Εγω θα χτυπαγα Yaris.
Βασικα υποκειμενικα το swift δεν μου αρεσει σχεδιαστικα, αλλα αυτα ειναι γουστα. Το Yaris ειναι λιγο πιο ακριβο νομιζω, αλλα απο θεμα ασφαλειας ειναι Νο1. Τον κινητηρα του Swift δεν τον εχω 'νιωσει', αλλα το Yaris που εκανα τεστ ντραιβ, μπορω να σου πω πως το 1.3 εχει αρκετα δυνατο κινητηρα. Παντως εχω μαθει πως το ημιαυτοματο κιβωτιο (του Yaris) γενικως προτιμαται απο το κλασσικο αυτοματο (του Swift). Για αυτοματο δεν μιλαμε παντα? δεν λενε πια τα μηχανικα, Καμια σχεση!

Με την ασφαλεια που εχουν δεν το εχω ψαξει, αλλα το yaris ειχε την δευτερη καλητερη μετα την ασφαλεια της Honda (7 ολικη-7 ο.β.) (και της mitsubishi πευ εχει την ιδια).

Service κλπ. δεν ξερω.

Ο χρήστης Michael-Amott έγραψε:

Το οτι ειναι** και τα 3 Ευρωπαικης κατασκευης **και το γεγωνος πως θελεις ενα αυτοκινητο να αντεχει μου δεινει την αισθηση πως οποιο και απο τα 3 να διαλεξεις θα σε αφησει τουλαχιστο μια φορα.

Πού θα σε αφησει δηλαδη?

den 3erw akribws.. sto 3o xlm, sto 10o...

Το οτι ειναι και τα 3 Ευρωπαικης κατασκευης και το γεγωνος πως θελεις ενα αυτοκινητο να αντεχει μου δεινει την αισθηση πως οποιο και απο τα 3 να διαλεξεις θα σε αφησει τουλαχιστο μια φορα.

Το Corsa και το Polo τα ειχα κανει πολυ προσφατα τεστ ντραιβ. Το Corsa μου αρεσε αρκετα απο την πλευρα κινητηρα, κρατηματος και εσωτερικου, απο την αλλη εχει απαραδεκτη εγγυηση (σε σχεση με αλλα). Το polo δεν ειχε κατι ιδιαιτερο. Για το 207 δεν ξερω γιατι δεν εδωσα πολυ σημασια (διαφορα λεγονται για την αξιοπιστια των εν λογο).

Αλλα φου εχεις 15Κ γιατι δεν χτυπας ενα αυτοματο jazzακι να δεις την υγειά σου! (και αξιοπιστια, και τρομερο αυτοκινητο και η καλητερη εγγυηση). Επιμενω αυτοματο, γιατι jazzακι και οχι αυτοματο δεν το θελει ουτε ο Θεος (νοικιασα ενα αυτοματο απο μια εταιρια (δεν υπηρχε αλλος τροπος να το οδηγησω πριν το παρω)... τα λογια ειναι περιττα)

Εγω ειπα την γνωμη μου, απο αυτα που δεν εχεις ψηφιζω το Jazz.... Απο αυτα που εχεις παλι, Corsa. Αν κρινω απο ενα παλιο Corsa που εχει η μητερα μου, το πολλα breakdowns τα ειχε νωρις, με την αγωρα... μετα απο λιγα χρωνια στρωνει.

το εκλεισα σημερα!!

απο τον Σαρακακη (στον Γερακα) 15.328 ακριβος με πινακιδες και τελη. Την τιμη μας ειπαν δεν την διαπραγματευονται (τακτικη της εταιριας) και δεν μπορεσε να κανει καμια στρογγυλευση. ζητησαν 1000 προκαταβολη.
Αλλα θα βαλει δωρεαν πατακια, πυρασφαλεια, συναγερμο Honda (ψιλο της πλακας, αλλα μπορει να βοηθησει στην ασφαλεια) και αισθητηρες παρκινγκ τεσσαρων σημειων (δεν ξερω ποιας εταιριας, πιθανως ξανα την δικη τους).

το μονο κακο, οτι παραδωση ειπαν το πολυ σε 1,5 μηνα ενω πριν 3 μερες μας ειπαν οτι ερχεται shipment στις 15 του μηνος και ετσι μπορει να το κλειναμε απο εκει.

ελπιζω να το εχω μεχρι το τελος του μηνος γιατι δεν κρατιεμαι!

α και το i-pod input ειναι στανταρ (βρισκετε κατω απο ενα μικρο καπακι διπλα στον αναπτηρα), αλλα μας διαβεβαιωε ξανα πως το CD-player παιζει και MP3 (στανταρ κι αυτο)

Ο χρήστης mkirikis έγραψε:
Καταρχήν χρόνια πολλά και καλή χρονιά σε όλους μας είτε έχουμε jazz είτε όχι
Σχετικά με τον χώρο του πορτ μπαγκάζ είναι το μεγαλύτερο από όλα τα αυτοκίνητα
Της κατηγορίας του με το νέο κορσα να υπολείπεται κατά 70 λίτρα
Σχετικά με το ΜΡ3 ΙΝ το έχω βάλει εγώ σε 2 jazz που έχω και το λειτουργό εδώ και ένα μήνα ίσος και περισσότερο
Έχω δώσει Φώτο με την τοποθέτηση σε πιο επάνω ποστ (είναι για το παλιό jazz)
Αλλά και για το νέο είναι σχετικά το ίδιο
Το Yaris δεν είναι πιο ακριβό από το jazz ;
Δεν ξέρω τι θα κάνεις τελικά αν θα πάρεις το jazz ή το Yaris εγώ πάντως αγόρασα 2 jazz για να τα χορτάσω

Καλη χρονια και σε εσενα, και σε ολους γενικως.
Για το MP3 in τις ειχα δει τις φωτογραφιες, αλλα ελεγα να τους πω να μου το εχουν βαλει αυτοι πριν την παραλαβη για να μην παιδευτω εγω (καλα, εκτως αμα μου ζητησουν μη-λογικα ποσα). το CD-player με προβληματιζει που και καλα ειναι και ΜΡ3 . τεσπα.

το Yaris ειναι λιγο πιο ακριβο (400+ Ε) στην βασικη του εκδωση με το αυτοματο (εκδωση Sol MMT), για την Sol Plus παει πολυ ακριβοτερο.

Οσο για τα 2 Jazz που εχεις, θα σου προτεινα να ξεκινησεις εταιρια κουριερ , ακομα και καναπεδες θα μεταφερεις

κατ αρχας, σορρυ για το διπλο post, αλλα το γραφω αργοτερα, και δεν κολαει με το προηγουμενο.

Λοιπον. Ως γνωστων το Jazzaki δεν εχει MP3 CD-player ουτε plug-in για i-Pod (ή γενικως MP3 player). Σημερα το προι πηρα τηλ. στον Σαρακακη να ρωτησω κατι λεπτομεριες που μου ειχαν ξεφυγει για το Jazz, και λεω, 'ενταξι, δεν εχει, το ειχα ρωτησει και και στο πρωτο test drive το καλοκαιρι, αλλα δεν ξαναρωταω?' Και μου λεει πως εχει standar MP3 CD player και αμα το ζητησουμε προερετικα βαζει βισμα γαι i-Pod στο ταμπλο του ραδιο. χαρακτηριστικα: 'δεν εχει απο μονο του, αλλα η διαδικασια ειναι πολυ απλη, μιας και εχει προεγκατασταση για το βισμα'. Τσιμπισα και ενα φυλλαδιο, τις προαλλες που εκανα t.d. και στα τεχνικα χαρακτηριστικα εγραφε: 'εισοδος i-Pod: standar (μετα απο συνενοηση με τον επισημο εμπορο)' Πραγμα που ΔΕΝ εγραφε το φυλλαδιο του Αυγουστου. Ομως και παλι, δεν ανεφερε τιποτε για MP3 στο φυλλαδιο, δηλ: 'Ηχοσυστημα: Radio-CD'. Δεν αμφιβαλω πως μπορεις να βαλεις βισμα Auxiliary input, αλλα οσο για το MP3 ρωτησα 'Σιγουρα?' 'Ναι, ειναι στανταρ σε ολες τις εκδωσεις των 1.4' μου κανει. Επισης δεν μου ανεφερε την τιμη για βισμα Aux. input (βλακεια μου που δεν ρωτησα, μπορει να τα τρωνε αγρια απο εκει).

(λετε να μου πουλαγε μουφα με το στανταρ mp3?)

ΑΝ τα παραπανω αληθευουν αυτο σημαινει πως η Honda καταλαβε πως ειναι αρκετα εντιεμπορικη η ελειψη MP3 player. Επισης, αυτο σημαινει πως απο εδω και περα οι αγοραστες του Jazz θα εχουν Τουλαχιστο Aux. Input.

Παντως δεν το σκευτομαι πια, παω full για Jazz. Ο Σαρακακης μου εδωσε προσφορα: 15.328 τελικη τιμη, με δωρο πυρασφαλεια (τριγωνο, πρωτες βοηθειες, πυροσβεστηρα), πατακια, parking radar. Επισεις ζητησα και συναγερμο, αλλα τον τσιμπισε λιγο στα 280Ε. θα πληρωσω μετρητης αρα υποθετω πως μπορω να το παζαρεψω για δωρεαν συναγερμο, και λιγο πιο κατω η τιμη (πχ 15000). Επισης η Εγγυηση ειναι μπομπα (καμια σχεση με τα αλλα του ειδους, εκτως ισως απο το Yaris που πλησιαζει): 7 χρονια μηχανικα-ηλεκτρικα-ηλεκτρονικα (εκτως απο τα αναλωσημα οπως μπαταρια) και 7 χρονια οδηκη βοηθεια (και σε περιπτωση ατυχηματος) και αντικατασταση αυτοκινητου σε περιπτωση ακινητοποιησης λογο βλαβης. Θα το παραγγειλω τον αλλον χρονο (3-4 Γεναρη), γιατι εχω κανει line-up test drive για το VW Polo (αλλα δεν πιστευω να με εντυπωσιασει περισσοτερο απο το Jazz ). Θα σας κρατω ενημερους για της αλλαγες του ηχοσυστηματος του Jazz, για την τιμη, τις προσφορες κλπ.

Αυτο που και τωρα και πριν δεν μου αρεσε ειναι το δυσκολο χειροκινητο γραναζακι για να σηκωνει το καθησμα του οδηγου και το οτι το τιμονι, αν και ρυθμιζεται καθ' υψος, δεν παει μεσα-εξω. Παντως απο εσωτερικους χωρους (με τα καθισματα σε κανονικη θεση και χωρις το πορτ μπαγκαζ) ειναι περιπου το ιδιο με το Corsa.

Ο χρήστης coyote έγραψε:
Αλλά κάτι που δεν είδες μάλλον στο jazz είναι τα καθίσματα που σηκώνονται και όρθια και βάζεις ολοκληρο δεντρο μέσα ή τηλεόραση 30 ιντσών από τις παλιές και κάθεται και το παιδί στο άλλο κάθισμα. (σε κανένα άλλο αμάξι της αγοράς δε γίνεται αυτό πλήν του νέου civic)

Ναι, σιγουρα! Σε αυτο δεν τιθεται αμφιβολια οτι το Jazz υπερεχει στην διαχειριση του εσωτερικου και την ευρηχωρια του (βασικα συμπεριλαμβανωνοταν στο 'ευαερο και ευηλιο'). Απλως ηθελα πιο πολυ να επικεντρωθω στην ασφαλεια (οχι οτι δεν μου αρεσει και δεν θα χρησιμοποιησω την πολυμορφικοτητα του).

αλλα κριμα παντως για τους αεροσακους.
δλδ συμφερει πιο πολυ να τραυματιστει καποιος (η και χειροτερα) απο την ανεση, τους χωρους και την πιο ευχαριστη οδηγηση? Τωρα θα μου πειτε πως αμα δεν εισαι ανετα μεσα στο αμαξι, απο ψυχολογικης αποψης και μονο υπαρχει μεγαλητερη προδιαθεση για ατυχημα

Τεσπα ολα τα αμαξια που ειδα ειναι πολυ καλα, εγω απλως θελω να ξεχωρισω το καλητερο. Απο την μερα που αρχισα να ψαχνω για αυτοκινητο μεχρι τωρα ημουν θετικα προκατηλιμενος για το jazz πραγμα που ελπιζω να διατηρησω και μετα την αγορα

να ρωτησω κατι. Αυτες τις μερες εκανα test drive μερικα αμαξια (το νεο Corsa, το Yaris και το VW Polo, και το Jazz για δευτερη φορα), και κατεληξα, οπως το περιμενα, αναμεσα στο Yaris και το Jazz (το 1.3 ΜΜΤ και το CVT αντιστοιχα). Το Yaris το θεωρησα καλητερο λογο του καπως πιο μικρου μεγεθους του και το γεγονος οτι ειναι το ασφαλεστερο της κατηγοριας με 9 αεροσακους, σε αντιθεση με το Jazz που εχει μονο 4 (μιλοντας παντα για παθητικη ασφαλεια). Και το Yaris εχει τα κολπακια να μεφτουν τα πισω καθισματα για περισσοτερο χωρο, ηλ. καθρεφτες, παραθηρα. Αυτο που δεν μου αρεσε στο Yaris ειναι η κονσολα του που ειναι τρομερα εκνευριστικα τοποθετημενη στο κεντρο οποτε για να την κοιταξεις ενω οδηγεις, χανεις την συγκεντρωση σου. επισης αν και μεγαλο (σχετικα) εσωτερικο, ειναι καπως σκοτεινο και κλειστοφοβηκο με πολλα μαυρα πλαστικα. Το Jazz απο την αλλη εχει, οπως ειπα, μονο 4 αεροσακους και (ακουσον ακουσον) δεν εχει MP3, αλλα ειναι ευαερο και ευηλιο, και σιγουρα το κιβωτιο του το προτοιμω απο το ημιαυτοματο του Yaris.

Τωρα, κι εγω θεωρω το Jazz καλητερο αυτοκινητο (ως αυτοκινητο) απο το Υaris και το Jazz θελω να παρω, αλλα και παλι δεν ειναι τελειο. Το θεμα, μιας και δεν ειναι οικονομικο, ειναι να ξεπερασω αυτα που δεν εχει το Jazz. ας πουμε, διαβαζοντας τις προηγουμενες σελιδες σε αυτο το τοπικ, ειδα πως υπαρχουν ουκ ολιγοι τροποι να βαλω i-pod στο τζαζ, ξεπερνωντας την ελλειψη MP3 (αν και αυτο ειναι το λιγοτερο). Το ερωτημα ειναι, αν ξερει κανεις, υπαρχουν τροποι (και πριν και μετα την αγορα) να εχει το jazzακι περισσοτερους αεροσακους?

έχει κανεις ιδεα που-πως μπορω να βρω χαρτες και προγραμα πλοηγησης για ελλαδα αν εχω το μηχανημα.

θελουν να μου φερουν απο την αμερικη δωρω GPS, αλλα δεν θα δουλευει εδω αν δεν βαλω ελληνικα δεδομενα

έχει focus η οικογένεια, και μπορω να σου πω πως ειναι απιθανο αμαξι. Το εχουμε 3-4 χρωνια και δεν εχει παθει τιποτε (εκτως απο μια ασφαλεια στον ηλεκτρικο πινακα και δεν αναβε ενα φλασακι (ζημια 1Ε)). Παντως, αν θες την δικη μου γνωμη, με 16-18Κ Ευρο θα αγωραζα κατι ισως λιγο χειροτερο αλλα καινουριο.

(εμαθα διαφορα τους τελευταιους μηνες για τα αμαξια)