Ο χρήστης Govus έγραψε:
Ένα μόνο θα σου πω: σε εξουσιοδοτημένο, που πήγε ο αδελφός μου για προγραμματισμένο σέρβις προ 15νθημέρου, υπήρχαν ΔΥΟ Scenic, που ανέμεναν για περίπου δύο μήνες ανταλλακτικά φανοποιείας !!
Τώρα, για την κλειδαριά δεν ξέρω, μπορεί να υπάρχει κάποιο στοκ στις αποθήκες.
Megane 2 μηνες περιμενουμε ηδη για προβολακι και προφυλακτηρα εμπρος
Ο χρήστης vagelis-rallye έγραψε:
Καποτε ο ΟΔΔΥ δημοσιευε στο νετ λιστα με τα αυτοκινητα που προκειται να δημοπρατηθουν
το βρηκα http://www.oddy.gr/main.php?cat=4
Καποτε ο ΟΔΔΥ δημοσιευε στο νετ λιστα με τα αυτοκινητα που προκειται να δημοπρατηθουν
μια που μιλατε για Α.Ο. να πληροφορησω οτι στην αρχη της Α.Ο (απο ελευσινα) στην εξοδο του πρωτου τουνελ (εχει και μια αριστερη πατημενη ) τοποθετηθηκε η πρωτη σταθερη καμερα ελεγχου ταχυτητας.
more info @ http://www.bloka.com
φοβαμαι οτι θα βγουμε εκτος θεματος με αυτο που θα πω αλλα απο τη μικρη μου εμπειρα το προβλημα με τα ρενω δεν ηταν οι βλαβες ( οι οποιες δεν ηταν τπτ σοβαρο και τις εβγαζαν και αλλες μαρκες) αλλα οτι η ιδια βλαβη στη φιατ θα κοστιζε 100 ευρω στη ρενω κοστιζε 300
Ο χρήστης ratanplan έγραψε:
Και θα πρέπει να αντέχεις τα τεστ που θέλει να κάνει με αυτό. Δηλαδή, πόσες «καρότσες» μπορεί να ρίξει σε άλλα ανταγωνιστικά μοντέλα
Καλα ρε ασχετε....δεν καταλαβες οτι αναρωτιεται ?
Ποσες????
Ο χρήστης taurus έγραψε:
Kαι γιατί να βρει τον μπελά του?
Ούτε που θα τον άγγιζαν. Έπεσε ο άλλος πίσω του? Τέρμα, φταίει 100%
αν τραυματιστει ο αλλος δεν ειναι τοσο απλο
θα ριξει τρεξιμο μεχρι να βρει το δικιο του
Καλα δε με νοιαζει κιολας...δικο μου ειναι ?
απλα πισω δεν εβλεπα πολυ καλα
α) δεν ειμαι τοσο χαζος
β) δεν ακουγοταν ο ηχος που κανουν οι τρομπιτσες οταν δουλευουν
Ο χρήστης ratanplan έγραψε:
Μπηκα σε ενα τετοιο σημερα με ηλιοροφη που πιανει ολο τον ουρανο ζαντες αλουμινιου κλπ. Πολυ ωραια μεσα, δεν το οδηγησα, αλλα παρατηρησα καποιο μικρο λαγκ απο την ωρα που πατουσε τερμα γκαζι ο φιλος μεχρι να ανεβασει. με το που ανεβαζε (ενω ειμασταν με 3500 περιπου) και ελεγεσε πωωωωωωωω θα ξεμπαζωσει το εργαλλλειο μετα τις 4500-4700 απλα τελειωνε το παρτυ.
Επισης δεν δουλευε ο πισω υαλοκαθαριστηρας, και δεν θυμαμαι τι αλλο Το πορτμπαγκαζ πολυ μικρο (για τον ογκο του αμαξιου) αν και απο οτι μου ειπε ο φιλος τα πισω καθισματα ηταν τερμα πισω.Γενικα μου αρεσε πολυ σαν αμαξι, και ισως για το γκαζι φταιει που ειχε μολις 3κ χλμ.
Δε δουλευε η τρομπα που πεταει νερο στα τζαμια
Επισης θα ηθελα λιγο πιο κοντο σασμαν ειδικα 1η-2α
άκουσα οτι το νεο δικτυο θα ορισθει εξαρχης και οτι μεχρι τοτε τυπικα δεν υπαρχει επισημος εμπορος/επισκευαστης
Ο χρήστης cosneo έγραψε:
Στην Θεσσαλονίκη πάντως η αντιπροσωπεία της Porsche είναι κολλητά με την ΡΕΝΑΛ Α.Ε.
Αντε να δούμε....Στη Θεσ/νίκη είναι η οικογένεια Ρομπόπουλου, μεν δε κλπ ...
Ρενάλ, Πόρσε κλπ...
οι ρομποπουλοι δεν εχουν σχεση με την πορσε
η pga motors ιναι η θυγατρικη της porsche holdings που εγραψα παραπανω
Ο οικος του εξωτερικου (που αναφερεται στο αρθρο του εθνους) ηταν η porsche αυστριας ( porsche-pich holdings νομιζω) αλλα την πρωτη φορα δεν ειχε κλεισει η συμφωνια
Ο χρήστης cosneo έγραψε:
Επόμενη είναι η Porsche?
Στην Θεσ/νίκη οι ίδιοι αντιπρόσωποι τις έχουν ... γι'αυτό και η ίδια τιμολογιακή πολιτική ...
Έπαιρνες Clio και το πλήρωνες για 911 ...
η porsche ειναι μονοπωλιο. Αν καταφερει καποιος να καταστησει ζημιογονα εταιρια που εχει μονοπωλιο τοτε αξιζει συγχαρητηρια
καλως η κακως επρεπε να γινει...οι πωλησεις επεσαν 33 % μεσα σ ενα χρονο και οι τιμες ανταλλακτικων και εργασιας ειναι στα υψη. Το δελτιο τυπου που ειναι δημοσιευμενο ειναι της mava και απλα δημοσιευει τις αποψεις της
Ο χρήστης manosk έγραψε:
Νομίζω ότι, εκτός της αξιοπιστίας, τα περισσότερα παράπονα των κατόχων Renault προέρχονταν από τις πρακτικές και τις τιμές των εξουσιοδοτημένων συνεργείων, στα οποία η MAVA μπορούσε να βάλει χέρι και δεν το έκανε επί δεκαετίες. Τώρα φταίνε οι Γάλλοι; Παλιότερα ποιος έφταιγε; Οι Γερμανοί και οι Ιάπωνες μάλλον...
Τις τιμες τις καθοριζε η mava αφου απο εκει αγοραζαν τ ανταλλακτικα
Ο χρήστης christos.dimou έγραψε:
Θα τους καλύψει η μαμά Renault.Για συγχώνευση των υπηρεσιών κάτω από την Αγκαλιά του Ν.Θ. (Renault-Nissan together...) έχει ακουστεί τίποτα????? Το βλέπω λογική επιλογή....
Πάντως ήταν αναμενόμενο με το ρυθμό της μείωσης των πωλήσεων, που πήγαινε το πράγμα. Δεν θα μου έκανε έκπληξη μία Renault-Hellas όπως έγινε με την Toyota-Hellas. Άλλωστε πριν τον ερχομό της τελευταίας ο Κασιδόπουλος πουλούσε 5 αμάξια την εβδομάδα.... (λόγω και δικών του λαθών με τα οχήματα παράλληλης εισαγωγής...)
υπηρχαν υποψηφιοι αγοραστες (οχι ο θεοχαρακης) και ελληνες και ξενοι. η αγιρα εχει ολοκληρωθει και καλυτερα να περιμενουμε τις ανακοινωσεις