Ο χρήστης ivan έγραψε:
Διαβάζω 6 σελίδες τώρα και προσπαθώ να καταλάβω που βρίσκομαι.
Είπε κανείς ποτέ ότι ο μηχανοκίνητος αθλητισμός είναι για φτωχαδάκια; Αλλά ακόμα και έτσι να ήταν, είναι σωστό, το πρωτάθλημα ράλι, η κορυφαία προκήρυξη μηχανοκίνητου στη χώρα, να είναι, φτηνή, καλή και μπόλικη;
Μα τι λέμε τώρα ρε σύντεκνοι; Πρωτάθλημα είναι αυτό και αν το κάνουμε πάγκο νιγηριανού μικροπωλητή, τότε τα τοπικά κυπελλάκια τι θα είναι;...
Φαίνεται σε κάποιους ακριβό; Κανένα πρόβλημα. Δίπλα είναι τα κύπελλα ασφάλτου/χώματος, πιο δίπλα τα ράλι σπριντ, παραδίπλα οι αναβάσεις και παραπέρα τα χωρίς παράβολο σιρκουί. Ας πάμε να παίξουμε σε όποιο από τα παραπάνω αντέχει η τσέπη μας αντί να προσπαθούμε να φέρουμε στα μέτρα μας το «καλό» μας πρωτάθλημα.
Επιπλέον είδε κανείς να στερούνται συμμετοχών οι αγώνες; Σοβαρών εμπλοκών στερούνται και οδηγικών ταλέντων. Είδε κανείς την ανάβαση Ριτσώνας, όπου 5 ΟΔΗΓΟΙ, 6-7 χομπίστες, 20 ανερχόμενοι νέοι και 130... τσοπάνηδες συμμετείχαν στον ίδιο αγώνα (ή τουλάχιστον έτσι νόμιζαν οι τελευταίοι);
Ποιός εκπρόσωπος του ΣΟΑΑ να διαφωνήσει στην ΕΘ.Ε.Α. και γιατί; Αφενός ο -υποτιθέμενος- εκπρόσωπος έχει αποχωρήσει εδώ και εβδομάδες, αφετέρου ουδέποτε ο ανωτέρω ΚΥΡΙΟΣ συμμετείχε στην Αρχή σαν ΣΟΑΑτζης, παρά μόνο σαν άτομο που εκτίμησε ότι μπορεί να συνεισφέρει ο Αλ. Μανιατόπουλος.
Άλλωστε το πρόγραμμα είναι αυτό που καίει το ΣΟΑΑ σε σχέση με την ΕΘ.Ε.Α., ή οι πρόχειρες διοργανώσεις, η ελλιπής ασφάλεια, η γελοιότητα των δοκιμών, οι ανύπαρκτοι έλεγχοι νομιμότητας, οι αληταράδες που με άθλιες συμπεριφορές λασπώνουν όλο τον χώρο και οι τυχάρπαστοι που διώχνουν ανεπιστρεπτί ακόμα και τους ελάχιστους χορηγούς που έχουν παραμείνει στο χώρο;
Ας συνέλθουμε επιτέλους και ας ασχοληθούμε πρώτα με τις δικές μας -σωστές- επιλογές, την οδηγική μας βελτίωση, την ομάδα, το αυτοκίνητό μας και μετά ας κάνουμε κριτική για το πρόγραμμα.
Προσωπικά διαφωνώ με τη λογική του: «αν δε μπορείς να αγοράσεις πλυντήριο, να πάρεις καφετιέρα...» και ακολουθώ το: «αν δεν έχεις για πλυντήριο και πρέπει αναγκαστικά θα πλύνεις με τα χέρια, αλλιώς κάτσε βρώμικος». Οι αγώνες δεν είναι κοινοφελές ίδρυμα, ούτε υπόκεινται σε κρατικά ή κοινοτικά κονδύλια. Χόμπι και μάλιστα ΑΚΡΙΒΟ είναι, κάτι που γνωρίζουν έως και οι πέτρες, ενώ εμείς θέλουμε να τους κάνουμε αλάνα... Εμ δε γίνονται, αλλά και να γίνουν, τότε είναι που θα φύγουν και οι ελάχιστοι εναπομείναντες θεατές. Έχετε δει θεατές στις αλάνες;...
Στο ΟΑΚΑ όμως και στο καινούριο -ακριβό- Καραισκάκη, τίγκα οι σουίτες, τα θεωρία, τα διαρκείας και στο τέλος οι απλές θέσεις...
Αφήστε που νομίζω πως οι περισσότεροι από όσους εκφράζονται καυστικά σε αυτή εδώ την ενότητα, ούτε έχουν βιώσει, ούτε προτίθενται να βιώσουν την δυσβάσταχτη εμπειρία ενός πρωταθλήματος... Με άλλα λόγια, μας «φάγανε» οι θεωρητικοί, για να μην πω τίποτα βαρύτερο...
ΝΤ
Nικο
Βρισκεσαι σε ενα θεμα με επικεφαλιδα 'προγραμμα 2006' γιαυτο και η αναλογη συζητηση..
Ο ΣΟΑΑ δεν ασχοληθηκε με το προγραμμα , αλλα με την ασφαλεια των οδηγων, οπου ειδαμε καποιες ιδιαιτερες προσπαθειες φετος σε αυτον τον τομεα, τις οποιες μολλον δεν θα ξαναδουμε αφου η ΕΘΕΑ δεν τις εχει αναγκη.( ο ορος ΕΘ.Ε.Α. ειναι πλεον υπερβολη και το onε man show ειναι αυτο που αρμοζει)
Γραφεις οι φτωχοτεροι να πανε στα κυπελλα.Κανε μια συγκριση-εσυ που γνωριζεις- αναμεσα στο κοστος πρωταθλημα 2005 και κυπελλο χωματος 2006 και γραψε την διαφορα..
Το αν υποκεινται σε κρατικα κονδυλια ειναι αλλο θεμα για αργοτερα{300.000 ευρω χρωσταει η πολιτεια στην ΕΛΠΑ απο την οργανωση του ακροπολις κατα τον κ. κουκοδημο..}
Το πρωταθλημα Ν θεσπιστηκε για μειωσει το κοστος, αφου το θελουμε χλιδατο και δεν μας απασχολει το κοστος γιατι δεν επιτρεπουμε παλι τα WRC μπας και γυρισει και κανενας θεατης? θυμαμαι τοτε που ειμαστε 4 WRC γινοταν χαμος απο κοσμο ακομα και στο θερμαικου....