Posts made by tsaounlee

Φίλε georgemv είσαι πρώτος!!!

Όντως ισχύει αυτό που γράφεις και το διαπύστωσα το Σάββατο,στην αντιπροσωπεία της Skoda.
Στο Yeti 1.6 tdi greenline δεν μπορεί να τοποθετηθεί κοτσαδόρος,όπως τουλάχιστον με πληροφόρησε ο πωλητής λόγω των μειωμένων ρύπων-μηδενικών τελών.Και όταν λέω δεν μπορεί να τοποθετηθεί,εννοώ όχι μηχανολογικά, αλλά βάσει νόμου δεν βγάζει άδεια.
Το c4 115 sst δεν καλύπτει το βάρος του σκάφους μου.Το 115 σκέτο θέλει 3~4 μήνες για να έρθει(παραγγελία)και ετσι η μόνη λύση είναι το 90αρι.Κάνουμε και οικονομία 1200€ .

@1kost12 pack aero το γράφει η citroen μέσα στα τεχνικά χαρακτηριστικά και αφορά κάποιες σχεδιαστικές-κατασκευαστικές λεπτομέρειες για να πέσουν οι ρύποι.Ακριβώς τι δεν θυμάμαι(πιο χαμηλό αμάξωμα,ποδιά στο μοτέρ,διαφορετικά λάστιχα κλπ. αν δεν κάνω λάθος).

Φίλε Dasimo πολύ καλό παιδί ο Θοδωρής.Είχες δίκιο!!!

Να το αφήνω με βλέπω φίλε.Σε ευχαριστώ πολύ για τις πληροφορίες.
Καλά γενικά είναι όπου σε πιάσουν...Σε άλλη αντιπροσωπεία 1 μήνα πρίν 500 ευρώ!!!
Οι ντροπές μου πέρασαν.Δεν έχω κάνει ποτέ παζάρι στη ζωή μου.Άλλα όχι και να μας κοροιδεύουν.
Αυτόματο δεν θέλω λόγω ρυμούλκησης.Συν οτι το δεύτερο αμάξι της οικογενείας είναι manual,που το οδηγώ και αυτό και νομίζω πως θα έχω πρόβλημα από το ένα στο άλλο...
Ο αδελφός τι θα πάρει?

Τόσο πάει το 90αρι.

17.700€ κάνει το 115 attraction.17.350€+350€ το αποσυρσόχαρτο !

Αν χτυπήσω το c4 πάω για το 115, κυρίως για το 6άρι κιβώτιο και την μικρότερη κατανάλωση.
Επειδή δεν θα βάλω ούτε συναγερμό ούτε αισθητήρες θα ζητήσω και εγώ δώρο την απόσυρση.
Αν και ψήνομαι πιο πολύ για δώρο τον κοτσαδόρο αλλά δεν το βλέπω...
Σε ποιά αντιπροσωπεία σας το είπαν?

chemic ξέρεις τίποτα από golf και tdi?

Και συνεχίζω δυναμικά τον χαβά μου στις offtopic δημοσιεύσεις στο ίδιο μου το θέμα.

Σήμερα είδα το VW Golf 1.6 tdi design στα 19.100€.Αδιάφορο εξωτερικά, όμορφο εσωτερικά, επάρκης εξοπλισμός,συγκινητική ποιότητα κατασκευής στο μάτι τουλάχιστον,μηδενικά τέλη.΄Ενω δεν συμπαθώ το group καθόλου, το συγκεκριμένο αυτοκίνητο μου άρεσε πολύ.
Το μεγάλο μειονέκτημά του, το 5αρι κιβώτιο.Κάτα τα άλλα μου άρεσε πάρα πολύ.Άπο αξιοπιστία δεν ξέρω τι λέει.Παλαιότερα είχα ακούσει διάφορα θεματάκια.(μοντέλα βενζίνης).
Ως στιγμής δείχνει να υπερτερεί το c4 κυρίως λόγω τιμής (17.700€) και χώρου αποσκευών.

Όσο τα κοιτάω τόσο τρώω πακέτο.Σάββατο ολοκληρώνω την έρευνα και βγαίνει το τελικό συμπέρασμα-απόφαση.
Έχει κανείς άποψη για τον 1.6 tdi?

Πώς θα γίνει να αλλάξουμε το θέμα του thread ρε παιδιά?

Ο χρήστης madman19083 έγραψε:

Και εγώ φίλε μουέχω ένα santacruz blur...ξερεις τι εννοώ!!

Εγώ ξέρω...

Ως άρρωστος hardtailας Santacruz Chameleon

offtopic

@1kost12
Λοιπόν όσον αφορά την πίσω ανάρτηση του civic. Κοπανάει και μάλιστα πολύ. Τα 1800 κυβικά με το 6αρι κιβώτιο το κινούν μια χαρά. Βέβαια από τις 4.000 στροφές και πάνω το μοτέρ κάνει πολύ θόρυβο χωρίς να μένει έξω από την καμπίνα .Στo δρόμο είναι ωραίο και δείχνει να πατάει καλά. Δεν έχω όμως μεγάλη εμπειρία ως οδηγός στο συγκεκριμένο αυτοκίνητο αλλά ως συνοδηγός όπως έγραψα και πιο πάνω. Το αυτοκίνητο αν και 6 ετών έχει κάνει μόλις 22.000 χλμ. περίπου. Τριγμοί υπάρχουν αρκετοί όχι όμως κάτι το ιδιαίτερο. Τα ασημένια πλαστικά μέρη-απομίμηση αλουμινίου-όπου έρχονται σε επαφή με τα χέρια αρχίζουν και ξεβάφουν! Τα προβλήματα που παρουσίασε ήταν στην ηλεκτρική ηλιοροφή που μπλοκάριζε, το παράθυρο συνοδηγού κρέμαγε και του οδηγού δεν άνοιγε. Επίσης ξεκόλλησε το σήμα μπροστά και τώρα κόβει βόλτες μέσα στο διάφανο πλαστικό. Είχε και κάποιο θέμα με τα φρένα, όχι σπουδαίο, αλλά δεν θυμάμαι ακριβώς. Όλα βέβαια λύθηκαν εντός εγγύησης, αλλά σου δημιουργούν κάποιο άγχος με αποτέλεσμα να κάνεις τα service στην αντιπροσωπεία και να τα πληρώνεις χρυσά φοβούμενος μην χάσεις τα 6 έτη...
Αυτά.
Φίλε criuser σίγουρα θα είναι πολύ καλύτερο το c5 από το c4 αλλά είναι μεγάλο, δεν μου αρέσει εξωτερικά και θα έχω τεράστιο πρόβλημα με το φουσκώτο.Ήδη τα 4,30~4,40 της κατηγορίας που κοιτάω με προβληματίζουν αλλά οριακά θα τα βολέψω.

Εννοείται πώς κάνουμε συζήτηση και έτσι μαθαίνουμε και καμιά χρήσιμη πληροφορία.
Επίσης πως μιλάμε πάντα για πετρέλαιο .Εγώ τουλάχιστον με 30.000χλμ τον χρόνο!
Το civic το γνωρίζω αρκετά καλά στην έκδοση 1.8 βενζίνη μοντέλο του 2007, κυρίως ως συνοδηγός.
Από ποιότητα δεν μπορώ να πω ότι ξεχωρίζει αρκετά από την υπόλοιπη κατηγορία του. Έχει βγάλει πραγματάκια που δεν θα έπρεπε, με ελάχιστη χρήση. Και ένα μεγάλο μείον τη πίσω ανάρτηση...όπως και στο c4 από όσα έχω διαβάσει. Βλέπε ημιάκαμπτος.

Πάντως παιδιά μια και τώρα ψάχνομαι για αυτοκίνητο διαπίστωσα τα εξής:

1. Όλοι έχουν άλλη τιμή (μεγαλύτερη) από αυτή της τελικής με στόχο να νομίζει ο καταναλωτής ότι είναι σούπερ ευκαιρία.

2)Το Citroen c4 στην βασική του έκδοση είναι στα 14.820€ με το κλειδί στο χέρι και επαρκή εξοπλισμό, φθηνότερο κατά 1.000€ από το αμέσως ακριβότερο ΚΙΑ new ceed που είναι όμως 1.4 αντί 1.6 που είναι το c4.Άρα το c4 όντως είναι το φθηνότερο αυτή τη στιγμή.

3)Μια που μιλάμε για παραπλάνηση, όλες οι υπόλοιπες εταιρείες(αυτές που έχω δει εγώ ως στιγμής) αναφέρουν οτι οι εκπτώσεις ισχύουν έως το τέλος του μήνα. Να τους δω τι θα κάνουν από το Μάρτη...

4)Όλες οι διαφημίσεις παραπλανητικό,ασαφή,ψευδή χαρακτήρα έχουν.

Αυτό (6k+ στην τιμή) το υποψιάζομαι όπως και σε άλλα που είδα (4k πάνω το Qashqai),απλώς δεν θέλω να μου ξεφύγει τίποτα.
Εννοώ καμιά σούπερ προσφορά,λέμε τώρα...

@1kost12
Όχι φίλε μου δεν το έχω αποκλείσει.Άπλως μου είχε διαφύγει.Δεν αποκλείω τίποτα.Θα τα δώ όλα και με όσο πιο ανοιχτό μυαλό γίνεται.
Σε ευχαριστώ.

Καλημέρα φίλε Dasimo!

Έχω διαβάσει όλα τα post σου και εδώ και στο greekcitroenclub.Χωρίς να το ξέρεις μου έχεις δώσει πολλές χρήσιμες πληροφορίες σχετικά με το c4.

Ως στιγμής κλινω πρός το c4.Οι λόγοι είναι αυτοί που έγραψες παραπάνω.Το μόνο που με προβληματίζει έιναι η αξιοπιστία του.
Διάβασα και τις 112 σελίδες του άλλου forum(gcc) στο θέμα c4 diesel και εντόπισα αναφορές για μικροπροβλήματα ως επί το πλείστον,στα ηλεκτρικά.Με εξαίρεση τη βλάβη του azzazel που ήταν πιο 'χοντρή'.
Τριγμοί κλπ. δεν με απασχολούν γιατί στους Ελληνικούς δρόμους ότι και να τσουλήσει θα τρίξει.Άσε που ακούω πάντα μουσική οπότε...

Τώρα ως αναφορά την υπέρβαση αν ήταν θα την έκανα μόνο για το Qashqai που μου αρέσει που είναι ψηλό από κάτω.(λόγω hobby μπαίνω συχνά σε χωματόδρομους.)
Το C5 είναι πολύ μεγάλο χωρίς να το χρειάζομαι και το μήκος του θα μου δημιουργήσει πρόβλημα με to βάλε-βγάλε του σκάφους από το garage.

Έχθες πήγα και είδα το Kia new Ceed.1.4 diesel uptown 16.900€. Μέτριο εξωτερικά,όμορφο εσωτερικά,πλούσιος εξοπλισμός.Ωραίοι χώροι.
Πάραυτα μου φαίνεται ακριβό και δεν μπορώ να ξεπεράσω το σήμα ΚΙΛ.(έχω και εγώ τα κομπλεξάκια μου... ).

Υ.γ. Είμαι λίγο offtopic πλεόν αλλά δεν ξέρω αν πρέπει να ανοίξω νέο thread ή να αλλάξω το θέμα του υπάρχοντος.Το αφήνω στην κρίση των admins!

Γειά σας και πάλι.

Σάββατο ξεκίνησα την έρευνα αγοράς.
Αποκλείσαμε την αγόρα μεταχειρισμένου γενικώς.Σωστό ή λάθος δεν ξέρω.Θα το δείξει το μέλλον.
Οι τιμές που αναγράφω είναι σε όλες τις περιπτώσεις τελικές,με όλες τις εκπτώσεις και τα έξοδα και σε χρώμα λευκό.
Ως στιγμής εχώ δεί:

Citroen c4 e-hdi 115hp sst attraction στα 17.350€.Αδιάφορο εξωτερικά, όμορφο εσωτερικά,πλούσιος εξοπλισμός,μηδενικά τέλη.

Nissan Qashqai 1.6 dci action στα 21.390€.Όμορφο εξωτερικά,αδιάφορο εσωτερικά,επαρκής εξοπλισμός,μεγάλη απόσταση από το έδαφος.

Toyota Auris 1.4 d4d life στα 18.460€.Άσχημο εξωτερικά,αηδιαστικό εσωτερικά,6 χρόνια εγγύηση/180.000χλμ,επαρκής εξοπλισμός,μηδενικά τέλη.

Lancia Delta 1.6 multijet 105 hp steel στα 19.980€.Ιδιαίτερη εμφάνιση εξωτερικά,συμπαθές εσωτερικό,επαρκής εξοπλισμός.

Εδώ θα σημειώσω οτι και στα 4 μοντέλα η ποιότητα κατασκευής μου φάνηκε στο ίδιο επίπεδο,με το Qashqai να δείχνει ελαφρώς χειρότερο.Σε βάθος χρόνου δεν γνωρίζω τι διαφορές θα προέκυπταν.
Οι χώροι αντίστοιχοι με την Lancia να ξεχωρίζει αφού μιλάμε και για 20 cm μεγαλύτερο μήκος...
Τα κριτήρια εμφάνισης είναι εντελώς υποκειμενικά.
Θα συνεχίσω την έρευνα το ερχόμενο Σάββατο με Kia new Ceed,Renault Megane,Mazda 3,Opel Meriva,Fiat Bravo και οτι άλλο βρεθεί στο διάβα μου.
Την Lancia την είδα εντελώς ξεκάρφωτα.Πηγαίνα για το Bravo αλλά δεν το είχε και ετσι είδα Lancia και Alfa Giulietta.
Για την Alfa δεν γράφω γιατί δεν πήρα προσφορά.

Από την τετράδα ξεχωρίζω το Citroen σε επίπεδο εξοπλισμού και γενικό σύνολο εμφάνισης, και το Toyota ως πιο εγγυημένη αγορά, από όσα τουλάχιστον έχω ακούσει για τα Toyota.

Αποκλείω Qashqai λόγω τιμής+τέλη,κατανάλωση και Lancia λόγω στύλ αυτοκινήτου,μήκους.

Αυτά πρός το παρόν.

Όντως είναι ωραίο το Πόρτο ειδικά τώρα το χειμώνα. Σου εύχομαι να το πραγματοποιήσεις το όνειρο σου φίλε!!

Η οδική συμπεριφορά είναι το τελευταίο που με απασχολεί(κάποτε ναι) με την προϋπόθεση ότι και τα 2 μοντέλα ή καλύτερα όλα τα σύγχρονα αυτοκίνητα τηρούν τις minimum προδιαγραφές ασφαλείας σε συνθήκες normal οδήγησης. Θεωρώ ότι δεν χωράει αμφισβήτηση σε αυτόν τον τομέα. Τώρα πολλοί θα βρεθούν που θα πουν τα καλύτερα και τα χειρότερα και για τα 2 συγκεκριμένα μοντέλα, από άποψη αξιοπιστίας. Σαφώς υπάρχουν εταιρείες με πιο 'εγγυημένο' όνομα, χωρίς αυτό να αποτελεί πραγματική εγγύηση αξιοπιστίας.
Έχω προσωπικά παραδείγματα και από τα 2 άκρα.(Punto του 98 με 108.000 χλμ.σκυλί!Corolla 1.4 του 04 για πέταμα. Bmw 1 1.6 επίσης).
Από προσωπική εμπειρία και τεχνική ματιά, λόγω δουλειάς, θεωρώ ότι η αξιοπιστία όλων των εταιρειών έχει πέσει σε σχέση με το παρελθόν, όπως επίσης έχει ανέβει η άνεση, οι επιδόσεις και η ασφάλεια. Η πολυπλοκότητα των υλοποιήσεων, είναι ο σοβαρότερος λόγος της αναξιοπιστίας.

Κάτι ακόμα που με προβληματίζει:
Κοιτάω τα Focus 1.6 sport και βρίσκω στον Σφακιανάκη 6!! του 07/2009.
Μήπως παίζει οτι και στην έκδοση trend plus και είναι επισφαλής η αγορά και αυτής της έκδοσης?

@tasos96 Δεν το έχω σκεφτεί για να είμαι ειλικρινής.Καινούργιο ή μεταχειρισμένο είναι?

Η bmw δεν με ψήνει.Κάποιου είδους κόμπλεξ με την συγκεκριμένη εταιρεία...

Και πάνω που άρχιζα να αποφασίζω, ήρθε ο criuser ,και πολύ καλά έκανε ο άνθρωπος, και άντε πάλι από την αρχή.
Να δώσω κάποια έξτρα δεδομένα σε όλους εσάς που μπαίνετε στον κόπο να με βοηθήσετε:

Δουλεύω Νέα Σμύρνη και μένω Πόρτο Ράφτη, με ενδιάμεσες στάσεις το νηπιαγωγείο της «μεγάλης» και το πατρικό στο κέντρο, όπου αφήνω τον μικρό. Κοινώς πακέτο.
Αδύνατη η χρήση της συγκοινωνίας…
Το υπάρχον αυτοκίνητό μου είναι ένα 206 1.6 του 2001 με 351.000 χλμ.
Τα κρατάω τα αυτοκίνητα.
Το 1.6 το κοιτάω επειδή τραβάω και ένα 5μέτρο φουσκωτό, οπότε κρίνεται απαραίτητο.
Σε καινούργιο κοιτάω αποκλειστικά και μόνο πετρέλαιο με δεδομένο το σκεπτικό του
criuser, που το ίδιο έχω κάνει και εγώ.

Το μόνο που με αγχώνει είναι το βάθος χρόνου της απόσβεσης. Θα κάνω αυτά τα 100χλμ την ημέρα και στο μέλλον?...
Βέβαια με αυτό το σκεπτικό δεν κάνεις ποτέ τίποτα, γιατί ποτέ δεν ξέρεις πως θα πάει…
Και το άλλο αν είναι αξιόπιστο το citroen ή θα έχω τραβήγματα.
Φινίρισμα, τριγμοί κλπ. μου είναι εντελώς αδιάφορα .
Το δεύτερο αυτοκίνητο της οικογενείας, ένα mazda 2 του 09 με 46.000 χλμ. αγορασμένο καινούργιο, τρίζει φούλ, έχει μέτριο φινίρισμα αλλά δεν έχει καεί ούτε λαμπάκι. Αν και θεωρώ ότι είναι θέμα τύχης πως θα σου βγεί ένα αυτοκίνητο.
Τέλος πάντων, σας κούρασα πάλι.
Ευχαριστώ για τις απαντήσεις για άλλη μια φορά!

Υ.γ. famas το focus σου είναι ασημένιο, και η πινακίδα σου τελειώνει σε 6??

Ευχαριστώ και πάλι παίδες.

Συγκεκριμένα από 2009 εως 2011 ψάχνω.

Όποτε σωστα τα έγραψε ο famas, φίλε chemic.

Ευχαριστώ famas.Την έχω εντοπίσει την έκδοση.Εύκολα ξεχωρίζει άλλωστε!
Από την υπογραφή σου καταλαβαίνω οτι είσαι και εσύ κάτοχος focus...
Για γράψε εντυπώσεις.

Καλημέρα και πάλι!!

@Bayern7 Σε ευχαριστώ πολύ για τις πληροφορίες.Αυτή ειδικά της κατανάλωσης είναι πολύ σημαντική.Προφανώς είσαι ευχαριστημένος από το αυτοκίνητό σου.Κάτι που δεν σου αρέσει?Οχι από εμφάνιση αφού είναι κάτι εντελώς υποκειμενικό.

@Tasos96 Φίλε πραγματικά πολύ χρήσιμη πληροφορία.Δεν το είχα υπόψη μου καθόλου.Γιαυτό βρίσκω μπόλικα και σε καλές τιμές...
Άραγε και η έκδοση sport όπως αυτή του Bayern7 είναι το ίδιο ύποπτη?