Posts made by unicornf1

ρε σεις το είχα δει το παρακάτω βιντεάκι αλλά νόμιζα ότι είχε γίνει για τρολάρισμα και όχι ότι φιλοξενείτο στην επίσημη σελίδα

Youtube Video

Διαφημιστικό λίγο πριν την έναρξη της F1-χρονιάς 2010

Youtube Video

Ο χρήστης St.Devote έγραψε:
.... μην αγχωνεσαι , ..... 22 edit ανα αγώνα , εννοούσα

Α νταξ τότες

GP Malaysia - OFFICIAL RESULTS

Αλήθεια γιατί να παίρνουν όλοι τους 6 βαθμούς??

Δηλαδή αν ισοβαθμούσαν στον πρώτο πχ με 16 βαθμούς (αντί για 15,668), θα έπαιρναν όλοι 25αρια???

Μήπως θα έπρεπε να μοιράζονταν κανονικά οι βαθμοί και αυτός που έχει ποστάρει νωρίτερα -στην ισόβαθμη πρόβλεψη εντός δεκάδας-να παίρνει τους περισσότερους βαθμούς?

+1

Ο χρήστης ripper έγραψε:

Πάντως τώρα σωπαίνουν όλοι όσοι τον κατηγορούσαν για τη μεταγραφή στη Μερσέντες που θα τον χαντάκωνε. Τουλάχιστον για την ώρα δικαιώνεται.

Επειδή σε μένα αναφέρεστε, βάζω ότι στοίχημα θέλετε ότι η McLaren και φέτος και του χρόνου θα τερματίσει πάνω από την Mercedes. Κρατήστε το quοte για να με κάνετε ρόμπα αργότερα.

Δε θυμάμαι ποιοι το έλεγαν, αλλά ήταν πολλοί. Όχι αδικαιολόγητα, αλλά κρατά και μια επιφύλαξη να μην αναλώνεσαι μετά σε κωλοτούμπες. Δεν πήγε δα και στην HRT.

Δεν θέλω να τρολάρω αλλά.η Φερράρι πήγε να κάνει το ίδιο μετά την επιτυχία της BrawnGP και απέτυχε. Πήγε να το ξανακάνει και ξανααπέτυχε. Σε καμία περίπτωση δεν είναι σίγουρη συνταγή αυτό.

Ο χρήστης St.Devote έγραψε:

Για Κίνα να βάλουμε πρόβλεψη;
Έχω έμπνευση και με τρώει το χέρι μου

... στα 22 edit καίγεσαι ( New Rule v.2013)

22;;;!!!!
Έχεις βαλθεί να με βγάλεις εκτός πριν μπει το καλοκαίρι;
Εντάξει, είπα κι εγώ να κάνω μια πρόωρη προβλεψούλα (δεν πτοούμαι που δεν ανοίγεις το νήμα, την έγραψα σε χαρτάκι και σε περιμένει ). Άλλωστε θα κατέβω με το περσινό μονοθέσιο, οπότε έχω όλα τα data στη διάθεσή μου και είμαι έτοιμος
Btw, θα δεχτώ τον περιορισμό των 22 edit εφόσον παίρνω τους διπλούς πόντους για προβλέψεις πριν τα δοκιμαστικά FP1, FP2

Ο χρήστης Silberpfeil έγραψε:

Hamilton: Mercedes now second best team behind Red Bull

Lewis Hamilton believes **his Mercedes team is now Red Bull's closest challenger.
**
The former world champion thinks the pace shown by his team in the opening two races - allied to his first podium with the outfit in the Malaysian Grand Prix – proves Mercedes is now a serious frontrunner.

'We are the second best team,' said Hamilton, when asked by AUTOSPORT about how encouraged he was by the Malaysia performance.

'To be that close - I was competing with the Red Bulls at some stages in the race – and to be in that position is a great feeling.'

Hamilton and team-mate Nico Rosberg shadowed rivals Red Bull for much of the Malaysian GP, before they were ordered to go into fuel-save mode towards the end of the race.

Hamilton believes that the outcome of the race would have been different had the team got its fuel strategy right.

'Unfortunately, we didn't have enough fuel in the car, more so my side,' he explained.

'I was fuel-saving from lap 25 and it was very much an impossible task to challenge those up ahead.

'I was fuel saving at the end like you would not believe: I was coasting everywhere.

'I'm sure if we were all on the same fuel it would have been a different situation, so I'm confident about that.'

Hamilton thinks the form shown by Mercedes is proof that the team is now in a position to win races.

'Definitely,' he said. 'I think this [Malaysia] proves that if we keep going in the direction we are heading, then there's a possibility that we could win a race at some stage this year.'

Γιατί ρε Lewis! Γιατί πρέπει να το πεις αυτό! Μέχρι τώρα που ήμασταν προσγειωμένοι τα πηγαίναμε πολύ καλά, γαμώτο!

Πάντως τώρα σωπαίνουν όλοι όσοι τον κατηγορούσαν για τη μεταγραφή στη Μερσέντες που θα τον χαντάκωνε. Τουλάχιστον για την ώρα δικαιώνεται.

Για Κίνα να βάλουμε πρόβλεψη;
Έχω έμπνευση και με τρώει το χέρι μου

Υ.Γ. Έχω ήδη έτοιμο και το περσινό μονοθέσιο

ΕΡΤ HD τώρα με κατατακτήριες!
Natural sound

Ο χρήστης the_sigman έγραψε:
...

Youtube Video

...

Τι θα έλεγες κ. Φέτελ σε επόμενο αγώνα που θα είστε πάλι 1-2 με εσένα πρώτο, να του έδινες τη θέση σου;

Ο χρήστης g8777 έγραψε:
Για μισό να καταλάβω τώρα...
Κράζουμε τον SV επειδή έκανε τι;Το αυτονόητο;Ήταν πιο γρήγορος και περασε -end of story. Δηλαδη ο Webber ήθελε τέτοια νίκη;Τόσα κραξίματα έχει φάει η RB οταν επεφταν team orders για να κερδισει ο Σεβαστιανος και τώρα που κέρδισε κάποιος επειδή ήταν ταχύτερος θα του ζητήσουμε και τον λόγο;Έχουμε χάσει την μπάλα μου φαίνεται..
...

Έγιναν πολλά:

1. Στο τελευταίο πιτ στοπ δεν έβαλαν πρώτα τον Αυστραλό.
2. Στον Αυστραλό έβαλαν τα πιο σκληρά ελαστικά (βέβαια σε αυτό τον αγώνα δεν έδειξε η RB να είναι καλύτερη ή όχι με το ένα ή με το άλλο σετ και χθες στις κατατακτήριες είχαν βγει στο Q1 με τα μαλακά ως χειρότερα για αυτους, οπότε μπερδεύομαι λίγο εδώ)
3. Στον Αυστραλό είχαν δωθεί εντολές να κόψει ρυθμό.
4. Ο Φέττελ έκανε του κεφαλιού του ενώ ο Γουέμπερ προτίμησε να ακολουθήσει τις εντολές που του δόθηκαν και στο τέλος άφησε τον Γερμανό και δεν τον πίεσε.

Όσον αφορά την αναγεννημένη Μερσέντες είμαι τρελά χαρούμενος με τις θέσεις 3 και 4 και δείχνουν ότι θα έχουν συχνές παρουσίες στο βάθρο φέτος και ελπίζω και σε νίκες. Επίσης, πιστεύω το κλίμα παραμένει καλό και οι όποιες εξηγήσεις-παρεξηγήσεις έλαβαν τέλος σε ήρεμο και ομαδικό κλίμα.
Πολλά υποσχόμενη και η έταιρη μερσεντοκίνητη Φορς Ίντια, αν και κάτι παίχτηκε σήμερα που τους στέρησε πολλούς βαθμούς. Πιστεύω ότι θα τερμάτιζαν πάνω από τις Λότους. Αφήνω τελευταία την αρνητική έκπληξη της χρονιάς Μακλάρεν που θέλει ακόμα πολύ δρόμο. Ακόμα και όπως είναι θα έπαιρνε κάποια βαθμουλάκια ο Μπάτον αλλά θυμήθηκαν τα περσινά fail πιτ στοπ και τα θαλάσσωσαν για τα καλά. Ο Περέζ μου φαίνεται κάτω των προσδοκιών, συγκρίνοντάς τον με τον Βρετανό. Ίσως θέλει το χρόνο του, αλλά δε με έχει πείσει για την ώρα.

Στη Φερράρι έκαναν μέγα λάθος με τον Αλόνσο. Ο Μάσσα τερμάτισε και πάλι στην 5άδα που το θεωρώ αξιοσημείωτο!Δεν ξέρω αν θα πρωταγωνιστήσει αλλά σίγουρα θα δώσει βαθμούς στην ομάδα φέτος που της έλλειψαν πέρυσι. Να σημειωθεί μάλιστα ότι τερμάτισε πάνω από τις Λότους.

Κάτι τελευταίο που το διαβάζω συνέχεια σχετικά με τα team orders. Εδώ και 2 σεζόν επιτρέπονται, οπότε ας μην το κουράζουμε το θέμα, καθώς δεν υπάρχει θέμα. Είτε φανερά, είτε κρυφά, ΕΠΙΤΡΕΠΟΝΤΑΙ.

Φοβερός αγώνας! Κακή ημέρα για τον Seb. Μάλλον πρέπει να μάθει κάτι από τον Nico, στον οποίο θα πω χίλια μπράβο, όσο για κάτι σχόλια ότι με αυτή την κίνηση είναι δηλωμένος αδερφή και τέτοια, με κάνουν απλώς να απαξιώ και να καταλαβαίνω ότι ο Έλληνας δε θα μάθει ποτέ μα ΠΟΤΕ τι σημαίνει ομάδα. Μπράβο Nicο, φοβερός αγώνας, έδειξες ότι μπορείς να μονομαχήσεις με την κορυφή, ότι έχεις μυαλό ακόμη και όταν η αδρεναλίνη χτυπάει κόκκινο και τονίζοντας ακόμη περισσότερο την παιδαριώδη συμπεριφορά ενός παγκόσμιου πρωταθλητή!

+1

Helmut Marko: “The team will have a word because we have to control the drivers. It’s not like at Mercedes where it’s clear number one and number two, basically we treat the drivers the same.”

Ξεκάθαρα τρολάρουν για να προκαλέσουν τριγμούς στην ομάδα. Guys απλά κάντε τον ignore. Don't feed the troll
Κύριε Μάρκο να σας δω σε θέματα διαχείρισης κρίσης με οδηγούς που κάνουν ανταρσίες και δεν υπακούουν σε εντολές σας. Μεθαύριο μπορεί κάποιος Αυστραλός να μην υπακούσει και τότε να δεις γλέντια.

Ο χρήστης ARJI78 έγραψε:
Μετράει???
http://www.woop.gr/content/104205/o-ourakotagos-edeixe-alonso-video

Θα μέτραγε αν είχαμε βάλει πρόβλεψη για το ποιος θα εγκαταλείψει πρώτος

χμμμμ... σκέφτομαι να επανέλθω με το περσινό μονοθέσιο

Ο χρήστης ttc έγραψε:
Πάλι σφαλιάρα έφαγε ο 'παιρνω το 170% απο το μονοθεσιο' αλονσο. Αλλα θα κανονισει για αυτον και παλι αυριο η ομαδα μαγειρευοντας τις στρατηγικες.

Θα ήθελα να δω με τι σειρά θα τους βάζουν για πιτ στοπ, ειδικά αν προηγείται ο Μάσσα...

1. LH
2. SV
3. FA
4. KR
5. NR

Pole position: LH - 96559
Fastest lap: SV - 101011

Ο χρήστης touring the m3 1.6 έγραψε:

η Ferrari την έχασε στο 2ο πιτ στοπ που δεν έβαλε το Μάσσα πρώτο μέσα. Γνώμη μου φυσικά, αλλά τον χαντάκωσε με πιο αργά γυρολόγια και του έκοψε τα φτερά. Μάλιστα για να του τα κόψει σίγουρα δεν τον έβαλε ούτε στον επόμενο γύρο, αλλά στον μεθεπόμενο!

Το'show me what's you got' από το team radio πρίν μπεί στα pits,τί ήταν τότε;Μήπως δε το άκουσες;...

Αν του είπαν κάτι τέτοιο είναι ειρωνία (γνώμη μου); Γιατί δεν τον έβαλαν πρώτο να μη χάσει έδαφος; Γιατί δεν τον έβαλαν έστω στον επόμενο γύρο από του Αλόνσο, ώστε ότι χάσει στο γύρο να ελαχιστοποιηθεί;
Το αν του ανέβασαν το ηθικό με αυτό που του είπαν δεν ξέρω. Όπως δεν ξέρω επίσης και την αντίδρασή του και αν τους είπε κάτι όταν είδε ότι τον άφησαν για να μπει δεύτερος ενώ προηγείτο.
Από την άλλη, ο Αλόνσο ξέρουμε αν είπε κάτι όταν τον έβαλαν 2ο στο πρώτο πιτ στοπ; Θα μου έκανε έκπληξη αν δεν γκρίνιαξε, ειδικά όταν ξαναβρέθηκε πίσω από τον Μάσσα.

Ο χρήστης JarnoT έγραψε:
GP AUSTRALIA - OFFICIAL RESULTS
...

Το κίτρινο στο κουτάκι δε θα έπρεπε να πάει στην ομάδα που πήρε τη νίκη;

Ο χρήστης greo έγραψε:
Και για να συνεχίσω από τον παραπάνω, ο οδηγός που έκρινε τον αγώνα σήμερα ήταν ο Μάσσα. Πάλεψε σκυλίσια να κρατήσει πίσω του τον Αλόνσο στον πρώτο γύρο και το αποτέλεσμα ήταν μία χαμένη νίκη για τη Φερράρι. Δηλαδή ήμαρτον, μερικά πράματα δεν τα έχουν ξεκαθαρίσει εκεί πέρα; Τι να λέμε! Εκεί πιστεύω χάθηκε η νίκη, ο Αλόνσο δε θα καθόταν να κλωσσάει 50 γύρους πίσω από τον Φέτελ που από τον 4ο-5ο γύρο κάθε στιντ τον είχε άνετα, όσο καλός και να ήταν ο Φέτελ στο πρώτο σικέιν ούτε θα είχε πιάσει κουπέ στο τρένο του Σούτιλ. Η δημοκρατία, το τακτ και τα ηλίθια επιχειρηματα του στυλ 'ακόμα πρώτος αγώνας είναι' μας στέρησαν την πρώτη νίκη. Δεν πειράζει ελπίζω να βάλαμε μυαλό, να μην ξαναδούμε τέτοιες αηδίες.

Τα υπόλοιπα έχουν λίγο-πολύ ειπωθεί, αυτό που μου έκανε εντύπωση ήταν η πολύ κακή επίδοση ΟΛΩΝ των ρούκι (και ήταν και μπόλικοι) πλην του Μπιανσί, σε σημείο να αναπολώ τον Πετρόφ. Επίσης πολλά μπράβο και στη Μαρούσια που ρίχνει στα αφτιά τους καβαλημένους στάσιμους της Κατεραμ.

Αργά ή γρήγορα το πρωτάθλημα θα γίνει υπόθεση τριών, θα το κερδίσει αυτός που θα παίρνει τα καλύτερα αποτελέσματα στις κακές του μέρες και αυτός που η ομάδα του θα μπορεί να κάνει το 1-2 στις καλές. Δηλαδή φαβορί ο Φέτελ.

Ρε συ greο έχεις χάσει τελείως τη φαντασία σου.

Ο Massa κράταγε πίσω τον Alonso και έχασε το παιδί τη νίκη;
Ο ίδιος Massa που μάζευε τη διαφορά από τον Vettel και έμεινε σε απόσταση προσπεράσματος μέχρι τα pits;

Δηλαδή έλεος.

Σχετικά με το αν ο Μίμης πάτησε ένα κουμπί (τόσο απλά και αβίαστα) και πήρε τη νίκη, παραπέμπω στον αγώνα του teammate του με ίδιο μονοθέσιο, ίδια λάστιχα, ίδιο κινητήρα.

Ναι ναι, αυτός που θα ξεβράκωνε πέρσι τον Μίμη στους πρώτους αγώνες.

Νομίζω ότι τα οπαδικά έχουν εκλείψει και πλέον μπορούμε να δούμε αγώνες αντικειμενικά.
Δεν υπάρχει λόγος να διαβάζουμε τις γνωστές παπαριές του παρελθόντος.

ΥΓ: Άμα δε σε πιάνει greo το ultrex δοκίμασε να λουστείς με ξύδι.
Στην τελική πιες το (το ξύδι όχι το ultrex).

@Jarno
ο οδηγός της μέρας όταν του κατσε στραβά το δεύτερο pit stop, πούλησε τον αγώνα λες και δεν ήταν ο πρώτος αγώνας της χρονιάς, λες και δεν μπορούσε να πιέσει για να φτάσει τον Vettel.
Ο Massa έχει ανανεωθεί αλλά πρέπει να σταματήσει να επαναπαύεται σε τερματισμούς στην 5αδα χωρίς να πιέζει για το παραπάνω.

+1

Eπίσης, να προσθέσω ότι τη νίκη (ή τις περισσότερες αξιώσεις για αυτή) η Ferrari την έχασε στο 2ο πιτ στοπ που δεν έβαλε το Μάσσα πρώτο μέσα. Γνώμη μου φυσικά, αλλά τον χαντάκωσε με πιο αργά γυρολόγια και του έκοψε τα φτερά. Μάλιστα για να του τα κόψει σίγουρα δεν τον έβαλε ούτε στον επόμενο γύρο, αλλά στον μεθεπόμενο!

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Βγάλαμε όλο τον αγώνα με 2 τοσοδούλικα διαλειμματάκια! ΕΡΤ!!!

Νομίζω για Μαλαισία θα ρισκάρω από ΕΡΤ HD και μόνο τις κατατακτήριες απο stream.

Ο χρήστης djalma έγραψε:
Εχουμε φτασει στον 26/58 και εχει δειξει μολις 2 λεπτα διαφημισεων στο 10ο!

Και αυτή τη στιγμή ειμαστε στο 52/58 και υπήρξε μόνο ένα ακόμα διάλειμμα 2 λεπτών. 4 λεπτά διαφημίσεων σε 92 λεπτά αγώνα