Έχεις δίκιο, είδα μόνο τα πρώτα μηνύματα και όχι τα τελευταία...

Όχι. Σε αυτό αναφέρεται: http://www.alfaclub.gr/cms/index.php?option=com_content&view=article&id=100%3Aalfa-vino-tour&catid=1%3Alatest-news&Itemid=50&lang=el

Ο χρήστης HUNTER έγραψε:

Για κοιταξτε και αυτο , μια αποψη απ'τα νεα παντοξ που μου εδειξε φιλος , στην πιστα των Σερρων , που οι ανθρωποι προχωρανε εχωντας γραμμενη την αρχη του σπορ , και την μιζερια της ...

Η πίστα των Σερρων εχει αποδείξει οτι αναπτυσεται ΧΩΡΙΣ την υπαρξη του σπόρ των Ελληνικών αγωνων ταχυτητας αυτοκινήτου.
Η πίστα εχει συνεχως events,και πιστευω οτι δεν τους ενδιαφέρει ΚΑΘΟΛΟΥ ποιός θα νοικιάσει την πίστα και για ποιό σκοπό.Σημασια εχει οτι ειναι 'κλειστη' για ολα τα σ/κ του χρόνου.Τα εσοδα ειναι εξασφαλισμενα,με ή χωρις αγωνες ταχυτητας αυτοκινητου

Η πίστα είναι ανοιχτή για το κοινό πάντα ένα Σ/Κ το μήνα για δοκιμές και διασκέδαση...

Ο χρήστης kouk έγραψε:
Όντως, οι γραμμές του ΟΣΕ έχουν άλλο πλάτος από Θεσσαλονίκη και πάνω. Όπως και από Αθήνα προς Πελοπόννησο! Όπως και από Βόλο προς Καρδίτσα!!

Τα βαγόνια δεν είναι το πρόβλημα. Έχουν άξονες μεταβλητού πλάτους. Οι μηχανές είναι! Που πρέπει να αλλάζουν.

Άμοιρη Ελλάδα!!!

Η γραμμή από Αθήνα έως και Αλεξανδρούπολη έχουν το ίδιο πλάτος. Το intercity που φεύγει από Αθήνα για Αλεξανδρούπολη δεν αλλάζει στην Θεσσαλονίκη, αλλά συνεχίζει το ίδιο.

Άρα το πρόβλημα δεν είναι οι γραμμές αλλά η νοοτροπία, η έλλειψη οργάνωσης, η δυσκολία προσαρμογής σε νέα δεδομένα και απαιτήσεις των πελατών κ.α.

Από την πρώτη φορά που μπήκα στην πίστα με αυτοκίνητο διαπίστωσα την άσχημη κατάσταση της πίστας και ακόμα ως θεατής την έλειψη υποδομών. Τόσα χρόνια η κατάσταση παραμένει η ίδια. Όλοι εσεις που ασχολήστε με τον χώρο τί έχετε κάνει; Πώς έχετε αντιδράσει για αυτήν την συγκεκριμένη κατάσταση; Το οτί η τροχαία απογόρευσε τον αγώνα τώρα είναι κάτι που έπρεπε να γίνει εδώ και πολύ καιρό δυστυχώς. Ίσως τώρα να ήταν η πίστα σε πολύ καλύτερη κατάσταση, ίσως....