Posts made by united99

αν σου αρέσει εμφανισιακά, το c3 aircross με τα 110 άλογα στην μεσαία έκδοση συν το family pack που πάει ο χωρος αποσκευών μέχρι 520 συρόμενα και 1-2 έξτρα ακόμα είναι καλή επιλογή, η καλύτερη από χώρους σε σχέση με τα άλλα της κατηγορίας και από τις τοπ σε άνεση και ευχρηστία..το μηχανικό κιβώτιο βέβαια είναι πεντάρι και μέτριο στην αίσθηση..θα σου μείνουν και ρέστα από το εικοσάρι

ακριβώς στο μπάτζετ βέβαια παίρνεις το καρόκ, μια κατηγορία πάνω ουσιαστικά αρκεί να μην έχεις θέμα με την έλλειψη αυτοματου κλιματισμού και τις 16ρες ζάντες που δεν πολυβλεπονται

και εγώ αυτό τον καιρό κοιτάω με ακριβώς σχεδόν τις ίδιες παραμέτρους - μπάτζετ 20000, τριμελή οικογένεια, 3-4 ταξίδια επαρχία, βενζίνη και μηχανικό κτλ - και κάπου εκεί έχω καταλήξει

21 πλας πάει νομίζω το αυτόματο πετρέλαιο, 17 κάτι βενζίνη χειροκίνητο το soul..εισάγουν μόνο μια έκδοση, αρκετά πλούσια είναι η αλήθεια, αν και οι 18ρες σε τέτοιο αμάξι δεν ξέρω κατά πόσο θα επηρεάζουν την άνεση

σε ευρυχωρία πάντως και ειδικά για το μέγεθος του, το soul είναι εκπληκτικό..έξω πουλάει πολύ καλά και το caranddriver το βάζει τοπ στην κατηγορία των μικρων crossovers, πάνω από hrv, renegade, juke, crosstrek (xv), cx3, 500x

πολωτική σχεδίαση και η μικρή βενζίνα καίει και πληρώνει 250 τέλη αλλά θα έχει ενδιαφέρον να δούμε αν θα τραβήξει στις πωλήσεις τώρα που το ξανάφεραν

golf περσινό, βενζίνη 1.4 το edition 40..ναι, το φαντάστηκα, ευχαριστώ..πιο πολύ αυτό που λες είχα απορία, αν μιλάμε για 10% πλας ή κάποιο χαμηλότερο νούμερο 'για να κρατήσεις το αμάξι' που σου λένε κάποιοι αντιπρόσωποι

Ο χρήστης Fanis75 έγραψε:

Τα 500€ δεν είναι κάποιο τρομερό ποσό, και αν υπολογίσω τη διαφορά που χάνω από την ανταλλαγή -αντί για πώληση- της C5, δεν υπάρχει θέμα καν.

Αυτό είναι σωστό, αλλά σε τις διάστημα υπολογίζεις να πουλήσεις την C5? Γιατί εμένα ο πωλητής μου έδωσε τιμή για την 116i, αλλά με ανταλλαγή όταν έρθει το Kuga, οπότε μέχρι τον Μάρτιο (εάν το αποφασίσω να προχωρήσω) θα έχω 3 μήνες για να το πουλήσω ιδιωτικά.

χωρίς να δώσεις κάποια μικρή προκαταβολή για την παραγγελία αν τελικά προχωρήσεις? ρωτάω γιατί και εγώ θα πάω να πάρω μια τιμή για το δικό μου αλλά φοβάμαι ότι θα είναι τουλάχιστον 2 χιλιάρικα κάτω της ιδιωτικής πώλησης..

το kuga πραγματικά σε αυτά τα χρήματα για την 1.5 βενζίνη business είναι πάρα πολύ δελεαστική περίπτωση για όποιον θέλει βενζίνη και δεν νοιάζεται για αυτόματο ή τετρακίνηση..ίσως γίνεται ακόμα πιο εμφανές αν σκεφτεί κανείς ότι στις αγορές που κυκλοφορεί ως escape (ΗΠΑ, Ν. Αφρική, Αυστραλία) στα συγκριτικά πχ. αλλά και στις αγοραστικές επιλογές μπαίνει μαζί με CRV, CX5 κτλ. και όχι με τη πιο κάτω κατηγορία των μικρότερων crossovers..και φύσικα τόσο στα νούμερα πωλήσεων όσο και στις αξιολογήσεις δεν μπαίνει απλά για το ονόρε με τα προαναφερθέντα αλλά τα κοιτάει στα μάτια ή ακόμα και τα ξεπερνάει κατά περίπτωση.

ευχαριστώ για τις προτάσεις παιδιά! με εξαίρεση το kuga που δεν μου πολυαρέσει, τα υπόλοιπα τα θεωρώ μικρά suv όχι μεσαία και δεν με καλύπτουν σε χώρους, με εξαίρεση το hrv που όμως ήταν ήδη τσιμπημένο και χωρίς να έχω δει τις νέες τιμές, αν ανέβει όσο και τα άλλα με ίδια τιμή πάει πάνω από 30 ακόμα και στην βενζίνη..όταν είπα μεσαία εκεί βάζω qashqai, kadjar, ateca, tiguan, x1, tucson, sportage κτλ..

χαλαρά κοιτάω έτσι και αλλιώς για αγορά φθινόπωρο, οπότε θα περιμένω και τα άλλα 2 όπως και το νέο 3008 και ίσως κάποιες 'τέλος του χρόνου' εκπτώσεις για τους στόχους

μεσαίο SUV, όχι πάνω από 30, όχι qashqai..

να πάω αλλά δεν κάνει ιδιαίτερες εκπτώσεις η vw..πεντοχίλιαρο πάντως που χρειάζομαι για να πλησιάσω τα 30 που έβαζα ως όριο δεν πρόκειται να κάνουν σε καμία περίπτωση..ακόμα και αν ήμουν διατεθείμενος να τα δώσω που δεν ξέρώ αν είμαι..αλήθεια η βενζίνη της Χ1 σε αντίστοιχη έκδοση πόσο πάει με τις νέες τιμές?

δηλαδή το active με τον ACT πήρε 6 χιλιάρικα πάνω? η advance πάει πλέον σχεδόν 35??? οκ, το σκεφτόμουν σοβαρά με τις προηγούμενες τιμές και μια ανταλλαγή το golf, αλλά τώρα μάλλον πρέπει να περιμένω ateca ή kadjar..

σε σχέση με το 6 ήταν αρκετά εμφανής, νομίζω το εφτάρι θόλωσε αρκετά τις διαχωριστικές γραμμές και έκανε ακόμα πιο δύσκολο να δικαιολογήσει κάποιος τα έξτρα λεφτά. Αν υπάρχουν βέβαια δεν θα χάσεις, οδήγησα κάποια στιγμή ένα Α3 sedan 1.4 cod με το s line και μου πήρε αρκετές μέρες να βγω από το τριπάκι να μην καταχρεωθώ για να το πάρω. Κούκλα στο μάτι και μέσα εντελώς αλλού, το είδε φίλος με cla πρόσφατα αγορασμένη και τον έπιασε η ψυχή του.

εντάξει, κομπλέ το έκανες και καλά έκανες αφού μπορούσες γιατί τα περισσότερα από αυτά μετά δεν μπαίνουν..πόσο βγήκε κλειδί αν επιτρέπεται?

το Α3, αν και ήξερα ότι είναι εκτός μπάτζετ, το είδα αφού ήτα δίπλα η αντιπροσωπεία από της VW..ειδικά σε σύγκριση με την edition δεν νομίζω ότι οι διαφορές σε υλικά κτλ, δικαιολογούν την διαφορά στη τιμή και αν βάλεις και το s line - γιατί r line golf vs. απλό Α3 νομίζω υπερτερεί και σε εμφάνιση το golf - τότε μιλάμε για πολλά λεφτά.

Θεωρώ ότι δεν θα το μετανιώσεις.

και όπως τα λες είναι γιατί και εγώ πχ που τελικά δεν πήρα crossover ενώ μου άρεσε πολύ το 500χ και είναι όντως εξαιρετικό αμάξι, το qq είναι πιο ολοκληρωμένο λόγω των χώρων του κτλ. και η διαφορά μου έβγαινε ένα χιλιάρικο, βέβαια το qq στην acenta και το 500χ με σχεδόν τα πάντα πλην ηλιοροφής αλλά και η acenta δεν είναι λειψή. Το hrv θα είναι μια πιο απευθείας εναλλακτική αλλά αν έχει 2-3 χιλιάρικα παραπάνω, πάλι πάρτι θα κάνει το qq.

Να'σαι καλά και με το καλό να παραλάβεις και εσύ, να μας δώσεις και εντυπώσεις από τον ACT, όπως και από το DCC. 'Ήταν από τα έξτρα που σκεφτόμουν αν ανέβαζα λίγο ακόμα το μπάτζετ αλλά το ότι δεν μπορούσα να πάω σε παραγγελία με έβγαλε από τη σκέψη ούτως ή άλλως. Ο εξοπλισμός πάντως είναι υπερπλήρης, από μπλιμπλίκια τώρα μόνο αναδιπλούμενους και keyless ίσως θα ήθελα και δεν έχει.

εννοείται, και αν έχεις κάποια ερώτηση εδώ είμαστε.

ευχαριστώ! ε ναι, δεν είναι τόσο το μασαζάκι ή οι ρυθμίσεις αλλά είναι πραγματικά πολύ άνετα και με εξαιρετική στήριξη ενώ δίνουν και μια άλλη ποιοτική αίσθηση και εμφάνιση στο εσωτερικό.

ναι, δεν μπορείς να βάλεις την piano black όπως δεν μπορείς να έχεις και το ambient light, είναι τα 2 πράγματα της highline που δεν έχει η edition. Νωρίς να σου πω πολλά για τον κινητήρα αλλά μια χαρά δείχνει και μέχρι στιγμής δεν έχω σκεφτεί πχ. 'α, έπρεπε να πάρω τον act'..κάποιες στιγμές μου φαίνεται πιο ομαλός και ήσυχος από τον προηγούμενο 122 αλλά μπορεί να είναι ιδέα μου ή απλά να οδηγάω πιο ήρεμα πλέον εγώ.

απλά ενθουσιασμένος και ενώ ξέρω ότι εντάξει, για καινούργιο αυτοκίνητο μιλάμε και όπως και με τις γυναίκες, στην αρχή, στα μέλια, όλα τα βλέπουμε τέλεια αλλά νομίζω το νέο golf είναι από τις περιπτώσεις που το hype είναι δικαιολογημένο. Βγήκε και το χρωματάκι φοβερό σε συνδυασμό με το r line και δείχνει κούκλα.

Τώρα σε ποιότητα εσωτερικού και ηχομόνωση πραγματικά το αμάξι είναι σε τελείως άλλη κλάση από τα λεφτά του. Η μόνη μου ανησυχία ήταν η άνεση με τις 17ρες και την σπορ ανάρτηση γιατί παρά το ότι δεν κοπάναγε στο test drive, άλλο η καθημερινή χρήση, αλλά το κλισέ μαγικό χαλί δεν είναι υπερβολή, εξαιρετική ρύθμιση και χωρίς να γίνεται βάρκα, γλυκό στήσιμο.

Α, όλα τα λεφτά τα καθίσματα, ακόμα και όταν σταματήσουν το edition 40, αξίζουν τα έξτρα λεφτά ειδικά αν κάνεις χιλιόμετρα.

Σημαντικό πράγμα να ξέρεις το αυτοκίνητο που θα πάρεις καθότι με τους μαντράδες είναι λίγο λαχείο το πράγμα, και στον καλύτερο να πας και ο άνθρωπος να έχει τις καλύτερες προθέσεις, δεν είναι το ίδιο με το να ξέρεις πάνω κάτω τι χρήση έχει γίνει από τον προηγούμενο ιδιοκτήτη.

Το yaris τώρα το έχει η γυναίκα μου, αυτό του 2009 όμως με τον 100ρη 1.33, νομίζω του 2008 είναι με τον 90. Όπως και να'χει είναι ένα εξαιρετικό αμάξι, δεν έχει κάνει κιχ 6 χρόνια τώρα, μανιτζέβελο και ευκολοδήγητο στην πόλη, σταθερό και πάνω από επαρκές για ταξίδι - με τον 100 αλλά επειδή είναι ελαφρύ και ο 90 δεν νομίζω να είναι άσχημος.

Δεν έχει μεγάλο πορτ παγκάζ αλλά οι χώροι μέσα είναι πολύ καλοί για το μέγεθος του.

ο 1.5 και 1.6 είναι οι ίδιοι που έχει και η renault ε? εξαιρετικοί όντως..και ο 1.6 της fiat επίσης είναι καλή περίπτωση.

την άλλη εβδομάδα, δεν περνάνε οι μέρες! αν και η πιο σημαντική άφιξη είναι λίγο αργότερα.

το comfort έχεις τους αισθητήρες παρκαρίσματος και το light and sight πακέτο, με αυτόματα φώτα - υαλοκαθαριστήρες και αυτόματο αντιθαμβωτικό εσωτερικό καθρέφτη