάει το κράτος και πρέπει να πληρώσω χαράτσι;Η μηπως εκει δε θα μας αρεσε το κρατος σε ρολο πλεον μπαμπουλα να σου λεει οτι για να αγορασεις νεο ΙΧ η θα πρεπει να εχεις θεση, η να δωσεις **για καταστροφη **ενα ΙΧ???
το 1ο ισχύει ήδη απ'οσο ξέρω. Δε μπορείς να χτίσεις αν δεν προβλέπεται μέσα στα σχέδια χώρος για παρκιν. Άρα αντιμετοπίζεται ήδη το πρόβλημα.
Για το 2ο
Δώσε μου ένα σοβαρό κράτος που το κάνει αυτό. Στην αμερική ξέρω άτομα που 5 αυτοκίνητα έχουν στην κατοχή τους και η μεταβίβαση και όλα τα διαδικαστικά καμία σχέση με τα δικά μας δεν έχουν. Παρολα αυτά όμως, κανένα ουσιαστικό πρόβλημα δεν έχουν από τα αυτοκίνητα. -
Το παραδειγμα με τις ΗΠΑ ειναι ατυχες, γιατι αποτελουν μια εντελως διαφορετικη -αυτοκινητιστικα- πραγματικοτητα...
Οπως και το οτι δεν εχεις εσυ γνωστους! Εγω απο την αλλη εχω 10αδες...
Το θεμα ειναι αν βλεπεις ουσιαστικα ακινητα (σε αχρησια) σαραβαλακια στους δρομους με ενα κιτρινισμενο 'ΠΩΛΕΙΤΑΙ' επανω... και ειναι πολλαμια βολτα σε περιοχες στο κεντρο θα σε πεισει
-
Ο χρήστης karabouzouklis έγραψε:
Το θεμα ειναι αν βλεπεις ουσιαστικα ακινητα (σε αχρησια) σαραβαλακια
στους δρομους με ενα κιτρινισμενο 'ΠΩΛΕΙΤΑΙ' επανω... και ειναι πολλαΟμοίως και Θεσσαλονίκη, το τί ακίνητο αυτοκίνητο βόσκει δεν λέγεται.
Υπάρχει κόσμος που κινεί το αυτοκίνητό του... το καλοκαίρι, πιάνει τη
θέση και βάζει και ΠΩΛΕΙΤΑΙ μπας και πιάσει.Από την άλλη δεν μπορείς να τον αναγκάσεις να το κινεί, μάλιστα λένε
'μην παίρνετε αυτοκίνητα στο κέντρο'.Χαμένο παιχνίδι παιδιά...
-
Ο χρήστης athanasios έγραψε:
Δεν ξέρω τι θα γίνει με το φόρο ταξινόμησης αλλά για αυξήσεις στις τιμές των αυτοκινήτων ας ετοιμαζόμαστε''Από τον Ιανουάριο του 2007 ο συντελεστής του Φόρου Προστιθέμενης Αξίας (ΦΠΑ) αυξάνεται στη Γερμανία από 16% σε 19&, όπως έχει ήδη αποφασιστεί από το οικονομικό επιτελείο της χώρας. Όπως είναι φυσικό, αυτό θα φέρει και «ντόμινο» αυξήσεων στα γερμανικά προϊόντα, ανάμεσα στα οποία συμπεριλαμβάνονται και τα αυτοκίνητα. Εννοείται βέβαια πως αυτό θα συμβεί και σε όλα τα «περιφερειακά» είδη που ενδιαφέρουν τον κόσμο των τεσσάρων τροχών.
Η αύξηση του ΦΠΑ κατά 3% είναι αδύνατο να μην επηρεάσει τις τιμές πώλησής τους, από τη στιγμή μάλιστα που η πλειοψηφία των μετόχων της Volkswagen και της BMW διαμαρτύρονται για τη χαμηλή κερδοφορία των μοντέλων των δύο εταιρειών. Άλλωστε, πολλοί υποστηρίζουν πως αυτός ακριβώς είναι και ο λόγος που ο κ. Χέλμουτ Πάνκε αποτραβήχτηκε από την προεδρία της BMW.
Για την Ελλάδα έχει ανεπισήμως συζητηθεί η αύξηση του ΦΠΑ κατά 1%, κάτι που σημαίνει πως τα περισσότερα προϊόντα –ανάμεσα στα οποία και τα αυτοκίνητα- θα πάνε στο 20%. Συγκεκριμένες αποφάσεις δεν έχουν παρθεί και τίποτε δεν είναι βέβαιο. Αν αυτό τελικά ισχύσει ή όχι, θα το μάθουμε τις ημέρες που θα συζητηθεί στο Κοινοβούλιο ο προϋπολογισμός του 2007.''
Όπως και νάχει, έρχονται ανακατατάξεις, είτε στα εγχώρια οικονομικά δεδομένα είτε στα διεθνή…
http://www.4troxoi.gr/index.php?cat_id=31&page_id=4213O ΦΠΑ κατά 3 μονάδες θ'αυξηθεί κι όχι 3%. Περίπου 20% είναι η αύξηση του ΦΠΑ
Κατά τ'άλλα κάτι που έκανε 116 τώρα θα κάνει 119, δηλαδή αύξηση 2,5%.
Ζήλεψαν από μας οι Γερμανοί και το πήγαν 19%, πάντα μπροστά η Ελλάδα
Δεν είναι βέβαια τόσο απλά τα πράγματα, αφού οι ενδοκοινοτικές συναλλαγές δεν έχουν ΦΠΑ
-
Ο χρήστης zardoz έγραψε:
Από την άλλη δεν μπορείς να τον αναγκάσεις να το κινεί, μάλιστα λένε
'μην παίρνετε αυτοκίνητα στο κέντρο'.Χαμένο παιχνίδι παιδιά...
Γιαυτο επρεπε να εχουν μικρο κοστος αγορας τα αυτοκινητα, και μεγαλο κοστος συντηρησης!
Γιατι τωρα οταν το συντηρεις με 200-300 ευρω το χρονο, ολοι τα κρατανε Επρεπε να ειναι πιο ακριβο, και δεν μιλαω (προφανως) εκ του ασφαλους, και εμενα θα με πονεσει, αλλα η κατασταση δεν παει αλλο -
εγώ πάντως και το 15ετίας αυτοκινητό μου έχω και στο κέντρο συχνά κατεβαίνω και να βρω να παρκάρω βρίσκω. Τώρα γιατί η κατάσταση δε πάει άλλο δε μπορώ να το καταλάβω. Μήπως ζω σε άλλο πλανήτη;
Το μόνο που βλέπω είναι οτι ο καθένας είναι για την πάρτυ του και ελπίζω ότι το κράτος θα είναι μετριοπαθές στις κινήσεις του. Όχι φυσικά για να διευκολύνει τόσο τους πολίτες, όσο ώστε να μη φάει μαύρο στις δημοτικές.
Αυτό που πιστεύω είναι ότι δικαίωμα στην αυτοκίνηση έχουμε όλοι μας και αυτοί που βγάζουν 2500ε το μήνα και νομίζουν ότι οι δρόμοι τους ανήκουν ίσως θα πρέπει να το ξανασκεφτούν.
Κατάργηση φόρου ταξινόμησης εξέτάζει η Ε.Ε