ξαναποσταρω απορια που εγραψα σε αλλο θεμα:
Golf V 1.6 FSI
εκανα τωρα μια αλλαγη λαδιων. η αντιπροσωπεια χρησιμοποιησε 3 λιτρα Castrol 5-30 συν 0.5 λιτρο Shell Helix 5-30 που ειχα στο πορτ μπαγκαζ για περιπτωση συμπληρωματος. και τα δυο εχουν την 504.00 προδιαγραφη της VW.
Πειραζει που αναμιχτηκαν διαφορετικες μαρκες?
Ο τεχνικος συμβουλος μου ειπε οτι δεν πειραζει επειδη ειναι και τα δυο 5-30 αλλα θα ηθελα και τη δικη σας γνωμη
υπαρχουν, ειδικη εκδοση για τον VAG (504.00).
λες? εχουν τις ιδιες προδιαγραφες (5-30 504.00) αλλα λες να υπαρξει προβλημα?
οπως φαινεται στη φωτογραφια, δεν εχει κλασικο σχημα.
η Carrera εχει, η προηγουμενη Cayenne ειχε, η Panamera οχι.
Οι γραμμες της κατα καποιο τροπο δεν ειναι τελειες.
εκανα τωρα μια αλλαγη λαδιων. η αντιπροσωπεια χρησιμοποιησε 3 λιτρα Castrol 5-30 συν 1 λιτρο Shell Helix 5-30 που ειχα στο πορτ μπαγκαζ για περιπτωση συμπληρωματος.
Πειραζει που αναμιχτηκαν διαφορετικες μαρκες?
Ο τεχνικος συμβουλος μου ειπε οτι δεν πειραζει επειδη ειναι και τα δυο 5-30 αλλα θα ηθελα και τη δικη σας γνωμη
Η Ferrari εξεταζει να βγαλει κι αυτη SUV..
Το τραγικο νεο της χρονιας. Δεν μας εφταναν οι Cayenne που ειναι πιο πολλες και απο τα Atos... τωρα θα γεμισουμε και με το καινουριο πανασχημο ονειρο του νταβατζη..
ιδιοκτητες νυχτερινων κεντρων, ποδοσφαιριστες, πασης φυσεως κακογουστοι εχθροι της αυτοκινησης, ιδου το νεο σας dream car:
http://www.worldcarfans.com/9071025.002 ... strada-suv
Καημενε, Enzo....
Η Ferrari εξεταζει να βγαλει κι αυτη SUV..
Το τραγικο νεο της χρονιας. Δεν μας εφταναν οι Cayenne που ειναι πιο πολλες και απο τα Atos... τωρα θα γεμισουμε και με το καινουριο πανασχημο ονειρο του νταβατζη..
ιδιοκτητες νυχτερινων κεντρων, ποδοσφαιριστες, πασης φυσεως κακογουστοι εχθροι της αυτοκινησης, ιδου το νεο σας dream car:
http://www.worldcarfans.com/9071025.002 ... strada-suv
Καημενε, Enzo....
highfidelity... εχεις λιιιιιιιγο κομπλεξ με τα τογιοτα ή μου φαινεται??
συγκεκριμενα για το auris, εχει 5 αστερια στην ασφαλεια, ειναι το πιο αξιοπιστο μεταξυ των ανταγωνιστων του, εχει ωραιο ατμοσφαιρικο κινητηρα με 125 αλογα (οχι τη μανια που τους εχει πιασει ολους με τα τουρμπο), χωρους, πανεμορφη σχεδιαση. σε τι ακριβως υστερει?
σε τι ακριβως υστερουν γενικοτερα τα σημερινα τογιοτα??
αντιθετως, πλεον τα εχουν ολα. θεωρω οτι κατω απο τα 20-25000, δεν υπαρχουν αλλα αυτοκινητα που να συνδυαζουν αξιοπιστια στο φουλ, παθητικη ασφαλεια στο φουλ, υπεροχη σχεδιαση και γρηγορους κινητηρες.
τωρα αμα δεν μπορεις να τα χωνεψεις αυτα... τι να πω.. σοδα....
υπεροχο αμαξι αλλα τραγικος κινητηρας. ενας μεγαλυτερος, πιο συμβατικος στα ιδια αλογα θα κατεστρεφε λιγο απο το στησιμο αλλα τουλαχιστον δεν θα χρειαζοταν να εχεις 5 στρεμματα με ελιοδεντρα για να συμπληρωνεις τα λαδια που καιει
ε φοβερο ειναι. το καλυτερο αμαξι στην κατηγορια αυτη τη στιγμη. δεν υστερει σε τιποτα. πρεπει να το σεβαστουμε..
Ο χρήστης drdino έγραψε:
Σου αρέσει το αρούρις εξωτερικά;
αν υπηρχε ο αρουραιος οταν αγοραζα το γκολφ.. δεν θα υπηρχε κανενα διλημμα.. αρουραιος με κλειστα ματια.. αλλα τωρα ειναι λιγο ασυμφορο.. αν δωσω το γκολφ θα παρω 14 χιλιαρικα και το auris στην εκδοση που μου αρεσει κανει 20 (με πινακιδες και χρωματα 21)..
αντε πειτε για το auris και μετα μπορουμε να κραξουμε ολοι μαζι τα golf
θελω να ρωτησω τα εξης για το Auris:
κατασκευαζεται στην ιαπωνια, στην αγγλια ή στην τουρκια?
εχει ακουστει κανενα προβλημα?
με τα λαδια τιποτα?
γενικοτερη εικονα ποιοτητας κατασκευης, προβληματων και αξιοπιστιας?
καθε ποτε γινονται τα σερβις (λαδια και συνολικα)?
κοστος αυτων?
οποιαδηποτε αλλη πληροφορια, καλοδεχουμενη.
αν κανουμε μια συγκριση προβληματων με το γκολφ, το φοκους ειναι καλυτερο ή χειροτερο απο αποψη προβληματων, ποιοτητας κατασκευης και αξιοπιστιας?
βγαζει κι αυτο αρκετα προβληματα?
καιει λαδια?
καθε ποτε γινονται τα σερβις?
εχει δροσια το πρωι. παντως τι να πω.. κωνσταντινε εχω βαρεθει να ασχολουμαι. μου φαινεται θα βαζω 95αρα, θα αγνοω τον οποιο ηχο και θα ασχοληθω αμα σταματησει να κινειται το αμαξι κι αμα η ζημια ειναι πολυ ακριβη θα το πουλησω.
εγω απο το αυτοκινητο θελω να το πηγαινω στην ωρα του για τα σερβις και να του βαζω βενζινη. τιποτα αλλο. με το vw θα γινω αρχιμηχανικος στο τελος..
Ο χρήστης BILL33 έγραψε:
τωρα το σκεφτηκα: εχω κανει 3-4 γεμισματα με απλη και καμια φορα το πρωι οταν το βαζω μπρος ακουγεται ενας πολυ βαρβαρος ηχος απο τον κινητηρα. σαν τρακτερ. μετα το σβηνω και οταν το ξαναβαζω μπροστα δεν το κανει. λες να φταιει η απλη?
Λαδια εχεις κοιταξει?
οχι τα λαδια καλα ηταν.
τι λετε να φταιει για αυτον τον ηχο?
δλδ να βαζω 95αρα αφοβα?
σημειωτεον οτι χρησιμοποιω δυο μονο βενζιναδικα που εχουν και τα δυο καλη βενζινη.
αι σιχτιρ το εχω βαρεθει.. δεδομενου οτι η 100αρα ειναι 20λεπτα πιο ακριβη απο την 95αρα περιπου, και οτι κανω 2.000χλμ το μηνα, υπολογιζω οτι χανω περιπου 40 ευρω το μηνα μονο βαζοντας 100αρα αντι για απλη..
(περιπου 50 λιτρα το γεμισμα τα οποια δινουν μια αυτονομια 500χλμ κυριως μεσα στην πολη)
τωρα το σκεφτηκα: εχω κανει 3-4 γεμισματα με απλη και καμια φορα το πρωι οταν το βαζω μπρος ακουγεται ενας πολυ βαρβαρος ηχος απο τον κινητηρα. σαν τρακτερ. μετα το σβηνω και οταν το ξαναβαζω μπροστα δεν το κανει. λες να φταιει η απλη?
μπορουμε να βαζουμε 95αρα αντι για 100αρα στους fsi (και συγκεκριμενα στον 1.6 fsi)?
στο βιβλιαρακι λεει οτι με την 95αρα θα μειωθει ελαχιστα η ισχυς και θα αυξηθει ελαχιστα ο θορυβος.
περα απο αυτα, υπαρχει καμια περιπτωση βλαβης ή τιποτα αλλο?
Ο χρήστης famas έγραψε:
φίλε μου, πιστεύω ότι αρχές καραολή κ Δημητρίου, δλδ η διοικητηρίου, όπου έχει πάμπολα μαγαζιά για ανταλλακτικά και λιπαντικά θα βρεις...
σε ευχαριστω πολυ φιλε. θα ψαξω εκει.
κατα μεσο ορο 20-25.000χλμ το χρονο. κυριως μεσα στην πολη. το 'κυνηγουσα' το αμαξι αλλα πλεον οχι πολυ. αλλωστε παλια εκαιγε και λαδακι αλλα τωρα δεν καιει καθολου.
κι εγω για αλλαγη παω, 23.000χλμ μου φαινονται πολλα, αλλα αν υπαρχει καποιος με πειστικα επιχειρηματα να μου πει οτι δεν ειναι, μετα χαρας θα τον ακουσω 
α και η πρωτη ερωτηση παραμενει. πού πουλανε castrol στη θεσσαλονικη?