Η επισκευη της κουρτινας εχει 'παγωσει' για την ωρα λογω αλλων προτεραιοτητων. Μιλησα ομως με Φιλοσιδη , υστερα απο προταση φιλου μεσα απο το forum ( ΝικοS3) , και εχω να πω τα εξης : Αψογη τηλεφωνικη εξυπηρετηση ( μιλησα με τον υπευθυνο του συνεργειου , κο Μαλτεζο ) - Συνολικο κοστος (ανταλλακτικα και εργασια ) 480 ευρω - Απαιτουμενος χρονος περιπου 5 ωρες - Εγγυηση (λογω εξουσιοδοτημενου )

Ο χρήστης leftgalan έγραψε:

Δεν το έχω πλυνει ΠΟΤΕ μόνος λέμε .........

Αμάν κι εσύ ρε Λευτέρη . Δεν πέρασες ούτε από το αρχικό στάδιο της μεγάλης καψούρας !! Εδώ ο Στέφανος που δεν το γουστάρει και το έχει λιώσει από το καθάρισμα με τα εργαλεία μικροχειρουργικής !!

Ο χρήστης leftgalan έγραψε:
ΔΕ ΤΟ ΠΟΝΑΣ ΡΕ !
Γι αυτο στα κανει αυτά .....

Πέστα ρε Λευτέρη !!! Ολο ....κακίες είναι αυτός ο Στέφανος για το αμαξάκι μας ! Πλάκα κάνω , έτσι ; Τα κακά , όπως και τα καλά του , πρέπει να λέγονται . Απλά στο Στέφανο έχουν παραμαζευτεί πολλά ! Ευχέλαιο έκανες ;;

Αυτό που κάνει το s-tronic τι ακριβώς είναι , Στέφανε ;

Τελικά τοποθετήθηκαν τα EfficientGrip SUV της Good Year με δεικτες 104 V . Μου φανηκαν αρκετα καλα για την τιμη τους κι εχουν κι ενα 10% χρηση offroad, οποτε.... θα δειξει. Δεν ειχα και πολλες επιλογες τετοια εποχη γιατι επρεπε να αλλαχτουν αμεσα.

Ο χρήστης leftgalan έγραψε:
Θανο υπάρχει νομίζω παρελθόν

Λευτέρη , όπως και να χει το θέμα ..... ΕΙΡΗΝΗ ΥΜΙΝ !!!!! Εν τω μεταξύ εγώ δεν έχω καταλήξει ακόμα για το τι λάστιχα θα βάλω .

Ρε παιδιά ηρεμείστε λιγάκι. Για λάστιχα συζητάμε , δεν θίγουμε υπολήψεις! Ο καθένας λέει την προσωπική του γνώμη και σας ευχαριστώ πολύ γίαυτό. Αισθάνομαι άσχημα γιατί με αφορμή το δικό μου θέμα - πρόβλημα οξυνθηκαν αδικαιολόγητα τα πνεύματα.

Από μια γρήγορη έρευνα αγοράς (καθότι βιαζόμαστε) έχω τα εξής :
Conti cross contact UHP 104V 660 €
Dunlop sp quattromax 108V 637 € !!!!!!
Scorpion verde 108 V 715€
Good year efficient grip SUV 104V 680€ ( θα ρωτήσω κι αλλού)
Καμμιά ιδέα - συμβουλή ;
@ Stefan 147: τα conti cross contact τα έχω δει φορεμενα σε μερικά Q5 αλλά κανένα σε γνωστού μου ώστε να ρωτήσω πληροφορίες

Τα μοντελα που εχω στο μυαλο μου ειναι:

1. Conti crosscontact UHP
2. Pirelli scorpio verde
3. Dunlop sp quatrommax (αυτο απο οτι διαβασα εχει ενισχυση kevlar στα πλαινα και ειναι νεο μοντελο. Δεν ξερω αν το εχει δοκιμασει κανεις απο την παρεα).
   Βεβαια ολα τα παραπανω ειναι απο 95 - 100% ασφαλτο. Θα συμφωνησω με το Λευτερη οτι ναι μεν η χρηση που κανω εγω ειναι κυριως ασφαλτος αλλα θα ενιωθα καλυτερα αν ηξερα οτι θα μπορουσα να πατησω και λιγο χιονι χωρις πατιναζ ή χωμα χωρις να τα φθειρω υπερβολικα.
   Τωρα μολις ειδα και κατι conti4x4 contact που εχουν λιγο πιo offroad σκαλισμα ( 90 -10 εντος εκτος το δινει στο site) με δεικτη ταχυτητας V. Επισης ενας λαστιχας στη γειτονια μου προτεινε ενα Goodyear Efficientgrip SUV παλι V ταχυτητα.
   .Ξερει κανεις τιποτα γι αυτα τα δυο ;

Ο χρήστης stefan147 έγραψε:

Θα προτιμούσα κάτι με προσανατολισμο 80-20 ( άσφαλτο - χώμα ) .

Γιατί να το κάνεις αυτό? Δεν θα κερδίσεις κάτι. Αντίθετα θα χάσεις σε κράτημα, θόρυβο, ποικιλία ελαστικών κτλ.

Βtw πως κατάφερες σκίσιμο σε 65αρι λάστιχο? Λακούβα ή κράσπεδο? Τα δικά μου 235/60/18 έχουν αποδειχθεί σκυλιά σε όλες τις δοκιμασίες.

Δεν καταλαβα και γω πως εγινε . Το πιθανοτερο απο καμια πετρα- ξυραφι που πατησα πηγαινοντας προσφατα στο χωριο μου (ασφαλτος μεν αλλα συχνα βρισκω τετοια 'καλουδια' μπροστα μου απο ψιλοκατολισθησεις ). Το 80 -20 το ειπα για να υπαρχει και μια στοιχειωδης συμπεριφορα και αντοχη σε χωματοδρομο ή σε λιγο χιονακι . Βεβαια απο το λιγο που κοιταξα βλεπω αυτου του τυπου τα λαστιχα να εχουν αρκετα μικροτερο δεικτη ταχυτητας ( Η ) οπότε μαλλον δεν....Εσυ Στεφανε απο οτι θυμαμαι φορας τα Scorpion Verde και σε κοβω ευχαριστημενο , σωστα ;