BMW FORUM

Dasimo
Offline
Last seen: Πριν από Ποτέ
Joined: 17/05/2012 - 11:14
Re: --> BMW FORUM

REALZEUS":4hsdk14o wrote:
Δεν συσχετίζεται ο πολ/στης με την βενζίνη.

Και όμως σχετίζεται......εμμέσως πλην σαφώς

up
0 users have voted.
giorgos123
Offline
Last seen: Πριν από Ποτέ
Joined: 13/07/2019 - 10:18
Re: --> BMW FORUM

Quote:
Δεν υπάρχει (πλέον) 2.500 κ.εκ κινητήρας της BMW, ούτε βενζίνη ούτε diesel.

Πλέον δεν βγάζουν ιδιαίτερα προβλήματα.

Ναι σωστά από ό,τι μαθαίνω.
Για τα 2.000 κ. εκ. ενδιαφέρεται...

up
0 users have voted.
REALZEUS
Εικόνα REALZEUS
Offline
Last seen: Πριν από 3 ώρες 47 λεπτά
Joined: 01/02/2009 - 16:06
Re: --> BMW FORUM

Dasimo":26elc0y6 wrote:
REALZEUS":26elc0y6 wrote:
Δεν συσχετίζεται ο πολ/στης με την βενζίνη.

Και όμως σχετίζεται......εμμέσως πλην σαφώς

Θέλω να ακούσω την αιτιολόγηση.

up
0 users have voted.
Nikos-
Εικόνα Nikos-
Offline
Last seen: Πριν από 20 ώρες 45 λεπτά
Joined: 01/08/2019 - 11:09
Re: --> BMW FORUM

Νομίζω το απαντάει παραπάνω ο Φάνης.

up
0 users have voted.
kouladi
Offline
Last seen: Πριν από 1 μήνας 1ημέρα
Joined: 23/05/2004 - 01:55
Re: --> BMW FORUM

Nikos!":19nu3hlf wrote:
Νομίζω το απαντάει παραπάνω ο Φάνης.

ΕΙΠΑΜΕ δικαιολογίες του κώλου από την BMW ήταν αυτές. Μετά που άλλαξε το part number ως δια μαγείας σταμάτησαν να τα φτύνουν και οι πολλαπλασιαστές... ακόμα και όταν δεν ήταν καλή η βενζίνη.

up
0 users have voted.
Fanis75
Εικόνα Fanis75
Online
Last seen: Πριν από 14 λεπτά 7 δευτερόλεπτα
Joined: 12/06/2002 - 18:45
Re: --> BMW FORUM

kouladi":vahnz2kz wrote:
ΕΙΠΑΜΕ δικαιολογίες του κώλου από την BMW ήταν αυτές. Μετά που άλλαξε το part number ως δια μαγείας σταμάτησαν να τα φτύνουν και οι πολλαπλασιαστές... ακόμα και όταν δεν ήταν καλή η βενζίνη.

Ακριβώς! Όταν είδαν το πρόβλημα (ένα εκ των οποίων είναι η βεζνίνη), απλά αναβάθμισαν τους πολλαπλασιαστές. Πάντως ακόμα καίγονται....πριν 1 εβδομάδα άλλαξε ο πατέρας μου έναν από τους αναβαθμισμένους (είχε αλλάξει και τους 6 πριν 2-3 χρόνια με τους νέους).

up
0 users have voted.
Dasimo
Offline
Last seen: Πριν από Ποτέ
Joined: 17/05/2012 - 11:14
Re: --> BMW FORUM

Fanis75":dau4pxm1 wrote:
REALZEUS":dau4pxm1 wrote:
Δεν συσχετίζεται ο πολ/στης με την βενζίνη.

To ακούω αυτό Αλέξανδρε. Ο αντίλογος έρχεται από έναν φίλο μου, ο οποίος είναι στο mobile care της BMW Hellas (είναι περί τα 25 χρόνια μηχανικός της BMW) και μου είχε πεί ακριβώς το ανάποδο (ώς συμβουλή). Ότι όταν η ποιότητα της βενζίνης είναι κακή, αναγκάεται το σύστημα να δίνει περισσότερο ρεύμα και τα φτυνει ο πολλαπλασιαστής.

Δυστυχώς εμεις στον M54 έχουμε αλλάξει συνολικά 8 πολλαπλασιαστές!

Επίσης όταν χτυπάει πιρακια χαλάει όλος ο χρονισμός των ρευμάτων και παίρνεις πολλαπλασιαστές στο χέρι ....

up
0 users have voted.
xenos
Offline
Last seen: Πριν από 6 ώρες 29 λεπτά
Joined: 07/02/2003 - 21:05
Re: --> BMW FORUM

Fanis75":19g7ks1t wrote:
kouladi":19g7ks1t wrote:
ΕΙΠΑΜΕ δικαιολογίες του κώλου από την BMW ήταν αυτές. Μετά που άλλαξε το part number ως δια μαγείας σταμάτησαν να τα φτύνουν και οι πολλαπλασιαστές... ακόμα και όταν δεν ήταν καλή η βενζίνη.

Ακριβώς! Όταν είδαν το πρόβλημα (ένα εκ των οποίων είναι η βεζνίνη), απλά αναβάθμισαν τους πολλαπλασιαστές. Πάντως ακόμα καίγονται....πριν 1 εβδομάδα άλλαξε ο πατέρας μου έναν από τους αναβαθμισμένους (είχε αλλάξει και τους 6 πριν 2-3 χρόνια με τους νέους).

Τα ίδια ακούω και εγώ. Αναβαθμισμένο ανταλλακτικό πάλι να χαλάει.

up
0 users have voted.
Nikos Golf
Offline
Last seen: Πριν από 3 μήνες 22 ώρες
Joined: 21/12/2011 - 14:09
Re: --> BMW FORUM

Τι το ιδιαιτερο εχουν οι πολλαπλασιαστες της bmw και χαλανε ενω σε αλλες εταιριες οχι?

up
0 users have voted.
wantone
Offline
Last seen: Πριν από 3 ώρες 24 λεπτά
Joined: 01/01/1970 - 02:00
Re: --> BMW FORUM

Nikos Golf":3ma2sm64 wrote:
Τι το ιδιαιτερο εχουν οι πολλαπλασιαστες της bmw και χαλανε ενω σε αλλες εταιριες οχι?

Στο VW που ειχα 2000-2005 χαλαγαν συνεχως. Είναι θεμα προμηθευτη, απλα ειχαν αχρηστες παρτιδες.

up
0 users have voted.
stefan147
Offline
Last seen: Πριν από 23 ώρες 58 λεπτά
Joined: 08/05/2009 - 01:15
Re: --> BMW FORUM

Και αρκετά αργότερα. Μέχρι και 2012 έπαιζε πολύ θέμα με πολ/στες σε όλα σχεδόν τα 4κυλ VAG ανεξαρτήτως κυβισμού. Έχει τύχει να πάω εκτάκτως με το Audi για πολ/στες σε συνεργείο μεσημέρι Σαββάτου και μου λέει ο μάστορας "μεγάλε, πρέπει να έχω αλλάξει πάνω από 6 πολ/στες σε VAG απ' το πρωί". Το θέμα τους ήταν θερμοκρασίες πάντως και γι' αυτό πολλοί βάζανε τους πιο ανθεκτικούς κόκκινους γνωστούς και ως "πολ/στες R8". Σχετικό-άσχετο αλλά όταν έβαλα πρόγραμμα στο Audi, αυτό δούλεψε πολύ καλύτερα με τους κόκκινους, άρα κάνανε δουλειά γενικώς.

up
0 users have voted.
Nikos Golf
Offline
Last seen: Πριν από 3 μήνες 22 ώρες
Joined: 21/12/2011 - 14:09
Re: --> BMW FORUM

Αλλο να βαζεις καλυτερους και να φτιαχνεται το θεμα και αλλο να αλλαζεις συνεχεια σα να ειναι συντηρηση. Εγω σε τογιοτα 7 χρονια που το ειχα σκισει δεν αλλαξα ποτε. Σε χιουνται 11 χρονια ουτε. Στο γκολφ 10 χρονια τιποτα. Οχι οτι λεει τιποτα αυτο αλλα μου ακουγεται καπως να αλλαζεις συνεχεια πολλαπλασιαστες

up
0 users have voted.
xenos
Offline
Last seen: Πριν από 6 ώρες 29 λεπτά
Joined: 07/02/2003 - 21:05
Re: --> BMW FORUM

Καλα τα βαγγ αλλαζαν πολ.στες με καθε αλλαγη λαδιου! Το χειροτερο παραδειγμα επιασες.
Η προηγουμενες γενιες bmw πονουσαν και στα μπεκ (400€ εκαστο!). Οι πολ.στες ευτυχως ειναι φθηνοι. Εγω θα καβατζαρω εναν να υπαρχει.

up
0 users have voted.
tsaltinho
Offline
Last seen: Πριν από 2 μήνες 1 εβδομάδα
Joined: 20/03/2015 - 14:52
Re: --> BMW FORUM

xenos":3c64mmp3 wrote:
Καλα τα βαγγ αλλαζαν πολ.στες με καθε αλλαγη λαδιου! Το χειροτερο παραδειγμα επιασες.
Η προηγουμενες γενιες bmw πονουσαν και στα μπεκ (400€ εκαστο!). Οι πολ.στες ευτυχως ειναι φθηνοι. Εγω θα καβατζαρω εναν να υπαρχει.

Στο Ε92 που ειχα, 2 μηνες πριν το πουλησω αλλαξα 2 πολλαπλασιαστες ( που ειχαν ηδη αλλαχτει πριν 6 χρονια ) και ενα μπεκ.
600 ευρω κοστος!!!

up
0 users have voted.
kouladi
Offline
Last seen: Πριν από 1 μήνας 1ημέρα
Joined: 23/05/2004 - 01:55
Re: --> BMW FORUM

Μήπως είναι ακριβή η BMW στα ανταλλακτικά ή μου φαίνεται;
Φίλος αγόρασε μια μεταχειρισμένη (άριστης κατά τα άλλα κατάστασης) Ε90 και στον πρώτο μήνα του πέταξε διαφορικό. Κόστος: 2.500 ευρώ. Μόνο για το διαφορικό.
Εδώ με 2.500 ευρώ πήρα μία 156 χρέπι και την έκανα σαν να την παραλαμβάνεις από την αντιπροσωπεία.

up
0 users have voted.
wantone
Offline
Last seen: Πριν από 3 ώρες 24 λεπτά
Joined: 01/01/1970 - 02:00
Re: --> BMW FORUM

kouladi":36l57b3t wrote:
Μήπως είναι ακριβή η BMW στα ανταλλακτικά ή μου φαίνεται;
Φίλος αγόρασε μια μεταχειρισμένη (άριστης κατά τα άλλα κατάστασης) Ε90 και στον πρώτο μήνα του πέταξε διαφορικό. Κόστος: 2.500 ευρώ. Μόνο για το διαφορικό.
Εδώ με 2.500 ευρώ πήρα μία 156 χρέπι και την έκανα σαν να την παραλαμβάνεις από την αντιπροσωπεία.

θα επρεπε να βαλει μεταχειρισμενο. μπορεις να βρεις και φθηνοτερα ανταλλακτικα online.

up
0 users have voted.
REALZEUS
Εικόνα REALZEUS
Offline
Last seen: Πριν από 3 ώρες 47 λεπτά
Joined: 01/02/2009 - 16:06
Re: --> BMW FORUM

Μπορούσε να βάλει μπλοκέ με λιγότερα λεφτά. Προφανώς και δεν πας στην αντιπροσωπεία για αυτοκίνητο 15ετίας...

up
0 users have voted.
elvet
Εικόνα elvet
Offline
Last seen: Πριν από 3 μήνες 4 ημέρες
Joined: 05/11/2008 - 15:24
Re: --> BMW FORUM

kouladi":59zqgiw1 wrote:
Μήπως είναι ακριβή η BMW στα ανταλλακτικά ή μου φαίνεται;
Φίλος αγόρασε μια μεταχειρισμένη (άριστης κατά τα άλλα κατάστασης) Ε90 και στον πρώτο μήνα του πέταξε διαφορικό. Κόστος: 2.500 ευρώ. Μόνο για το διαφορικό.
Εδώ με 2.500 ευρώ πήρα μία 156 χρέπι και την έκανα σαν να την παραλαμβάνεις από την αντιπροσωπεία.

Ενδεικτικά η Alfa Romeo, για 156, μόνο για κεντρικό άξονα με κεντρική τριβή χρεώνει 2500Ε

up
0 users have voted.
xenos
Offline
Last seen: Πριν από 6 ώρες 29 λεπτά
Joined: 07/02/2003 - 21:05
Re: --> BMW FORUM

Καλα, διαφορικο στην αντιπροσωπεια δεν πρεπει να εχει παραγγειλει αλλος! Μιλαμε για μεγαλο λαθος.
Κατα τ αλλα δεν ειναι στις κλασσικες βλαβες. Οι πολ,στες δεν ειναι ακριβοι (~55αρι), τα μπεκ ομως... και μενεις κιολας.

up
0 users have voted.
kostis20
Offline
Last seen: Πριν από 1ημέρα 9 ώρες
Joined: 03/11/2002 - 20:52
xenos wrote:

xenos wrote:

Καλα τα βαγγ αλλαζαν πολ.στες με καθε αλλαγη λαδιου! Το χειροτερο παραδειγμα επιασες.
Η προηγουμενες γενιες bmw πονουσαν και στα μπεκ (400€ εκαστο!). Οι πολ.στες ευτυχως ειναι φθηνοι. Εγω θα καβατζαρω εναν να υπαρχει.

Aπό το 2010 και το 2011 που έχουμε το Α5 και το allroad αντίστοιχα δεν έχω αλλάξει ποτέ πολλάπλασιαστές.Είναι ακόμα με τους μαμά.

Αντίθετα στη 525i εχω αλλάξει 3 φορές και τους 6 πολλάπλασιαστές και 2 φορές και τα 6  μπεκ..

up
0 users have voted.
xenos
Offline
Last seen: Πριν από 6 ώρες 29 λεπτά
Joined: 07/02/2003 - 21:05
Μεγάλη απογοήτευση από τη bmw

Μεγάλη απογοήτευση από τη bmw. Σε 116i με 37κ χλμ (πλήρες αρχείο συντήρησης σε επίσημο), έτρεχε βενζίνη μετά από γέμισμα. Η αιτία; Το ρεζερβουάρ χάνει από ένα σημείο στο πάνω μέρος του. Προφανέστατο κατασκευαστικό πρόβλημα. Η bmw όχι μόνο αρχικά (επίσημο συνεργείο) με έδιωξε γιατί δεν είχε χρόνο να το δει και είχε να κάνει πολλά σέρβις (από τα οποία βγάζουν χρήματα όπως με ενημέρωσαν κυνικά), αλλά αρνήθηκε και να καλύψει οποιοδήποτε κόστος, ταυτόχρονα αρνούμενη να ελέγξει αν πρόκειται για ελαττωματικό προϊόν, ώστε να κάνει ανακλήσεις αν χρειάζεται (ιδιαίτερα η bmw που έχει και ιστορία στον τομέα πχ https://abcnews.go.com/US/mysterious-bmw-fires-continue-calls-investigation-grow/story?id=60843215 ).

Για την ιστορία, κόστος ανταλλακτικού: 850ε, εργασία 180ε.

up
0 users have voted.
Fanis75
Εικόνα Fanis75
Online
Last seen: Πριν από 14 λεπτά 7 δευτερόλεπτα
Joined: 12/06/2002 - 18:45
Τα προβλήματα και οι αστοχίες

Τα προβλήματα και οι αστοχίες της BMW είναι γνωστές και δυστυχώς αρκετές (εμένα σε 116i έσπασε η αντλία νερού με αποτέλσμα συνολική ζημιά με την έκπτωση €1.500). Αλλά μου κάνει πολύ άσχημη εντύπωση η αντιμετώπιση από το εξουσιοδοτημένο συνεργείο...νότια ή βόρεια είναι? Κανονικά θέλει καταγγελία (έγγραφη) στην BMW Hellas. Και μάλιστα με αναφορά στην επικινδυνότητα λόγω διαρροής βενζίνης....τρέξιμο θέλουν οι μ@λάκες!!

up
0 users have voted.
xenos
Offline
Last seen: Πριν από 6 ώρες 29 λεπτά
Joined: 07/02/2003 - 21:05
Fanis75 wrote:

Fanis75 wrote:

Τα προβλήματα και οι αστοχίες της BMW είναι γνωστές και δυστυχώς αρκετές (εμένα σε 116i έσπασε η αντλία νερού με αποτέλσμα συνολική ζημιά με την έκπτωση €1.500). Αλλά μου κάνει πολύ άσχημη εντύπωση η αντιμετώπιση από το εξουσιοδοτημένο συνεργείο...νότια ή βόρεια είναι? Κανονικά θέλει καταγγελία (έγγραφη) στην BMW Hellas. Και μάλιστα με αναφορά στην επικινδυνότητα λόγω διαρροής βενζίνης....τρέξιμο θέλουν οι μ@λάκες!!

Έχουν χαλάσει και άλλα, αλλά δεν κινδύνευα να καώ ζωντανός. Αυτό το θεώρησα σοβαρό.

Βόρεια είναι το συνεργείο. Ειπώθηκαν και χειρότερα, αλλά δεν τα αναφέρω. Οι νότιοι (Σπανός), προς τιμή τους, μόλις ανέφερα το πρόβλημα, με πήρε ο μηχανικός τους 20' μετά και μου είπε "να το φέρεις αμέσως, είναι επικίνδυνο. Και μην το οδηγήσεις, φέρτο με οδική".

Στάλθηκε email στη bmw hellas. Οι ίδιοι αρνήθηκαν κάθε ευθύνη, καθώς και κάλυψη.

Επίσης στάλθηκε email στo υπουργείο μεταφορών μπας και σωθεί κανένας χριστιανός (και μη).

up
0 users have voted.
Fanis75
Εικόνα Fanis75
Online
Last seen: Πριν από 14 λεπτά 7 δευτερόλεπτα
Joined: 12/06/2002 - 18:45
To φαντάστηκα ότι είναι ΒΠ,

To φαντάστηκα ότι είναι ΒΠ, γιατί ο Σπανός παρόλο που πήζει, πάντα με εξυπηρετούσε (σε αντίθεση με το ΒΠ που είναι για κλωτσιές!) και θα μου έκανε εντύπωση να έχει τέτοια συμπεριφορά.

Στον Σπανό το έφτιαξες τελικά ή σε άλλο συνεργείο?

up
0 users have voted.
iceman7
Offline
Last seen: Πριν από 48 λεπτά 47 δευτερόλεπτα
Joined: 05/10/2014 - 13:19
Δοκιμάστε και Δυτικά

Δοκιμάστε και Δυτικά (Περιστέρι).. σαφως καλύτερα απο Βόρεια! 

Και εννοείται τρέξιμο μεχρι να σβήσει ο ήλιος γαι το επικινδυνο του θέματος 

up
0 users have voted.

Σχεδιασμός, Ανάπτυξη και Φιλοξενία logo