Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    V
    • Profile
    • Following 0
    • Followers 0
    • Topics 0
    • Posts 21
    • Best 0
    • Groups 0

    Posts made by vladimiros

    • RE: ΤΤ 2.0TFSI ή Brera 2.2JTS ;

      πολυ κυριοι δεν μπορουν να καταλαβουν τι σημαινει συναισθημα και κατογορουν τους κατοχους alfa πως δεν ξερουν που πανε τα τεσσερα..
      η ακομα πως μενουν πισω απο ενα ονομα και αυτο μονο..
      κοροιδευουν και λενε διαφορα οταν μιλαμε για κοκκινα μεταλλα..

      διαβαστε τα παρακατω που ειναι αποσπασματα δοκιμης της brera 3.2 (ουτε καν της gta) απο εγκυρα περιοδικα ειδικου τυπου...δεν θα πω πια ειναι, ισως να ειναι και απο το περιοδικο που αυτη την στιγμη γραφεις φιλε αναγνωστη!!!

      δοκιμη Brera 3.2
      Όταν η ευχαρίστηση και η ικανοποίηση του οδηγού είναι το ζητούμενο, τότε το συναίσθημα
      επηρεάζει την επιλογή, που πολλές φορές δεν συμφωνεί με τη λογική.

      ΣYMΦΩNA με τις επιταγές της, τα αυτοκίνητα που προσφέρουν συγκινήσεις και δεν ικανοποιούν
      μόνο τις καθημερινές ανάγκες είναι καταδικασμένα σε αποτυχία. Όμως, όπως σε όλους τους
      τομείς της ζωής, πολλές φορές τον πρώτο λόγο έχει το συναίσθημα και η προσωπική
      ικανοποίηση. Xαρακτηριστικό παράδειγμα αυτό των κουπέ αυτοκινήτων, που τις περισσότερες
      φορές αντίκεινται σε κάθε νόμο σχετικό με την πρακτικότητα και την άνεση, κι όμως,
      καταφέρνουν να ξεχωρίζουν προσφέροντας στον κάτοχό τους μια αίσθηση μοναδικότητας(Brera). Δεν
      λείπουν, όμως, και τα παραδείγματα αυτοκινήτων, που προσπαθούν να συμβιβάσουν τη «σπορ»
      εικόνα με τα πλεονεκτήματα ενός συμβατικού αυτοκινήτου(TT).

      Παιχνίδι για μεγάλα παιδιά, φτιαγμένο για να στρίβει, να επιταχύνει και να
      επιβραδύνει εκμεταλλευόμενο τον ιδανικό συνδυασμό πλαισίου-αναρτήσεων-συστήματος
      διεύθυνσης, που σε καμία περίπτωση δεν δείχνει να υποφέρει από την αυξημένη ιπποδύναμη. O
      οδηγός, απλώς, σημαδεύει και στρίβει χωρίς κλίσεις και περίεργες αντιδράσεις, την ίδια
      στιγμή που το τιμόνι και ο επιλογέας μεταμορφώνονται σε διόδους επικοινωνίας με το
      αυτοκίνητο. Aκόμα και σε πολύ γρήγορους ρυθμούς, όταν οι συνθήκες του οδοστρώματος δεν
      είναι ιδανικές, η υποστροφή εμφανίζεται προοδευτικά και σε μικρές ποσότητες χωρίς να
      τρομάζει, ενώ η πίσω ανάρτηση θα συγχωρέσει ακόμα και το λάθος στην κορυφή της στροφής
      αποτρέποντας την εξέλιξη ακραίων φαινομένων.

      Tελικά;
      Λογική εναντίον συναισθήματος, λοιπόν, και ευτυχώς που, σε πολλές περιπτώσεις, οι
      επιλογές μας δεν κατευθύνονται από το μυαλό, αλλά την καρδιά. Aυτοκίνητο με ιδιόμορφο
      χαρακτήρα και έντονη προσωπικότητα η Alfa, σε πολλά σημεία δεν υπακούει στους κανόνες που
      διέπουν το κατεστημένο των συνήθως άχρωμων και οδηγικά
      αδιάφορων αυτοκινήτων. Tί και αν είναι «προικισμένη» με ιδιαιτερότητες, που στιγματίζουν
      την καθημερινή συμβίωση, ή αν μετά από μερικά χιλιόμετρα αρχίσει να τρίζει; Aκόμα και
      αυτά αποκτούν άλλη διάσταση, κάθε φορά που ακούς τον κινητήρα και παρασύρεσαι στο
      παιχνίδι της αναζήτησης για την τέλεια διαδρομή. Mε το χέρι στην καρδιά, λοιπόν, την
      αγοράζεις, συμβιβάζεσαι με τις ιδιοτροπίες της και με κάθε ευκαιρία δημιουργείς μοναδικές
      προσωπικές στιγμές, αφήνοντας τo TT σε όσους ψηφίζουν την ήρεμη δύναμη, τον
      πιστό σύντροφο που θα ακολουθήσει αδιαμαρτύρητα σε κάθε μορφής αναζήτηση.

      O μοναδικός ήχος που παράγει ο «τρίλιτρος και κάτι» κινητήρας της Alfa είναι γνωστός

      Aνεπανάληπτος , λοιπόν, ο ήχος του V6 της Alfa, είτε
      το κουπέ είναι εν στάσει είτε επιταχύνει.

      Tην ίδια ώρα, ο ήχος του
      κινητήρα (σ.σ.: και η απόδοσή του) και το ύφος του αμαξώματος (πέρα, βέβαια, από το όνομα
      του κατασκευαστή που παραμένει στην πρώτη σειρά της άτυπης κατάταξης...) σε προκαλούν
      ώστε να την οδηγήσεις, και βέβαια θα αποζημιωθείς, αν τελικά το κάνεις και δεν επιλέξεις
      απλώς να τη μετακινήσεις, απολαμβάνοντας την αρχοντιά που δημιουργούν τα αποθέματα
      ιπποδύναμης που διαθέτεις στο δεξί σου πόδι.
      [/u]

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      V
      vladimiros
    • RE: ΤΤ 2.0TFSI ή Brera 2.2JTS ;

      πολυ κυριοι δεν μπορουν να καταλαβουν τι σημαινει συναισθημα και κατογορουν τους κατοχους alfa πως δεν ξερουν που πανε τα τεσσερα..
      η ακομα πως μενουν πισω απο ενα ονομα και αυτο μονο..
      κοροιδευουν και λενε διαφορα οταν μιλαμε για κοκκινα μεταλλα..

      διαβαστε τα παρακατω που ειναι αποσπασματα δοκιμης της brera 3.2 (ουτε καν της gta) απο εγκυρα περιοδικα ειδικου τυπου...δεν θα πω πια ειναι, ισως να ειναι και απο το περιοδικο που αυτη την στιγμη γραφεις φιλε αναγνωστη!!!

      δοκιμη Brera 3.2
      Όταν η ευχαρίστηση και η ικανοποίηση του οδηγού είναι το ζητούμενο, τότε το συναίσθημα
      επηρεάζει την επιλογή, που πολλές φορές δεν συμφωνεί με τη λογική.

      ΣYMΦΩNA με τις επιταγές της, τα αυτοκίνητα που προσφέρουν συγκινήσεις και δεν ικανοποιούν
      μόνο τις καθημερινές ανάγκες είναι καταδικασμένα σε αποτυχία. Όμως, όπως σε όλους τους
      τομείς της ζωής, πολλές φορές τον πρώτο λόγο έχει το συναίσθημα και η προσωπική
      ικανοποίηση. Xαρακτηριστικό παράδειγμα αυτό των κουπέ αυτοκινήτων, που τις περισσότερες
      φορές αντίκεινται σε κάθε νόμο σχετικό με την πρακτικότητα και την άνεση, κι όμως,
      καταφέρνουν να ξεχωρίζουν προσφέροντας στον κάτοχό τους μια αίσθηση μοναδικότητας(Brera). Δεν
      λείπουν, όμως, και τα παραδείγματα αυτοκινήτων, που προσπαθούν να συμβιβάσουν τη «σπορ»
      εικόνα με τα πλεονεκτήματα ενός συμβατικού αυτοκινήτου(TT).

      Παιχνίδι για μεγάλα παιδιά, φτιαγμένο για να στρίβει, να επιταχύνει και να
      επιβραδύνει εκμεταλλευόμενο τον ιδανικό συνδυασμό πλαισίου-αναρτήσεων-συστήματος
      διεύθυνσης, που σε καμία περίπτωση δεν δείχνει να υποφέρει από την αυξημένη ιπποδύναμη. O
      οδηγός, απλώς, σημαδεύει και στρίβει χωρίς κλίσεις και περίεργες αντιδράσεις, την ίδια
      στιγμή που το τιμόνι και ο επιλογέας μεταμορφώνονται σε διόδους επικοινωνίας με το
      αυτοκίνητο. Aκόμα και σε πολύ γρήγορους ρυθμούς, όταν οι συνθήκες του οδοστρώματος δεν
      είναι ιδανικές, η υποστροφή εμφανίζεται προοδευτικά και σε μικρές ποσότητες χωρίς να
      τρομάζει, ενώ η πίσω ανάρτηση θα συγχωρέσει ακόμα και το λάθος στην κορυφή της στροφής
      αποτρέποντας την εξέλιξη ακραίων φαινομένων.

      Tελικά;
      Λογική εναντίον συναισθήματος, λοιπόν, και ευτυχώς που, σε πολλές περιπτώσεις, οι
      επιλογές μας δεν κατευθύνονται από το μυαλό, αλλά την καρδιά. Aυτοκίνητο με ιδιόμορφο
      χαρακτήρα και έντονη προσωπικότητα η Alfa, σε πολλά σημεία δεν υπακούει στους κανόνες που
      διέπουν το κατεστημένο των συνήθως άχρωμων και οδηγικά
      αδιάφορων αυτοκινήτων. Tί και αν είναι «προικισμένη» με ιδιαιτερότητες, που στιγματίζουν
      την καθημερινή συμβίωση, ή αν μετά από μερικά χιλιόμετρα αρχίσει να τρίζει; Aκόμα και
      αυτά αποκτούν άλλη διάσταση, κάθε φορά που ακούς τον κινητήρα και παρασύρεσαι στο
      παιχνίδι της αναζήτησης για την τέλεια διαδρομή. Mε το χέρι στην καρδιά, λοιπόν, την
      αγοράζεις, συμβιβάζεσαι με τις ιδιοτροπίες της και με κάθε ευκαιρία δημιουργείς μοναδικές
      προσωπικές στιγμές, αφήνοντας τo TT σε όσους ψηφίζουν την ήρεμη δύναμη, τον
      πιστό σύντροφο που θα ακολουθήσει αδιαμαρτύρητα σε κάθε μορφής αναζήτηση.

      O μοναδικός ήχος που παράγει ο «τρίλιτρος και κάτι» κινητήρας της Alfa είναι γνωστός

      Aνεπανάληπτος , λοιπόν, ο ήχος του V6 της Alfa, είτε
      το κουπέ είναι εν στάσει είτε επιταχύνει.

      Tην ίδια ώρα, ο ήχος του
      κινητήρα (σ.σ.: και η απόδοσή του) και το ύφος του αμαξώματος (πέρα, βέβαια, από το όνομα
      του κατασκευαστή που παραμένει στην πρώτη σειρά της άτυπης κατάταξης...) σε προκαλούν
      ώστε να την οδηγήσεις, και βέβαια θα αποζημιωθείς, αν τελικά το κάνεις και δεν επιλέξεις
      απλώς να τη μετακινήσεις, απολαμβάνοντας την αρχοντιά που δημιουργούν τα αποθέματα
      ιπποδύναμης που διαθέτεις στο δεξί σου πόδι.
      [/u]

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      V
      vladimiros
    • RE: ΤΤ 2.0TFSI ή Brera 2.2JTS ;

      007
      εγω θα συμφωνησω με το παιδι που εγραψε πως αυτος ο κινητηρας δεν μπορει να κινησει πιο βαρια οχηματα οχι λογο ιππων αλλα φυσικα λογω ροπης.. αν υπαρχει τοση υστερηση στα χαμηλα σε τετοια κιλα φαντασου τι θα γινετε στα 1500κ..
      ο κινητηρας το s δεν βγαζει στην καμια 250ιππους..
      ουτε καν το ιαπωνικο που ειναι 2.2

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      V
      vladimiros
    • RE: ΤΤ 2.0TFSI ή Brera 2.2JTS ;

      ntamp
      με εθιξες, εχουμε μια συζητηση και αντι να αναφερεις τα επιχειρηματα σου κανεις οτι θα εκανε η τατιανα στεφανιδου και η χριστινα λαμπυρη..
      δεν καταλαβες φιλε μου.. θαμου το δωσεις και θα το κρατησω και θα το κανω οτι θελω, δεν θα το σκισεις..

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      V
      vladimiros
    • RE: ΤΤ 2.0TFSI ή Brera 2.2JTS ;

      ntamp
      εισαι για μια συναντηση???
      φυσικα αν δεις πως εχω διπλωμα ζητας συγνωμη
      και αν εχω evo χανεις το δικο σου διπλωμα για ενα μηνα...
      εισαι μεσα???

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      V
      vladimiros
    • RE: ΤΤ 2.0TFSI ή Brera 2.2JTS ;

      οκ αφοπλιστηκα
      παω village να βρω την πιτσιρικα μου..
      με το evo φυσικα για να γυρνανε το κεφαλι οι ρωσσοποντιες καθε φορα που αφηνω το γκαζι..
      προς τερψιν και συμμορφωση δεν ειπα πως εχει σχεση η ομορφια και το γκαζι..
      κριμα γιατι ο υπογραφων του αντιλογου εχει αναφερει πολλακις αυτο που αισθανομαι και εγω σε αυτα τα κοκκινα αυτοκινητα (και δεν μιλαω για evo)..
      .
      .
      .
      ασχετο για οσους φυσικα ενδιαφερονται..
      η ferrari θα δωσει το γνησιο χρωμα red ferrari στις κοκκινες gta.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      V
      vladimiros
    • RE: ΤΤ 2.0TFSI ή Brera 2.2JTS ;

      Angel!!!!
      δεν εχω ακομα brera
      περιμενω την gta σαν μια πιο ολοκληρωμενη προταση απο την alfa..

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      V
      vladimiros
    • RE: ΤΤ 2.0TFSI ή Brera 2.2JTS ;

      Kid
      θεωρεις δηλαδη οτι evo k sti ειναι δυο πολυ ομορφα αυτοκινητα?
      η νομιζεις οτι οποιος εχει sti k evo εχει πιασει τον παπα απ'τα αρ......?

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      V
      vladimiros
    • RE: ΤΤ 2.0TFSI ή Brera 2.2JTS ;

      opterios
      οκ my friend..

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      V
      vladimiros
    • RE: ΤΤ 2.0TFSI ή Brera 2.2JTS ;

      MANGO
      αν θες ετσι η brera ειναι μια ωριμη γυναικα και το ττ ενα πιτσιρικη
      αλλα ας αφησουμε αυτο γιατι τα αυτοκινητα και οι γυναικες εχουν μια πολυ σημαντικη διαφορα τα αυτοκινητα τα εχεις για μια ζωη και κανουν οτι θελεις ενω οι γυναικες οχι.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      V
      vladimiros
    • RE: ΤΤ 2.0TFSI ή Brera 2.2JTS ;

      Ο χρήστης opterios έγραψε:

      there is no replacement for displacement!!!

      There is!

      It is called...Honda...!

      ΦΑΝΤΑΖΟΜΑΙ ΠΩΣ ΚΑΤΑΛΑΒΕΣ ΠΩΣ ΕΝΝΟΩ
      ΟΤΙ ΤΑ ΚΥΒΙΚΑ ΕΙΝΑΙ ΑΝΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΑ

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      V
      vladimiros
    • RE: ΤΤ 2.0TFSI ή Brera 2.2JTS ;

      Ο χρήστης alfista έγραψε:

      Αποφασίστε... τώρα είναι 'τουρμπιστά όνειρα' ενώ τα τούρμπο των 'αλλόθρησκων' φτηνά άλογα για κοντράκηδες στα φανάρια;

      Τα τουρμπιστά όνειρα κάποιων. Δεν αναφερόμαι σε μένα αφού δεν έχω ιδιαίτερη αδυναμία στo turbo χωρίς όμως είμαι και πολέμιος τους. Προσωπικά σίγουρα προτιμώ έναν ατμοσφαιρικό V6.

      στην υγεια σου αδερφε...
      καποιοι σε μια μακρινη ηπειρο ειπαν...

      there is no replacement for displacement!!!

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      V
      vladimiros
    • RE: ΤΤ 2.0TFSI ή Brera 2.2JTS ;

      Βεβαιως και η q4 θα εχει αυξημενα g που να δουν την gta μερικοι μερικοι να δω τι θα κανει μετα το ΤΤ 3,2!!! οπωσ ειπε και ενας φιλος υπαρχουν συγκεκριμενες εκδοσεις που αντιπροσωπευουν ενα αυτοκινητο..
      οπως πχ οι πεισσοτερες bmw τετρακυλινδρες ειναι απαραδεκτες ενω οι 6κυλινδρες απιστευτες με εξαιρετικο ηχο και αποδοση!!!
      καποιος ειδημον με ρωτησε αν εχω παει με το evo μου στο βουνο!!!
      εσυ τι λες??? το πηρα για να πηγαινω το πρωι στη δουλεια???
      παρεξηγηθηκε που του ειπα πως γουσταρα πιο πολυ με μια ανοιχτη alfa ενος φιλου του 70!!! και μετα οταν πηρα το evo για να γυρισω βαριομουν που ζουσα.. ρομαντισμος - καγκουρια = 1-0
      θελω να συστησω σε μερικους που αποκαλουν τα evo το πλεον ικανο αυτοκινητο για στυση να γραφουν μονο στο forum του burn out - max power (αν εχουν) γιατι εκει θα βρουν συναφη προσωπικοτητες..
      στυση δεν ειναι μονο τα αλογα.. τα ηλεκτρονικα διαφορικα..
      π.χ μια special edition του evo που δεν προκειται να εισαχθει στην ελλαδα εκανε σε μια πιστα .δεν θυμαμαι που. γρηγοροτερο γυρο απο ενα pagani zonda. ακραια συγκριση.. αλλα ο υπογραφων δεν στηριχθηκε στα απολυτα νουμερα του evo αλλα στον ηχο, στις μελωδιες και σε εναν μυθο να σε περιβαλλει.ετσι και σε μια alfa (μην παρεξηγηθω καμια σχεση με pagani) καποιες μνημες ερχονται στη επιφανεια εε και ναι εχει και ξεχωριστο ηχο..
      το πιο απλο π.χ που εχω να αναφερω εινα: ειχα μια 146TS 1.4 πια κορφολα πιο golf πιο astra μπορουσε να συγκριθει στον ηχο στην τσαχπινικη ουρα της μετα απο αποτομο φρενο η αφημα γκαζιου και μετα? δραμα? οχι!!! 2στροφες απο ακρη σε ακρη το τιμονη της!!!!..
      οποιος τοτε ειχε οδηγησει την alfa μου ειχε μεινει μ........ς με την αμεσοτητα της και την αισθηση πως δεν οδηγουσες μια βαρια οικογενιακη berlina!!!την εχω ακομα... ολα τα σημερινα 1.6fsi μενουν πισω μονο στηνν τελικη ερχονται μπροστα για περιπου 5-10km.. ημαρτον...

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      V
      vladimiros
    • RE: ΤΤ 2.0TFSI ή Brera 2.2JTS ;

      ΠΟΛΛΕΣ ΦΟΡΕΣ ΧΑΜΟΓΕΛΩ...
      ΑΧ ΑΥΤΟΙ ΟΙ ΑΡΙΘΜΟΙ..
      ΑΠΟΧΑΥΝΩΝΟΥΝ ΚΑΙ ΕΥΝΟΥΧΙΖΟΥΝ

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      V
      vladimiros
    • RE: ΤΤ 2.0TFSI ή Brera 2.2JTS ;

      κανενα τουτου δεν κανει τα παντα..
      το evo κανει συγκεκριμενα πραγματα και η Brera αλλα.
      δεν χρειαζονται λιγα sec ουτε πολλα πλευρικα g για να σε κανουν ευτυχισμενο..

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      V
      vladimiros
    • RE: ΤΤ 2.0TFSI ή Brera 2.2JTS ;

      VLADIMIROS έγραψε:
      ΕΧΩ ALFA ROMEO.. ΡΕ ΠΑΙΔΙΑ ΤΟ ΞΕΡΩ Η AUDI EINAI ΚΟΡΥΦΗ..ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΚΡΑΤΗΜΑ, ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΚΥΛΙΣΗΣ.. ΚΑΙ ΠΟΛΛΑ ΠΟΛΛΑ ΑΛΛΑ...
      ΑΛΛΑ ΟΤΑΝ ΟΔΗΓΕΙΣ ΜΙΑ ALFA ΜΕ ΤΟ ΚΟΦΤΕΡΟ ΤΙΜΟΝΙ ΤΟ ΔΕΟΣ ΟΤΑΝ ΚΟΙΤΑΣ ΤΟ ΣΗΜΑ ΜΕ ΤΟΝ ΔΡΑΚΟ ΤΗΝ ΛΙΓΟΤΕΡΟ ΑΠΟΚΟΜΜΕΝΗ ΑΙΣΘΗΣΗ.. ΥΠΑΡΧΗ ΕΝΑΣ ΜΥΘΟΣ ΡΕ ΠΑΙΔΙΑ ΚΑΙ ΚΑΜΙΑ ΦΟΡΑ ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΣΗΜΑΣΙΑ ΟΙ ΑΠΟΛΥΤΕΣ ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ!! ΑΛΛΑ ΤΟ ΠΩΣ ΝΙΩΘΕΙΣ ΠΙΣΩ ΑΠΟ ΕΝΑ ΤΙΜΟΝΙ..ΤΟ DESIGN ΑΥΤΟΥ ΠΟΥ ΣΕ ΠΕΡΙΒΑΛΛΕΙ..
      ΝΙΩΘΕΙΣ ΑΛΛΙΩΣ ΟΤΑΝ ΠΕΡΑΒΑΛΛΕΣΑΙ ΑΠΟ ΑΥΤΟ ΤΟ ΚΟΚΚΙΝΟ ΜΕΤΑΛΛΟ!!!!!!!!1
      ΟΧΙ ΛΕΒΕΝΤΕΣ ΜΟΥ ΔΕΝ ΕΧΩ ΚΟΛΛΗΜΑ ΜΕ ΤΟ DESIGN ΑΛΛΑ ΔΕΝ ΕΧΩ ΚΟΛΛΗΜΑ ΟΥΤΕ ΜΕ ΤΙΣ ΑΠΟΛΥΤΕΣ ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ...
      Η ALFA ΕΙΝΑΙ ΚΑΤΙ ΤΟ ΑΝΤΡΙΚΟ ΠΩΣ ΝΑ ΤΟ ΚΑΝΟΥΜΕ!!!
      ΜΥΡΙΖΕΙ ΑΝΤΡΙΛΑ ΡΕ ΠΑΙΔΙ ΜΟΥ ΟΠΩΣ ΚΑΠΟΤΕ ΗΤΑΝ ΚΑΙ ΤΑ MUSCLE CAR ΤΗΣ ΑΜΕΡΙΚΗΣ..
      ΤΕΛΟΣ ΠΑΙΔΙΑ...(!ALFA ROMEO BRERA!) ΓΙΑ ΝΑ ΑΙΣΘΑΝΕΣΑΙ ΚΑΙ ΝΑ ΕΙΣΑΙ ΩΡΑΙΟΣ!!!!!

      Καποιος ομορφος εγραψε...
      Κατι τετοια ακουω και μετανιωνω την ωρα και τη στιγμη που μου φορτωθηκε η 156 .

      Νιωθω λες και ειμαι μελος του ΚΚΕ της αυτοκινησης.

      Οποιος δεν εχει λεφτα για επιδοσεις δεν χρειαζεται να κρυβεται πισω απο την Αλφα και να λεει οτι οι Αλφα δεν ειναι για επιδοσεις....

      Τα βλεπουμε και εμεις και φρικαρουμε

      Πληροφορηση.. η BRERA ειναι ερωτας.. ειναι γκομενα με μια brera εχεις διπλα σου μια ερωμενη με το ΤΤ εχεις την γυναικα σου μετα απο 20χρονια γαμου. Ετσι για την ιστορια κ.MANGO ειμαι ενας ευτυχισμενος κατοχος ενος impreza sti 1999 εισαγωμενο και εδω και λιγο ενος evo IX.
      Δεν κρυβομαι πισω απο το σημα της alfa...
      πληρουνται συγκεκριμενα κριτιρια πισω απο τις απαντησεις μου.
      το EVO ξεμπαζωνει... ειναι τελειο σε καθε ειδους διαδρομη, σκοτωνει οτι βρει μπροστα του..
      αλλα ρε γαμωτο ειναι σαν φουσκωμενο taxi..
      δεν με πιανει δεος οταν το οδηγω..
      απλα νιωθω μια πολυ πολυ εντονη επιταχυνση!!!
      εεεε και τι εγινε...
      μπες με 40ευρω σε αεροπλανο να πας ιταλια να νιωσεις επιταχυνση να πας και το ταξιδι σου...

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      V
      vladimiros
    • RE: ΤΤ 2.0TFSI ή Brera 2.2JTS ;

      VLADIMIROS έγραψε:
      ΕΧΩ ALFA ROMEO.. ΡΕ ΠΑΙΔΙΑ ΤΟ ΞΕΡΩ Η AUDI EINAI ΚΟΡΥΦΗ..ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΚΡΑΤΗΜΑ, ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΚΥΛΙΣΗΣ.. ΚΑΙ ΠΟΛΛΑ ΠΟΛΛΑ ΑΛΛΑ...
      ΑΛΛΑ ΟΤΑΝ ΟΔΗΓΕΙΣ ΜΙΑ ALFA ΜΕ ΤΟ ΚΟΦΤΕΡΟ ΤΙΜΟΝΙ ΤΟ ΔΕΟΣ ΟΤΑΝ ΚΟΙΤΑΣ ΤΟ ΣΗΜΑ ΜΕ ΤΟΝ ΔΡΑΚΟ ΤΗΝ ΛΙΓΟΤΕΡΟ ΑΠΟΚΟΜΜΕΝΗ ΑΙΣΘΗΣΗ.. ΥΠΑΡΧΗ ΕΝΑΣ ΜΥΘΟΣ ΡΕ ΠΑΙΔΙΑ ΚΑΙ ΚΑΜΙΑ ΦΟΡΑ ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΣΗΜΑΣΙΑ ΟΙ ΑΠΟΛΥΤΕΣ ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ!! ΑΛΛΑ ΤΟ ΠΩΣ ΝΙΩΘΕΙΣ ΠΙΣΩ ΑΠΟ ΕΝΑ ΤΙΜΟΝΙ..ΤΟ DESIGN ΑΥΤΟΥ ΠΟΥ ΣΕ ΠΕΡΙΒΑΛΛΕΙ..
      ΝΙΩΘΕΙΣ ΑΛΛΙΩΣ ΟΤΑΝ ΠΕΡΑΒΑΛΛΕΣΑΙ ΑΠΟ ΑΥΤΟ ΤΟ ΚΟΚΚΙΝΟ ΜΕΤΑΛΛΟ!!!!!!!!1
      ΟΧΙ ΛΕΒΕΝΤΕΣ ΜΟΥ ΔΕΝ ΕΧΩ ΚΟΛΛΗΜΑ ΜΕ ΤΟ DESIGN ΑΛΛΑ ΔΕΝ ΕΧΩ ΚΟΛΛΗΜΑ ΟΥΤΕ ΜΕ ΤΙΣ ΑΠΟΛΥΤΕΣ ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ...
      Η ALFA ΕΙΝΑΙ ΚΑΤΙ ΤΟ ΑΝΤΡΙΚΟ ΠΩΣ ΝΑ ΤΟ ΚΑΝΟΥΜΕ!!!
      ΜΥΡΙΖΕΙ ΑΝΤΡΙΛΑ ΡΕ ΠΑΙΔΙ ΜΟΥ ΟΠΩΣ ΚΑΠΟΤΕ ΗΤΑΝ ΚΑΙ ΤΑ MUSCLE CAR ΤΗΣ ΑΜΕΡΙΚΗΣ..
      ΤΕΛΟΣ ΠΑΙΔΙΑ...(!ALFA ROMEO BRERA!) ΓΙΑ ΝΑ ΑΙΣΘΑΝΕΣΑΙ ΚΑΙ ΝΑ ΕΙΣΑΙ ΩΡΑΙΟΣ!!!!!

      Κατι τετοια ακουω και μετανιωνω την ωρα και τη στιγμη που μου φορτωθηκε η 156 .

      Νιωθω λες και ειμαι μελος του ΚΚΕ της αυτοκινησης.

      Οποιος δεν εχει λεφτα για επιδοσεις δεν χρειαζεται να κρυβεται πισω απο την Αλφα και να λεει οτι οι Αλφα δεν ειναι για επιδοσεις....

      Τα βλεπουμε και εμεις και φρικαρουμε

      Πληροφορηση.. η BRERA ειναι ερωτας.. ειναι γκομενα με μια brera εχεις διπλα σου μια ερωμενη με το ΤΤ εχεις την γυναικα σου μετα απο 20χρονια γαμου. Ετσι για την ιστορια κ.MANGO ειμαι ενας ευτυχισμενος κατοχος ενος impreza sti 1999 εισαγωμενο και εδω και λιγο ενος evo IX.
      Δεν κρυβομαι πισω απο το σημα της alfa...
      πληρουνται συγκεκριμενα κριτιρια πισω απο τις απαντησεις μου.
      το EVO ξεμπαζωνει... ειναι τελειο σε καθε ειδους διαδρομη, σκοτωνει οτι βρει μπροστα του..
      αλλα ρε γαμωτο ειναι σαν φουσκωμενο taxi..
      δεν με πιανει δεος οταν το οδηγω..
      απλα νιωθω μια πολυ πολυ εντονη επιταχυνση!!!
      εεεε και τι εγινε...
      μπες με 40ευρω σε αεροπλανο να πας ιταλια να νιωσεις επιταχυνση να πας και το ταξιδι σου...

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      V
      vladimiros
    • RE: ΤΤ 2.0TFSI ή Brera 2.2JTS ;

      Εγω παντως με τον TWINSPARK 1,4 εχω κανει 100000 απροβληματιστα χιλιομετρα και δεν εχει σκασει καθολου οι αλλοι σκανε απο την ζηλεια τους οταν ακουνε τον ηχο της!!!.. και οσο για το οτι οι δεν εχουν δυναμη...
      μη τρελαθουμε...

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      V
      vladimiros
    • RE: ΤΤ 2.0TFSI ή Brera 2.2JTS ;

      ΕΝΤΑΞΕΙ ΔΕΝ ΤΟΥΣ ΚΑΤΗΓΟΡΩ..ΜΕΡΙΚΟΙ ΚΑΝΟΥΝ ΣΑΝ ΝΑ ΔΙΑΒΑΖΟΥΝ BURN OUT ΑΝΤΙ ΓΙΑ 4ΤΡΟΧΟΥΣ.. ΤΙ ΝΑ ΚΑΝΟΥΜΕ..
      ΕΧΟΥΝ 2SEC ΔΙΑΦΟΡΑ ΚΑΙ ΞΑΦΝΙΚΑ ΜΕ ΤΟ AUDI ΕΙΣΑΙ Ο ΙΠΠΟΤΗΣ ΤΗΣ ΑΣΦΑΛΤΟΥ...
      ΕΧΩ ΑΡΧΙΣΕΙ ΝΑ ΠΙΣΤΕΥΩ ΠΩΣ ΧΑΘΗΚΕ ΤΟ ΣΥΝΑΙΣΘΗΜΑ ΤΗΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΣΗΣ ΚΑΙ ΠΛΕΟΝ ΠΩΣ ΑΥΤΟΣ ΠΟΥ ΠΑΕΙ ΓΡΗΓΟΡΑ ΕΙΝΑΙ Ο ΠΙΟ ΜΑΓΚΑΣ ΓΙΑ ΝΑ ΤΗΝ ΠΕΙ ΣΕ ΚΑΠΟΙΟΝ ΑΛΛΟ (BRERA) ΠΩΣ ΘΑ ΦΤΑΣΕΙ ΠΙΟ ΓΡΗΓΟΡΑ ΓΙΑ ΝΑ ΠΙΕΙ ΦΡΑΠΟΓΑΛΟ..
      ΚΑΠΟΙΟΙ ΜΙΛΟΥΝ ΓΙΑ ΤΟ ΜΕΓΕΘΟΣ ΤΩΝ ΓΕΝΝΗΤΙΚΩΝ ΟΡΓΑΝΩΝ ΤΟΥΣ ΚΑΙ ΑΛΛΟΙ ΓΙΑ ΤΟ ΜΕΓΕΘΟΣ....... ΤΗΣ ΜΗΧΑΝΗΣ ΤΟΥΣ...

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      V
      vladimiros
    • RE: ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΟ CELICA TS η TYPE - R

      ΡΕ ΠΑΙΔΙΑ ΣΑΣ ΕΧΕΙ ΠΕΙ ΚΑΝΕΙΣ ΠΩΣ Ο ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΤΗΣ CELICA ΣΠΑΕΙ ΓΙΑ ΠΛΑΚΑ?Ο ΑΔΕΡΦΟΣ ΜΟΥ ΕΙΝΑΙ ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟΥ ΣΕ ΚΕΝΤΡΙΚΟ ΤΗΣ ΤΟΥΟΤΑ ΟΝΟΜΑ ΔΕΝ ΛΕΩ ΚΑΙ ΠΕΡΙΠΤΩΣΕΙΣ ΟΠΩΣ ΣΠΑΣΜΕΝΟΣ ΣΤΡΟΦΑΛΟΣ ΜΠΙΕΛΕΣ ΚΤΛ ΕΙΝΑΙ ΣΥΝΗΘΕΣ...
      ΞΕΡΕΤΕ ΠΟΣΑ ΚΑΙΝΟΥΡΙΑ ΜΟΤΕΡ ΕΧΕΙ ΚΑΝΕΙ ΠΑΡΑΓΓΕΛΙΑ?ΕΥΤΥΧΩΣ ΠΟΥ ΟΛΑ ΕΙΝΑΙ ΜΕΣΑ ΣΤΥΝ ΕΓΓΥΗΣΗ!
      ΧΩΡΙΣ ΝΑ ΕΙΜΑΙ ΧΟΝΤΑΚΙΑΣ ΑΛΛΑ ΑΛΦΑΚΙΑΣ Η HONDA ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΣΥΝΑΓΩΝΙΣΜΟ ΣΤΟ ΘΕΜΑ 7.500RPM+++++ ΕΚΤΟΣ ΚΑΙ ΑΝ ΠΑΡΕΙΣ Μ3..

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      V
      vladimiros
    • 1
    • 2
    • 1 / 2
    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΕΛΛΑΔΑ
      • ΚΟΣΜΟΣ
      • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
      • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
      • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
      • TEST
      • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
      • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
      • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
    • VIDEO
      • 4TTV
      • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CANDID CAMERA
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΛΕΞΙΚΟ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΑΓΩΝΕΣ
      • FORMULA 1
      • WRC
      • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
      • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4T CLASSIC
      • ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
      • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
    • ΑΓΟΡΑ
      • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
      • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
      • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
    • 2ΤΡΟΧΟΙ
      • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
      • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CLASSIC
    • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
    • MENU
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
    • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
    • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
    • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
    • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
    • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
    • ΚΟΚ

    logo footer

    coty











    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • FORUM
    4T FORUM
    4T LIBRARY
    • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
    • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
    Powered by nxcode.gr