Posts made by trifon

...απλα εκπληκτικο!!!

http://www.streetfire.net/video/wrc-gra ... 022205.htm

κι αλλο ενα...

Youtube Video

Πρωτη δοκιμη απο τον Hirvonen στη Γαλλια!!

Youtube Video

Ο χρήστης Vasilakis έγραψε:
Για να δουμε. Πολλα καλουδια και λογια μαρκετινγκ υποσχονται (κατι διαβασα θα ανταγωνιζονται ζωντανα οι εικονικοι οδηγοι τους κανονικους!), το θεμα ομως να ειναι ρεαλιστικο και δυσκολο. Αλλιως παλι θα την βγαλουμε με το παλιο αλλα αθανοτο RBR (και το RSRBR). Σημειο αναφορας ακομη κατεμε απο τα ραλλυ-games. Θα ανεβασουν το επιπεδο πιο πανω ή θα πανε για καμια αρπαχτη?

+100000

Πρώτο χρόνο ο Λαμπρος αναμεσα στα φιεστα R2 στην 1η ειδική!!!!!!!

Ο χρήστης thvarveris έγραψε:

κανενα νεοτερο ανακοινωθεν υπαρχει ??

καλημερα

Χτες δεν πηγα ήταν κοντά στην Δυημητσάνα.

ΣΗΜΕΡΑ!!
παριν από λίγο μου είπαν είναι ο LOEB στο ύψος του 10 χλμ προς το χινοδρομικό κέντρο του Μαινάλου.

Είναι ήδη εκεί.

Για να μην σας πάρω στο λαιμό μου, εγώ φεύγω σε λίγα λεπτά, περίπου μία ώρα θα κάνω από το Ναύπλιο. οπότε σας δίνω το τηλάφωνο μου για περαιτέρω πληροφορίες

6944141675

Θοδωρής
Μην Διστάσετε!!!

Θοδωρή σ' ευχαριστώ!!!

Ο χρήστης harriswrc έγραψε:

http://www.wrc.com/jsp/index.jsp?lnk=101&id=4751&desc=FIA announces WRC calendar changes for 2010

Μηπως τελικά δούμε και το 2010 το Ακρόπολις στο WRC??? Στη θέση του ράλλυ Ιορδανιας ας πούμε που ταιριάζουν και οι ημερομηνίες....

Γράφτηκε και παλαιότερα πως η FIA προσανατολίζεται στο να κρατήσει κάποιους αγώνες μόνιμους στο πρωτάθλημα και οι υπόλοιποι να εναλλάσονται με rotation.
Τους αγώνες της Ρωσίας και της Ινδονησίας θα αντικαταστήσουν το 2010 οι αγώνες της Φινλανδίας και της Βρετανίας που φαίνεται πως θα είναι 2 από τους μόνιμους αγώνες. Ο επόμενος αγώνας που δικαιούται να έχει μόνιμη θέση στο πρωτάθλημα και θα τον ήθελε και η FIA είναι το Ακρόπολις. Οι Έλληνες οργανωτές όμως θέλουν;

Επομένως μένει να δούμε ποιος αγώνας θα αντικαταστήσει το Μοντε που απ' ότι φαίνεται θα επανέλθει το 2011..
Όσον αφορά το θέμα με τους μόνιμους αγώνες, δεν μπορώ να φανταστω να προτείνει η FIA το Ακρόπολις να έχει μόνιμη θέση στο πρωτάθλημα και οι οργανωτες να πουν όχι...είχε τεθεί ποτέ τέτοιο θέμα?

http://www.wrc.com/jsp/index.jsp?lnk=10 ... for%202010

Μηπως τελικά δούμε και το 2010 το Ακρόπολις στο WRC??? Στη θέση του ράλλυ Ιορδανιας ας πούμε που ταιριάζουν και οι ημερομηνίες....

19 συμμετοχές στο PWRC για το 2009..μακάρι στην πορεία να προστεθούν κι άλλες..

http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/pr ... rants.aspx' target='_blank

Μικρές αλλαγες έγιναν στο μήκος των ειδικών των δύο πρώτων σκελών με σημαντικότερη την προσθήκη 6χλμ στην ε.δ Δροσσοχώρι!! Πλέον τα χλμ των ειδικών ξεπέρασαν τα 370 χωρίς την (πιθανή) sss..ελπίζω να μην εμφανιστούν πάλι τίποτα οικολόγριες και πετσοκόψουν καμία..

Για να καταλάβω, αν δεν υπήρχε αυτός, ο ανόητος, κανονισμός για τον ένα τύπο ελαστικου, θα μπορούσαν να πραγματποιηθούν κανονικά οι ειδικές σε όλο το μήκος τους?? Γιατί έτσι που το πάνε, οι αγώνες θα γίνονται μόνο με λιακάδα..
Και για όσους θυμούνται, σε παλιότερα RAC (90-95 περίπου) υπήρξαν ειδικές σχεδόν χιονισμένες χωρίς να ακυρωθούν ειδικές..

φωτο από τον τεχνικό έλεγχο

http://s202.photobucket.com/albums/aa30 ... GB%202008/' target='_blank

Ο χρήστης johanndelta έγραψε:
Παραλιγο να κοκκινησει το Ροδο παιδια...

Αν και δεν σχεδιαζα να παω στο Ροδο αφου δεν ειχα παρεα (της ηλικιας μου), τελικα το επραξα και για το θεαμα αλλα και γιατι θελω να ειμαι παρον γιατι (με την λιγη πειρα που εχω) πιστευω πως μπορω να βοηθησω αν χρειαστει και περισυ στη Ριτσωνα χρειαστηκε - μαλλον δεν πρεπει να πηγαινω σε αγωνες της ΑΛΑ - . Σε αυτο το σκοπο θα βοηθουσε εθελοντικα η Λεσχη Ευριπος 4χ4 της Χαλκιδας οπου μελη της με τα 4κινητα τους θα εκλειναν αγροτικα δρομακια. Αναμενομενα την τελευταια στιγμη καποιοι (δεν ξερω τον αριθμο) δεν μπορεσαν να ερθουν (αν και το δηλωσαν αρχικα...)και απο εκει αρχιζουν τα προβληματα...
Ξεκινω παρεα με τον πατερα 2 μαθητων μου (στο εξης 'φυλακας'), εναν ανθρωπο που κανει trail ride και αν και δεν εχει την πειρα απο το πως γινονται οι αγωνες, εχει τη θεληση (τα παιδια του ειναι καρτιστες και ο ιδιος αρκετα δραστηριος στο 4χ4 γενικα) και μαλιστα θα ηταν ο πρωτος του αγωνας γενικα απο τη σκοπια του θεατη/βοηθου. Κατι ενιωθα απο το βραδυ και τον πηρα τηλεφωνο για να παω μαζι του για συντροφια/βοηθεια γιατι ημουν σιγουρος πως απλα θα ηταν καπου μονος ολη τη μερα, εχοντας πληρεστατη αγνοια των κανονισμων ενος ραλλυ.
Στις 6:30 περιπου στην Opel Καλτσουνης μαζευτηκαν τα μελη του Ευριπου και απο εκει οδηγηθηκαν στην διαδρομη. Τους δοθηκαν γιλεκα safety marshal. Εμενα αυτο μου κανει λιγο σε...αντιποιηση αρχης και οταν το ειδα, τρομαξα. Οι ανθρωποι ΔΕΝ ειναι κριτες προφανως, ηθελαν να βοηθησουν και εχουν τα δικα τους διακριτικα. Τοποθετηθηκαμε στην Ε.Δ. Ληλας (στο 12km αν ακουσα καλα), διχως καποιο εξοπλισμο επικοινωνιας (τα κινητα δεν επιαναν εκει λογω βουνων κτλ), σημαιες, οτιδηποτε. Στο φακελο τον οποιο ειχαν μαζι τους απλα υπηρχαν 3 χαρτια με κουτακια που θα εγραφαν πιο αγωνιστικο περασε. Ουτε προγραμμα, ουτε road book -φωτοτυπια- ουτε ΤΙΠΟΤΑ. Η ειδικη (15km) θα ειχε 4 κανονικους κριτες (φτανουν;;; Μαλλον ΟΧΙ). Στη διαδρομη μας σταματα ενας απο τους κριτες για να μας ρωτησει που να παει. Δεν ειχε road book. Βρηκαμε τον Καραπετσανο ομως (καμερα). Αυτος ειχε. Ο κριτης οχι.
Στο 1ο περασμα της ειδικης συνεβη το εξης: Ενω εμεις ειμαστε τοποθετημενοι σε μια κατηφορικη αργη δεξια, περναει το Νο 34 και συνεχιζει σε μια κατηφορα 150μ περιπου οπου πεφτει στα φρενα γιατι 2 αγροτικα ειχαν μπει στην ειδικη και την ανεβαιναν αναποδα! Αυτο προφανως συνεβη γιατι εμεινε αφυλακτη καποια προσβαση -λογω ελλειψης ατομων- και ευτυχως ηταν σε ευθεια οταν συναντηθηκαν. το 34 σταματαει, ακουμε τις φωνες του πληρωματος προς τους οδηγους των αγροτικων. Ο φυλακας σπευδει (δεν ειχαμε καμια ορατοτητα) και εγω μενω για να κοψω τον επομενο. Το 35 ειναι ο επομενος. Μπαινω σχεδον στη μεση του δρομου γνεφοντας εμφανως να κοψει. Μαλλον δεν εκοψε καν και ορμα στην κατηφορα οπου βλεπει το 34 σταματημενο. Το κοβει αριστερα, χτυπα την (ανοικτη) πορτα του 34 και πατα στο ποδι με τον πισω τροχο τον φυλακα, ξυριζοντας του το γονατο!. Διευκρινιζω πως εγω δεν ειχα καμια ορατοτητα και παλι. Ερχεται τρεχοντας ο φυλακας και μου δειχνει τις πληγες του. Υποψη πως δεν φορουσε (σωστα κατ εμε) το γιλεκο, αλλα διακριτικα του Ευριπου. Εγω τρεχω στο πληρωμα (που εχει παραμεινει εκει κανενα 5 λεπτο ουσιαστικα) και τους εξηγω πως δεν ειναι κριτης, εκεινοι δεν απαντουν, μπαινουν στο αυτοκινητο και φευγουν.
Επισης στο 2ο περασμα ειχαμε ενα παρομοιο περιστατικο με ενα 'μπομπο' πανω στον οποιο καθοταν ο μπαμπας και τα 2 (πολυ μικρα) πιτσιρικια τα οποια 'ξυρισε' ενα 206 κορναροντας και ευτυχως που δεν ηταν Ν/4 γιατι ολο και καποια πετρα παραπανω θα ετρωγαν κατακεφαλα.

Ποιο ειναι (για μενα) το bottom line;;;
Ο θεος δουλεψε και παλι υπερωριες. Βλεποντας το πιο ψυχραιμα το 34 απο τη στιγμη που δεν συγκρουστηκε παρολη τη σαστιμαρα του θα επρεπε να συνεχισει και να μη βγει εξω αλοφρον το πληρωμα και χανοντας χρονο αλλα και κινδυνευοντας. Το 35 απο τη στιγμη που βλεπει στη μεση του πουθενα ενα θεατη να του κανει σημα να κοψει θα επρεπε να το κανει, ειδικα αν σκεφτει κανεις πως στα τελευταια νουμερα ειναι πιο πιθανοι οι ασταθμητοι παραγοντες. Το οτι δεν ειμαι κριτης δεν μου λεει κατι. Δεν ειμαι τρελος να σε κοψω χωρις λογο. Και μαλιστα (αν και δεν ειδα τη σκηνη) ειμαι σιγουρος οτι αν δεν ηταν ο οδηγος του (Κ. Αργυριου) που μας εκανε να παραμιλαμε με το 3ο του περασμα μπορει να πραγματα να ηταν πολυ χειροτερα.
Αρα προσοχη. Κριτες εμπειροι. Και ο Σταλιν ειχε πολυ στρατο στον Β' ΠΠ αλλα μονο οταν τον εκπαιδευσε μπορεσε να αποκρουσει τους Γερμανους. Με το να αφηνουμε μονους τους ανθρωπους που απλα ειναι τοπικοι και εχουν ενα 4χ4 δεν κανουμε δουλεια. Κινδυνευουν και αυτοι και εμεις. Δεν θελω να αποδωσω ευθυνες αλλα να δειξω πως μια σειρα παραλειψεων αλλα και λαθος πραξεων θα μπορουσαν να κοστισουν την ζωη σε εναν ανθρωπο που...ειδε φως και μπηκε. Κατα τα αλλα HANS, ελικοπτερα και ομολογκε σαντουιτς...
Καποτε και ο θεος θα κανει απεργια ομως. Αλλα ναι: Motorsport can be dangerous.
Μονο που αυτα τα συμβαντα δεν τα φερνει 'η κακια η ωρα' αλλα η ανευθυνοτητα, η προχειροτητα, η υπερβολικη σιγουρια και το...'ελα μωρε τωρα' καθε εμπλεκομενου.-

Δεν θα μπορούσα να συμφωνήσω περισσότερο με τον φίλο johanndelta όσον αφορά την ανοργανωσιά και την προχειρότητα....
Μόλις γύρισα από Εύβοια..
Ξεκίνησα με ένα συνάδελφο έχοντας ως μπούσουλα τις οδηγίες των οργανωτών που είχαν αναρτηθεί στο site της λέσχης και υπήρχαν και στο rally.gr, για την ειδική Πούρνος και συγκεκριμένα για ένα θεαματικό περασμα από ποτάμι...παραθέτω αυτούσιο το κείμενο:

'Σας συνιστούμε να απολαύσετε το πέρασμα από το ποτάμι . Αφήστε το αυτοκίνητο σας στον Μίστρο – ΟΧΙ στον δρόμο- και προχωρήστε με ΠΡΟΣΟΧΗ με τα πόδια αριστερά στον χωματόδρομο, σε 190μ. θα φθάσετε στο ποτάμι όπου τα αυτοκίνητα περνούν κατεβαίνοντας το στενό κατηφορικό δρόμο.
Το θέαμα θα σας ανταμείψει για την … ελαφρά πεζοπορία.'

Και ερωτώ: Πιο διεστραμμένο μυαλό έγραψε τις οδηγίες αυτές??
Το πέρασμα ήταν πράγματι σε 190μ αλλά ήταν εκτος ειδικής(!!) ήταν στην απλή διαδρομή δλδ(!!!) και για να συναντούσες την ειδική έπρεπε να περπατήσεις 2km πολύ ανηφορικού δρόμου για να βρεις το stop..που αναφέρεται αυτό στις οδηγίες??? Γιατι δεν το λένε ξεκάθαρα, ΔΕΝ ΣΑΣ ΘΕΛΟΥΜΕ!!! ΜΑΣ ΕΝΟΧΛΕΙΤΕ!!
Ειλικρινά σας μιλάω, είναι η πρώτη και τελευταια φορά που γκρινιάζω μέσα απο το forum αυτό..αλλά σήμερα τα είδα όλα..και μην μου πει κανεις οτι υπήρχαν και άλλες κοπάνες..
Ευτηχως βρέθηκε ένας χριστιανός και μας κατέβασε κάτω στο χωριό..στη διαδρομή είδαμε 5-6 ακόμα ταλαίπορους να κατηφορίζουν τον καρόδρομο βρίζοντας..

Από εμένα που δεν έχω πάει (ακόμα) σε αγώνα στο εξωτερικό είστε πολυυύ πιο έμπειροι..
Έχεις δίκιο όσον αφορά τον εμπλουτισμό των συμμετοχών από ένα δυνατό πρωτάθλημα..μάλλον φταίει η ''λύσα'' μου για αγώνα στο εξωτερικό που καλοβλέπω το monte..στο τσακ έχασα φέτος τη Φιλανδία
..Ευχαριστώ και πάλι..

Thanks rallycards..
20-24/1 είναι προγραμματισμένο να γίνει το monte..δεν θα'ελεγα όχι σε μια εκδρομούλα κατα Γαλλία μεριά..εσείς που είστε πιο έμπειροι από τέτοιου είδους εξορμήσεις, τι λέτε?? Δύσκολο ράλλυ για παρακολούθηση αλλά για να φανταστούμε, συναγωνισμός ανώτερος από wrc..

Δεν θα έπρεπε να είχε ανακοινωθεί το πρόγραμμα του 2009?? Γνωρίζει κανείς τίποτα??

entry list
http://planning-for.sakura.ne.jp/wrc200 ... try-E1.pdf' target='_blank' target='_blank

59 N4 μαζι με τα production(και 3-4 EvoX)!!!!

entry list
http://planning-for.sakura.ne.jp/wrc200 ... try-E1.pdf' target='_blank' target='_blank

59 N4 μαζι με τα production(και 3-4 EvoX)!!!!

Αναριχίλα από την πρώτη σκηνή!!!!!!!!!!
Είχες δεν είχες μας βούρκωσες..

Καλή επιτυχία!!!!!!!!!!!!!!!!!