Posts made by tm

οσο για τα γυρολογια, θα ρωτησω τον επισημο 'χρονομετρη' να μου πει τι γινεται και θα σας ενημερωσω.. Εμεις εχουμε χρονομετρηση με 'ομολογκαρισμενο' χρονομετρο (εσωτερικο αστειο) απ' εξω....
πουυυ λεφτα για mychron ....

Ο χρήστης StAz έγραψε:

Να έρθω Σπάτα λίγο χλώμο,αν και θα το'θέλα...Έχω γυρολόγια από Σέρρες,Λαγκαδά,Ρύσιο,Αιγίνιο .Αν ενδιαφέρεστε να ψάξω τα log από το mychron να τα 'ποστάρω'.

.. μωρε κατεβα εσυ αθηνα και θα την βρουμε την ακρη!
... mychron.....

Ο χρήστης StAz έγραψε:

Τα τακάκια πάνε ανάλογα με τον κατασκευαστή του σασί π.χ αν έχεις tony σασί,βάζεις tony τακάκια.Μια και ψάχνεσαι,βγάλε το 'σιλανσιέ' απο την εξάτμιση και άλλαξε την μόνωση(αν δεν το έχεις κάνει ήδη),έχει μεγάλη διαφορά στα χαμηλά και κοστίζει ψίχουλα.Δες και το powervalve πόσο βιδωμένο είναι,συνήθως 3 γραμμές το 'πάσο' από μέσα προς τα έξω.Όσο για την δισκόπλακα το βλέπω ΠΟΛΥ χλώμο να μπορέσεις να βάλεις μεγαλύτερη...

Η απορια για τα τακακια μου γεννηθηκε, γιατι βγαζει και η Ferodo π.χ. τακακια για καρτ με συγκεκριμενους κωδικους!
Επισης εχω δει καρτ με brembo δαγκανα...
Χμ... Στον 'ναο' της 'μοντιφιας' μου φαινεται λιγο δυσκολο να το πιστεψω, αν και ξαναλεω πως δεν ειμαι γνωστης.. Με στυλ και φαντασια δεν γινονται ολα ?? (καταταγειτε μας ελεγαν!)
Για μεγαλυτερη δεν ψαχνομουν, απλα για ... διαφορετικη.. (οταν ερθει ο καιρος, ετσι ??)
Αυτο, ομως, γεννα την εξης απορια: σκοτωνουν τα σασσι μολις παλαιωσουν?? Για παλια σασσι και συνεπως δαγκανες και λοιπα, βρισκεις ανταλλακτικα ???
το μοτερακι εχει την 'τελευταια' σειρα powervalve που ρυθμιζεται με το χερι και δεν θελει εργαλειακι και γενικα στα σπατα, οι οδηγοι αποφασισαμε (πςςςςς) οτι μαλλον ειναι ρυθμισμενο σωστα! Θα ξανακοιταξω το μανουαλι, να διαβασω τον τροπο λειτουργιας της powervalve και θα τσεκαρω...

Παντως, StAz, δεν θα επρεπε να σου μιλαω γιατι ειπες κατι που ποναει ΠΟΛΥ! (mychron)

(ειχαμε 'λυσει' την εξατιμηση με τον chief engineer, προσπαθησε να βγαλει τη μονωση, αλλα δεν του καθησε.. φοβηθηκε να το ζορισει μηπως χαλασει... ερωτηση.. για να καθαρισω τοιχωματα, παιρνω το ειδικο εργαλιο που καθαριζω το δικανο ?? )
Παω να παρω το φιλτρο απορροφητηρα που εχουμε για να αντικαταστησω τη μονωση! (πλακα κανω!)

(μονο εγω ρωταω εδω μεσα ή μου φαινεται ??)

Ευχαριστω για τις απαντησεις!!

χαιρετιζω γιαννη!
Ερωτηση περισσοτερο 'δημοσκοπισεως'...
Ξαναδιαβασα το μηνυμα μου και φαινοταν περιεργο..
Εννοουσα δισκοφρενο... Και ειχα την εξης απορια... Οσοι εχετε αλλαξει, εχετε πειραματιστει με αλλη δαγκανα ή αλλο δισκοφρενο?? π.χ. κανενα brembo ή κατι αντιστοιχο?? παιζετε με τις παστες ??? (καλα, υποψιαζομαι πως ουτως ή αλλως απο κατασκευης θα ειναι ειδικα για τετοια χρηση, αλλα ρωταω για να δω τι γινεται..)
Ο δισκος μου καθως και η δαγκανα μου ειναι μια χαρα προς το παρον (αλλα και για το μελλον), δεν χρειαζονται αλλαγη, αλλα συλλεγω πληροφοριες!

Ο χρήστης StAz έγραψε:
κανά γυρολόγιο θα δούμε,τι θα γίνει 10 σελίδες θεωρία έχει φτάσει το θέμα

γυρολογιο δεν εχω προχειρο... να σας δειξω ενα ... ανεμολογιο ???
(θεωρια, αλλα τι θεωρια, ετσι ?? Απο το Α μεχρι το ... Β - μεχρι στιγμης!)

Επομενο μαθημα, πως να φτιαξετε το δικο σας σασσι, απο σωληνες ... καλοριφερ!

Ερωτηση: εχει αλλαξει κανεις απο σας δαγκανα ή δισκο απο το καρτακι του ??

Μεταχειρισμενο σασσι και αν υπαρχει δυνατοτητα καινουργιο μοτερ!
Αν ακολουθεις τις πολυ απλες οδηγιες για το μοτερακι, δεν παθαινει τιποτα... Ουτως ή αλλως αν καποιος ασχετος παει και αγορασει μεταχειρισμενο μοτερ, τα λεφτα που θα εδινε απο την αρχη για ενα καινουργιο, θα τα δωσει για επισκευες σε συντομο χρονικο διαστημα σε καποιον 'σερβισα' !!
Η γνωμη η δικη μου, λοιπον, μεταχειρισμενο σασσι για να μαθεις επανω του (να κανεις εβγες και να μη σε νοιαζει ή να πονας καθε που βρισκει χωμα - κερμπ - λαστιχα) και καινουργιο μοτερ, για να εχεις τουλαχιστον μια σειρα!!! Τα λεφτα που θα 'γλυτωσεις' στην αρχη, φαινομενικα, θα τα πληρωσεις μετα!!! Μιλαμε παντα για καποιον που δεν ξερει, ετσι ?
Καποιος που ξερει, θα του κοψει το ματι του να δει δυο - τρια πραγματα παραπερα αλλα και αυτος μεχρι εκει.. Τουλαχιστον ο γνωστης ή ο θαρραλεος αν προτιματε (οπως εγω, που δεν ειμαι γνωστης, αλλα τραβαω μπροστα ακαθεκτος) γλυτωνει τα λεφτα που θα επαιρνε ο σερβισας και πληρωνει μονο ανταλλακτικα!
Και επισης ειναι σημαντικο, μπορεις να γλυτωσεις πολλα λεφτα 'της κοροϊδιας' με τη βοηθεια καποιον φιλων σου, ετσι ??? Π.χ. φιλαρακι που σκαμπαζει δυο πραγματα παραπανω στα μηχανολογικα - επιστρατευεται!, αλλος που εχει την ταδε ακρη στα ανταλλακτικα, αλλος στα λαδια, αλλος στα φρενα... κ.ο.κ.!
Αμα εχεις φιλους που σου λενε 'τραβα μπροστα και μη σε νοιαζει, θα την βρουμε την ακρη', τοτε βουτας και εσυ και κολυμπας! Ειναι πιο ευκολο.. Απο την αλλη, ισως εγω να ανηκω στους τυχερους!

Οπως και να 'χει οι χομπιστες και οι ερασιτεχνες με την κανονικη εννοια της λεξης ερασιτεχνες, ειμαστε πιο χαλαροι απο τους αγωνιζομενους και αλληλοβοηθουμαστε, οπου μπορουμε και ξερουμε, εννοειται!
Ηδη, εχουμε μαζευτει εδω περα καμποσοι, αν κανεις μια ερωτηση εδω, δε νομιζω να μην παρεις απαντηση ή εστω καποια παραπομπη για να συνεχισεις το ψαξιμο μονος σου!! Εγω τους εχω μουρλανει ολους!! Θα βλεπουν δημοσιευση απο μενα και θα τρομαζουν, μεχρι να διαβασουν 'τι γραφει παλι ο παλαβος' !!!
Το καλο ειναι οτι ολοι εχουμε κοινο σημειο αναφορας (λεγε με πιστα - σπατα!), οποτε οταν ειμαστε ετοιμοπολεμοι ξανα τα λεμε και real time!

να σου πω την αληθεια, το φοβαμαι.... φοβαμαι να βαλουν χερι και στα ηλεκτρικα ακομα και στην επισημη αντιπροσωπεια (αυτο ειναι καθαρα απωθημενο απο την Αλφα που ειχα μια μικρη επιφυλαξη, ασχετα αν δεν ειχα προβλημα με τα ηλεκτρικα της).. Ασε που εχω δει και μερικα πεζω 206 που αναβουν αλλα αντι αλλων!!! Αν δεν το πουλησω να παρω barchetta, θα του βαλω κοτσαδορο! αντεξαρτησια ειναι γεγονος! αλλα ο subarιος ειναι αλλιως.. Πετας εργαλεια μεσα, μπαινεις οπως εισαι... δεν σε νοιαζει... Το πεζω το ποναω .... (μπαινουμε στη διαδικασια να καθαριζουμε καρτ... μη μπαινουμε στη διαδικασια να καθαριζουμε και ταπετσαριες!!!)
Με τις δουλειες δε χανω την μπαλα.. Αμα τα εχεις δει λυμενα, ξαφνικα τα βλεπεις ολα πεντακαθαρα!! Μεχρι να ερθουν τα ανταλλακτικα στα χερια μου ειναι και μετα μονη εκρεμμοτητα ειναι το καθισμα και η βαση του που θα χρειαστει να παω να παρω!
Οσο για το φιλτρακι... Η ερωτηση ηταν μηπως υπαρχουν διαφοροι 'τυποι' φιλτρων, αναλογα με τις απαιτησεις του κινητηρα σε καυσιμο, πιο 'ελευθερο'... τετοια πραγματα....

Καλημεριζω τους 'τρελλους'!
Χρονο εχουμε... στο χρημα παιζεται!
Ειναι αληθεια, αν ειχα λεφτα, θα ειχα ενα καρτακι του κουτιου (μπορει κανενα Rm-1) και αν με ρωτουσες για καμπανα συμπλεκτη, 11αρι γραναζι και λοιπα, θα σε κοιτουσα σαν εξωγηινος και θα σε εβριζα επειδη με εβρισες! Προς το παρον - και μεχρι να κανει μελετη ο βασιλης - το μονο που θα γινει ειναι το φτιαξιμο του καθισματος, αλλα θα παρει καιρο... Θα πρεπει να φτιαξει ο καιρος γιατι θελει καλη θερμοκρασια και σωστη υγρασια για να γινει, πραγμα το οποιο αυτη τη στιγμη δεν συμβαινει, ιδιαιτερα στο γκαραζ που εχουμε.. Χωρια που για να ειναι ετοιμοπολεμο το καρτακι, θα πρεπει να παρω τα ανταλλακτικα και να το φτιαξω!! Με την ευκαιρια της προσωρινης 'παροπλισης' βρηκα ευκαιρια - και με το κρυο, δηλαδη - και εβγαλα το ψυγειο, για να μην εχουμε κανενα παρατραγουδο και επειδη ειχε λαδια και βρωμιες στο κατω μερος του, αποφασισα να το πλυνω - καθαρισω και μετα να το μονταρω... Τσεκαρα και το φιλτρακι της βενζινης του καρμπυρατερ και παραλληλα ειδα οτι η τρομπα της βενζινης εχει βρωμιες επανω (χαλικακια μαζι με λαδακι...). Θα τη ξεμονταρω και αυτη και θα της τραβηξω ενα καθαρισμα, ενω παραλληλα θα περαστει τη γραμμη του καυσιμο ενα φιλτρακι βενζινης χαρτινο. Αληθεια, παιδες, επειδη ειμαι ασχετος με το θεμα, υπαρχουν διαφορες προδιαγραφες στα χαρτινα φιλτρακια βενζινης, κατι που θα επρεπε να προσεξω ή παιρνω οτι να 'ναι ??

Ακομα περιμενω τιμες για ανταλλακτικα απο Ιταλια.. Θα τις εχω Τριτη - Τεταρτη....

Στο μεταξυ περνανε κατι τρελλες σκεψεις απο το μυαλο μου, να βαλω κοτσαδορο στο πεζω, αλλα ....

χαιρετω βασιλη! Ειναι ανοικτο thread και χαιρομαι, γιατι σιγα σιγα αρχιζουν να εμφανιζονται και αλλοι πρωην αλλα και νυν καρτιστες! Δε θα μπορουσα να φανταστω οτι ειμαστε μονο 2 - 3 εδω μεσα!!!!
Το οτι θα εσπαγε το σκεφτηκα και εγω.. Φουρνος ειναι πολυτελεια! Αν ειχα τετοια δυνατοτητα, θα εφτιαχνα το αυτοκινητο μου ετσι!
(πεταμε και κανενα κουλο απ' εξω - απ' εξω )
Μηπως εχεις καμμια ακρη ???

Ο χρήστης StAz έγραψε:

Το καρτ προσπαθούμε να το κάνουμε ΕΥΚΑΜΠΤΟ(ΜΑΛΑΚΟ) και όχι άκαμπτο,όπερ carbon=τζάμπα λεφτά.....Καλύτερα να δοκιμάσεις να κάνεις ενα carbon κάθισμα 'καλούπι για σένα......

το οτι θα μου εκανε πιο ακαμπτο το σασσι, το εγραψα σαν διαπιστωση, οχι οτι ηταν το ζητουμενο... Ουτως ή αλλως ειμαι στη φαση 'μαθαινω να οδηγω', οποτε το να ψαχνομαι να διορθωσω το σασσι (που ουτως ή αλλως δεν ξερω) θα ηταν το καλυτερο ανεκδοτο που εχω ακουσει!!
Το θεμα ειναι αλλο! ανευρεση εναλλακτικων πηγων ενεργειας ... εεεε... ανταλλακτικων! (αν κατι τετοιο ειναι δυνατον, βεβαια...) Ειδωμεν!
Τελικα, ολοι μου λενε οτι το η ιδεα μου δεν ειναι της προκοπης.... Κατι παραπανω θα ξερουν!!

Ο χρήστης sjx έγραψε:
ΦΙΛΕ ΤΜ,ΑΡΚΕΤΑ ΤΟΛΜΗΡΗ Η ΙΔΕΑ ΣΟΥ.ΔΕΝ ΝΟΜΙΖΩ ΝΑ ΒΟΗΘΗΣΕΙ ΣΕ ΤΙΠΟΤΑ ΣΤΟ ΚΑΡΤ.ΕΑΝ ΓΙΝΕΙ ΠΙΟ ΑΚΑΜΠΤΟ ΤΟ ΚΑΡΤ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟ ΤΟ ΚΑΡΤ?ΛΟΓΙΚΑ ΑΜΑ ΤΟ ΔΕΙΣ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΒΓΑΛΕΙ ΚΑΝΕΝΑΣ ΑΚΟΜΑ ΠΟΔΙΑ ΤΕΤΟΙΑ,ΚΑΘΙΣΜΑ ΝΑΙ,ΑΛΛΑ ΠΟΔΙΑ ΟΧΙ.ΑΝ ΘΕΣ ΟΜΩΣ ΝΑ ΤΟ ΚΑΝΕΙΣ ΕΠΕΙΔΗ ΣΕ ΤΡΩΕΙ ΤΟ ΜΙΚΡΟΒΙΟ ΑΛΛΑΖΕΙ
ΕΥΧΟΜΑΙ ΝΑ ΤΟ ΚΑΤΑΦΕΡΕΙΣ ΚΑΙ ΝΑ ΜΗΝ ΠΑΡΕΞΗΓΗΘΗΚΑ.

παρεξηγηση καμμια! Οντως δεν εχει βγαλει κανεις ποδια απο carbon.. κοιτα, η αληθεια ειναι οτι μπορει να σπασει με τις στρεβλωσεις που μπορει να παιρνει ή να θελει τοσα πολλα στρωματα για να αντεχει που καταντα ασυμφορο! με προβληματιζει!

ο καιρος να μη σας στεναχωρησω, αλλα θα ειναι μια απο τα σημερινα!!
ΠΟΛΥ χιονι εδω στα βορεια!!!!

Ο χρήστης sjx έγραψε:

κατι για ολους τους μαστορες,μου εχει κοπει ι ποδια και μου τιν εδωσε να τιν φτιαξω μονος μου.αγορασα με 15€ αλουμινιο με 1,5χιλ παχος και 1μ μηκος και 60 εκ πλατος.αυριο θα την φτιαξω και το βραδυ θα σας πω το αποτελεσμα αν και δεν το βλεπω δυσκολο.μεχρι τοτε καλη συνεχεια.

Γιαννη, καλη σου μερα! Εθιξες ενα πολυ ευαισθητο θεμα για μενα!!! (την ποδια!!). Πισω στην ακρη του μυαλου μου εχω μια τρελλη ιδεα να κανω ποδια απο carbon ή kevlar!! Το 'καλουπι' ουσιαστικα υπάρχει, μιας και η ποδια ειναι ο.κ. Λογικα δεν ειναι δυσκολο... Παιρνω τα μετρα της σε ενα χαρτι, κοβω περιγραμμα και αρχιζω τα 'κολληματα'!! Πολυ τρελλη ιδεα, δεν ξερω κατα ποσον το υλικο θα αντεξει και τα χτυπηματα και τις στρεβλωσεις (εξαρταται απο τα στρωματα που θα βαλω), χωρια που θα μου κανει πιο ακαμπτο το σασσι!! Να μαθω να το δουλευω το υλικο και θα τα πουμε!!! (το μονο που με φρεναρει, βασικα, ειναι οτι η ποδια ειναι tailor - made, ρε γαμωτο...πραγμα που σημαινει πως αν πουληθει το σασσι, θα μου ειναι αχρηστη η ποδια....) ... Ειδωμεν ...
Αν πατε σαββατο at the pista, να ξερετε οτι θα ζηλευω!! Θα εχει ΠΟΛΥ κρυο, αλλα ειπαμε! το κρυο δεν μας φοβιζει!! Η βροχη μας χαλαει!
Χαιρετω!!

εκανα σουπερ - εντατικα μαθηματα χθες το βραδυ, σχετικα με τις εποξικες κολλες (resin και hardener) και απ' οτι εμαθα, ο τυπος απ' τον οποιο αγορασε τα υλικα υπαρχει μονο μια συγκεκριμενη... Επειδη ο 'δασκαλος' ειναι ελληνογερμανος και εχει σπουδασει εξω, ο ανθρωπος ειχε σοβαρα βιβλια για τα υλικα και τις αντοχες τους στα γερμανικα τα οποια εξηγησε εν ταχυ! Φουρνο με την συγκεκριμενη εποξικη που εχω, δεν χρειαζεται.. Υπαρχει αλλη εποξικη για φουρνο, αλλη για 'γεμισμα'.. Γενικα υπαρχουν πολλων ειδων και απλα διαλεγεις εσυ την καταλληλη για την χρηση που τη θες! Αυτα, ομως, εξω! Γιατι εδω ουτε κατα διανοια!! Εδω ο καταστηματαρχης ειχε μονο ενα ειδος carbon fiber!!! (πςςςς... ωπα ρε μεγαλε!)
Αυτο που θελω να πω, ειναι οτι μια ματια σε site του εξωτερικου, βρισκεις οτι 'υφασμα' θες, για τη συγκεκριμενη χρηση που θες.. Π.χ. υπαρχει fiber - glass το οποιο ονομαζουν racing hull και εχει παχος .008 !! Ανθεκτικο και παναλαφρο!! (αυτα τα συγκεκριμενα που μου εδειξε σε φυλλαδια ηταν για χρηση σε θαλασσα, αλλα δεν εχει σημασια... σε περιπτωση ερασιτεχνικου καρτ που ειμαστε εμεις, ειναι μια χαρα ... και βαλε!!)

Απ' ολα εχουμε!! και σιλικονελαιο για να βαζουμε στο καλουπι, να μπορουμε να το αφαιρεσουμε μετα!!!

ΕΧΩ ΛΕΓΕΤΕΕΕΕΕΕΕεεεεε (λεμοναδες - πορτοκαλαδες - τσιπς - κοκακολεεεες!)

εκτακτο ανακοινωθεν!!!

λοιπον, αγαπητοι καρτιστες, ειμαι πολυ χαρουμενος αποψε!!!
Με αφορμη το ραγισμα του καθισματος, πηγα στον 'ξαδερφο' (γνωστος τρελλος σερφερ - στα νιατα του - και ιστιοπλοος) ο οποιος με προμηθευσε με ολα τα υλικα που χρειαζονται για να κανω σοβαρες ενισχυσεις, στο καθισμα!!
Εχω, λοιπον, στο σπιτι, κομματι carbon - fiber αλλα και kevlar το οποιο θα χρησιμοποιησω κατα βουληση για να ενισχυσω το καθισμα εκει που πασχει! Τρομερο, σαν ιδεα, αλλα και σαν εμπειρια, μιας και θα ειναι η πρωτη φορα που θα δουλεψω τετοια υλικα!! (ειδικα το kevlar, καθομαι και το χαζευω και ... χαζευω!!!)

Επειδη, ομως, ειναι μια διαδικασια η οποια θα παρει πολλες ωρες για να ολοκληρωθει, κλεινω την εκτακτη ανανκοινωση και αναλογα με την προοδο, θα σας ενημερωνω!

Keep up the good work!

αναβεις φωτιες!!! αναβεις φωτιες!!!
Τωρα που το ανεφερες, πρεπει και εγω να βγαλω τακακια για να παω να παρω εξτρα, μη μεινουμε ξεκρεμαστοι!! δε λεει καθολου!

Παιδες ο λογαριασμος που μου βγηκε για να γινει ο συμπλεκτης (μαζι με γραναζακι 11αρι) καινουργιος (συμπερλιαμβανομενου και του εργαλειου για το σφηνωμα του πιστονιου ειναι 70,67 ευρα!

Τρεναρω λιγακι, μηπως βρω απο αλλου πιο φθηνα...

ερωτηση: τα διαφορα site του εξωτερικου που πουλανε ανταλλακτικα για Rotax Max, ειναι της Rotax ανταλλακτικα ή ειναι ιμιτασιον??? Εχει κανεις σχετικη εμπειρια ???

Χθες θα πηγαινα να φτιαξω το καθισμα με ενα φυλλο carbon - fiber και εποξικη ρυτινη που ειχε περισσεψει στον ξαδερφο, αλλα κατι καφεδες με κρατησαν μακρυα!! Το συντομοτερο δυνατον, ομως, θα γινει και αυτο!!

sjx, δυστυχως εγω δεν θα μπορεσω να ειμαι σπατα... Θα ειμαι εκτος αθηνων και θα ξεκουραζομαι!!!

Καλο - χρυσο και αγιο το καρτ (ενταξει, μαστορεματα για μας που δουλευουμε γινονται και καθημερινες, δεν ειναι προβλημα), αλλα πρεπει οι υποχρεωσεις σου να σου επιτρεπουν να εισαι ΚΑΘΕ σ/κ, σχεδον, at the pista!!! εκει που πας και μαθαινεις, τσουπ! παμε παλι την (μεθ) επομενη εβδομαδα - στην καλυτερη των περιπτωσεων!! ξεχνας οτι εμαθες ρε γαμωτο!

τα saxo vts ή το rallye εχουν χαμηλο κοστος συντηρησης ??

Ο χρήστης StAz έγραψε:

Μη μασάς...ενα φύλλο πλεξιγλας,ένα ψαλίδι και κόλλα για πλέξιγλας και είσαι έτοιμος...

εννοειται! Το εχω λυσει και θα αρχισω τις ερωτησεις στον ξαδερφο για το που μπορω να προμηθευτω για να 'παιξω και να μαθω'!!

3 περιπτώσεις...Η θέλεις καινούργια μπαταρία,η δεν την είχες φορτώσει καλά,η το χειρότερο,φαγωμένο το γρανάζι της μίζας..

Ελυσα το μαυρο πλαστικο καπακι του μηχανισμου που μαζευει τη μιζα, (δεν ξερω πως να το πω... παντως ειναι απο την εξω πλευρα, μπροστα απο τον συμπλεκτη) τον καθαρισα, τα γραναζια του φαινοντουσαν ενταξει! Εξ' αλλου, πιστευω πως αν ειχαν προβλημα, θα ειχαν εμφανιστει και στα δοντια του συμπλεκτη, σωστα ?? Anyway, τους εβαλα γρασσο, οπως λεει το βιβλιαρακι και το ξανακλεισα! Μπαταρια καινουργια spare εχω.. Αν ξανακανει τον θορυβο (δεν το πιστευω, πραγματικα), θα αλλαξω την μπαταρια και θα δουμε! Παντως, η αληθεια ειναι οτι και το εγχειριδιο χρησης, λεει οτι μπορει να ειναι απο πεσμενη μπαταρια, αν και την ακουγα 'ζωηρη'!

Αυτό καλύτερα να το αποφύγεις....μοτέρ χωρίς βενζίνη=ΒΑΑΑΑΜ

οταν λεμε τελειωνει η βενζινη, εννοουμε εχει μεινει λιγη

Φερμουιτ (Σε πειράζω έτσι???)

ευχαριστω για τη διορθωση! Γι αυτο κι εγω θα χρησιμοποιω την αγγλικη ορολογια, για να μαθετε!

Εγώ έχω βάλει ΧΑΡΤΙΝΟ και δεν έχω πρόβλημα...

O.K. Θα τοποθετηθει ενα!

.. παντως, καλη η πατεντα για να λυσεις την καμπανα του συμπλεκτη ετσι, αλλα τελικα εβγαλα το συμπερασμα οτι η κοντρα για το πιστονι ειναι ενα εργαλειο που χρειαζεται.. Ο καθαρισμος που εγινε ηταν πολυ σουπερ και ειναι μια διαδικασια που μπορει να γινεται συχνα, χωρις να αποτελει κοπο ή βαρεμαρα!!! Μου φαινεται θα παω να το χτυπησω!

Gogonatios: μπορεις σε παρακαλω να μας πεις με τι σχεσεις παιζουν τα Rotax Max εκει περα ???

Ευχαριστω πολυ για το ενδιαφερον και τις απαντησεις σας!! Εμπρος στον δρομο που χαραξε ο ... μηχανικος!

λοιπον, παιδες, εχω νεα!!!
Σαββατο φαγαμε ΠΟΛΛΕΣ ωρες at the pista (εχει γινει σλογκαν της παρεας, πλεον!), βγηκαν λινα (αυριο θα σας εχω σχετικη φωτο), τα χρονομετρα σταματησαν σε χρονους που προβληματιζουν (οχι εγω... εγω παω αργα γιατι ..... βιαζομαι! ) και γενικα ολα κυλησαν ομαλα, μεχρι την στιγμη που ειχα μια ηρωικη εξοδο στη στροφη που με εχει φαει (Κ5 για οσους εχουν την πιστα στο μυαλο τους!)...
'εφαγα' λιγο την εξατμιση, αλλα αυτο που δεν φανηκε, ηταν οτι μια βαση του καθισματος (οχι αυτες του σασσι - μια εξτρα) κοπηκε, με αποτελεσμα να ραγισει και το καθισμα...
Εντωμεταξυ, μας εκανε αρκετες φορουλες εναν περιεργο ασχημο ηχο οταν παταγαμε μιζα (ενα σκουξιμο που σου σηκωνοταν η πετσα!)...
Με το που βγηκαν τα λινα, λοιπον, ηταν ωρα να φυγουμε! (παντα κανονιζουμε να τελειωνουμε και το καυσιμο εκεινη τη στιγμη!)
Επιστροφη στο σπιτι και ξεκουραση, γιατι ολη μερα χθες τρελλαθηκα! 12ωρος υνπος, εγερτηριο στις 10 και βουρ για καφεδακι... Επιστροφη μεσημερακι και μεχρι να γινει το φαγητο, παλι εξω με το αυτοκινητο βολτιτσα, γιατι μου ειχε λειψει...
Μετα το φαγητο ηταν ωρα συνεργειου!!
Κατεβηκα με τον cheif engineer μου (ο πατερας) και βγαλαμε καθισμα, την κομμενη βαση, ΛΥΘΗΚΕ Η ΚΑΜΠΑΝΑ (YES - YES - YES!), βγαλαμε και το καπακι του reduction gear της μιζας (δεν το παιζω εξυπνος με τα αγγλικα, απλα δεν ξερω την ελληνικη ορολογια), καθαριστηκε το εν λογω εξαρτημα, γρασσαριστηκε (δυστυχως δεν μπορουσε να βγει ολοκληρη εξω, γιατι επρεπε να λυθει ΟΛΟΣ ο συπλεκτης... Καθαρισμος τυμπανου, βγαλαμε τα φερμουιδ (τα δυο ηταν κολλημενα - σκουριασμενα.. μονο το ενα δουλευε κανονικα)..., καθαρισμος ολων αυτων, λυσιμο πισω γραναζιου, καθαρισμα (οπως επισης και καθαρισμα αλυσιδας), και παλι συσκευασια! Χρειαζομαι καποια ανταλλακτικα τα οποια θα παρω μεσα στην βδομαδα (υπολογιζω) ή αν βρω μια ακρη θα τα φερω απο ιταλια.. Αυτα ειναι το plain bearing που εχει το 11αρι γραναζι (ουσιαστικα μια απλη ροδελα ειναι) και οι ροδελες που εχει απο την εξω και απο τη μεσα πλευρα!
Θα βγαλω φωτο με το κινητο μου και θα ποσταρω καποια στιγμη, για να δειτε επιτελους τι ηταν αυτο που σας ειχα πρηξει τα ... ματια να διαβαζετε!!
Το μοτερακι δειχνει σαν καινουργιο!!! πρεπει να καταναλωθηκαν απιστευτα λιτρα βενζινης για να καθαριστουν ολα αυτα, εχει γινει ομως τζαμι!

δυστυχως, το σ/κ που μας ερχεται δεν θα ειμαι at the pista (δεν ξερω αν θα εχω προλαβει να παρω τα ανταλλακτικα και να τα μονταρω), αλλα ουτως ή αλλως θα βρισκομαι στο χωριο μου!!!

ερωτηση για τους γνωστες: υπαρχει νοημα να βαλω ενα φιλτρακι βενζινης στο σωληνακι ?? υπαρχει ενα φιλτρο βενζινης στο καρμπυρατερ το οποιο μαλιστα θελει ανα καποιες ωρες καθαρισμα, αλλα μηπως προσθετοντας ακομα ενα στη γραμμη του καυσιμου ηταν καλυτερα? Αν ναι, τι να βαλω χαρτινο - μεταλλικο ?? Αν μπει κατι τετοιο, μηπως ελατωσσει τη ροη της βενζινης - ζορισει την αντλια και μου τη δωσει καποια στιγμη στο χερι ??

Μακροσκελες το post, αλλα φαγαμε ενα απογευμα και καναμε καλη δουλιτσα! πλεον εχουμε το know - how (πςςςς... μεγαλε πως τα λες ετσι) για το λυσιμο της καμπανας!! Με το καλο και ... βαθυτερα!!!

Επομενο task - αφαιρεση της μυστηριας ροδελας που βρισκετα μεσα απο το 11αρι το γραναζι το οποιο ειναι tricky, ετσι οπως το ειδα...

Η αληθεια ειναι οτι χρειαζομαι ενα 11αρι γραναζι, αλλα κανω τα στραβα ματια προς το παρον!!!
Αυτα και ευχαριστω που ... με διαβασατε!!

Ο χρήστης DAP έγραψε:

Ο Αγγελος ως σωφρων ανηρ λεει οτι θα παει 10 με 11 το πρωι. Ο ετερος νεανιας με τη τρελλα του νεοφωτιστου λεει 9.00 αλλα μαλλον εκει θα κοιμηθει απο αποψε.Αφου λειπει και η Αντυ καλα κρασια,και στις 7 το βραδυ να παμε εκει θα τον βρουμε.

να ερθετε, να μου φερετε καυσιμα και ξηρα τροφη!
Το μωρο μου σημερα το απογευμα θα φυγει για ιταλια και θα επιστρεψει παλι την κυριακη το μεσημερακι!
Επειδη προεκυψε δουλεια πριν την πιστα, μας βλεπω να ειμαστε εκει κατα τις 11,30!

στατιστικολογε - ποινικολογε - φαρμακολογε - παραθυρολογε, εγω δεν θα μπορεσω να ερθω στη συναντηση! Το τσικνιζουμε σπιτι, χωρια που τοσα χρονια απ' οσους εχουν το συνηθειο να βγαινουν τετοιες μερες, εχω ακουσει ΤΑ απιστευτα κωμικοτραγικα!
Ο συνδιασμος, ομως, ρενα - μουρουζης - 4Τforum, ειναι εγγυηση για το συγκεκριμενο μαγαζι ακομα και τη συγκεκριμενη μερα!
Πλεον παμε στο μαγαζι με το κεφαλι ψηλα! μας ξερουν και οι πετρες και οι συγγενεις των αμνοεριφυων που φαγαμε! ατελειωτη μασα, δικε μου!