Posts made by vagdim

Γεία σας κι απο μένα.Ειμαι κάτοχος Rx8 και σχετικά με τους προβληματισμούς σας εχω να σας πω τα εξης.α) το αυτοκίνητο καίει απο 14-18 λ/100.αν βέβαια το παραξεσκίσεις φτανει και τα 20λ/100 β)Λαδάκι καίει αλλά νομίζω σε φυσιολογικά πλαίσια.Εμένα σε 5000km έχει κάψει περίπου 1,2 λιτ. γ)γνώση wankel φυσικά και υπάρχει στα εξουσιοδοτημένα συνεργεία δεδομένου οτι πολυ πριν έρθουν τα αυτοκίνητα οι τεχνικοί έχουν περάσει μεγάλα σεμινάρια.Κορυφαίο συνεργείο απο προσωπική εμπειρία αρκετων ετών είναι το miata στην Μεταμόρφωση.δ) κόστος ανταλλακτικών αρκετά υψηλό και ακόμη υψηλότερο το κόστος των αξεσουάρ.(πχ αλουμινένια τάπα βενζίνης περίπου 350 ευρουλάκια).Τωρα σαν γενική εικόνα εμένα προσωπικα μου αρέσει παρα πολύ.Εχει δύναμη ,στρίβει απίστευτα με τα ηλεκτρονικά του ενεργοποιημένα και παίζεις α τ ε λ ε ί ω τ α οταν τα απενεργοποιήσεις μερικά η ολικά.Απο εμφάνιση αν κι αυτό είναι υποκειμενικό νομίζω οτι είναι τέλειο κι αυτό το διαπιστώνω απο τα βλέματα και τις συνεχείς ερωτήσεις στο δρόμο για το πόσο κοστίζει και χίλια ΄΄αλλα που ακούω.Για οτι άλλο θέλετε και ξέρω είμαι πάντα στη διάθεση σας.

Ο χρήστης treloagori έγραψε:
pantws exei poulisei kai poulaei trela.tis prwtes 35 meres emfanisis tou poulise idi 52 montela!!
mou fainetai pantws oti tha gemisei i ellada rx-8.lete na ginei koinotipo??xerete pws einai...otan vlepeis ena car sinexeia sto dromo to variesai enw oso pio spania to vlepeis sinodeyetai kai me anafwnito tou stil:
pwpw!!!pssss!!!!to eides???aman pws efige!!!....tin pout...pou to exei!!(plaka kanw)

Παιδιά για συνεργείο που ρωτάτε ενα υπάρχει και κανένα αλλο.
MIATA στην Μεταμόρφωση.Οι άνθρωποι ειναι επιστήμονες. Εixα κι ένα 323 GT-R που το πήγαινα εκεί και είμαι πολύ ευχαριστημένος!!

Ο χρήστης treloagori έγραψε:
diladi kathe pote tou vazeis venzini kai posa tou skas????

Λοιπόν καλοί μου φίλοι για να βάλουμε τα πράγματα σε μία ρεαλιστική διάσταση και να μην κινδυνολογούμε υπερβάλλοντας ,δεν είπε κάνεις ,ουτε και απο την MAZDA υπάρχει οδηγεία να μην πηγαίνουμε μέχρι το περίπτερο για τσιγάρα γιατί δεν θα ξαναπάρει μπρός το μοτεράκι.!!Το πρόβλημα μπορεί να εμφανιστεί σε συνθήκες μεγάλου κρύου αν ανάψεις και σβύσεις την μηχανή α μ έ σ ω ς.Αν η μηχανή δουλέψει για 1-2 λεπτά ολα ειναι οκ!!
Τώρα στο θέμα της κατανάλωσης τα πράγματα είναι οπως σας τα είπα την προηγούμενη φορά.Το αμαξάκι καίει απο 15 -16 λιτρα και πάνω/100 κμ.Αν τώρα κάνεις ΄1 ωρα απο τους Αμπελοκήπους μεχρι το Παναθηναικό Στάδιο τότε τα πράγματα είνα δύσκολα.Γιαυτό πέρνεις ενα αμαξάκι για την κίνηση και ένα για την τρέλλα σου.Οταν πας μπουζούκια πλήρωνεις (γιατι το επέλεξες) 300 ευρω το φιαλίδιο,κάθεσε σπίτι με 15 ευρω πίνεις και chivas
ακούς κι ενα cd live και ολα καλά....Κάπως ετσι ειναι και με το αυτοκίνητο.
Επιλέγεις οτι σε πέρνει....

Ο χρήστης spiros έγραψε:

Μα δεν είναι ζαντα αλουμινίου,ένα πορτάκι με εργοστασιακό κόστος 2-5 ευρώ είναι,που να πάρεις και τίποτα σοβαρό δηλαδή.

συμφωνω, αλλωστε χιουμορ εκανα!!!

Εγω σκεφτομαι οτι με αυτα τα λεφτα πας ενα ωραιο 3ημερο καπου ή καλυπτεις τις βενζινες για καποιο διαστημα!

Λοιπόν επανέρχομαι με μερικές τιμές αξεσουάρ.
1)ζαντα 389 ευρώ
2)καθρέπτης sporty 630 ευρώ + βαφη 55 ευρω
3)λαβή χειροφρένου δέρμα 300
4)Διακοσμητικά αεραγωγού 405 ευρώ

Αρκετά για σήμερα,αύριο άλλα τέσσερα αξεσουαράκια!
Οι πιο πάνω τιμές ίσως αυτη την στιγμή να ειναι ελαφρώς μειωμένες!!!
Στα πιο πάνω βάλτε και εργασία.
Ευτυχώς που το αυτοκίνητο είναι κούκλα όπως είναι γιατί αν αρχίζαμε να προσθέτουμε πραγματάκια...... !!!

Ο χρήστης Giovanni έγραψε:
Den diafwnw katholou,alla kai to amaksi pou epaikse sto x-men 2 htan kraugaleo,htan kai omws kai wraio ..!
Anyway egw sthn agglia exw dei kati metallika pou mpainoun panw stous aeragwgous kai mono auth tha htan n extra prosthhkh mou.

Για μένα ενα απο τα πλεονεκτήματα του αυτοκινήτου είναι ότι αν και δυνατό δεν είναι κραυγαλέο όπως πχ το 350Ζ,αν αρχίσεις να του βάζεις απλώστρα για ρούχα,λαμπάκια και να το δινεις για 'επεξεργασία' στον κάθε μαστρομήτσο..το μάμησες!

Λοιπόν μια πρώτη πληροφορία για το πόσο ακριβά είναι τα διάφορα αξεσουάρ για το Rx 8 .Πορτάκι βανζίνης αλουμινένιο 350 ευρουλάκια.
Αύριο θα σας γράψω 5-6 ακόμα για να κάνετε τον προυπολογισμό σας....

Ο χρήστης ΒΑΣΙΛΗΣ έγραψε:

Σχετικά με την κατανάλωση ,επειδή εχω κι εγω ενα RX8 μπορώ να σας πω οτι καίει 16-18 λιτρα /100 εκτός πόλης με φυσιολογικούς ρυθμούς δηλ μέχρι 7000-7500 στροφές.Απο λάδι επίσης πάει πολύ καλά,έχω συμπληρώσει δηλαδη 0,4 lt και έχω κάνει 2300 km.

Μπορείς να μας δώσεις περισσότερες πληροφορίες γενικά γιά το αυτοκίνητο ;;

To αυτοκίνητο με μια λέξη μπορώ να το χαρακτηρίσω τέλειο απο κάθε άποψη.Ο τρόπος που δουλεύει το μοτεράκι είναι καταπληκτικός,ανεβάζει ανεβάζει και έχει ενα φανταστικό ήχο μετά τις 6000 σαλ και μέχρι ν΄ακουστεί τo 'καμπανάκι' λίγο πριν τον κόφτη!!!
Φρένα τέλεια απολαυστικό στην οδήγηση με απενεργοποιημένα τα ηλεκτρονικά φιλικότατο εσωτερικό καλό ηχοσύστημα.Αν τελικά αποδειχθεί και όσο αξιόπιστο λένε οι Γιαπωνέζοι και η εδω MAZDA το αυτοκίνητο για τα λεφτά που κάνει κατα την άποψη μου ΑΞΙΖΕΙ!!Εχει εγγύηση 3 χρόνια η 100000 km

Σχετικά με την κατανάλωση ,επειδή εχω κι εγω ενα RX8 μπορώ να σας πω οτι καίει 16-18 λιτρα /100 εκτός πόλης με φυσιολογικούς ρυθμούς δηλ μέχρι 7000-7500 στροφές.Απο λάδι επίσης πάει πολύ καλά,έχω συμπληρώσει δηλαδη 0,4 lt και έχω κάνει 2300 km.

Κοιτάξτε και το video απο το TopGear στην http://www.mazdarotaryclub.com.
Λύνει αρκετές αμφισβητήσεις.....

Φιλαράκια δέστε στο http://www.rx8clubcom.;έρευνα για το πόσο ικανοποιημένοι είναι οι ιδιοκτήτες rx8 στην Αμερική.
Αντιγράφω:highly satisfied--79,49%
somewhat satisfied--11,36%
neutral--2.93
somewhat dissatisfied--2,2%
highly dissatisfied--4,03%

Το GTR το πουλάω αν ενδιαφέρεται κανένας.....

[quote='sx']
Φίλε Στράτη τα αυτοκίνητα που έχω οδηγήσει (και ηταν δικά μου)απο το 1979 μέχρι σήμερα είναι
INNOCENTI DE TOMASO
FIAT UNO TURBO
GOLF II 16V
NISSAN SUNNY GTI 2.0
LANCIA DELTONA
GOLF VR6
MAZDA 323 GTR 4X4 MAZDA 626

Καλημέρα και καλή βδομάδα.Λοιπόν αν θέλετε ακούστε την άποψη μου για το αυτοκίνητο μετα απο 20 μέρες συμβίωσης μαζι του.

α)το αυτοκίνητο είναι απόλυτα φιλικό και εύκολο στην καθημερινή του χρηση
.
β)παρά την χαμηλή ροπή του που εμφανίζεται και αρκετά ψηλά το αυτοκίνητο ειναι 'ζωντανό'' σε όλο το εύρος των στροφών και στο καταπληκτικό σε αίσθηση κιβώτιο βάζεις και έκτη ακομη και σε κλείστα κομμάτια και έχεις την αίσθηση οτι πηγαινεις με τετάρτη.....
γ)το εσωτερικό του ειναι πανέμορφο (αν και αυτο είναι υποκειμενικό)και πολυ λειτουργικό.
δ)Για την αξιοπιστία του είναι κατι που νομίζω πρέπει ολοί να κάνουμε υπομονή για να δούμε αν δίκαια οι Γιαπωνέζοι υπερηφανεύονται και ακομη πιο πόλυ αν δίκαια ψηφήστικε κινητήρας της χρόνιας.
ε)Η κατανάλωση είναι αρκετη αν και πιστέυω οτι μετα το ροντάρισμα θα βελτιωθεί λιγάκι.Τώρα είναι 14,5-15,5 λ/100 km . με απόλυτα νορμάλ οδήγηση.Φανάζεστε τι θα γίνεται στις 8000-9000 rpm!!
H γνώμη μου πάντως είναι η εξής.Το αυτοκίνητο είναι απο μόνο του μια κατηγορία και κακώς προσπαθούμε να το συγκρίνουμε με το MITSUBISHI
το SUBARU η το CTR.Εξηγούμαι, η καθημέρινη οδήγηση δεν είναι μια είδικη διαδρομή που πρέπει το αυτοκίνητο μας να έχει τα κάλυτερα φρένα τις τρομερότερες αναρτήσεις και τέλως πάντων να τα βάφουμε μάύρα αν το SUBARU του γείτονα κανει τα 400m ενα δέκατο πιο γρήγορα.Η καθημερινή οδήγηση θέλει και κάποιες άλλες ανέσεις που πολύ απο εμάς θυσιάζουμε στη προσπάθεια να αποκτήσουμε το ταχύτερο που κατ ανάγκη δεν είναι και το χρηστικότερο αυτοκίνητο.Τελειώνοντας θα ήθελα να μου απαντήσετε,αυτο το ιερό τέρας που λέγεται ΜITSUBISHI πόσοι μπορούν να το απολαύσουν και να εκμεταλλευτούν τις αποριόριστες δυνατοτητές του αν ζουν μέσα στη Αθήνα και πανε στα Βούνα δυο φορές τον χρόνο....???

Φίλε Ευτύχη ευχαριστώ για τις ευχές αλλα εξακολουθώ να επιμένω στα λεγόμενα μου και εξηγώ.Σε καμία σύγκριση χρόνων(0-100,0-160,0-1000 κλπ κλπ....το honda δεν είναι μπροστά.Αλλα και αν ακόμα ηταν τι σημασία έχει αφου οι οδηγικές διαφορές δεν κρίνονται στόυς δρόμους αλλα στα πεδία των μαχών(βλέπε αγώνες) που επιτρεψέ μου να σου πω οτι έχω εικοσαετή εμπλοκή.Παράλληλα θα ήθελα να μου εξηγήσετε γιατι όλος ο τύπος ελληνικός και ευρωπαικός βγάζει το αυτοκίνητο ΚΟΡΥΦΑΙΟ.Ημαρτον ολοι πληρωμένοι ειναι.....

Φίλε ουζο power θα μου επιτρέψεις να σου πω οτι η εμπλοκή μου στον χώρο του αυτοκινήτου είναι τέτοια που να μπορώ να εχω την στοιχειώδη άποψη του τι σημαίνει καλό ,γρήγορο,σβέλτο η κοιμησμένο αυτοκίνητο.Το αλλο αυτοκίνητο που οδηγώ είναι το 323 GTR με αρκετά καλούδια απο την ΜAZDA ITALIA και περισσότερα απο 200 αλογάκια.Σε καθημερινή βάση συναναστρέφομαι με φίλους που έχουν ένα MITSUBISHI EVO VI o ενας και ενα CIVIC TYPE R o άλλος.Με αυτο θέλω να σου πω,χωρις να κάνω καμία σύγκριση σε ανόμια πράγματα οτι γνωρίζω και τι σημαίνει δύμαμη και το σπουδαιότερο τι σημαίνει στρίψιμο.Τωρα για το σχόλιο μου οτι ειναι καταπληκτικό ,αυτο εχει να κάνει με το σύνολο, τη στιβαρότητα και γενικά τον αέρα που αποπνέει και την οδηγική ευχαρίστηση που προσφέρει το αυτοκίνητο.Ετσι κι αλλοιώς σε λίγους μήνες θα έχουμε την ευκαιρία να δούμε αν τελικά έχουμε δίκιο εμείς οσοι αγοράσαμε αυτο το αυτοκίνητο η οι κινδυνολόγοι φίλοι μας Αμερικάνοι...

Λοιπόν κύριοι οδήγησα το RX8 και με μία λέξη το χαρακτηρίζω ΚΑΤΑΠΛΗΚΤΙΚΟ!!απο κάθε άποψη.Τώρα όλη αυτή η φιλολογία των super ειδικών για την αξιοπιστία και οσα άλλα φαιδρά γράφονται με αναγκάζει να σκεφτώ τη λαική σοφία....οσα δεν φτάνει ή αλεπού τα κάνει κρεμαστάρια.
Τελικά θεωρείτε τους Ιάπωνες τόσο χαζούς που μετά απο εξαφάνiση 10 ετών επανέρχονται και επιμένουν στον Wankel.Γιατι να μη πουλήσουν το 3, το 6 το 2 και να κάτσουν στ αυγά τους.Μάλλον κατι ξέρουν παντογνώστες μου.Απο την άλλη πλευρά η ΕΛΜΑ λέτε να ειναι τόσο χαζή που δίνει αυτοκίνητο στο περιοδικό EVO για test μακράς διαρκείας με δυναμομετρήσεις και κάθε λογής μετρήσεις....??Οσο για το αν καίει υπάρχουν εναλλακτικές λύσεις τύπου YARIS PANDA κλπ...ήμαρτον ρε παιδιά ποιός πέρνει γκάζια και μετράει τη βενζίνη.Περισσότερα νέα μετά τα 2000 km.

Ο χρήστης ebotonakis έγραψε:

Το είδα σήμερα το βράδυ στην παραλιακή. Με κέρδισε απο την πρώτη στιγμή. Τι να πρωτκοιτάξω, τη γραμμή του? Ε! δεν παίζεται!!!! ο ήχος που ακουγόταν απο τις εξατμήσεις του? (δύο έχει) την αρχοντιά που κυλούσε στο δρόμο? Φοβάμαι ότι σύντομα θα αποχωριστώ το Corolla TSport.
Ακούω, λοιπόν απόψεις. Και σύγουρα moteour Wankel, ναι αυτό που το σνομπάρουν οι ευφευρέτες του!

RX-8 λοιπόν ...

Την κατανάλωση του την σκέφτηκες?
Την διαθεσιμότητα συνεργείων με τεχνογνωσία ικανή για την συντήρηση και επισκευή του στην Eλλάδα?
Την διαθεσιμότητα ανταλλακτικών?
Την αξία και ευκολία μεταπώλησης του?
Την άγνωστη προς το παρόν αξιοπιστία του?

Το ξέρεις ότι απαιτείται ειδική διαδικασία για πράγματα που ποτέ δεν θα σε απασχολούσαν σε ένα συμβατικό εμβολοφόρο κινητήρα? (πχ βάσει του manual της Mazda απαιτείται ειδική διαδικασία σβησίματος του κινητήρα άν θελήσεις να το κινήσεις για λίγα μόνο μέτρα - ρελαντί για κάποια λεπτά, ελαφρό γκάζωμα και μετά σβήσιμο αν θυμάμαι καλά)

Το είχα στην λίστα των υποψηφίων προς test-drive και αγορά, κατόπιν όμως ωρίμου σκέψεως πείρε την θέση του το Civic Type-R 2004, το οποίο αν είναι τόσο καλό όσο λένε οι ξένοι δημοσιογράφοι τότε “ΑΝΤΕ ΓΕΙΑ” (ΕΠΙΣΗΣ είναι 10000 euro φθηνότερο και ΝΑΙ είναι άσχημο και ΔΕΝ έχει cup-holders με επένδυση από ξύλο τριανταφυλλιάς και δέρμα από πέος γαλάζιας φάλαινας :-).

Για περισσότερα ρίξε μια ματιά στο: http://www.rx8club.com/

-Ευτύχης

Ο χρήστης IKE έγραψε:
Αυτές οι συγκρίσεις δεν έχουν κανένα νόημα εκτός αν γίνονται σαν υποκατάστατο του παιχνιδιού με τα χαρτάκια που παίζαμε μικροί, ειδάλλως να προτείνω να μπεί στην ψηφοφορία η Lancia Stratos, το Mitsubishi Pajero και το Lada Lybra.

Με δεδομένο οτι οι διαφορές των αυτοκινήτων που θέτεις για ψηφοφορία ειναι οριακές θα ψηφίσω το Μitsubishi Pajero αν και θα προτιμούσα να υπήρχε στη ψηφοφορία το Lada NIVA!Oσο για την Stratos δεν την ψηφίζω γιατι μου έλεγε ο Νταρνις οτι έχει πρόβλημα με το air condition.
Thank u anyway!!

Ποιά η γνώμη σας?

Ποιά η γνώμη σας?