Σας ευχαριστώ!
Δεν το είχα διαβάσει κάπου στις οδηγίες...

Γεια χαρά!
Αν και έχω το Astra (sedan) μου εδώ και ένα χρόνο, θέλω να ρωτήσω και τους υπόλοιπους...Όταν βάζω όπισθεν, στο 1/3 περίπου των περιπτώσεων, ακούγεται εκείνος ο χαρακτηριστικός θόρυβος των γραναζιών του κιβωτίου όταν δεν έχεις πατήσει καλά τον συμπλέκτη . Να σημειώσω ότι επειδή μου είχε συμβεί στην αρχή 1-2 φορές έκτοτε προσέχω ιδιαιτέρως να πατώ τέρμα τον συμπλέκτη, να έχει σταματήσει εντελώς το αυτοκίνητο κλπ αλλά κάποιες φορές τελικά ακούγεται και μου σπάει τα νεύρα. Δεδομένου ότι ο επιλογέας δεν είναι και ότι καλύτερο έχω δοκιμάσει, βέβαια όχι και σε που δεν με ικανοποιεί, αναρωτιέμαι αν συμβαίνει και στους υπολοίπους ή θα πρέπει να πάω μια βόλτα ως το συνεργείο;

Είναι άδικο και παράλογο. Ειλικρινά χαίρομαι που σέβεσαι τον εαυτό σου (φορώντας ζώνη) και τους άλλους (ανάβοντας φλάς)! Όμως, εκείνο που λέω είναι, το πόσοι από εμάς που πέρνουμε το τιμόνι έχουμε την ορθή κρίση να τρέξουμε εκεί που πράγματι δεν ελοχεύει ιδιαίτερος κίνδυνος ή παρασυρόμαστε και κάνουμε διάφορα ακατανόμαστα; Απ' την άλλη πραγματικά ντρέπομαι για την ιδιότητά μου όταν βλέπω υπερβολές και βλακείες από συναδέλφους , που νομίζουν ότι έχουν πιάσει τον τράγο απ' τα κέρατα (για να μην πω τίποτα χειρότερο) και το παίζουν δικτατορίσκοι. Κάτι τέτοιοι χαλάνε την πιάτσα !
Γενικά, επικρατεί λιγάκι και μια λογική οπαδών:

• Με σταμάτησε ένας μπάτσος και μου είπε και μου έδειξε κλπ κλπ
• Σταμάτησα ένα τσογλάνι και μου ΄βγαλε γλώσσα γιατί λέει δε του μίλησα στον πληθυντικό...
  Αν ως αστυνομικός φερθώ σωστά και δίκαια και απ' την άλλη ως ελεγχόμενος ζητώ το δίκιο μου χωρίς ακρότητες, δεν θα υπάρχουν προβλήματα...Αλλά είπαμε: αυτά με πολλή πολλή φαντασία!

Ο χρήστης Χρήστος Λάππας έγραψε:

Το μονο που μπορει να πει ειναι οτι 'εγω πηγαινα με 140 κ ο οδηγος με προσπερασε σαν σταματημενο'. Αλλα κ εκει δεν στεκει νομικα, ΠΡΕΠΕΙ να εχει καποιου ειδους μετρηση της ταχυτητας σου.

Οποτε αντι να γραψει 'παραβαση του οριου ταχυτητας', γραφει 'επικινδυνη οδηγηση' κ τελειωνει εκει η κουβεντα...

'Επικίνδυνη οδήγηση' η οποία ως όρος και στέκει και σύννομος είναι και λογικός. Αν όντως τον περάσεις σαν σταματημένο την στιγμή που πηγαίνει ήδη με 140, αυτό σημαίνει μια διαφορά ταχύτητας τουλάχιστον 50 χιλιομέτρων, από την δική του και 60χλμ από των περισσοτέρων άλλων οδηγών που κινούνται με το όριο των 130 (εφόσον μιλάμε για αυτοκινητόδρομο). Φυσικά και μπορεί να σε γράψει λοιπόν για επικίνδυνη οδήγηση και έχει κάθε δικαίωμα να το κάνει.

Ως μπάτσος, χωρίς να 'χω ρίξει ποτέ κανένα , συμφωνω απολύτως. Δεν έχω κάνει ποτέ τροχαίος αλλά, ειλικρινά ρε παιδιά, ελάτε λιγάκι στη θέση ενός τροχονόμου: σταματάτε κάποιον που το αυτοκίνητό του είναι εντελώς παραμελημένο(=ανασφαλές για τον ίδιο και κυρίως για τους άλλους), παιδιά - σκυλιά τα 'χει να κυκλοφορούν ελεύθερα στο αυτοκίνητο, τον ίδιο τον 'καταπιέζει' η ζώνη ασφαλείας...Αυτός δεν θέλει απλώς αφαίρεση διπλώματος αλλά ψυχιατρική εξέταση. Δυστυχώς υποφέρουμε από έλλειψη κυκλοφοριακής αγωγής. Φυσικά και καταδικάζω οποιαδήποτε αυθαίρετη συμπεριφορά αστυνομικού αλλά να έχω ξεπεράσει συνειδητά (κατά πολύ) το όριο ταχύτητας ή γενικώς να οδηγώ επικίνδυνα και μετά να ψάχνω νομικίστικους τρόπους ν' αποφύγω τις συνέπειες εκτός του ότι είναι ανεύθυνο φοβάμαι πως αργά ή γρήγορα θα αποβεί εις βάρος μου (εννοώ το να υιοθετώ μια επικίνδυνη συμπεριφορά).

Re: Αποκλειστική συζήτηση για το Opel Astra III. (Opel Astra H)

Δημοσίευσηαπό Dr.Evil » 06/08/09 12:16
Ε ναι, τα φανάρια είναι αναπόφευκτα. Θεωρητικά πάντα λιγο στην αρχή να κάνεις περισσότερο εκτός πόλης, αλλά και πάλι σου λέω πλέον τα άμαξια δε θέλουν ιδιαίτερο στρωσιμο οπότε μη σε αγχώνει.

.
Ευχαριστώ και πάλι Doctor!
Ετοιμάζομαι για ταξίδι τις επόμενες μέρες (>1000χλμ), οπότε θα κάνω και τα εκτός πόλης χιλίομετρα...

Ο χρήστης Dr.Evil έγραψε:

Μια μικρή βοήθεια απ' τους παλιούς του φόρουμ: Στα πόσα χλμ στρώσατε το Astra σας (1,6/115hp); Υπάρχει διαφορά στους διαφορετικού κυβισμού κινητήρες; Και πόσες στροφές/λεπτό maximum; Ευχαριστώ!

Γενικά δε θέλει κάποιο ιδίατερο στρώσιμο.
Απλώς μέχρι τα 1000χλμ μην ξεπερνάς τις 4.000 στροφές. Μετά αύξανε σταδιακά.
Ποτέ όμως μη οδηγάς και με λίγες στροφές (κάτω από 2000) και να δοκιμάζεις με όλα τα στυλ
π.χ. Κάνε κανα μικρό ξέσπασμα μεχρί 4500 στην αρχή, ή ανέβασε από τα 70χλμ/ώρα με 5ή..
Ποτέ ρελαντί ακίνητο και πρόσεχε μη πατάς δυνατά τα φρένα μέχρι τα πρώτα 200χλμ.

Ευχαριστώ πολύ!
Όταν λες 'ποτέ ρελαντί ακίνητο', φαντάζομαι εννοείς για πολλή ώρα και χωρίς λόγο, γιατί στα φανάρια είναι αναπόφευκτο...

Μια μικρή βοήθεια απ' τους παλιούς του φόρουμ: Στα πόσα χλμ στρώσατε το Astra σας (1,6/115hp); Υπάρχει διαφορά στους διαφορετικού κυβισμού κινητήρες; Και πόσες στροφές/λεπτό maximum; Ευχαριστώ!

Ο χρήστης nidosan έγραψε:

Ασχετο αλλά φίλος που ζεί στην Αγγλία μου είπε ότι αν σε πιάσουν με αντιραντάρ συσκευή έχουν δικαίωμα να λύσουν ολόκληρο το αυτοκίνητο για να τη βρούν, αν δεν τους την παραδόσεις.

Στην Αγγλία προς το παρόν δεν είναι παράνομη η χρήση radar detectors.

http://www.radardetectors.co.uk/radar_detector_law.htm

Το ερώτημα που τίθεται είναι ποιο είναι το ζητούμενο: είναι μόνο να μειώνεις ταχύτητα εκει που εντοπίζεις με το αντιραντάρ τον επικειμενο έλεγχο & περνώντας απ΄το ίδιο σημειο του δρόμου την επόμενη φορά να τρέχεις 'οσο πάει' αφου δεν σε ελέγχει κανείς ή να μπορείς να αντιληφθείς τον κίνδυνο που διατρέχεις; Είναι πολύ μεγάλη υπόθεση η οδική μας παιδεία και δεν λύνεται με πρόστιμα ούτε με τον φόβο της αστυνόμευσης. Π.χ. περίμενα απ'τον ΚΟΚ να μου επιβάλει τη χρήση ζώνης ασφαλείας ή να μειώσει κι΄αλλο τα ποσοστά αλκοόλ; Αν δεν το αντιλαμβάνομαι μόνος μου τότε....

Ο χρήστης cmarin έγραψε:

αυτή η μαλακία με τους μονούς και τους ζυγούς μήνες ποτέ μου δεν κατάλαβα τι νόημα έχει...

και καλά ότι είναι στενός ο δρόμος και να μην είναι συνέχεια στη πόρτα σου παρκαρισμένα, να πηγαίνουν και απέναντι.
Δεν ξέρω αν υπάρχει σε άλλη χώρα....

Καλύτερα να αναρωτηθούμε σε ποιες 'πολιτισμένες' χώρες υπάρχουν πεζοδρόμια 40 cm, δρόμοι πλάτους 3,5 μέτρων, απουσία ΟΡΓΑΝΩΜΕΝΩΝ παρκιγκ κ.λπ. κλπ.

Ο χρήστης dmitspan έγραψε:
θυμάστε τι έγινε με κείνο το παιδάκι που είχαν μαζέψει λεφτά για να κάνει επέμβαση και η Εθνική τράπεζα τα είχε δεσμεύσει με αποτέλεσμα να πεθάνει? Πότε γίνεται η δίκη για το ποινικό?

ντροπή τους ξεντροπή τους, δε δίνει η τράπεζα τα λεφτά αλλά ο κόσμος οπότε μπορεί να κρατάει την προβλεπόμενη προμήθεια. Αρκεί να φτάσουν τα λεφτά στους πληγέντες

Καλημέρα! Νομίζω πως για την υπόθεση αυτή καταδικάστηκε η εν λόγω τράπεζα. Φυσικά όλα οφειλόταν στη στενόμυαλη και γραφειοκρατική σκέψη των υψηλα ιθυνόντων της τράπεζας, όπως αποδείχτηκε...Να δείτε τι τράβηξε η ίδια τράπεζα όταν κάποιοι Δήμοι θέλησαν να ανοίξουν λογαριασμούς για τους πυρόπληκτους! Στους διοικητές της τράπεζας αναβίωσαν στιγμές των τραγικών λαθών τους που στέρησαν απ' το παιδακι την θεραπεία...