Πολύ καλό έως άριστο το νέο POLO!
(+)
Εσωτερικό συγκροτιμένο. όλα στη σωστή θέση, άψογη ποιότητα και εργονομία, στο Highline ο εξοπλισμός πλούσιος, καλό στέρεο(RCD310).
Θέση οδήγησης άψογη για μένα.
Τιμόνι άψογο σε αίσθηση.
Φρένα δυνατά και προοδευτικά.
Ανάρτηση σχετικά σφικτή (σπορτ).
Πολύ καλό τιμόνι σε αίσθηση.
(-)
Η θέση είναι κάπως μαλακή στο κάτω μέρος και σκληρή στην πλάτη.
Ο λεβιές είναι χαμηλά, λεπτός, με σχετικά μεγάλη διαδρομή.
Ο 1,4 ψόφιος.
Η στεφάνη του τιμονιού θα ήθελα να είναι πιό στρογγυλή.
Μεγάλη διαδρομή συμπλέκτη.

Θα το πάρω!
Όχι το 1,4 αλλά το 1,2 TSI.

Τιμούλα μάθαμε???

Σύμφωνα με τα όσα έχω διαβάσει, και συμφωνώ απόλυτα με τον φίλο Χρίστο Λάππα, τα xenon για να είναι νόμιμα,
[list:1u1uwvt9]α) πρέπει να έχουν σεβρομηχανισμό με αισθητήρα για τη ρύθμιση του ύψους,
β) σύστημα πλύσης,
γ) να είναι D1S, D1R, D2S ή D2R,
δ) να έχουν DOT(τα αμερικάνικα) και ECE ή EEC και E(ανάλογα με τη χώρα) πιστοποιήσεις (τα ευρωπαϊκά) για χρήση δρόμου,
ε) οπωσδήποτε κάτοπτρο,
στ) νόμιμα στην EU είναι μεχρι 7.500[/list:u:1u1uwvt9]
Νομίζω για EU: E/ECE/324 Rev.1/Add.47/Rev.3E/ECE/TRANS/505
Regulation No. 48
αναφέρεται ότι:
' Dipped-beam headlamps with a light source having an objective luminous flux which exceeds 2,000 lumen (xenon αλλά και οριακά ορισμένα αλογόνου) shall only be installed in conjunction with the installation of headlamp cleaning device(s) according to Regulation No. 45. 7/ In addition, with respect to vertical inclination, the provisions of paragraph 6.2.6.2.2. above shall not be applied.
Only dipped-beam headlamps according to Regulations Nos. 98 or 112** may be used to produce bend lighting**.'

Προσοχή ! 'Οσο περισσότερα Kelvin(μπλε προς μώβ), τόσο λιγότερα lumen(φως)!!!
Μην βάζετε πάνω από 5.000Κ,
Έτσι κι αλλιώς τα 4.300Κ που έχω τώρα, σε ~500 ώρες θα γίνουν 5.500Κ
Όπως όμως γράφουν και άλλοι φίλοι, τα xenon πραγματικά τυφλώνουν τους απέναντι σε πολλές περιπτώσεις που δεν προλαβαίνουν οι σερβοκινητήρες να κάνουν τη ρύθμιση ύψους, πολύ περισσότερο από τα αλογόνου.

Omega Color (K) and Lumen (lm) chart :
3500K Gold Yellow 3,600 (lm)
6000K Pure White - Blueish 2nd Gen 4,400 (lm)
8000K Purple White 2,600 (lm)
10000K Pure Blue 2,400 (lm)

Πληροφορίες : http://en.wikipedia.org/wiki/Headlamp

Ο χρήστης branson έγραψε:
Εχοντας διαβασει σχεδον ολο το τοπικ εχω παρατηρησει μια ομοιοτητα στις αποψεις γενικα οτι υπαρχει προβλημα μεταδοσης των αγωνων τοσο σε επιπεδο παρουσιασης οσο και σταθμου ελεω διαφημισεων.
Η αποψη μου ειναι οτι οι παρουσιαστες αυτοι ειναι αυτο μπορουν και αυτο κανουν τωρα αν ο τακης ανοιξε το τοπικ αυτο δεν νομιζω οτι το ανοιξε για να παρει ιδεες για τον τροπο μεταδοσης αλλα για να βρισκομαστε σε δουλεια οσο για τον αλφα αν μπορουσε να βαζει μονον διαφημισεις χωρις αγωνα η καλυτερη του.αυτα

Η απλότητα της μεγαλοφυϊας.
Αυτό ακριβώς ήθελα να πω και εγώ.

+1 από μένα.

Αντίο άλφα, κε Τάκη

Αγαπητοί φίλοι,
Η φιλοσοφία μου, πλέον, είναι να αποφεύγω την ψυχοπαθολογία του άλλου, όχι συγκλείνοντας προς αυτήν, αλλά προσπαθώντας να διατηρήσω κριτική στάση απέναντί του.
Η κριτική αντιμετώπιση των πραγμάτων είναι δείγμα επαρκούς γνώσης. Ποτέ πραγματικός γνώστης του θέματος δεν παρασύρεται σε 'εξυπναδίστικα' ή ειρωνικά σχόλια.
Ο αγαπητός Α.Π. παρασύρεται από την αγωνία του να αρέσει στο ρεύμα του σταθμού ή των θεατών, το οποίο, κατά την άποψή του, είναι αντισουμαχερικό(sik).
Ίσως να μην έχει την επάρκεια για να αντισταθεί στο ρεύμα.
Πρέπει πάντως να αλλάξει ρότα και αυτός στην περιγραφή και ο σταθμός του στο θέμα των διαφημίσεων, γιατί, τουλάχιστον εγώ, είναι η τελευταία χρονιά που βλέπω GP.

 **ΖΗΤΩ Η Α1**

...Όμως το λάθος δεν είναι αποκλειστικά δικό του...
Μάλλον κάτι που όλοι μας θέλαμε-ελπίζαμε να μείνει αγνό, τώρα πλέον εμπορευματοποιήθηκε.
Μα βεβαίως και θα γινόταν, από τη στιγμή που κανένας δεν είναι οικονομικά αυτόνομος με συνέπεια να μην αγωνίζεται πλέον, αλλά να εργάζεται για τους διάφορους keep on walking.
Money talks, shit walks.
Πάρτε για παράδειγμα budgets:
McLaren : $400m
Toyota : $393m
Honda : $382m
BMW : $378m
Ferrari : $329m
Renault : $300m
Red Bull : $201m
Williams : $134m
Super Aguri: $95m
Midland : $75m
Toro Rosso : $66m
Τα πάντα, σε όλους τους τομείς της ζωής μας έχουν καταληφθεί από το χρήμα και την εύκολη και αποδοτικότερη λύση για την επικράτηση, την τεχνολογία.
Δεν υπάρχει άνθρωπος, ψυχή, πάθος τπτ...
Προσοχή: Demolition Man, Total Recall, The Fifth Element, Blade Runner, Judge Dredd βρίσκονται ante portas.
Αναρωτηθήκατε ποτέ πώς θα ήταν ο αλόνσο, κίμι, σουμάχερ κλπ αν υπήρχαν ταχύτητες κα στα αυτοκίνητά τους?
Νομίζα πάντως ότι τα forums ήταν τα τελευταία αγνά προπύργια, ότι πληρούσαν την έννοια του ίντερνετ.
Και ως επί τω πλείστον είναι.
Μερικοί που φαντάζονται ότι εδώ γίνεται Ολυμπιακός vs Παναθηναϊκός επλανήθησαν big time.
Διάβασα όλα τα ποστς και 90% ήταν καλόπιστη, τεκμηριωμένη κριτική και απέπνεε την αγωνία των αγνών εραστών της, έστω και μέσω TV, όποιας ανδρεναλίνης πλέον έχει απομείνει στη F1. Των οπαδών-ανταγωνιστών των κόκκινων, ασημί, πράσινων... Και οδηγούσαν στη βελτίωση της παρουσίασής της, ώστε να ανέλθει στο επίπεδο του σχολιασμού.
Αυτό κυνηγάω και εγώ με τα ποστς μου και ελπίζω να συμβάλλω.
Αλλά θεωρώ πώς ό Τ.Π., από τη στιγμή που άνοιξε το τόπικ, τουλάχιστον, ωφείλει να απαντάει.
Μεγαλοποιάστηκε φαίνεται. Ανέβηκε επίπεδο. Τον φαντάζεστε τώρα να συνδιαλέγεται με την πλέμπα?? Απαπάπαπα Τσ τσ τσ
Τάκη pls answer
Ελπίζω σε καμιά παθιασμένη απάντηση.
Υ.Γ.

1. Τώρα, ειλικρινά, νομίζετε ότι αξίζει ένα τόσο μεγάλο τόπικ μόνο και μόνο για την χωρίστρα του Τ.Π.???
2. Ποιό θα είναι το μέλλον της F1 next year?
   Μάλλον last year. Κανένας δεν θα ενδιαφέρεται.
   Πρόταση: Ας ανοιχθεί ένα τέτοιο τόπικ._

Με ειλικρινή εκτίμηση προς όλους σας...

Αγαπητέ Κε Πουρναράκη

Η μετάδοση κατάντησε ένας λίβελος εναντίον του Σουμάχερ-Φερράρι. Γιατί???
Μιλάτε για το παραμικρό για Τοντ-Σουμάχερ-Μάσα και δε λέτε τπτ για Αλόνζο-Φίζι και τον πλέον βλαχοκουραδόμαγκα εραστή των ΓΠ, Μπριατόρε και Σύμοντς.

Με φρένα και καθυστερήσεις κερδίζονται ΓΠ??? ή με μάχες!!
Δεν κοιτάτε που όταν κυνηγούσε ο Σουμάχερ ήταν 1,5' πιό αργός!!!???
Όπως στη Μόντζα... Μεγάλη μονομαχία!!! Εκείνος ο παράξενος Ινδός ήταν πιό γρήγορος και κανένας δεν το πήρε χαμπάρι!! Όλοι μιλούσαν για 'όρια'. Των νεύρων μας ίσως. Του Αλόνζου μπορεί. Του Σούμι όμως ΟΧΙ.

Ο Αλόζνος είναι ένα κακομαθημένο παιδάκι που τον έκανε μάγκα ο μπαμπάς Μπριατόρε. Θα τον δούμε next year!

Ο Ράικο μπορεί να είναι επιπόλαιος ή και κακός 'εξελικτής', μπορεί να μήν έχει τη δυνατότητα να προκαλέσει συναισθήματα και πάθη, το ίδιο και η ομάδα του.
Όμως, θεωρώ ότι είναι ο μόνος άξιος πιλότος μετά τον Σούμι.

Όλα αυτά χιουμοριστικά, καλοπροαίρετα και με δόση υπερβολής.
Συγχαρητήρια για την προσπάθεια. Συνεχίστε.

Το λάθος που κάνετε είναι ότι δεν ξαναβλέπετε στο βίντεο την περιγραφή, ώστε να δείτε τα λάθη σας και να βελτιωθείτε.
Λίγη αυτοκριτική και περισσότερη προσοχή δε βλάπτει!

Α! Θέλω και στατιστικά και τεχνικά, πολύ περισσότερα και στην ώρα τους. Αυτό θα ήταν καλύτερο από το να θάβετε την Φερράρι.

Ελπίζω κάτι να αλλάξετε.

Με ειλικρινή εκτίμηση, Γιάννης