Posts made by yannis17

Ok. Ευχαριστώ πολύ.

teo mak wrote:

Tkin73 wrote:

Καλο ειναι να μην μπλεκουμε το πουμα με το φοκους γιατι χανεται η μπαλα. Εδω δεν βγαζουμε ακρη με το τι εξοπλισμό εχουν οι ιδιες εκδοσεις στο ιδιο αμαξι απο 6μηνο σε 6μηνο . Το να συγκρινουμε αλλα μοντελα μεταξυ τους αλλης χρονιας στην φορντ ειναι ανουσιο με το μαγειρεμα που πεφτει.

Το εντυπωσιακό/εξωφρενικο ειναι πως έχει τσιμπησει το φοκους 10% πάνω μεσα σε ενα χρονο χανοντας ουσιώδη εξοπλισμο ( πολλαπλους) σε πιο ευνοικο φορολογικο καθεστως και με μισό το ττ ταξινόμησης λογω υβριδικού!

Τελικα μπορεί οι πωλήσεις της φορντ να εχουν πιασει πατο αλλα ότι δινει διαπιστώνουμε απο τα παραπανω οτι το δίνει με απιστευτα αυξημενο κερδος! και ας ερθουν τωρα οι καλοθελητές να μας πουν παλι ότι το κερδος ειναι 500-600 ευρω στο αμαξι!!!

Μιλάμε για χιλιάρικα! Τώρα αν το εχει κρατησει όλο το κερδος της τρελής αυξησης το εργοστάσιο γιατι ετσι γουστάρει και πατανε την εισαγωγική/εμπορους αυτο είναι αληθεια δεν το ξερουμε. Το σίγουρο είναι οτι υπαρχει μεγάλη αυξηση ενω οι φοροι εχουν πεσει και ενω εχει αφαιρεθεί ακριβός μηχανολογικος εξοπλισμος απο το αμαξι.

Τα ιδια ισχυουν και στο κουγκα που μονο από 1/8 που ανακοινωσαν μειώσεις έχουν κανει ηδη μια αυξηση που εχει παρει πισω το 50% της μειωσης των ττ, λογικα απο 1/2021 θα παρουν πισω και το υπολοιπο 50% και φυσικα θα επανερθουν με καμπάνια εκπτωτικη -970 ευρώ (όσα δλδ εκοψαν από 8/2020!).

Εννοείται ότι μιλάμε για χιλιάρικα.

Ποιος θυμάται την έκπτωση στο maverick;

3000€ έκπτωση έδινε η Φορντ......

Μην πας μακρυά φίλος μου πήρε προσφορά 3008 από 32000 24000 +καμερα οπισθοπορειας δώρο. Μιλάμε για 8000 χιλιάρικα κάτω, θελουν να ξεστοκαρουν για να έρθει το facelift OK από την άλλη δεν νομίζω να ζημιωνεται η εταιρία δηλαδή να το πήρε 30 να το έδινε 32 και τώρα το δίνει 24 πάλι κέρδος θα βγάλουν οπότε μήπως το πήραν 23?

Καλησπέρα. Από ποια αντιπροσωπεία πήρε ο φίλος σου τέτοια προσφορά για το 3008 γιατί θα με ενδιέφερε. Ευχαριστώ πολύ.

Καλησπέρα. Ξέρετε αν βγαίνει σε αυτόματο το Focus με τα 155 άλογα και αν γενικά το αυτόματο της Ford είναι καλό? Κάπου διάβασα οτι είναι διαφορετικό το κιβώτιο σε σχέση με του Puma.

Καλησπέρα και από μένα. Ενδιαφέρομαι να αγοράσω την νέα Octavia Scout όταν έρθει καθώς είναι πιστεύω ολοκληρωμένο αυτοκίνητο (θα αγόραζα και μεταχειρισμένη με λίγα χιλιόμετρα αλλά δεν βρίσκω καθώς ο μέσος Έλληνας δεν ενδιαφερόταν για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο και δεν υπάρχουν πολλά). Το ερώτημα μου είναι πότε και αν θα έρθει η Scout από την ελληνική αντιπροσωπεία καθώς ήδη κυκλοφορεί στο εξωτερικό. Επίσης, με αυτόματο κιβώτιο προς το παρόν υπάρχει μόνο η diesel, γνωρίζει κανείς με ποιον κινητήρα βενζίνης θα συνδυαστεί σαν επιλογή το αυτόματο κιβώτιο?

Ευχαριστώ.

https://www.4troxoi.gr/epikairotita/kosmos/anabathmismeno-ford-focus-me-kinitires-ecoboost-hybrid

yannis17 wrote:

Η BMW 1 πλέον έχει σχεδόν την ίδια απόσταση από το έδαφος με το Active.

Αυτό που λες, απ'ότι είδα ισχύει μόνο για την αγορά της Ινδίας (που πολλές μάρκες συχνά έχουν άλλες προδιαγραφές).Στις ευρωπαϊκές αγορές βρήκα ότι η ΒMW 1 είναι 13-14εκ. απόσταση από το έδαφος.

Και εδώ 14 εκατοστά έχει από το έδαφος. Το Active πόσα έχει?

Καλησπέρα. Επειδή και εγώ ενδιαφέρομαι για Focus Active με αυτόματο αλλά και 155 hp η ερώτηση του ενός εκατομμυρίου είναι άραγε ποτέ έρχεται και ελπίζω να μην φτάνει τα 28000€ γιατί εκεί βρίσκει ανταγωνιστές στην premium κατηγορία. Η BMW 1 πλέον έχει σχεδόν την ίδια απόσταση από το έδαφος με το Active.

Η υστέρηση ήταν μέσα σε στενά όχι σε φανάρια.. Δεν ξέρω αν αυτό κάνει κάποια διαφορά.

Εγώ έκανα χθες test drive το puma το 125hp και είχε μεγάλη υστέρηση χαμηλά και μου έκανε εντύπωση.. Δεν ξέρω αν ήταν ιδέα μου..

Ρε παιδιά οι πωλητές το έχουν τερματίσει.. Με το που μπαίνεις στην αντιπροσωπεία σου λένε όλες τις πληροφορίες έτσι ώστε να αγοράσεις αυτοκίνητο εκείνη την στιγμή,ούτε μια μέρα αργότερα..

Το Active δεν είναι τόσο ακριβό, όσο το st line κοστίζει.. Το θέμα είναι οτι κανένας δεν γνωρίζει έγκυρα να σου πει αν έχει ημιάκαμπτο ή πολλαπλούς.. Δεν ξέρω τι θα ισχύει στα καινούργια με τους κινητήρες mild hybrid. Εγώ αυτό περιμένω.

Είχαν πει οτι θα εξορθολογιστούν τα τέλη ταξινόμησης έτσι ώστε να μην ανεβαίνουν κατακορυφα από ένα ποσό και επάνω. Επίσης να μπορεί ο καταναλωτής να προσθέτει εξοπλισμό και να μην αλλάζει κλίμακα. Στις τελικές τιμές δεν θα υπάρξει μεγάλη διαφορά αλλά οι εισαγωγείς θα μπορούν να εισάγουν αυτοκίνητα με πλουσιότερο εξοπλισμό /ασφαλέστερα και αυτό θα είναι προς το συμφέρον μας. Όλα αυτά ανεξάρτητα αν το αυτοκίνητο είναι ηλεκτρικό ή όχι.

Και φυσικά περιμένουμε την μείωση των τελών ταξινόμησης.

Νομίζω το μόνο κακό του ecoboost σε σχέση με του κινητήρες της Volkswagen και της Renault για παράδειγμα είναι οτι καίνε παραπάνω αν δεν κάνω λάθος.

Όσο για τις προσφορές δεν υπάρχει κάτι για όποιον ενδιαφέρεται να αγοράσει αυτόματο βενζίνη.

Νομίζω οτι ο λόγος που τον απέσυραν ήταν τα καυσαέρια και κατά δεύτερον τα τέλη ταξινόμησης.

Συνέχεια διαβάζω άρθρα στον ειδικό τύπο οτι θα εξορθολογιστούν τα τέλη ταξινόμησης αλλά αναμένουμε.

Το γνωρίζω οτι είχε βγει και κυκλοφορούσε αλλά έχει σταματήσει εδώ και καιρό για αυτό το ανέφερα. Στην Γερμανία που είδα pricelist είδα οτι υπάρχει στην εκεί αντιπροσωπεία. Να δούμε τι θα γίνει εδώ.

Θα βγει και κινητήρας με 182hp? Θα τον φέρει άραγε η ελληνική αντιπροσωπεία?

Καλησπέρα παιδιά.

Όλοι εμείς που σκεφτόμαστε να πάρουμε το Focus αυτόματο μάλλον θα περιμένουμε πότε θα έρθουν τα αυτοκίνητα με τους νέους κινητήρες mild hybrid και για όσους τους λείπει εκείνος με τα 150hp θα έρθει ο νέος με τα 155hp. Γνωρίζετε πότε έρχονται τα καινούργια αυτοκίνητα Ελλάδα?

Γενικά το αυτόματο του Focus τι διαφορά έχει με το dsg της VW για όσους έχουν οδηγήσει αυτοκίνητα και με τα 2..

Γνωρίζουμε αν στο νέο αυτόματο κιβώτιο έχουν λυθεί προβλήματα αξιοπιστίας μιας και στο παλαιότερο powershift είχα διαβάσει πολλά προβλήματα και ανακλήσεις..