Posts made by yamaha13

Προφανως ο φιλος σου ειναι ολιγον τι χαζος (μην πω τιποτα αλλο-συγγνωμη κιολας)....Και να μην ηξερε δεν ρωταγε. Ρωτωντας πανε στο χωριο.
Επισης ενημερωτικα το mister-auto ειναι πολυ ακριβο. Υπαρχουν αρκετα πιο φθηνα μαγαζια και ιστοσελιδες.
Εγω που ρωτησα μου παν κανα 40αρι για μπροστα.

Το χα αλλαξει και γω παλαιοτερα στο accent σε εξειδικευμενο. Αλλα μου φαινεται πως ηταν το μπροστα και πληρωσα κανα 60αρι.

Tα kyb τοσο τα εβαλα και γω περιπου. Αν θυμαμαι καλα 260€ κομπλε

Ο χρήστης drdino έγραψε:

Δε τα λυπομαστε γιατι κινουμαστε στη μιση τιμη απο σενα!

Αλλάξαμε
όλλους του πολλαπλασιαστές
όλλα τα μπουζί
ημάντεσ χρονισμού
Το γενικό service
Τα μπεκ ψεκασμού βενζίνης

Ναι, στάνταρ

1. Μπορει να ετυχε η περιπτωση
2. Που ξερεις οτι προηλθε απο το υγραεριο
   ααα και τα μπουζι, οι ιμαντες και τα ανταλλκατικα του σερβις ειναι αναλωσιμα!
   Σορυ για το οφ τοπικ!!

Δε τα λυπομαστε γιατι κινουμαστε στη μιση τιμη απο σενα!

Ο χρήστης Thomas_C200K έγραψε:
Αν ειναι μπλε, και μενεις Αθηνα πας μια βολτα προς Βαρκιζα ή Σουνιο και το πετας στα λιμανακια . Αν δεν ειναι μπλε το βαφεις αλλιως αν εισαι ποιο οικολογος το παρατας σε κανα δασος, αν παλι δεν θες το δινεις σε μενα για κοτετσι.

Που το πηγες ? Στην τυχη σου τα αλλαζουν?
Το σφαλμα το χεις δει ή ετσι σου λενε στο συνεργειο?

Ο χρήστης ASTRAKITCAR έγραψε:
http://www.atiker-hellas.gr/

σκεφτομαι να βαλω αυτο το συστημα σε 1.8 opel insignia.
το εχει δοκιμασεο κανεις?

επισης το συνεργειο που θα το βαλει λεει οτι ολο το κιτ αποτελειται απο τη atiker (εγκεφαλος,δεξαμενη κτλ),γιατι αρκετοι βαζουνε προιοντα απο διαφορετικες εταιρειες?

πρεπει να ζητησω συγκεκριμενα μπεκ,πνευμονα κτλ ή να βαλω οτι δινει το κιτ ετοιμο?

Aπο οτι γνωριζω το συγκεκριμενο κιτ ειναι απο Τουρκια μερια(χωρις να θελω να υποτιμησω τους Τουρκους) αλλα εγω ισως να μην το βαζα.
Σιγουρα υπαρχουν πιο δυνατες εταιρειες στο χωρο και ισως να αξιζει να δωσεις λιγα παραπανω λεφτα αφου και το αμαξι ειναι καινουργιο σχετικα.

Γιατι να το βγαλεις? Και η τιμη να ανεβει που δεν νομιζω κατα την γνωμη μου, παλι θα συμφερει.
Πρεπει να αφαιρεσεις την δεξαμενη μου φαινεται.

Ο χρήστης gakost έγραψε:
Μεγάλο σερβις στο Accent 01 σε γενικό συνεργείο
Λάδια 3λ Liqui Moly 10w/40
Φίλτρο Λαδιού
Φίλτρο Βενζίνης
Φίλτρο Καμπίνας
Φίλτρο Αέρα
Μπουζί
Εξωτερικοί ιμάντες
Αλλαγή παραφλού και **καθαρισμός **ψυγείου
Καθαρισμός πεταλούδας
Φούσκα ημιαξονίου - ευτυχώς προλάβαμε το ρουλμαν
Έλεγχος κλιματιστικού αλλά δεν χρειάστηκε κάτι
Έλεγχος εξάτμισης γιατί μου φαινότανε ότι είχε θέμα αλλά όλα οκ κι εκεί

Εργασία 123
Αντ/κα 142
Σύνολο με ΦΠΑ 265,00

Ξανάνιωσε όμως το αυτοκίνητο, εμφανής διαφορά στο τράβηγμα και εξαφανίστηκαν διάφοροι περίεργοι μικροθόρυβοι

Καλη τιμη! Tα ιδια ειχα δωσει και γω περιπου για το accent του πατερα μου. ιδιας χρονολογιας.
Απλως επιπλεον απ αυτα που εκαναν σε εσενα (και γω ειχα κομμενη φουσκα) μου αλλαξαν φρεον (ειχε 200γρ), μου καθαρισαν τα φρενα πισω, διαγνωστικος ελεγχος , ελεγχοι κτλ.....Μονο δεν μου καθαρισαν την πεταλουδα.
Λαδια eneos και γνησια ανταλλακτικα.
Επισης την φουσκα την αλλαζεις για μην αρπαξει ο μπιλιοφορος οχι το ρουλεμαν απο οτι ξερω.

Ο χρήστης christos.dimou έγραψε:

220€ ??
Τι να πεις....Την αλλη φορα ρωτα πριν σου ραψουν τετοιο κουστουμι!!!

Η επόμενη φορά θα είναι στο 6ο έτος σε περίπου 13 μήνες από σήμερα. Η μεθεπόμενη θα είναι μετά την εγγύηση των 7 ετών και θα τους έχω γραμμένους αν το έχω το αμάξι. Έτσι και αλλιώς κάποια βλάβη θα την βγάλει. Απλά δεν συμφέρει να πάρεις τα ανταλλακτικά από αυτούς πια. Παραμένουν πανάκριβοι. Πάντως σε σχέση με τα 300+ € πέρυσι τα 213€ είναι αποδεκτά.

Το μόνον που θέλω είναι να δώσω 20 € για ένα φίλτρο καμπίνας (έτσι και αλλιώς θα το αλλάξω μόνος μου) και στις αρχές του επομένου έτους θα αλλάξω και το φίλτρο αέρα.

Στο aki_7 αναφερομουν

220€ ??
Τι να πεις....Την αλλη φορα ρωτα πριν σου ραψουν τετοιο κουστουμι!!!

Αμα ειχε ξεκουμπωσει καποιο ημιαξονιο δε θα γυρνουσε το αλλο?
ενημερωτικα τι αυτοκινητο εχεις?

Δεν αξιζει να το πας στην αντιπροσωπεια και να δωσεις ενα σκασμο λεφτα εφοσν υπαρχουν πολλα καλα συνεργεια και μπορεις να το συντηρησεις με λιγοτερα χρηματα.
Οσο για τα βασικα της μηχανολογιας καλυτερα ψαξε και στο google. Γραψε διαφορα σχετικα(οπως πως λειτουργειο το αμαξι) και κατι θα βρεις. ΕΠισης υπαρχουν βιβλια.

Ο χρήστης grtpuntakias έγραψε:
οχι δν ειναι πολλα για τα δεδομενα ..ειναι πολλα για την τσεπη μου και καπως πρεπει να το αντιμετωπισω..

Κατ εμε μονο το υγραεριο θα σε σωσει.

Tα 10 λιτρα ειναι πολλα για αυτοκινητο τετοιας χρονολογιας ?
Τι να πει φιλος με accent που δεν πεφτει κατω απο 10 λιτρα εντος πολης?
Μετατροπη σε diesel δε γινεται! Δε επιτρεπεται αλλα δε συμφερει κιολας.
Μονο υγραεριο μπορεις να βαλεις και να ησυχασεις....

Φιλε προχωρα αφοβα.....Εγω εχω βαλει σε ceed αλλα και φιλος με octavia 1.8t 20v δεν εχει κανενα προβλημα.
Εκει που εβαλα εγω και ο υπαλληλος εχει ενα cordoba 20v turbo(μετατροπη) με υγραεριο και το πηγαινει με κοφτες.

Αν δε το βιαζεσαι ισως το νεο cee'd.
Στην Γερμανια εχει φτασει και πωλειται κατω απο τα 20,000χλ.
Μια γευση εδω http://suchen.mobile.de/auto-inserat/ki ... res=EXPORT

Ο χρήστης Thomas_C200K έγραψε:
Αν δεν ες να ενισχυσεις την οικονομια της Μερκελ υπαρχει και η Ασια http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1415925/ πολυ φθηνο για πρωτο, αλαλ ολοι ξεκινανε απο χαμηλα

Σαν φαν των ασιατικων +1.....Αλλα σκεψου τελη, βεζινες, τεκμηρια.... πολλα τα εξοδα. Κριση εχουμε....
Κατι σαν αυτο http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2538933/ ειναι το πλεον καταλληλο. Θα κανεις και τη φιγουρα σου!! Ολα τα γκομενακια στα ποδια σου....ή καλυτερα... στο προφυλακτηρα σου!

Ε αυτο λογικα εξαρταται απο το μαστορα.....Αν εμενες κοντα στην Αθηνα θα σου ξεγνιαστος