Posts made by vassilis35gr

Ο χρήστης drdino έγραψε:
Αγγλία πού;

Check your pms mate

Ο χρήστης vassilis35gr έγραψε:
Το εβαλα στο car.gr και ο Θεος βοηθος.
8000€ και οτι γινει για αρχη

Τελικα εφυγε στις 7500€ ...Δακρυσα ρε γμτ
Τεσπα, Αγγλια πλεον με εταιρικο Volvo V50 1.6 diesel, χαχαχα
Δεξιοτιμονο σε αριστερη λωριδα, roundabouts και δε συμαζευεται.
Ευχαριστω ολους για την βοηθεια μεσω του forum, και ποιος ξερει
οποτε ξαναεπιστρεψω πατριδα ισως να τα ξαναπουμε εδω με κανα μελλοντικο Peugeot

Ο χρήστης elteo έγραψε:
αυτό είναι ;

πρόσεξε μην απαντήσεις σε email από εξωτερικό , είναι απάτη.

Ναι αυτο ειναι

Το εβαλα στο car.gr και ο Θεος βοηθος.
8000€ και οτι γινει για αρχη

Να δουλευεις σαν σκυλι να αποκτησεις ενα αυτοκινητο και να το σκοτωνεις στα 2,5 χρονια μισοτιμης...

Δυστυχως η οικονομικη κατασταση που επικρατει στη χωρα μας με αναγκασε να ψαξω και να βρω τελικα δουλεια στο Λονδινο.Επειδη εκει που θα δουλεψω μου προσφερουν εταιρικο αυτοκινητο και για προσωπικη χρηση, θα πρεπει να πουλησω το 207 μου.

Μπορειτε να κανετε μια εκτιμηση λοιπον για το 207 1.4 95 αλογα, σπορ εκδοση, 3θυρο, παντα φυλαγμενο σε κλειστο γκαραζ,αγρατσουνιστο, με 23000χλμ, αγορασμενο τον Ιουλιο του 2009, ωστε να το βαλω αγγελια γιατι θα χρειαστω τα χρηματα στο ξεκινημα στην Αγγλια?

Sorry που φαινεται σαν αγγελια το κειμενο μου , δεν θελω να το δειτε ετσι, απλα να μου δωσετε μια γνωμη-βοηθεια

Thanx

Ο χρήστης Storm έγραψε:
Βοήθεια Χριστιανοί!...

Η Peugeot μου ζητά 250euro για ένα απλό service!...!
Λαδια, φίλτρο λαδιού, φίλτρο αέρα, τυπικός έλεγχο μηχανής και φώτων!

Ζητά 80euro εργασία, 100euro τα λάδια και τα υπόλοιπα αναλώσιμα 70euro!...!

Κλεινω δυο χρονια με το 207 και θα του κανω το 2ο service εντος Ιουνη, ποσα να υπολογιζω δηλαδη?

Γνωριζει κανεις τιμη για βαση μεταφορας ποδηλατου στο 207?
Απο το site της Peugeot βγαζει αυτες :

http://www.peugeot.gr/aftersales/accessories/index.php?step=3&model=207&category=�����+����������&subcategory=�������

και με ενδιαφερει η πρωτη (ΠΑΝΩ ΣΤΗ ΒΑΣΗ ΣΤΕΡΕΩΣΗΣ ΦΟΡΤΙΟΥ ΜΕ ΚΩΔΙΚΟ 9617 44 )

Ο χρήστης vassilis35gr έγραψε:
Σημερα το πρωι παω να βαλω μπρος το 207 αλλα τπτ.
Εδινα μιζιες αλλα δεν επαιρνε.
Αναγκαστηκα και του εδωσα γκαζι για να αρπαξει.

3 μερες ειχα να το βαλω μπρος αλλα το εχω αφησει και πανω απο 10ημερο χωρις προβλημα.

Ανησυχητικο ή τυχαιο?

Λοιπον,
καθαριζοντας σημερα το οχημα ειδα το εξης στο φιλτρο αερος:
Αντι να ειναι θυληκωμενο ετσι :

Uploaded with ImageShack.us

ειναι τελικα σπασμενο το αυτι που το κραταει οποτε μετα απο κραδασμους μπορει και να
ψιλοειναι στον αερα, παλαντζαρει παντως :

Uploaded with ImageShack.us

Μαλλον ο μαστορας το εσπασε οταν το εβγαλε για να βαλει το χερι του για μια βλαβη που ειχα παλιοτερα με το κιβωτιο ταχυτητων.
Και λεω μηπως απο κει πηρε κανα σκουπιδι και δεν επαιρνε μπρος προχθες
Το θεμα ειναι οτι ειναι πλαστικο αυτο που εσπασε και δε ξερω πως μπορω να το ξαναστριμωξω μονιμα στη θεση του, εκτος κι αν φτιαχνεται (ειναι σπασμενο απο την σταθερη πλευρα).

Κατι αλλο που ειδα ειναι οτι η σταθμη του νερου του ψυγειο ειναι οριακα κατω απο το min, τι να κανω?

Για βοηθηστε

Ο χρήστης drdino έγραψε:
Άνετα

Sent from my Tab using a pigeon.

Την πετυχα την διασταση ε?
Ειδα απο πινακες οτι δε θα εχει μεγαλη μεταβολη

Σημερα το πρωι παω να βαλω μπρος το 207 αλλα τπτ.
Εδινα μιζιες αλλα δεν επαιρνε.
Αναγκαστηκα και του εδωσα γκαζι για να αρπαξει.

3 μερες ειχα να το βαλω μπρος αλλα το εχω αφησει και πανω απο 10ημερο χωρις προβλημα.

Ανησυχητικο ή τυχαιο?

Αρα αν παω στην 195/60/R15 απο την 185/65/R15 θα ειμαι οκ?

Μηπως ξερει κανεις μεχρι ποια διασταση ελαστικου μπορει να φορεσει η μαμισια 15αρα σιδερενια ζαντα του προηγουμενου 207?
Αυτη τη στιγμη φοραω 185/65

Να αποκλεισει τα Energy δηλαδη?

Ειπα να γραψω εδω μιας και ειναι το forum της Renault,μη χαθω στο αλλο

Ο αδερφος μου εχει ενα Megane του 99 1400cc και ειναι να αλλαξει λαστιχα (οχι απο το 99 ) .
Τωρα φοραει τα Michellin Energy.
Εχετε να προτεινετε κανα καλο σετακι ή να παει για τα ιδια?
Normal οδηγηση κανει,Αθηνα μενει, σπιτι-δουλεια χρηση καθημερινα αντε και κανα ταξιδακι.
Κατι σε all weather καταστασεις πειτε, οικονομικο και καλο ας πουμε, που να αντεξει και λιγο στο χρονο.
Εγω παντως επειδη με τα μαμισια Energy του 207 πηγα βαρκο-γιαλο σε βροχες, του ειπα να μεινει μακρια απο τα συγκεκριμενα.

ΤΙ λετε?

Ο χρήστης jlian έγραψε:
@vassilis35gr

Είμαι το 2002 με λάστιχα Michelin Energy μαμίσια στο megane, μόλις ενός 6-μήνου αυτοκίνητο. Ένα πρωί τρώω ένα γλίστρημα θεϊκό σε μια στροφή στο Μενίδι με 0 χιλιόμετρα και τα βλέπω όλα (κωλυόμενα). Είχα μόλις γλυτώσει ζημιά 1000€ εντελώς συντηρητικά. Την επόμενη ημέρα μπαίνω σε λαστιχά και φεύγουν τα energy από το παράθυρο. Από τότε και πλέον michelin pilot. Πολύ καλά, φτηνά και καλό κράτημα σε βρεγμένο-πάγος.

Για να μη μπω στη διαδικασια χειμερινα-καλοκαιρινα λαστιχα, θελω κατι all weather,με καλυπτει το Pilot?
Συντηρητικη οδηγηση κανω, απλα χθες μου εφυγε το 'παξιμαδι'...

Για προτεινετε κανα λαστιχακι γιατι χθες το βραδυ στους δρομους του Ν.Ηρακλειου με ελαφρια πτωση χιονονερου το 207 δεν καταλαβαινε και εκανε πατιναζ (σε κατηφοριτσα δε σταματαγε με τιποτα, πως δεν τρακαρα).Μ'επιασε κρυος ιδρωτας οποτε καποιοι ειχαν δικιο για τα μαμισια Michellin Energy...

Και γω γυρισα ξεβρακωτος σπιτι...
193e για το πρωτο σερβις του μωρου (λαδια,φιλτρα κτλπ)
Αυτο που μου την εσπασε απιστευτα ειναι ο μαστορας, εκανε μιαμιση ωρα να δει το αυτοκινητο!!!
Χαλαρα να παει να φερει τα λαδια, χαλαρα να ξεβιδωσει,ολα τα εκανε αργα ωστε να γραφει η εργατωρα.
Lion στο ποταμι τελος για μενα

Ιδιο σερβις πριν ενα μηνα στο εταιρικο μου Fiesta 146e

Ο χρήστης red_monster έγραψε:

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/705479/
το πηραμε σήμερα!
μετά τη ξενέρα που φάγαμε με το πουντο που είχαμε παραγγείλει κ ακυρώσαμε
η πίσω πόρτα όντως κάνει αυτό το θόρυβο
κατά τα άλλα το αμάξι φαίνεται ΠΟΛΥ καλό! με καταπληκτική ποιότητα κύλισης πολύ καλό 'πάτημα', χωρίς σε καμία περίπτωση να είναι βάρκα!!
μόνο αρνητικό το κιβώτιο (κλασικό peugeot), κ το τιμόνι που είναι αρκετά ελαφρύ, σίγουρα σε σχέση με το 106 xsi που έχουμε αλλά ακόμα κ το ίμπιζα μου.

το έχουμε στο ίδιο χρώμα...
δεν φαίνοται η μπίχλα...
το τιμόνι του είναι πολύ σπαστικό... ειδικά σε δρόμο με στροφές και μέσες ταχύτητες που αλλάζει τεχνιτά η υποβοήθηση του...

Σαν ασχετος, την υποβοηθηση μπορω να την καταλαβω,να την νιωσω?

Ο χρήστης vassilis35gr έγραψε:
ΧΑΧΑΧΑ, κιβωτιο ταχυτητων...
Κλεινω ενα χρονο με το 207 (95PS 10000χλμ) και οπως γυριζα σημερα απο ταξιδι ακουγεται ενα μεταλλικο χτυπημα κατω απο το αμαξι.Οκ λεω χτυπησε κανα πετραδακι.Στο πρωτο φαναρι παω να ξεκινησω και το τουτου δεν φτουραγε,ειχε κολλησει καποια ταχυτητα,μαλλον η τριτη.Αραζω δεξια,το σβηνω παω να ξεκινησω βαζω πρωτη κλωτσαγε,ειχε αλλη ταχυτητα κολλημενη.Οπισθεν εκανε κανονικα.Φωναζω οδικη βοηθεια το κοιταει ο μαστορης και λεει οτι πεταχτηκε η ντιζα απο το σασμαν.Το αφησαμε με τριτη μεσα.Το φορτωσαμε και αυριο το πρωι θα παω στο συνεργειο να τα κουβεντιασουμε...Λεει οτι ειναι υποθεση 10 λεπτων.Απλα ξενερωσα....Τελος παντων θα δουμε αυριο.Κατα τ'αλλα κανενα προβλημα, το αυτοκινητο αψογο,θα το εβαζα αυτες τις μερες για το πρωτο του σερβις (ενας χρονος).Κανεις να εξηγησει πως τιναχτηκε η ντιζα?Σε ομαλη αλλαγη ταχυτητας απο δευτερα τριτη 'η τριτη τεταρτη εγινε (οχι σε αποτομο κατεβασμα).Μηπως βγαλει θεμα το σασμαν?

Ολα οκ,το παρελαβα.
Μια απο τις 3 βιδες του επιλογεα ταχυτητων βγηκε.
Οντως εγινε πιο σφιχτος ο λεβιες, νομιζω οτι ηταν αρκετα πιο χαλαρος απο την πρωτη στιγμη που το αγορασα, ισως ετσι εφυγε το αμαξι (με χαλαρη βιδα) απο εργοστασιο, τι να πω