ευχαριστω πολύ για τα καλα σου λογια! Χαιρομαι που σ αρεσουν!
Το τρολλευ αυτό, στην ουσια είναι ένα πρωτοτυπο ακομα, για την κατασκευή του οποιου 'επιστρατευτηκαν' διαφορα υλικα, όπως μπαλσα, ρητινη, στοκο, και πλαστικο ABS
Τα περιπτερα, που είναι αρκετα πιο απλα κατασκευαστικα, είναι φτιαγμένα από ABS πλαστικο, και ρητινη.
Προς το παρον, εξερευνω το ενδεχομενο ενός πιο επαγγελματικου καλουπώματος στο τρολλευ, προκειμενου να κανω καποια μικρη παραγωγη, ισως. Θα δειξει....
Ο χρήστης Δημήτρης Ραζής έγραψε:
Εξαιρετική δουλειά!!!!! **Και βλέπω και τρόλεϊ στο βάθος... **Μπράβο!
Καλησπέρα σε ολους και παλι, υστερα από καιρο!
Με αφορμή την νεα μοντελιστικη μου 'περιπτετεια', ειπα να φρεσκάρω και λιγο αυτό το νημα!
Προφανως και οι μινιατούρες των αυτοκινητων εχουν το ενδιαφερον και την χαρη τους, αλλα παντα καποια αξεσουάρ τα κανουν ακομα πιο προσχαρα, καθως αναδεικνυουν το θεμα!
Λοιπον, από συνεργεια, βενζινάδικα, ανθρωπάκια και δεντράκια, υπαρχει μια πλουσια ποικιλια!
Τι θα λεγατε για ένα παλιο, κλασσικο κιτρινοκαφε περιπτερο σε κλιμακα 1/43?
Και να γινει ακομα πιο Ελληνικο, να του κοτσαραμε και καμμια διαφημιση εποχης?
Εχουν υψος περιπου 7,5 εκ., διαθετουν και τηλεφωνο (ΜΟΝΟ αστικες κλησεις, παρακαλω ομως ) καθως και εσωτερικο!
Ιδου το πως στέκονται στο συνολο:
Ελπιζω να σας αρεσει!
Εννοείται βεβαια, πως οποιος φιλος ενδιαφερθεί, ευχαρίστως να του φτιαξω ένα, στειλτε μου ΠΜ!
Καλη συνεχεια
η αληθεια είναι ότι τα παντα (εκτος από τα λαστιχάκια, τα οποια βρεθηκαν σε χρωματοπωλειο ΑΚΡΙΒΩΣ στις επιθυμητες διαστασεις, και τους μεταλλικούς αξονες, οι οποιο φτιαχνονται από...συνδετήρες!) εχουν φτιαχτει από το μηδεν.
Εφτιαξα ένα πρωτοτυπο από διαφορα προχειρα υλικα, τυπου μπαλσα, κομματάκια παλστικου, κτλπ.
Υστερα προχωρησα στο καλούπωμα, το οποιο εγινε με ειδικο λαστιχο βασισμενο στην σιλικονη. Χρησιμοποιηθηκαν οι διαστασεις του ιδιου του αυτοκινητου, προκειμενου να 'κατσουν' σωστα οι αναλογιες. Ακομα κι ετσι παντως, χρειαστηκε πολύ 'ματι' (το οποιο δεν διαθέτω δλδ, καθ ότι ολιγον γκαβος).
Το υλικο, στην ουσια, ένα ειδος ρητινης είναι, το οποιο είναι σαν υγροποιημενο ABS. Κάθε αμαξωμα παιρνει περιπου μια ημερα προκειμενου να στεγνωσει και να επεξεργαστεί, πριν βαφτει.
ευχαριστω πολύ για τα καλα σου λογια!
Ναι, τα εστειλα σ έναν φιλο που ασχολείται!
Θεωρω ότι με λιγη σχετικα προσπαθεια ακομα, θα βελτωθουν πολύ, βασικα!
Καλησπερίζω ολους τους συμφορουμιτες υστερα από καιρο!
Λοιπον, ανέκαθεν ειχα ένα ενδιαφερον στις προσπάθειες που εγιναν εγχωρια, σχετικα με την παραγωγη αυτοκινητων!(όπως και αρκετοι από εμας, φανταζομαι) Κ επειδή κι εγω μαζευω μινιατούρες αυτοκινητων, παντα σκεφτομουν ποσο ωραια θα ηταν να είχαμε καποια απτα ελαχιστα Ελληνικα μοντελα!
Και πιο συγκεκριμένα, από το Πονυ, που ηταν ένα από τα πιο κοινα αυτοκίνητα στους δρομους μας!
Ειπα να κανω μια προσπαθεια από μονος μου, και ο Θεος βοηθος!
Και υστερα από αρκετη προσπαθεια, σας παρουσιάζω τα πρωτα Citroen Pony, σε 1/43 κλιμακα. Είναι εξ ολοκληρου φτιαγμένα στο χερι από σκληρο πλαστικο τυπου ABS, εχουν λαστιχενια ελαστικα, και εσωτερικο! Προφανως κι εχουν καποιες τελειες καθ ότι χειροποίητα, αλλα ακομα κι ετσι εστω, γεμιζουν ένα μικρο 'κενο' με την σειρα τους!
Ιδου μερικες φωτογραφιες-αναμενω με χαρα τις οποιες εντυπώσεις/υποδείξεις/συμβουλες!
Κι εάν καποιος φιλος ενδιαφέρεται να του φτιαξω, δεχομεθα και παραγγελεις
Καλησπερα σε ολους τους φιλους!
Σε περιπτωση που ενδιαφερεται κανεις, διατιθονται ενας μπροστινος προφυλακτηρας απο Mercedes Ponton (ο πιο τετραγωνος, που δεν εχει πούλια) κομπλε, σε σχετικα καλη κατασταση, καθως κι ενα καρμπυρατερ solex (θελει καθαρισμα βεβαια) σε φιλικες τιμες!
Περισσοτερα απο ΠΜ οποιος θελει,
Ευχαριστω
Καλησπερα σε ολους εδω!
Υπαρχει καποιο στοκ απο διαφορα ανταλλακτικα απο Mercedes ponton 180/190 (w120-w121)
οποιος φιλος ψαχνει κατι, μπορει να επικοινωνησει μαζι μου μεσω πμ, και σχετικα με τις τιμες, ειναι ακρως....φιλικες!
Ευχαριστω!
δεν εχει μελλον ως αυτοκινητο πλεον ε?
μονο δοτης, δηλαδη....
Δεν υπαρχει δηλαδη καμμια διαδικασια που να προβλεπει την διασωση τετοιων οχηματων που καταληγουν 'ορφανα' σε διαλυτηρια?
Ο χρήστης nonos έγραψε:
Skylark '60s στην autogreenrecycling..
http://autogreenrecycling.car.gr/parts/view/5354862/
Βρε παιδια, ετουτο τωρα γιατι να καταληξει στην πρεσσα?
Ισως και να παραειμαι αισιοδοξος δηλαδη, αλλα δεν δειχνει ουτε να εχει τις τρομερες ελλειψεις, και ισως και να σωζεται πολυ ομορφα!
Δεν υπαρχει κανενας-μα κανενας τροποσ δηλαδη να μπορουσε να βγει απο κει μεσα χωρις να κοπει το αμοιρο?
Ισως καποια αδεια απτο υπουργειο, με καποια προχειρη εισηγηση απο καποια λεσχη π.χ., ωστε να σωθει?
ωραιο topic...φτασαμε να συγκρινουμε gs με 114 η και 123 ακομα-εκτος τοπου και χρονου οι συγκρισεις...
ρε παιδια, ειλικρινα τωρα, κι εγω δλδ, μια αδυναμια στην σιτροεν την εχω, αλλα οι τυποι, απο ενα σημειο και μετα, ειδαν οτι το 'φουτουσριστικο' πουλαει, και απλα το κουρασνα χωρις λογο!
Τι ειναι η gs? παρεχει ο,τι θα μπορουσε ενα συμβατικο αυτοκινητο της κλασσης του...αλλα με πολλα περισσοτερα προβληματα!
Αυτα τα αυτοκινητα, να λεμε την αληθεια, οσο ενδιαφερον κι αν ειχαν, ηταν τελειως ψευτικα, και λαθως σχεδιασμενα!
Ενταξει, η DS εγραψε μια ιστορια, ακρως καινοτομικη και ηταν πολυ 'προχω' αμαξι, (η μερσεντες π.χ. ακομα εβγαζε τα 180 / 190), η CX τα σπαγε, (αλλα μην κοροιδευομαστε, δεν ηταν S-klass) κι απτην αλλη η ακρως 'προχω' SM που ηταν 'εξωγηινη' για την εποχη.
Αλλα ολα αυτα τα αυτοκινητα, ενω πρωτοποριακα και δεν ειχαν προθεση να μιμηθουν κανεναν, ηταν (συγνωμη κιολας) για πεταμα! Ακομα και με δεδομενα της εποχης τους...Οι εξειδεικευμενες γνωσεις που απαιτουνταν για την συντηρηση τους, δεν ανταποκρινοντουσαν στις ιδιοτητες τους. Τα υλικα κατασκευης τους, ηταν ντροπιαστικα. Περαν απτο συμπλεγμα 'αμορτισερ-φρεναρισμα', τα αυτοκινητα αυτα γινοντουσαν 'τριτοκοσμικα' μεσα στα πρωτα 4-5 χρονια, απτην μερα παραγωγης τους.
Σε αντιθεση, (εφο οσον φτασαμε στην 'συγκριση'), οι 114 και οι 123 (οσο κι αν τις απεχθανομαι κι εγω ο ιδιος) ηταν πολυ πιο τιμια και πρακτικα αυτοκινητα, τα οποια 'βγαλαν' τα λεφτα τους σε χιλιομετρα, πολλα απ αυτα ταισαν οικογενειες ως επαγγελματικα, και πολλα ακομα ζουν σε καθημερινη χρηση, χωρις να εχουν και πολλα να ζηλεψουν απο κατι αλλα καινουρια...
Αληθεια, ποσα GS εχετε δει τελευταια να κινουνται με αξιοπρεπεια? Κι εδω που τα λεμε, οδηγικα, η gs εδινε μια γερη δοση μιζεριας!
Τωρα, για το bx? εκει τι να πουμε? να το συγκρινουμε μηπως με καποια αντιστοιχο γερμανικο κι αυτο? (πατερας αθεραπευτος citroenακιας, βλεπετε)
Ωραιο σαν σχεδιο, ειχαμε ενα παλια, για ονομα του θεου, απορω για ποιον λογο το πηραμε...τιποτα δεν δουλευε ποτε, τα πλαστικα του ηταν απαραδεκτα, οι λαμαρινες του αισχρες, οδηγικα δεν παλευοταν, και συγνωρεστε με, αλλα η πρεσα το απαλλαξε απτη μιζερια της υπαρξης του.
XΜ...αλλο 'διαμαντι'...την εποχη που η BMW και η Merc ειχαν ολοκληρωσει εναν κυκλο με ποιοτικες και αξιοπιστες λιμουζινες, η σιτροεν λανσαρε ενα αυτοκινητο που αγκομαχουσε να παρεχει τα αυτονοητα...
Κοινως, ολ αυτα τα αυτοκινητα μπορει να ηταν εξαιρετικα για τον Borad π.χ., αλλα σε καμμια περιπτωση δεν ανταποκρινοντουσαν σε ανθρωπους με λογικες απαιτησεις!
(να πω μια αμαρτια μου ομως....το C6, θα το θελα πολυ περισσοτερο απο οποιοδηποτε E-klass; η 5-series )
Kαι ένα Τζιποειδές, μάλλον Αγγλικό. Όποιος το γνωρίζει ας μας πει:
Ωπα! Austin Champ-εξαιρετικα σπανιο, ειδικα για Ελλαδα-μπραααααααβο ευρημα!
Σορρυ που επεμβαινω, αλλα προσωπικα εγω πιστευω οτι το Ελληνικο δημοσιο αρκετα 'οφελη' εχει εξοικονομησει απο τα τελειως σουρεαλ τελη κυκλοφοριας που επεβαλε-χωρια τα αδικα χαρατσια, και λοιπες παρανοικες ενεργειες.
Μηπως ο καλυτερος τροπος να 'διαδηλωσουμε' εναντια σ αυτα, να ηταν ν αγορασουμε υπεροχα oldtimers απο καποια δημοπρασια που δεν αφηνει κι αλλο excess οφελος στο δημοσιο?
ΠΑΡΕ ΚΟΣΜΕ CLASSICS ΝΑ ΓΟΥΣΤΑΡΟΥΜΕ!
Υ.Γ. στην τελικη, εδω που τα λεμε ρε παιδια, τοσα χρονια εδω, εχουμε πηξει στην λαμογια ειτε των μαντραδων, ειτε των κτηματομεσιτων, τραπεζων, δημοσιων υπηρεσιων κτλπ.
Ειδαμε καλα στην 'Ελλαδα τις κρισης' ποσοι ετρεξαν με εκβιαστικα και ακρως ανηθικα μεσα να επωφεληθουν απο τις κακουχιες των 'συμπολιτων' τους.
Γιατι να μας κακοφαινεται η καθε Coys/Bonhams/Christies κτλπ επειδη οργανωνει καποια δημοπρασια?
Προσωπικα, πιστευω οτι καποιος συνεργαζομενος με μια εταιρεια καποιου ας πουμε κυρους, καλυτερα εξασφαλισμενος ειναι, παρα απο το να συνεργαζεται με κατι μαντραδες της κακιας ωρας, που κοιτανε να κανουν καμμια αρπαχτη.
Μια επωνυμη εταιρεια, στην τελικη, δεν θα ρισκαρει την οποια φημη της, προκειμενου να κανει αρπαχτες, με το να διασυρεται σε δικαστηρια, και να γινει ρεζιλι!
Τουλαχιστον, ετσι ελπιζω εγω...μπορει να ειμαι απλα χαζος, η αφελης...δεν πειραζει!
αντε να δουμε κανα χρεπι!
Να δω πορεια στο Συνταγμα να διαδηλωνουν κατα του Coy's και στο 'ξεπουλημα πολιτιστικης κληρονομιας αυτοκινητων'', κι αλλο τιποτα!
Ρε παιδια, ωραια ολ αυτα, αλλα δεν καταλαβαινω για τι πραγμα τρωγομαστε εδω μεσα! Γινεται μια δημοπρασια, με καποια αυτοκινητα. Μια χαρα!
Καποια απ αυτα μπορει να μας αρεσουν, καποια μπορει να μας ενδιαφερουν, καποια μπορει να να μην τα γουσταρουμε!
Ωραια μεχρι εδω!
Οι οροι μεταξυ πωλητων και δημοπρατων, ειναι προσωπικη τους υποθεση, το πως δουλευουν και τα ρεστα.
Γιατι να αφορα εμας? Νομιζω, οι περισσοτεροι απο εδω, απλα ενδιαφερομαστε να δουμε τα αυτοκινητα, ισως να τα κουτσομπολεψουμε λιγακι, και ενδεχομενως καποιοι να προβουν σε καποια αγορα!
Σε περιπτωση, βεβαια, που καποιος με ενεργη συμμετοχη στην δημοπρασια (πωλητης/αγοραστης) αντμετωπισει καποιο προβλημα, εχει καθε δικαιωμα να το καταγγειλει, επωνυμα και με αποδειξεις, οπου και οπως αρμοζει!
Εδω δεν εχει ΚΑΝ ανακοινωθει η λιστα των αυτοκινητων, οποτε, ποιο το νοημα?
Συμπαθειες/αντιπαθειες ειναι προσωπικα θεματα του καθενος, δεν υπαρχει λογος να ξεκατινιαζομαστε!
Το αν θα φυγουν αυτοκινητα απο την Ελλαδα η οχι, δεν το οριζει η δημοπρασια, ουτε και διαβασα στους ορους σμμετοχης οτι 'αποκλειονται Ελληνες αγοραστες'
ζητω η χρεπολατρεια!
Στην περιβοητη 'ευκαιρια' (crown) παρατηρηστε λιγακι και λοιπες λεπτομερειες, περαν απτην αεροτομη...
Οπως, π.χ. εαν εστιασετε λιγακι στα σχεδια στα τασια, ή και στις βασεις των μπροστινων πινακιδων...
Στην συνεχεια, συνδιασταε τα με το εντονο χρωμα του οχηματος, και τελος...συγκρινετε με το ονομα της περιοχης που βρισκεται ο πωλητης...
......μηπως τα 20.000 ειναι ρουβλια?
(Y.Γ. εχω την εντυπωση, επισης οτι οι ασφαλειες των θυρων, θυμιζουν εντονα Lada 2015....Λετε?
Οι πλαινοι καθρεπτες ειναι απο 114 η 123?, η εγινα υπερβολικος?)
Παιδια, μα ειναι φοβερο πραγμα, σ αυτη την χωρα, πως ΟΛΟΙ ψαχνουν μια ζωη το 'κοροιδο'....Χωρις ΚΑΝΕΝΑ μα ΚΑΝΕΝΑ ιδιαιτερο κριτηριο, προσπαθει ο καθενας να δικαιολογησει καποια τιμη που εβγαλε απτο κεφαλι του, με την φιλοσοφια του 'μπας και'...
Δηλαδη, μ υτη την λογικη, εαν αυτο το αυτικινητο, ανηκε σε καποιο ιστορικοι προσωπο δηλαδη, (κι οχι καποιον ντηλερ της Αγγλικης πιατσας) ΠΟΣΟ ΘΑ ΕΙΧΕ???
Επισης, εαν καποιος, λιγο ανοιξει το ιντερνετ, και ψαχτει-δεν λεμε να αφιερωσει μια ζωη-20-30 λεπτακια ερευνας αρκουν-θα καταληξει στο συμπερασμα, πως μαλλον μια καλη Silver Shadow I , πιθανοτατα να ειναι αρκετα πιο περιζητητη απο την ΙΙ!
Με το ποσα αυτα που ζητανε αυτοι οι κυριοι, εχουν σκεφτει ποτε, ΤΙ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ διατιθονται στην αναλογη αγορα, σε εκπληκτικες τιμες? Η απλα, σκεψη τους περιοριζεται στο 'που ναναι το 'κοροιδο' ρε παιδια?
Περαστικα μας...
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3013226/
σπεσιαλ 'ξαμες βοντ' εντιτσιον
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3023532/
μια απτις ομορφοτερες 'μεγαλοκοπελες' της Στουτγκαρδης
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2931453/
Η αδερφουλα της
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3018762/
Κι εδω η στρουμπουλουλα κορη της
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2761234/
Μηπως ειναι μια καλη εναλλακτκη λυση, να γλυωσουμε απτο ενοικιο?
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1615887/
Μια προσχαρη Ιταλιδα γιαγιουλα, που χρειαζεται by-pass
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2124924/
Τελος, δυο ομορφιες εκ Γερμανιας..
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1695324/
μηπως ηθελε να γραψει την τιμη σε πεσος η γιεν, αντι για ευρω?