vasvo wrote:
harisma23 wrote:
Προσπαθώ να βρω τη σύνδεση μεταξύ Brexit, facelift του Civic, τιμών προσφοράς και εθνικής εορτής και ΔΕΝ τα καταφέρνω! Γιατρέ μου, μια βοήθεια...
Ευκολάκι, κοινός παρονομαστής οι Άγγλοι
Ναι αλλά ο Σκόμπι δεν ξηγήθηκε σωστά μετά... Χαχα...
Άσε μαντάρα τα κάνανε στο managment και δώσανε μετά την αντιπροσωπεία στους Αμερικάνους οι οποίοι χρησιμοποίησαν την τελευταία τεχνολογία σε 'λιπαντικά' και 'καύσιμα'!!!
Δεν παιρνουν ολα τα αμαξια φιλτρο λαδιου με μεταλλικο περίβλημα .
υγ: Και δεν εχουν εμφανη βαλβιδα οπως της chrysler (που δειχνει το βιντεο απο πανω)
Υπαρχουν και θηκες για φιλτρα λαδιου χωρις εμφανη βαλβιδα .
Κατάλαβα τι εννοείς και επειδή στην 116i-E87 το χάρτινο αυτό φίλτρο το άλλαζα μόνος μου πρέπει να είναι κάτω στην βάση της θήκης (2:10, στο πράσινο δακτυλίδι μάλλον)
Δεν παιρνουν ολα τα αμαξια φιλτρο λαδιου με μεταλλικο περίβλημα .
υγ: Και δεν εχουν εμφανη βαλβιδα οπως της chrysler (που δειχνει το βιντεο απο πανω)
Υπαρχουν και θηκες για φιλτρα λαδιου χωρις εμφανη βαλβιδα .
Κατάλαβα τι εννοείς και επειδή στην 116i-E87 το χάρτινο αυτό φίλτρο το άλλαζα μόνος μου πρέπει να είναι κάτω στην βάση της θήκης (2:10, στο πράσινο δακτυλίδι μάλλον)
Δεν παιρνουν ολα τα αμαξια φιλτρο λαδιου με μεταλλικο περίβλημα .
υγ: Και δεν εχουν εμφανη βαλβιδα οπως της chrysler (που δειχνει το βιντεο απο πανω)
Υπαρχουν και θηκες για φιλτρα λαδιου χωρις εμφανη βαλβιδα .
Κατάλαβα τι εννοείς και επειδή στην 116i-E87 το χάρτινο αυτό φίλτρο το άλλαζα μόνος μου πρέπει να είναι κάτω στην βάση της θήκης (2:10, στο πράσινο δακτυλίδι μάλλον)
Δεν παιρνουν ολα τα αμαξια φιλτρο λαδιου με μεταλλικο περίβλημα .
υγ: Και δεν εχουν εμφανη βαλβιδα οπως της chrysler (που δειχνει το βιντεο απο πανω)
Υπαρχουν και θηκες για φιλτρα λαδιου χωρις εμφανη βαλβιδα .
Κατάλαβα τι εννοείς και επειδή στην 116i-E87 το χάρτινο αυτό φίλτρο το άλλαζα μόνος μου πρέπει να είναι κάτω στην βάση της θήκης (2:10, στο πράσινο δακτυλίδι μάλλον)
Προσπαθώ να βρω τη σύνδεση μεταξύ Brexit, facelift του Civic, τιμών προσφοράς και εθνικής εορτής και ΔΕΝ τα καταφέρνω! Γιατρέ μου, μια βοήθεια...
Ευκολάκι, κοινός παρονομαστής οι Άγγλοι
Αυτος ο τυπος φιλτρου λαδιου , εχει καποια βαλβιδα απο αυτες ?
https://crw-autoteile.de/el/mann-filter-oelfilter-hu-7020-z-oil-filter
Εδώ αλλαγή βαλβίδας παράκαμψης (δουλεύει και χωρίς αυτήν).
Δεν έχει γιατί περιλαμβάνονται στην μεταλλική θήκη του φίλτρου.
Αυτος ο τυπος φιλτρου λαδιου , εχει καποια βαλβιδα απο αυτες ?
https://crw-autoteile.de/el/mann-filter-oelfilter-hu-7020-z-oil-filter
Εδώ αλλαγή βαλβίδας παράκαμψης (δουλεύει και χωρίς αυτήν).
Δεν έχει γιατί περιλαμβάνονται στην μεταλλική θήκη του φίλτρου.
Η συγκεκριμένη σειρά κινητήρων ήταν συνεργασία της Yamaha με την Mazda και έμπαιναν επίσης στα Volvo και Ford σε διάφορα κυβικά. Σαν παλιός κάτοχος ενός S40 έγραψα την εμπειρία μου με τα μαμά λιπαντικά (κατανάλωση, στροφάρισμα).
Κάποια στιγμή το γύρισα στα AMSOIL 5W-30 Signature και έστρωσε.
Διαβάζεις απόψεις, δοκιμάζεις και αποφασίζεις χωρίς βιασύνη για επισκευή.
Τέλος συμφωνώ με τον Aikibill και θα πρότεινα : https://www.skroutz.gr/s/6162802/Liqui-Moly-MoS2-Leichtlauf-10W-40-5L.html
Είναι μπέρδεμα γιατί πρέπει να τα παρακολουθείς ταυτόχρονα και οχι με ετεροχρονισμένα ποσταρίσματα.
Οταν τα λαδια πενανε απο τα τσιμουχακια των βαλβιδων εισαγωγης ο καπνος ειναι παλι μπλε?
Ηλία ως μηχανικός αυτοκινήτων με δικό σου συνεργείο ξέρεις καλύτερα.
Ας δοκιμάσει πρώτα μια άλλη μάρκα που είναι ο φτηνός τρόπος για να βγάλει συμπέρασμα και μετά να αρχίσει να ψάχνεται για μηχανικό πρόβλημα για να μην δώσει τζάμπα λεφτά.
Εχουμε κάτοχο κάποιον mazda 6 του 2005 . Διάβασα τίς προδιαγραφές του κατασκευαστή τόσο στο εγχειρίδιο αλλά και στο πρόγραμμα Auttodata βάσει κωδικού κινητήρα .
Και προτίμησα τα Eneos Premium 10/40 αλλά μου τα καιέι και είναι αρκετή η ποσότητα μου έκαψε 360 ml /1000 .
Διαβάζω οτι οι MZR κινητήρες έχουν θέμα με ελατήρια πιστονιών και κατανάλωση λαδιού.
Μάλλον είναι 'χονδρό' το λάδι και σπάει, η σωστή προδιαγραφή είναι ACEA A5 (χαμηλό HTHS) , https://www.motul.com/gr/el/products/8100-eco-nergy-5w30 ή
Υ.Γ Όταν είναι φθαρμένα τα τσιμουχάκια ο καπνός είναι γαλάζιος γιατί δεν περνάνε τα λάδια από τον χώρο καύσης αλλά από τις βαλβίδες και καταλήγουν στην εξάτμιση, αυτό συμβαίνει όταν αφήνουμε το γκάζι από πολλές στροφές και η υποπίεση τραβάει τα λάδια από το επάνω μέρος της κεφαλής.
Όταν είναι λευκός ο καπνός είναι λάδια που καίγονται στον θάλαμο καύσης.
...Θέλω να έχω αμεσότητα στο τιμόνι, υπακοή στις εντολές μου (στρίψιμο και φρενάρισμα) και κυκλοφορώ και σε μέρη μπόλικες λακκούβες, οπότε το σκληρό πλαϊνό είναι must.
Nick δεν είναι στις επιλογές σου αλλά δες και αυτό
Αυτό με την υποκειμενικότητα στην ομορφιά είναι μύθος έως ένα σημείο γιατί πάντα υπάρχει το αντικειμενικό.
Μπορεί για παράδειγμα εγώ να είμαι ας πούμε 110 κιλά με φαλάκρα και κοιλιά και παρόλα αυτά να αρέσω σε κάποιες γυναίκες που έχουν βίτσια και περίεργα γούστα
αλλά αυτό δε σημαίνει ότι είμαι το πρότυπο του αρχαίου Έλληνα θεού.
Αντικειμενικά άλλος είναι ο σωματότυπος και τα χαρακτηριστικά που θεωρούνται όμορφα σε έναν άνθρωπο.
Ανάλογα και με την χώρα, το 'παράδειγμα' που γράφεις στην Ουκρανία δεν θα προλαβαίνει να πάει ούτε για κατούρημα
Ο λογαριασμός μου >> Προβολή, μόνο το αναδυόμενο πλαίσιο του Chat υπάρχει κάτω δεξιά στην σελίδα.
Αλέξανδρε το ποστ στις 17:15 το συμπεριέλαβε τώρα, μάλλον καθυστερεί το σύστημα στην εμφάνιση.
Γενικά με refresh, πολλά διορθώνονται ειδικά στην τελευταία σελίδα και υπάρχει δυνατότητα επεξεργασίας.
αλλά αυτό δε σημαίνει ότι είμαι το πρότυπο του αρχαίου Έλληνα θεού.