φιλε drenie, ως πρωην κατοχος Lada Niva και Daihatsu terios II , τα μόνα που θεωρω τζιπ για αυτην την κατηγορια ( μεχρι 25000) ειναι τα Suzuki Vitara, Dacia Duster kai Fiat Panda Cross (λογω τετρακινσης). Το fiat το απορριπτω λογω αδυναμου κινητηρα ( θεωρω οτι καιει κιολας) , το Duster με προβληματιζει η αξιοπιστια του ( μου εχει μεινει ψυχολογικό απο το NIva) και στο Suzuki η αξιοπιστια με την αντοχη του ( περιμενω αν στο facelift διρθωσουν τα μαμισια προβληματα). Διαβαζω ομως οτι η Σουζουκι εχει παγκοσμιος παρει τα ηνια με το Βιταρα από άλλες εταιρίες που θεωρούνταν πρωτοπόρες στις πωλήσεις ( τογιοτα,νισσαν,μτσουμπισι ( αν παει και αυτη πουληθηκε στην νισσαν). Ισως να επαιρνα Duster αλλα σου εχω πει οτι μου εχει μεινει ψυχολογικο απο το νιβα που χαλουσαν τα παντα. Αν θα επαιρνα φτηνο αμαξι σε σχεση με αλλα θα επαιρνα μονο αν ηταν ιαπωνικής φιρμας. Τα ευρωπαικα και ειδικα τα γαλλικα με φοβιζουν απο αυτα που εχω ακουσει απο φιλους ( ειδικα τα citroen).
Tην σημερινη εποχη να δωσεις 20000 για αυτοκινητο πρεπει να εισαι και λιγο προσεκτικος. Ειδικα αν είναι και ντιζελ.

fiverg kαι gatoz ....πολυ καλες αναλυσεις!!! ευχαριστουμε πολυ!!! gatoz , εχεις μια πικρα που κοπαναει το τζιπακι ( και αυτο τον τιτλο πιστευω δικαιουνται τα τετρακινητα αμαξια πια!!!) στις λακουβες. Ξεχασες βεβαια οτι οδηγας γιαπωνεζικο αμαξι ( χαρακτηριστικο ολων σχεδον των γιαπωνεζικων αμαξιων ). Θα επρεπε να το περιμενεις!! Ειναι κατι φυσιολογικο!!
Ειμαι στην αναζητηση αγορας τζιπ ( μεχρι 25000) και δεν το παιρνω ακομη αποφαση μετά το Τεριος 2 που ειχα ( εκπληκτικα αξιοπιστο και δεν σπαει, δεν χαλαει) ,φοβουμενος την αξιοπιστια των τζιπ που ειναι διαθεσιμα αυτον τον καιρο!!

φιλαρακι!! mitsubishi space star !! παρτο και αυτοματο και ησυχασε!!!

επειδη δεν βλεπω πολυ καλα την φωτο φιλε μου το μπουτον ειναι μεσα στο ντουλαπακι ή απέξω;

δυστυχως...και ειναι και στα αγγλικα!!!!!!!!!

Τρακαρα το punto μου (diesel 2011) και το αμαξι ακινητοποιηθηκε αφου κλειδωσε για λογους ασφάλειας. Μήπως ξέρει κανένας φίλος πως κάνω επανεκκινηση;

Τρακαρα το punto μου (diesel 2011) και το αμαξι ακινητοποιηθηκε αφου κλειδωσε για λογους ασφάλειας. Μήπως ξέρει κανένας φίλος πως κάνω επανεκκινηση;

ελπιζω να με καταλαβαινετε αδερφια, ημουν κατοχος ενος lada niva με τα 1001 προβληματα( σαν τις 1001 νυχτες αλλα μερες , καθε μερα και αλλο προβλημα) και ενός απροβλημάτιστου terios (δεν σπαει , δεν χαλαει) που εκλαψα οταν το εδωσα λογω καταναλωσης.

και μια ερωτηση: σαν αμαξι για χωματα κτλ αντεχει σε σκληρη καταπονηση(χωρις υπερβολες)

πολη καλη αποψη φιλε, χωρις να μπεις σε λεπτομερειες (spi_duster). Ημουν αναμεσα σε αυτο και το suzuki αλλα κλεινω προς αυτο