Posts made by the-last-jedi

Μιας και το αναφέρατε, ξέρεις κανείς τι παίζει με το android auto;
Στο google play store δεν υπάρχει. Ο μοναδικός τρόπος ώστε να κάνω απεικόνιση του κινητού μου (Samsung android) στην οθόνη του αυτοκινήτου είναι το Mirrorlink, το οποίο απεικονίζει μόνο εφαρμογές που το υποστηρίζουν, κυρίως αδιάφορες εφαρμογές.

Παραλήφθηκε το vitara εχθές το απόγευμα. 17960€ η τελική τιμή με μια μικρή έκπτωση της τελευταίας στιγμής! Galaxy grey το χρώμα τελικά καθώς του δίνει λίγο πρεστίζ παραπάνω σε σχέση με το λευκό και το μαύρο. Στα μείον η έλλειψη ελληνικών στο navi και η ρεζέρβα........ ούτε καν γρύλος!!!

Καλοτάξιδο!!! Όσο για τη ρεζέρβα, απλά γύφτοι....

Επειδή είμαι και εγώ σε φάση που ψάχνω μικρό & οικονομικό suv, έχω οδηγήσει και τα 2 οχήματα (vitara 1,4 2wd & 2008 1,2) και παραθέτω κάτωθι τις βασικότερες εντυπώσεις μου.

1. το 2008 μου φάνηκε αρκετά πιο ποιοτικό και πιο ωραίο στο εσωτερικό του
2. οι αναρτήσεις του peugeot μου φανήκαν καλύτερες
3. το peugeot μου φάνηκε πιο ηχομονωτικό (πιο ήσυχο στην καμπίνα με κλειστά παράθυρα)
4. το vitara εξωτερικά και ειδικά στο πλάι δείχνει πιο suv ενώ το 2008 πιο .... 'station'.
5. Και τα 2 ξεγελάνε με τις διαστάσεις τους, όντας στην ουσία μικρά αυτοκίνητα εσωτερικά
6. ο κινητήρας του 2008 είναι πολύ καλός αλλά ο 1.4 του vitara .... απλά 'δεν υπάρχει'

Συμφωνώ απόλυτα με τα όσα λες. Κ εγώ ήμουν μεταξύ αυτών των δύο, αλλά με κέρδισε το peugeot για τους λόγους που αναφέρεις. Επίσης, το diesel peugeot 2008 1,6 120hp σε σχέση με το αντίστοιχο vitara καθαρά δικίνητο, είναι και λίγο πιο πλούσιο σε εξοπλισμό. Πέρυσι, είχα δει σχεδόν όλα τα crossover πέραν του arona και τα πιο ακριβά από vw, mercedes, bmw και audi. Από όσα είδα, αυτά τα δύο με κάλυπταν περισσότερο.

Από αυτά που γράφεις χαίρομαι που διαπιστώνω πως μπορεί σε θέματα κατανάλωσης - αξιοπιστίας πρακτικότητας να αποδειχθεί χρυσή τομή. Τα υπόλοιπα που αναφέρεις (αχρείαστα βέβαια ) είναι εντελώς ελάσσονος σημασίας και μπορεί να οφείλονται σε αστάθμητους παράγοντες. Μακάρι τα θέματα του να είναι μόνο αυτά. Όχι μόνο σοφή θα αποδειχθεί ως επιλογή αλλά ιδιαίτερα τυχερή σε σχέση με άλλα που διαβάζουμε κατά καιρούς!

Αυτό ελπίζω κ εγώ!! Και να σου πω την αλήθεια, πιο πολύ με ενόχλησε που τα παρουσίασε ενώ ουσιαστικά αύριο κλείνει χρόνο, παρά τα ίδια τα προβλήματα. Όπως και να χει, στο καινούριο σε ξενερώνουν περισσότερο
Πάντως αυτά τα θεματάκια, μαζί με το ότι στο service του dealer που το αγόρασα δεν ήταν καθόλου σωστοί, με κάνουν αρκετά επιφυλακτικό απέναντι στο αυτοκίνητο.

Καλησπέρα σε όλους.
Επιστρέφω στο topic μετά από παααααααρα πολύ καιρό και κλείνοντας ένα χρόνο παρά τρεις ημέρες με το peugeot 2008, έκδοση active, κινητήρας diesel 1,6 με 120 άλογα. Συγχωρέστε με που δεν αν'εβασα ποτέ φώτο του αυτοκινήτου και δε συνέχισα το Post, αλλά αφού παρέλαβα το αυτοκίνητο απλά δεν ασχολο'ύμουν με τπτ άλλο και με τον καιρό το ξέχασα

Ένας χρόνος λοιπόν και 23 χιλιάδες χιλιόμετρα, τα περισσότερα στην πόλη. Εξαιρετική άνεση, πολύ καλά καθίσματα, πολύ καλές αναρτήσεις, πολύ καλή ηχομόνωση, γενικά με αυτό το αυτοκίνητο κάνεις ένα πολύ άνετο ταξίδι. Τρομερή κατανάλωση, στην πόλη καίω γύρω στα 5,5 λίτρα ενώ στην εθνική με οικονομική οδήγηση στις περίπου 1800-1900 στροφές γύρω στα 4 λίτρα, όσο ανεβαίνουν προφανώς αρχίζει να καίει και στην εθνική. Αυτά τα καλά.

Αλλά, μέσα σε ένα χρόνο έχω αλλάξει τη βάση της μάσκας μπροστά καθώς κλώτσαγε από τη μία πλευρά το κούμπωμα του προφυλακτήρα, το ηχείο του οδηγού που έκοβε (woofer), λάστιχα και τσιμούχες στα πίσω παράθυρα γτ είχαν διπλώσει και από το ένα έμπαινε και αέρας, μια λάμπα που κάηκε από τα φώτα πορείας και τώρα έχω και ένα θεματάκι με το follow me home καθώς δεν ανάβει κατά το κλείδωμα του αυτοκινήτου.

Τελικά το να καταλήξω σε peugeot (όχι σε σχέση με το vitara, γενικά) δεν ξέρω αν ήταν σοφή επιλογή, σκεπτόμενος πως αν μέσα σε ένα χρόνο έχει βγάλει μικροθεματάκια, τι θα γίνει μέσα σε 5-7 χρόνια...

Οχι τόσο όσο πχ στο qashqai αλλά σε σχέση με ενα χαμηλό που οδηγώ τώρα, ναι καταλαβαίνεις τη διαφορά.

Ευχαριστώ πολύ!!!
Θα ανεβάσω φωτο όταν με το καλό το παραλάβω.

Προσωπικά, απολαμβάνω τα suv ή τα crossover πολύ περισσότερο από οποιοδήποτε χαμηλό οποιασδήποτε κατηγορίας. Το θεωρώ λογικό που κυκλοφορούν πολλά τελευταία.

Παραλαμβάνω το πολύ μέχρι την άλλη Παρασκευή. Χρώμα λευκό μη μεταλλικό. Η αλήθεια είναι πως ζήλευα το κόκκινο το απέφυγα γτ είναι τριπλή στρώση και +680 ευρώ. Πιο πολύ σκέφτηκα το ενδεχόμενο γρατζουνίσματος και πως βρίσκουμε μετά το ίδιο χρώμα οπότε έμεινα στο πολύ πρακτικό και απλό λευκό.

Επιτέλους το παρήγγειλα σήμερα. 20600 ευρώ με 120 άλογα, έκδοση active με επιπλέον grip control και πακετο ορατότητας (διατίθενται μονο στα 120 αλογα) και 4 ωραια δωράκια, το θεωρώ full φορτωμένο. Μένει να δούμε αν θα πιάσει τα χιλιόμετρα του προκατόχου του....!!!!

Το βιτάρα το έχει φίλος και είναι ευχαριστημένος . Βέβαια πήρε την πιό πλούσια έκδοση και πέρασε τα 30000 ...

Η αλήθεια είναι πως άμα έφτανα σε αυτά τα χρήματα, τότε θα πήγαινα σε honda ή θα έπαιρνα το kadjar και τα άλλα 5000 θα τα τρωγα σε μπύρες στο Δουβλίνο

με 22k παίρνεις το πολύ ομορφότερο tucson diesel
με 21.300 το qashqai diesel
με 22.340 το kadjar diesel
αλήθεια σου αρέσει το 2008;;

To Qashqai στο επίπεδο εξοπλισμού που έχω καταλήξει για το 2008 πάει στα 23700 κοντά. Γενικά το θεωρώ πολύ όμορφο αυτοκίνητο αλλά πέρα της οικονομικής διαφοράς, κακά καθίσματα (υποφέρω από τη μέση μου, την οποία μου κατέστρεψε το shuma Μέχρι ένα βαθμό) και αρκετά μεγάλο αυτοκίνητο για να γυρνάς στο κέντρο της Αθήνας. Το kadjar για μένα είναι το πιο όμορφο suv Που κυκλοφορεί τώρα στην αγορά. Αλλά πάει στα 25000, το είδα πριν ένα μήνα περίπου. Για το tucson δεν έχω άποψη. Το χω δει αλλά δεν το χω ψάξει.

Το 2008 με κέρδισε κυρίως για την άνεσή του. Και μεγάλο συν για μένα τα καθίσματα του. Πραγματικά είναι λες και κάθεσαι σε πολυθρόνα. Επίσης η τιμή, η χαμηλή κατανάλωση και τα λίγα τέλη κυκλοφορίας.

PS: Emperor από την μπάντα;

Είδα χθες ταυτόχρονα στο δρόμο λευκό 2008 vs. λευκό Vitara vs. γκρι Mokka.
Το ένα πίσω από το άλλο.

Περιττό να πω ότι το 2008 στο μάτι φαινόταν μια σταλιά αυτοκίνητο μπροστά στα άλλα δύο. Και το Vitara και το Mokka εμφανώς ήταν ποιο ψηλά αυτοκίνητα, με μεγαλύτερο πλάτος. Τόσο όσο χρειάζεται για να 'κρύψουν' το 2008.

Το vitara έχει ακριβώς το ίδιο μήκος με το 2008, και του ρίχνει στο πλάτος για 2-3 πόντους. Απλά είναι λίγο πιο ψηλό και έχει πιο κάθετο κόψιμο, κάτι το οποίο ξεγελάει το μάτι. Για το Mokka δεν έχω άποψη, είχα ρίξει μια ματιά στο crosslander από opel. Αλλά όταν μου πε ο πωλητής πως φοράει τη μηχανή του 2008 και έχει το πάτωμά του, το άφησα.

Βασικά πόσο πάει το 2008; Γιατί αν πλησιάζει τα 19-20 χιλιαρικα...όντως υπάρχουν καλύτερες επιλογές...

20600 παίρνω το diesel στα 120 άλογα. Αρκετά οικονομικός κινητήρας και πολύ πλούσια έκδοση.

Ξενασκεψου το!!!! Γιατί δεν είδες τα Κορεάτικα,που υπερτερούν σχεδόν παντού;;;και κυρίως σε κόστος συντήρησης .......

Το χω σκεφτεί και το χω ψάξει αρκετά. Το peugeot Με καλύπτει περισσότερο από όλα νομίζω. Συγκεκριμένα, τα κορεάτικα τα εκτιμώ ιδιαίτερα, καθώς έχω έναkia shuma, Που σε 18 χρόνια έχει κάνει 600 χιλιάδες χλμ. Σκυλί!! Αλλά πήγα μέχρι την kia να δω το stonic. Δε μου άρεσε, ακι επίσης ακριβό γι αυτό που προσφέρει. Για sportage δεν το συζητάω καν. Πολύ ωραίο, αλλά για μένα που κάνω κυρίως μέσα στην Αθήνα πολλά χιλιόμετρα, αρκετά μεγάλο.

Καλή επιλογή και δεν μου κάνει εντύπωση που κατέληξες στο 2008.

Μπορείς να μας πεις του λόγους που επικράτησε έναντι του Vitara;

Καλησπέρα και πάλι!!
Αρχικά να τονίσω πως όταν είδα το vitara ενθουσιάστηκα!! Με κέρδισε περισσότερο από όσα έχω δει έως τώρα (καμια 15αρια αυτοκίνητα, όχι όλα της ίδιας κατηγορίας). Έκανα ένα test drive και παρατήρησα πέρα από την κάκιστη ηχομόνωση πως ένιωθα την καύση του κινητήρα στο συμπλέκτη, το αυτοκίνητο εκείνο είχε 150 χιλιάδες χιλιόμετρα πάνω του, ήταν τετρακίνητο με επιλογή. Να τονίσω πως ενδιαφερόμουν για δικίνητο, δε με ενδιαφέρουν οι off road διαδρομές όπως είπα και παραπάνω. Δοκίμασα δεύτερο test drive με διαφορετικό vitara που ειχε 15 χιλιαδες χιλιομετρα. Το ίδιο. Δοκίμασα τρίτο με διαφορετικό πάλι, αποκλειστικά δικίνητο αυτή τη φορά, με 24 χιλιάδες χιλιόμετρα, τα ίδια και χειρότερα, σε αυτό έτρεμε και το τιμόνι. Κάνω περίπου 30 χιλιάδες χλμ το χρόνο, εάν καινούριο είχε αυτή τη συμπεριφορά, σκέφτηκα πως θα ναι σε βάθος χρόνου, π.χ. σε δυο χρόνια και 60 χιλιάδες χλμ για μένα. Επίσης, να προσθέσω και τα σκληρά πλαστικά, και πολλά παράπονα που έχω ακούσει για τριξίματα στο vitara.

Το peugeot μου κάνει για πιο δεμένο και στην ίδια τιμή είναι ένα κλικ πιο πλούσιο.

Ευχαριστώ για τις απαντήσεις!!

Μάλλον προς τα κει ψήνομαι κ εγώ περισσότερο, για 120αρι δλδ. Το μόνο που με απασχολεί είναι η κατανάλωση εντός πόλης (όπως είπα κυρίως μέσα στην Αθήνα τα κάνω τα χιλιόμετρα). Εργοστασιακά δίνουν μικρή διαφορά σε σχέση με το 100αρι, 0,4lt/100 για την ακρίβεια (3,9/100 το 100αρι και 4,3/100 το 120αρι). Αυτό που με απασχολεί είναι αν θα είναι τόσο μικρή η διαφορά τους ή θα ξεφεύγει αρκετά. Έχει κανείς εμπειρία;

Καλημέρα!!!

Πρόσφατα είχα ανοίξει ένα θέμα και βρισκόμουν σε δίλημμα για να αγοράσω ένα καινούριο αυτοκίνητο. Ήμουν μεταξύ του peugeot 2008 και ενός άλλου, τελικά κατέληξα στο peugeot.

Θέτω ένα άλλο δίλημμα τώρα. Έχω κοιτάξει το diesel στα 1,6 με 100 hp, 5 ταχύτητες. Στην έκδοση active (ουσιαστικά αυτή είναι η πλούσια, η πιο πλούσια( allure) δίνει εξτρά καθίσματα μισό δέρμα μισό ύφασμα, κάτι επιπλέον led στο εσωτερικό της καμπίνας και γενικά πράγματα αισθητικής). Με 1000 ευρώ επιπλέον πάω στην ίδια έκδοση, ίδιο κινητήρα που όμως είναι αλλιώς χρονισμένος και βγάζει 120 Hp, δίνει εξατάχυτο κιβώτιο και το grip control, το οποίο απ όσο έχω μάθει βοηθάει αμελητέα, όχι ουσιαστική διαφορά αν βρεθείς σε πάγο, άμμο κλπ. Τα 100 άλογα δεν πληρώνουν σήμα, ενώ τα 120 πληρώνουν κάπου 85 ευρώ. Κατασκευαστικά αναφέρουν πως εκτός πόλης και τα δύο καίνε το ίδιο ενώ εντός πόλης τα 120 καίνε 0,4 λίτρα παραπάνω.

Κάνω περίπου 30 χιλιάδες χιλιόμετρα το χρόνο, κυρίως εντός Αθήνας, το φορτώνω πολλές φορές αλλά όχι με πολύ βάρος.

Ποια είναι η γνώμη σας;

Ευχαριστώ!!!

Σας ευχαριστώ πολύ όλους για τη γνώμη σας!!! Τελικά κατέληξα στο peugeot το οποίο με κέρδισε στα σημεία για λίγους αλλά διαφορετικούς λόγους

Τώρα είμαι σε ένα άλλο δίλημμα σχετικά με τον ποιον κινητήρα να πάρω για peugeot αλλά καλύτερα να ανοίξψ άλλο topic για αυτό!!!

Όπως και να χει, ευχαριστώ πολύ για τις απόψεις!!!

Τελικά για τα citroen δε βρίσκω κάτι που να με συγκινεί.
Στο θέμα του υποβραχιόνιου δε θα διαφωνίσω. Πολλά από όσα έχω δει δεν το χουν στανταρ στις εκδοσεις τους και το προσθέτεις extra εάν θες. Το οποίο είναι πολύ χρήσιμο σε ταξίδι.

Επίσης, ένα τεράστιο μείον του suzuki που με έβαλε σε πολλές σκέψεις. Δεν έχουν κάνει καθόλου καλή δουλειά στο θέμα της ηχομόνοσης. Επιπλέον, νιώθεις την καύση του κινητήρα στο συμπλέκτη. Πήγα και έκανα test drive και δεύτερο vitara, το ίδιο και εκεί.

Είχα πάει στη citroen πριν 2-3 μήνες να δω τα c3 και c4. Δεν είχα δει κάτι να μου αρέσει, ωστόσο θα ξαναπάω να τσεκάρω αυτό που λες, ποτέ δεν ξέρεις!!